实用天车工操作培训课件.ppt

1、天车工培训天车工培训起重机械定义起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、周期性的搬运物品。包括：轻小型起重设备、起重机、升降机等机械设备。起重机分类起重机分类起重机：是能够在一定范围内垂直提升和起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为：构特点可分为：桥式类型起重机桥式类型起重机和和臂架类臂架类型起重机型起重机1、桥式类型起重机、桥式类型起重机桥式起重机桥式起重机龙门式起重机龙门式起重机装卸桥装卸桥缆索起重机缆索起重机2、臂架类型起重机、臂架类型起重机汽车起重机汽车起重机轮胎起重机轮胎起重机履带起重机履带起重机铁路起重机

2、铁路起重机门座式起重机门座式起重机塔式起重机塔式起重机概概 述述 桥式起重机都是以桥形主梁的金桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通常属结构作为主要承载构件。通常称称“天车天车”或或“行车行车”。特点特点1 1、具有桥架形式的承载结构；、具有桥架形式的承载结构；2 2、一般能够在一个长方型的空间、一般能够在一个长方型的空间 内搬运物品。内搬运物品。桥式起重机常见的有桥式起重机常见的有 电动单梁桥式起重机电动单梁桥式起重机和和电动双梁桥式起重机电动双梁桥式起重机电动单梁桥式起重机电动单梁桥式起重机LD电动单梁悬挂式起重机电动单梁悬挂式起重机LXLX电动双梁桥式起重机电动双梁桥式起

3、重机Q Q第一节第一节 桥式起重机的构造桥式起重机的构造桥式起重机桥式起重机:由由起升机构起升机构、运行机构运行机构、金属结构金属结构及及电气部分电气部分等组合构造而成。等组合构造而成。起升机构：起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系由驱动装置、钢丝绳卷绕系统统、取物装置取物装置驱动装置：电机驱动装置：电机减速机减速机制动器制动器钢丝绳：卷绕系统钢丝绳：卷绕系统滑轮组滑轮组卷扬卷扬限制器限制器取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗等等运行机构：运行机构：电动机电动机、制动器制动器、减速器减速器、传动轴传动轴、联轴器联轴器、车轮组车轮组等组成等组成金属结构：金属结构：桥

4、架桥架、小车架小车架组成。组成。电气部分：电气部分：电气设备电气设备、线路线路 电气设备：电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、导电装置、保护箱、控制屏、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、控制器、电机、电阻器、行程限位开关、安全保护开关安全保护开关 线线 路路：照明回路、控制回路和主回：照明回路、控制回路和主回路路第二节第二节 桥式起重机的安全技术桥式起重机的安全技术起升机构、运行机构起升机构、运行机构设备重设备重要组成要组成钢丝绳、吊钩、和制动器钢丝绳、吊钩、和制动器安安全作业的重要环节全作业的重要环节制动器制动器 制动器制动器:“报闸报闸”或者或者“刹车刹车”制动器的作用制动器的作用1 1

5、、将机构停止在一定位置上保持、将机构停止在一定位置上保持不动；不动；2 2、调节和限制机构的运动速度；、调节和限制机构的运动速度；3 3、克服机构和机器的重力和惯性、克服机构和机器的重力和惯性力，使运动迅速停止。力，使运动迅速停止。制动器分类制动器分类1 1、按结构形式分、按结构形式分块式制动器（桥式起重机最常用）块式制动器（桥式起重机最常用）带式制动器（多用于轮胎式和履带带式制动器（多用于轮胎式和履带式起重机）式起重机）盘式和锥式制动器（多用于紧凑性盘式和锥式制动器（多用于紧凑性要求较高的结构，如电动葫芦）要求较高的结构，如电动葫芦）蹄式制动器（多用于轮胎式起重机蹄式制动器（多用于轮胎式起重

