国内国外绿道规划建设对比.pptx

1、国内国外绿道绿廊规划建设对比根据中国科学院2012社会蓝皮书，2012年我国城市化水平首超50%。在经济社会发展取得巨大成就的同时，以传统增长方式为特征的快速城镇化和快速扩张的城镇建设，对自然生态环境造成了冲击，人居环境逐步恶化，制约城市经济社会的可持续发展。规划建设绿道，串联生态控制线内生态要素，实现改善生态环境、提高居民生活品质、促进经济增长方式转变，显得尤其必要和紧迫。绿道成为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质量的重要手段。2010年以来，我国部分城市地区陆续开始进行综合性的绿道规划和建设。广东借鉴国外经验在全国率先建成了首个绿道网。随后，全国城市掀起了各具特色的“中国绿道运动”。

2、除广东省珠三角地区以外，成都、海口、嘉兴、温州、无锡、南京、江阴、武汉、绵阳、泉州、赣州等10多个城市也已开展或拟开展专门的绿道规划和建设。背景主要内容绿道的概念及意义绿道的起源和发展绿道规划的四种策略一、绿道的概念及意义绿道（Greenway）绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。绿道的组成要素绿道由绿廊系统和人工系统构成。绿廊系统：主要由地带性植物群落、水体、土壤等具

3、有一定宽度的绿化廊道构成。人工系统：包括发展节点、慢行道、标识系统、服务系统、基础设施等。绿道的分类区域绿道连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影响的绿道，其控制范围宽度一般不小于200m。城市绿道连接城市重要组团，对城市生态系统建设具有重要意义的绿道，其控制范围宽度一般不小于100m。社区绿道连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务的绿道，其控制范围宽度一般不小于20m。绿道的意义保护敏感的自然生态系统：主要是沿河流、海岸以及山脊线，绿道维护生物多样性并为野生动物迁徙提供通道。在大都市区和郊区为人们提供了大量的游憩机会，可以步行、爬山、骑自行车、游泳、划

4、船，以及其他户外休闲活动。为人们提供重要的历史遗产和文化价值，大多数绿道沿河流或海岸分布，这些地区或廊道有将近90%是遗产和文化资源所在地。二、绿道的起源和发展绿道的起源和发展绿道是发达国家为解决环境恶化问题，更好地保护和利用生态和人文资源，为居民提供足够的休闲娱乐和交往空间而提出的。第一个真正意义上的绿道规划开始于1867年Olmsted（奥姆斯特德）设计的波士顿公园系统规划。成为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质量的重要手段。美国绿道：复合功能，集休闲娱乐、户外活动、文化遗产旅游于复合功能，集休闲娱乐、户外活动、文化遗产旅游于一体，一体，带来巨大的社会经济和生态效益。带来巨大的社会经

5、济和生态效益。奥姆斯特德是美国19世纪下半叶最著名的规划师和景观设计师，设计覆盖面极广，从公园、城市规划、土地细分，到公共广场、半公共建筑、私人产业等，对美国的城市规划和景观设计具有不可磨灭的影响。弗雷德里克劳奥姆斯特德（FrederickLawOlmsted)（1822-1903）翡翠项链波士顿公园绿道系统波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链翡翠项链（Emerald Necklace)Emerald Necklace)，它，它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延是从波士顿公园到富兰克林公园绵延1616公里公里，由相互连接的由相互连接的9 9个部分个部分

6、组成。组成。富兰克林公园阿诺德植物园牙买加公园河道景区和奥姆斯特德公园麻省林荫道后湾沼泽地波士顿公园波士顿公园：波士顿公园：p位于波士顿市中心，面积达位于波士顿市中心，面积达5050英亩。英亩。16341634年年以来，这里就是一个公共园地，算以来，这里就是一个公共园地，算得得上是美国上是美国最早的公园。最早的公园。波士顿公园在波士顿初建时期已波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动散步等户外活动。p1910-19131910-1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公园，自然式布

