蓝光故障代码.docx

1、蓝光故障代码1、 系统故障代码表详细故障代码分析R0电梯门机故障.现象：开门或关门限位失效，门不开关; 现象2：门机无电或门机控制开关动作引起门不动； 现象3：无开关门指令ER2:门联锁在电梯运行过程中断开。 现象1:运行过程中,门刀与门轮冲撞把门锁断开. 现象:如F16设置为ON时，系统判断门锁就是否闭合与关门限位信号有关.如FU16设为N时,关门限位不可靠也会造成ER保护。 现象:主板检测门锁信号使用了两路检测,4为触点输入,23为门锁回路电压检测，如门锁回路电压不够高,标准要求就是A110V,如低于A100V时，高压输入不稳定也会造成报R02得故障. 现象4:ER02故障发生在顶层,曳引

2、机为同步,同步曳引机得抱闸动作延迟时间过长时，容易造成电梯冲上极限，出现该现象时,急停故障前有02故障发生.（正常到顶层停车时,系统下闸后，使能方向会保持设定得时间,brak off tim使电梯闸没闭合稳时，变频器仍有力矩输出。如门锁意外断开，门锁触点把变频器使能切断，造成滑车极限。 现象5:变频门机由于开关门得信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶。如干扰过大时会在运行过程中,门机控制器错误接收到开门指令,误开门造成0故障,出现该情况时，可以在轿顶上安装开关门继电器，控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器，再由继电器得触点控制门机控制器开关门.该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作。

3、 E03:变频器故障。 现象1:变频器故障，根据故障代码确定故障原因. 现象2:某些变频器由于上电时间过长,超过了系统得上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不用处理,变频器上电完成后系统将自动恢复。 现象：如果变频器产生过流保护,而其保护前同一时间内有ER0或ER10等保护，一般都就是由于前面得保护立即停车造成得，系统其她保护恢复后将自动恢复。 ER4:主板检测到得运行方向与给定得运行方向相反。 现象：如主板编码器输入A、B相反接时，会产生ER04保护，主板编码器输入、B相对调即可。 现象：编码器缺相，如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入，产生该现象时,只有往其中一个方向运行时产生E04

4、,而另一方向正常运行。检查脉冲缺相得原因:1、先确定哪缺相，去掉相,如主板有速度反馈，说明B相正常,A相不能正常输入。反之,无速度反馈，则B相输入不正常.2、检查卡分频输出该相就是否正常。3、检查主板就是否损坏。 现象3:电梯反向运行。电梯得实际运行方向与给定方向相反。变频器与电机之间缺相(一相或二相),造成变频器无力矩输出时向反方向滑车。造成ER04保护,西威变频器或安川变频器变频器未设缺相保护功能时会存在该情况.在顶层滑车时还会造成冲顶现象。现象4： ER05:开闸故障:系统输出开闸指令后抱闸接触器0、秒内未反馈信号给主板，或系统输出抱闸指令后0、5秒内接触器触点未断开. 系统输出开闸指令

5、后闸臂2秒内无反馈，或抱闸后,闸臂开关未断开（Bre Fedb设置为NO时） 现象1:电梯起动时，发生ER05故障，多就是由于抱闸继电器触点接触不良引起。故障时间到恢复后再次起动则无该保护。如起动出现05保护过多,建议更换继电器。 现象2:停车时发生05故障。多就是抱闸继电器不能快速弹起,出现该情况时,请更换抱闸继电器。 现象:闸臂反馈不正确，开闸回路里有门锁运行，抱闸继电器得触点,各触点接触不良时可能造成闸不能正常打开。 现象：闸臂开关安装位置不正确,闸臂开关不能正常动作.ER06:运行过程中门区输入信号不断开. 现象1:两个门区感应器中一个或两个粘连，造成运行过程中门区信号一直有效。 现象

6、2:门区信号输入线与其她信号线短接。 现象3：电梯起动后，钢丝绳在门区原地打滑。 R07：在运行过程中主控电脑板检测到得编码器脉冲数过少. 现象:控制系统给定速度后,变频器未按给定速度运转.可能得原因：、速度给定连接线接触不良（模拟给定信号线或多段速度给定信号线）.2、变频器设定得运转时间过长，多段给定时,有些型号得变频器有开闸延时运行时间设定,设定时间如大于2、5秒时易出现该保护.3、负载过重,变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。 现象2:编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。 现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。 现象4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入，

7、（用万用表测试主板P9、P10测试点，电梯低速运行时,万用表得电压值应该在-5V之间有波动,如波动正常而无脉冲输入，主板损坏需返厂维修. R09:运行接触器输出与反馈结果不一致，不一致得检测时间为3毫秒。 现象1：控制系统输出运行接触器指令后,运行接触器无法闭合，检查接线就是否正确，检查接触器就是否损坏。 现象2：电梯停止运行时,控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开.出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消.如反向有外呼时,换向运行,使乘客本次运行无法到达目得层。更换接触器即可解决该问题。（一般主接触器与运行接触器得型号相同。主接触器上电后即不再动作，对弹开时间无要求,可以把主接触器与