6、机的运行机构）的运行机构）2、按工作状态不同，分为、按工作状态不同，分为常常开式开式和和常闭式常闭式；3、按操作方式不同，分为、按操作方式不同，分为自自动作用式动作用式和和操纵式操纵式两种。两种。块式制动器块式制动器的组成的组成：制动轮、制动瓦块、制动臂、上闸主弹簧、松闸器、底座等。块式制动器块式制动器的特点的特点：结构简单，安装调制方便；结构简单，安装调制方便；制动瓦块的压力互相平衡；制动瓦块的压力互相平衡；制动轮轴不受弯曲载荷制动轮轴不受弯曲载荷。桥式起重机常用的几种制动器桥式起重机常用的几种制动器短行程电磁铁块式制动器短行程电磁铁块式制动器特点：特点：制动力矩小，适用于需较制动力矩小，适

7、用于需较小制动力矩的机构中，如运行机小制动力矩的机构中，如运行机构。构。长行程电磁铁块式制动器长行程电磁铁块式制动器特点：特点：制动力矩大，适用于需大制动力矩大，适用于需大制动力矩的机构，如起升机构。制动力矩的机构，如起升机构。以上两种制动器的以上两种制动器的缺点缺点：当电磁铁断电时，当电磁铁断电时，其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震动；同时，由于机构经常起动和制动，动；同时，由于机构经常起动和制动，电磁铁经常碰撞，需经常检修。电磁铁经常碰撞，需经常检修。液压电磁铁块式制动器液压电磁铁块式制动

8、器特点：特点：使用寿命长，能够自动补偿制动瓦使用寿命长，能够自动补偿制动瓦块的磨损，起动和制动平稳，无噪音，块的磨损，起动和制动平稳，无噪音，工作可靠。工作可靠。短行程电磁铁块式制动器短行程电磁铁块式制动器工作原理工作原理：上闸：上闸：主弹簧张力从右边推动螺母从主弹簧张力从右边推动螺母从而推动推杆带动左边制动臂，同时而推动推杆带动左边制动臂，同时推动拉杆带动右边的制动臂上闸。推动拉杆带动右边的制动臂上闸。松闸：松闸：平时常闭，当通电时衔铁在吸平时常闭，当通电时衔铁在吸力的作用下推动推杆，抵消平衡主力的作用下推动推杆，抵消平衡主弹簧弹力，打开制动器弹簧弹力，打开制动器。制动器的安全使用制动器的安

9、全使用 1、制动器要勤检查和维护保养。起、制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次，大车与升机构制动器应每班检查一次，大车与小车运行机构每小车运行机构每23天检查一次。频繁天检查一次。频繁工作时要天天检查。制动器各转动部分工作时要天天检查。制动器各转动部分要每周注油一次。要每周注油一次。2、制动器长时间工作会发热，其工、制动器长时间工作会发热，其工作温度不得超过作温度不得超过200。温度高时，可。温度高时，可开空车使之快冷。开空车使之快冷。制动器的报废和更新制动器的报废和更新 1、制动轮表面擦伤深度大于制动轮表面擦伤深度大于2mm时，应重新磨光或更换新件；时，应重新磨光或更换新件

10、；2、起升机构制动轮的总磨损率超起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的过原壁厚的30%，运行机构磨损超过，运行机构磨损超过40%时要报废；时要报废；3、制动带的磨损超过原厚度的、制动带的磨损超过原厚度的1/2时应报废更新。时应报废更新。小车小车 双梁桥式起重机小车在运行时，有双梁桥式起重机小车在运行时，有时会出现时会出现“三条腿三条腿”和和“打滑打滑”等等故障。故障。小车的小车的“三条腿三条腿”现象：在运行过现象：在运行过程中，程中，4个轮子只有三个轮子着轨，个轮子只有三个轮子着轨，1个轮子悬空，造成小车运行不稳，个轮子悬空，造成小车运行不稳，出现震动、走斜现象，容易导致事出现震动、走斜现象，容