7、局的大树、大草坪，任人自由公园，自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。漫步，一派田园风光。夏夏景景马省林荫道马省林荫道(CommonwealthAvenue)(CommonwealthAvenue)华盛顿的骑马雕像给鸭子让路雕塑林荫道宽林荫道宽6060米，中间有米，中间有3030米宽的街心绿带，两侧的住宅米宽的街心绿带，两侧的住宅都面向大道，使街心绿带构成社区的活动中心。是联系都面向大道，使街心绿带构成社区的活动中心。是联系波士顿公园、公共花园和公园系统新建部分的绿色纽带波士顿公园、公共花园和公园系统新建部分的绿色纽带。美国东海岸绿道（美国东海岸绿道（19861986年开始建设

8、）年开始建设）美国政府已投入巨资，正在东海岸美国政府已投入巨资，正在东海岸建造一条从美国东北部的缅因州延伸建造一条从美国东北部的缅因州延伸至美国南部福罗里达州，全长约至美国南部福罗里达州，全长约48004800公里的世界最长公里的世界最长的高规格绿道。的高规格绿道。这也是全美首条集这也是全美首条集休闲娱乐、户外休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游为一体的绿道活动和文化遗产旅游为一体的绿道，连接了加拿大和美国两个国家以及重连接了加拿大和美国两个国家以及重要的州府、大学校园、国家公园和历要的州府、大学校园、国家公园和历史文化遗迹，途径史文化遗迹，途径1515个州、个州、2323个大城个大城市和市和12

9、2122个城镇。个城镇。截止截止20082008年底，年底，绿道已建成绿道已建成25%25%，免费向人们开放。全部建成后，可，免费向人们开放。全部建成后，可为沿途各州带来为沿途各州带来166166亿美元亿美元的旅游收入，为超过的旅游收入，为超过38003800万万居民带来巨大的社居民带来巨大的社会、经济和生态效益，并创造数会、经济和生态效益，并创造数十万个十万个就业岗位。就业岗位。英国绿道：伦敦环城绿带及都伦敦环城绿带及都市开敞地，有效防止城市蔓延市开敞地，有效防止城市蔓延 1929年，大伦敦区域规划委员会制定了伦敦开敞空间规划，引入了绿化隔离带概念。1938年，英国颁布了绿环法，伦敦著名的环

10、城绿带由此诞生。1943至1944年，伦敦开敞空间规划丰富了绿化隔离带的思想并引入“绿道”的设想，用绿色通道将伦敦城内的开敞空间与大伦敦边缘的开敞空间连接起来，创建伦敦的绿色通道网络。伦伦敦敦环环城城绿绿带带1976年后的伦敦开敞空间规划继承并发年后的伦敦开敞空间规划继承并发展了展了“绿道绿道”理念，并将该理念加以延伸，理念，并将该理念加以延伸，形成包含不同类型的绿色通道组成的形成包含不同类型的绿色通道组成的“绿链绿链”（greenchain）理念）理念，同时重视开发旅，同时重视开发旅游休闲潜力。游休闲潜力。伦敦东南绿链始建于伦敦东南绿链始建于19771977年，由伦敦的东年，由伦敦的东南部南

11、部4 4个行政区和大伦敦委员会合作建设。个行政区和大伦敦委员会合作建设。现今，在伦敦的周边已经建设了将近现今，在伦敦的周边已经建设了将近300300个个绿色项链状的开放空间绿色项链状的开放空间，面积相当于伦敦市，面积相当于伦敦市区的区的7 7倍。倍。功能功能目标目标保护环境保护环境的基地的基地运动健身运动健身的空间的空间追忆历史追忆历史的走廊的走廊市民的休市民的休憩场所憩场所伦敦东南绿链德德国绿道国绿道：绿道建设与工业区改造结合，推动旧城更新，提升土地价值绿道建设与工业区改造结合，推动旧城更新，提升土地价值 鲁尔工业区是德国也是世界重要的工业区，其十年改造的核心计划之一，就是把原本破碎、闲置、