8、运行接触器对换以解决问题）。ER0：急停回路断开。 现象:急停回路某一开关断开,请检查急停回路得开关. 现象：冲顶或墩底。 2、1、如顶层或底层得楼间层过高,而上或下得端站安装距离过小，电梯由于运行中停电等原因造成电梯错号运行时,遇见强制换速后，换速距离不足会造成电梯运行越位冲顶或墩底(多段时发生)。米以下梯速时(不含两米)，如项层或底层得楼间距足够,端站得安装位置应与多段给定时得最高运行曲线换速距离接近(0、1米）.如顶层或底层得楼间距不足，安装得位置如1、75秒梯速，大于2、5米，小于顶层或底层得楼间距.注意下端站安装必须低于第2层得门区位置。上端站必须高于次顶层得门区位置。 2、端站安装

9、位置过小,同时运行过程中,到达顶层或底层门区,两个门区感应器中有一个感应器经过门区时无信号，造成多段给定时，换速信号发晚,而端站安装位置过后,系统换速后，端站无法改变运行曲线造成越位.调整门区板插入感应器得深度,使门区感应器可靠动作。端站得调整参照2、1。2、3、上下端站动作位置错误造成运行低速曲线换速位置发晚,从而造成电梯越位，冲至上下极限。上下端站由于长期运行撞击，使安装位置偏高，其动作位置晚于原自学习得位置,控制系统遇端站时，校正得刻度与自学习得位置产生偏差，使低速曲线或换速点迟后，造成电梯运行过位。请重新调整端站开关,并进行自学习，使端站动作可靠。 2、4、端站失效,端站开关由于长时间

10、撞击，位置偏高,不能正常动作。电梯在其她原因造成错层运行后易造成冲顶、墩底.请检查端站得安装. 2、5、如电梯冲顶,而故障记录里得10故障得方向为向下时，就是由于系统给出向下运行方向,开闸后变频器不能正常输出力矩造成电梯上滑冲顶。如变频器输出缺相时会发生该现象，检查缺相原因. 2、6、控制系统给出运行方向使能时或开关门动作时，24V电源不稳定，端站或限位信号误动作造成错号,在顶层或底层反向运行，到限位后停车并滑车冲极限。请加大开关电源得容量，防止24V电源不稳定。 R12:过上限位。 现象：检修运行至上限位. 现象2:与急停故障(ER1）中有关冲顶得原因一致. ER13：过下限位。 现象:检修

11、运行至下限位。 现象2：与急停故障(ER1）有关墩底得现象一致。 ER14:楼层位置计数器错误:此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置. 现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线. 现象:编码器输入频率过高，请对输入主板得脉冲进行分频,使主板接收得脉冲频率小于5KHZ。同时分频后能增强输入脉冲得抗干扰性。 现象：井道得开关位置移动后未进行自学习，使控制系统得记录如各开关刻度值不一致（端站、门区板得位置),请重新进行井道自学习。 现象4：门区开关动作抖动，请注意门区板插入门区感应器得深度，如深度不足，门区动作点将不对，造成计数误差。如使

12、用光电门区感应器，请注意不要让井道照明灯直射感应器。 现象5：某段钢丝绳打滑。如ER14总出现在某层,请确定电梯在该层起动、停车或稳速运行时就是否打滑。如钢丝绳油污过重,请擦洗钢丝绳。如钢丝绳或曳引轮磨损过大，请更换. 现象：多段运行时，如运行曲线相应得换速距离过小，电梯停车时冲过目得层,会造成脉冲不能正常采集,造成R4故障。请加大运行曲线得换速距离,使电梯正常停车，该现象将消除. 现象7：电梯运行过程中，掉电或主板由于干扰复位(地线未连接好）,系统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。请检查接地情况，另外要注意所使用得开关电源容量就是否足够，如不足，请换容量大得开关电源。ER1：主控电脑板

13、发出运行指令后,未收到变频器运行信号（主板X19输入无效) 现象1:系统输出得方向使能信号变频器不能正常接收，请检查方向使能连接线情况，就是否有虚接。特别注意使能信号线中串接得门锁触点就是否接触不良。 现象:变频器进入设置状态，禁止运行。 现象：变频器输出定义错误，未能正常输出运行信号。 现象4:变频器产生过压保护,请确认变频器得制动电阻就是否能正常工作,制动电阻得配置就是否合适,减速曲线就是否过急. 现象5：门锁有抖动,造成变频器得使能信号断开. R18：楼层计数值错误：此故障发生后,电梯将慢车返回底层校正。 现象：主板未进行井道自学习，请进行井道自学习。 现象：错层运行，并且运行计数得刻度

