1、基于基于SimpackSimpack9.29.2港铁钢轨探港铁钢轨探伤车动力学建模伤车动力学建模轨道交通学院现代车辆研究所2014年6月7号Page 2目录目录轮对建模轮对建模轴箱建模轴箱建模转向架建转向架建车体建模车体建模在线积分在线积分2Page 3动力学简化模型动力学简化模型3Page 4轮对建模轮对建模轮对质量轮对质量1567kg侧滚转动惯量739kg.m2点头转动惯量114kg.m2摇头转动惯量750kg.m2踏面形状LMA车轮滚动圆直径840mm4Page 5轴箱建模轴箱建模轴箱轴箱质量质量164.9kg侧滚转动惯量2.5kg.m2点头转动惯量5.5kg.m2摇头转动惯量4.3kg
2、.m25Page 6转向架建模转向架建模注：构架的外形尺寸不影响其动力学性能注：构架的外形尺寸不影响其动力学性能1 1、构架外形尺寸确定、构架外形尺寸确定6Page 7转向架建模转向架建模构架构架质量质量1567kg轴距2500mm转向架中心距8500mm摇头转动惯量750kg.m2运行速度80km/h二系横向跨距2120mm二系弹簧垂向刚度472.3KN/m2 2、轮对装配，定义一二系力、轮对装配，定义一二系力7Page 8车体建模车体建模车体车体质量质量25.12t侧滚转动惯量97000kg.m2点头转动惯量501000kg.m2摇头转动惯量449000kg.m2重心到轨面高度2094mm8
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