12、边陲或荒废的土地，通过七个“绿道”计划及其他生态修复手法，串成网状的景观大公园。鲁尔区生态恢复中的IBAIBA埃姆舍尔园和蒙斯特自行车道项目，是“绿道”应用的成功典范。鲁尔区绿道串联了7 7个都市绿地和1919个景观公园，涵盖面积300300平方公里、将景观、生态休闲和游憩等多种功能集聚为一体。充分发挥了其景观和休闲功能以及绿带的经济效益，并通过塑造自然与人文和谐共生的绿色空间，增强了市民的交往与集聚。新加坡新加坡绿道绿道：高密度城市建成区的多层次绿道高密度城市建成区的多层次绿道新加坡的公园串联网络的建设由新加坡的公园串联网络的建设由19911991年的概念规划提出，规划中提年的概念规划提出，

13、规划中提出建设一个遍及全国的绿地和水体出建设一个遍及全国的绿地和水体的串联网络，将的串联网络，将2424（约（约177177）的土地保留为绿地。的土地保留为绿地。城市中的公园绿地系统由城市中的公园绿地系统由区域公园、区域公园、新镇公园、邻里公园、公园串联网新镇公园、邻里公园、公园串联网络络四个层次组成，其中公园串联网四个层次组成，其中公园串联网络相当于络相当于“绿道绿道”，发挥着重要的，发挥着重要的连通作用。连通作用。无缝连接的串联绿化网络将外围的区无缝连接的串联绿化网络将外围的区域绿色开敞空间与城市开敞空间连域绿色开敞空间与城市开敞空间连接起来，为高密度的城市建成区提接起来，为高密度的城市建

14、成区提供了足够的场所和空间，并创造出供了足够的场所和空间，并创造出城市在花园之中城市在花园之中的感觉。的感觉。新加坡绿道理念图广东省绿道建设 总体格局总体格局：形成由形成由1010条条省立绿道省立绿道（总长（总长8770KM)8770KM)、17100KM17100KM2 2绿绿化缓冲区化缓冲区和和4646处处城际交界面城际交界面共同共同组成的省立绿道网组成的省立绿道网。背景：背景：从从20092009年初提出年初提出建设绿道建设绿道的设想，在三年时间里，绿道成为广东城市建设的设想，在三年时间里，绿道成为广东城市建设的热点、市民关注的焦点的热点、市民关注的焦点；广东城市化发展的模式，有其自身的

15、特点。对这种发展模式存在问题的长广东城市化发展的模式，有其自身的特点。对这种发展模式存在问题的长期探索，期探索，孕育了广东绿道萌发的基因孕育了广东绿道萌发的基因；广东省委省政府关于广东省委省政府关于建设幸福广东建设幸福广东的提出，为这个隐形基因走向显性提供的提出，为这个隐形基因走向显性提供了历史性机遇。了历史性机遇。广东绿道网广东绿道网http:/ 3年时间，在珠年时间，在珠三角率先建成约三角率先建成约16901690公里的公里的6 6条区域绿条区域绿道道，串联，串联200200多处森林公园、自然保护多处森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园和历

16、史文化遗迹，连接广佛肇、深莞惠、和历史文化遗迹，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区（珠中江三大都市区（面积约面积约5.55.5万平方万平方公里公里），），25652565万人将受惠万人将受惠省委书记汪洋要求将绿道摆在和轨道同省委书记汪洋要求将绿道摆在和轨道同样的重要位置，样的重要位置，目标是目标是“一年基本建成，一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善两年全部到位，三年成熟完善”，成为成为广东省的标志性工程。广东省的标志性工程。意义：意义：解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题，满足城乡解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题，满足城乡日益增长的亲近自然的需求，为进一步扩内需促增长，转变发展模式提供日益增长的亲近自然的需求，为进一步扩内需促增长，转变发展模式提供新载体，为推动珠三角新载体，为推动珠三角生态保护生态保护和和生活休闲一体化生活休闲一体化及及城乡建设城乡建设奠定基础。奠定基础。长沙市绿道网建设绿道规划体系架构规划体系分市域和中心城区两个层面，线网规划与建设规划两个阶段。长沙城乡自然资源丰富，山水河湖、田园等各具特色，长沙市长沙城乡自然资源丰富，山水河湖、田园等各具特色