11、易导致事故发生。故发生。小车小车“三条腿三条腿”的表现形式：的表现形式：1：在整个运行过程中，一轮始终在整个运行过程中，一轮始终处于悬空状态。处于悬空状态。2：起重小车在轨道的全长中，只：起重小车在轨道的全长中，只有局部地段出现有局部地段出现“三条腿三条腿”检修检修“三条腿三条腿”时，可根据其表现形式，时，可根据其表现形式，优先检验某些项目。如在轨道全长运行优先检验某些项目。如在轨道全长运行中小车始终处于中小车始终处于“三条腿三条腿”运行，应先运行，应先检验检验车轮车轮；只有局部地段出现；只有局部地段出现“三条腿三条腿”现象时，应先检查现象时，应先检查道轨。道轨。小车的小车的“打滑打滑”与走斜

12、与走斜当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力减小或起动太猛，都容易打滑。减小或起动太猛，都容易打滑。当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦力亦小，也会产生打滑。力亦小，也会产生打滑。打滑现场存在容易导致小车走斜，形成打滑现场存在容易导致小车走斜，形成啃轨啃轨。车轮和道轨车轮和道轨车轮车轮车轮在下列情况下应进行修理：车轮在下列情况下应进行修理：1 1、两主动轮的直径或两被动轮的直、两主动轮的直径或两被动轮的直径偏差大于规定数值时；径偏差大于规定数值时；2 2：踏面剥离、擦伤的面积大于：踏面剥离、擦伤的面积大于200mm200mm2 2

13、，深度大于，深度大于3mm3mm时应重新加工。经加时应重新加工。经加工后轮圈厚度不应小于原厚度的工后轮圈厚度不应小于原厚度的808085%85%；3 3、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度的的4040%时应更换新轮时应更换新轮车轮的检查周期为车轮的检查周期为 3 3 个月。个月。道轨道轨道轨是影响桥式起重机正常运行的一个重道轨是影响桥式起重机正常运行的一个重要因素，必须要因素，必须 定期定期 进行检查。冶炼车进行检查。冶炼车间每间每 半年半年 检查一次，一般车间每检查一次，一般车间每 年年 检检查一次。检查的项目有：查一次。检查的项目有：1 1、由压板或水泥结构的问题引

14、起道轨跳、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳动；动；2 2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；3 3、轨道接头处的间隙，若大于、轨道接头处的间隙，若大于2mm2mm时，应时，应进行调整；进行调整；4 4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及时更换；时更换；5 5、轨矩误差和水平误差超过规定，要及、轨矩误差和水平误差超过规定，要及时调时调。正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一定的间隙（定的间隙（2030mm）,如果车轮轮缘如果车轮轮缘与钢轨相挤，就会发生与钢轨相挤，就会发生“啃轨啃轨”或叫或叫“啃道啃道”

15、。检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象判断判断:1、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上会带有毛刺；重时痕迹上会带有毛刺；2、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；3、起重机行驶时在短距离内轮与轨、起重机行驶时在短距离内轮与轨道的间隙有明显的改变；道的间隙有明显的改变；4、在起动或制动时，车体会发生、在起动或制动时，车体会发生走偏扭摆；走偏扭摆；5、道轨顶面有亮斑。、道轨顶面有亮斑。第三节第三节 桥式起重机的整机试验桥式起重机的整机试验负荷试验负荷试验 是是 对桥式起重机进行技术鉴对桥式起重机进行技术鉴定的主要

16、项目之一。定的主要项目之一。技术检验的主要顺序是：无负荷试验、技术检验的主要顺序是：无负荷试验、静负荷试验静负荷试验(1.25)、和动负荷试验、和动负荷试验(1.1)。第四节第四节 桥式起重机的安全操作桥式起重机的安全操作一、安全操作总则一、安全操作总则 1 1、经体格检查及安全技术部门审查合格后，、经体格检查及安全技术部门审查合格后，经过培训并实习后，要进行技术与安全操经过培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门（劳动与作的考试，合格并取得劳动部门（劳动与社会保障部门）的证件后，方可独立操作。社会保障部门）的证件后，方可独立操作。2 2、司机应知：（、司机应知：（1 1）了解桥式起重机的构造）了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。检验、保养和润滑。（2 2）熟知并遵守安全操作规程，确保安全）熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。司机进出驾驶室，必须由梯子上下，生产。司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。禁止跨越，禁止徒手携带工具。3 3、每台桥式起重机应配备下列物品：、每