成都吉利总装厂简介.ppt

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2、组织结构图总装厂组织结构图 总装厂下设生总装厂下设生产科、技质科、管产科、技质科、管理科及四大生产班理科及四大生产班组（组（A A、B B、C C、D D线）。线）。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司总装厂工艺布置图总装厂工艺布置图成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 总装厂现有员工总装厂现有员工240240余人，大专以上学历占总人数余人，大专以上学历占总人数56.58%56.58%，3030岁以下的员工占总人数的岁以下的员工占总人数的87%87%。专业技术人员。专业技术人员1414人，管理人，管理人员人员1010人。人。人员结构人员结构56.58%87%成都高原汽车

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4、汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司生产线介绍生产线介绍总装厂生产线总装厂生产线前内饰装配线（前内饰装配线（A线）线）内饰装配一线内饰装配一线内饰装配二线内饰装配二线底盘装配线（底盘装配线（B线）线）前后桥分装线前后桥分装线动力总成分装线动力总成分装线最终装配线（最终装配线（C线）线）整车调整线（整车调整线（D线）线）检测线，淋雨线检测线，淋雨线成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司生产线人员数量分布生产线人员数量分布成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 前内饰装配线（前内饰装配线（A A线）包括内饰装配一线和内饰装线）包括内饰装配一线和内饰装配二线，目前共有配二线，

5、目前共有6464名员工，主要是进行车身内布线、名员工，主要是进行车身内布线、仪表盘的装配等。仪表盘的装配等。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 底盘装配线（底盘装配线（B B线），包括前后桥分装线和动力总成分装线），包括前后桥分装线和动力总成分装线，目前共有线，目前共有6565名员工，主要进行汽车发动机、变速器、制动名员工，主要进行汽车发动机、变速器、制动器、车桥等的装配。器、车桥等的装配。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 后内饰装配线，即最终装配线（后内饰装配线，即最终装配线（C C线）目前共有线）目前共有5656名员名员工，主要是进行车灯、前后保险杠、内外装饰

6、板、车轮以及工，主要是进行车灯、前后保险杠、内外装饰板、车轮以及相关零部件的装配和加注油液。相关零部件的装配和加注油液。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 调整线目前共有调整线目前共有2727名名员工，主要进行整车的调试。员工，主要进行整车的调试。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司总装厂设备介绍总装厂设备介绍总装厂主要设备总装厂主要设备输送设备输送设备悬挂积放悬挂积放链链地面摩擦地面摩擦式大滑板式大滑板板式带板式带滚道滚道助力机械设备助力机械设备真空加注设备真空加注设备玻璃涂胶机玻璃涂胶机轮胎拧紧设备轮胎拧紧设备成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 图为

7、悬挂积放链：由垂直升降机、识别系统、图为悬挂积放链：由垂直升降机、识别系统、电控系统等组成。主要负责车身的分类、储存、转电控系统等组成。主要负责车身的分类、储存、转运等。运等。输送设备输送设备成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 图为地面摩擦式大滑板，该机构包括小车以及可供图为地面摩擦式大滑板，该机构包括小车以及可供小车在其内移动的导轨，小车由用于载重的托架和车体小车在其内移动的导轨，小车由用于载重的托架和车体组成，托架横置在车体上，车体的前后两端设置导向轮，组成，托架横置在车体上，车体的前后两端设置导向轮，行走轮位于导向轮的两侧，并在导轨的槽钢内滑动。行走轮位于导向轮的两侧，并在

8、导轨的槽钢内滑动。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司硬臂式助力机械手系统组成硬臂式助力机械手系统组成助力机械设备助力机械设备成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司 硬臂式助力机械手系统是硬臂式助力机械手系统是一种新颖的用于物料搬运及安一种新颖的用于物料搬运及安装时省力操作的助力设备。可装时省力操作的助力设备。可用于轮胎等重物的抬举。用于轮胎等重物的抬举。成都高原汽车工业有限公司成都高原汽车工业有限公司国际先进的真国际先进的真空加注设备空加注设备手动手动/自动变速箱齿轮自动变速箱齿轮油预置定量式加注机油预置定量式加注机风窗洗涤液加注机风窗洗涤液加注机助力转向液真空加注机助

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