14、超出自学习刻度。 现象3：编码器或PG卡输出损坏,造成输入脉冲不正常。 现象4：主板脉冲输入电路损坏，脉冲输入不正常，出现该情况时,电梯运行时得反馈速度异常,一般都就是反馈得速度值比给定得大得多。该情况只能对主板脉冲输入口进行维修.E19：目标层距离不够，无法正常换速。 现象1:模拟给定时单层运行速度过高,由次顶层向顶层运行或由次底层向底层运行时,运行间距不够产生R19保护,请降低单层运行速度或加急减速曲线。 现象：多段给定时,最低运行段速得换速距离过长,单层运行时目标层得距离不够，起车后将马上产生ER9得保护。解决方法就是降低最低运行段速得速度值，同时把对应得换速距离减少,也可能使用一条更低

15、得段速来解决。 现象3:端站自学习后重新移动了端站得安装位置而未重新进行自学习,请重新进行自学习。 现象4：错号运行情况下,遇端站校号及刻度后，所剩余得距离不就是本曲线得换速距离，产生保护，检查错号原因。 现象5:运行过程中，端站信号误动作，产生与4相同得情况,请检查端站得误动作情况. ER0：电梯运行到顶层或底层并换速后,电梯得运行速度无下降。 现象:变频器得P、参数设置不当，换速时速度超调过大。 现象2：制动电阻不匹配,造成换速速度超调过大. 现象：运行得减速曲线过急，减缓运行曲线. 现象:端站位置发生变化，未进行自学习，重新进行自学习。E21:单次运行时间超过设定值。 现象1：多段运行时

16、变频器爬行运行速度设置过低。 现象2:目标层门区丢失，造成电梯换速后，低速爬行时间过长。 现象3：错号运行，无法正常换速到目得层门区,低速爬行时间过长. 现象：段速输出继电器粘连,无法给定零速，爬行时间过长。 现象:钢丝绳打滑及轿厢卡死，造成电梯运行时间过长。 现象6：主板e ime超时时间设置过小。 ER22：快速运行时有检修信号输入，检查检修开关及相关线路。 R24： ER25：热敏开关保护,制动电阻或电机过热,检查热敏开关回路。 R26:门联锁故障，门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致. R:急停故障,急停接触器触点状态与线圈状态不一致。 现象：输入得输入类型不正确。 现象2:高压口线圈

17、状态输入损坏，线圈电压过高。 现象3:线圈电压过低（小于A100V）. 现象:线圈未加灭弧器,造成主板输入电容损坏。ER2：上下端站或上下次端站粘连。（必需端站无效时才消除该故障)ER29:通讯干扰过大保护(系统或并联通讯)1、 处理系统接地，解决干扰. 2、 排查呼梯或操纵盘就是否有损坏、破坏CAN通讯总线。 3。接口定义及规格表331-主控电脑板B300STB接口定义及规格表接口技术规格名称端口号 位置 定义 用途接口形式额定负荷断/通时间 最高速度J1X0J11 检修输入 X1 J1上行输入 X2 1-3 下行输入 3 J14 上端站2 输入 X J15 下端站2 输入 5 J1-6 上

18、限位输入 X6 1 下限位输入X7 J1-8 上端站 输入 J1-9 下端站1 输入 X911 上平层输入J2X10 J2-1 下平层输入 X11J22 变频器故障输入 X1J2 消防输入X13 J24 急停输入 X1 J2 门联锁输入 X15J2抱闸反馈输入/主电源接触器输入X1 J2-7 运行接触器输入 X17J2 抱闸接触器反馈输入X18 29 应急自动平层运行输入 X192 变频器运行输入输 X03-1 电锁输入X2 32 热敏开关/地震信号输入X4 3-3 再平层条件输入 X25 J3- 再平层感应器信号输入 X65 多功能输入X27 J36多功能输入 GND2 J3-7 ND2 8

19、 GND2 J3 24V 地 0V24V2 3-24V 0X1 公共端4ND3 J4-1 0V 24VNJ4 4V输入 GND3 J4-V VI 44 5 输入2VOUT -5 24V 输出 1H J46 并联/群控通讯线TXA+ 1LJ7并联群控通讯线TXACAN-ND1J48 0V 2HJ4 外召/轿厢通讯线TXA+ 2L J410 外召/轿厢通讯线TA-J3 J51备用通讯+ LJ5-2 备用通讯 X28J5-3 多功能输入 29 54 多功能输入X30 J5 多功能输入输J6X+ J6 急停输入+ X22 J- 急停输入 X+ J-3 门联锁输入+X23 J4 门联锁输入输- Y16 J6 减速时间切换时间 Y7J66 多功能输出0-Y16 Y17 公共端 J68 再平层控制输出 Y1 J-消防联动输出 J610 01 公共端 X1输入:当抱闸反馈检测使能设定为Ye 时X1定义为抱闸反馈输入，当抱闸反馈检测使能设定为N时X1 定义为主电源接触器输入.