某高速公路互通匝道桥拆桥工程安全专项施工技术方案.docx

1、某高速公路互通匝道桥拆桥工程安全专项施工技术方案 某高速公路互通匝道桥拆桥工程安全专项施工技术方案 1、编制依据 12、工程概况 22、1工程简介 23、 施工安全保证措施 63、1安全生产目标 63、2确保安全保证体系运行 73、2、1现场安全管理组织机构及安全管理制度 73、2、2施工安全工作程序104、拆桥施工危险源识别与监控1 14、1拆桥施工事故的主要类型1 14、2引发事故的主要原因1 14、3危险源的监控1 15、施工准备措施1 25、1施工前准备126拆桥施工安全措施1 26、1拆桥前准备和检查1 26、2临时支撑作业操作1 26、3液压锤破碎防撞栏与翼板1 36、4端横梁切割

2、工作1 36、5液压锤破碎箱梁主体工作137高处作业安全措施138起重作业安全措施149液压破碎作业安全措施1510项目内部以及外部紧急联系方式1511安全应急预案 16附件 1、物体打击事故应急救援预案1 72、触电事故应急救援预案1 93、高处坠落应急预案234失稳倾塌事故应急预案29SG-02合同段拆桥工程安全专项施工方案 1、编制依据 1、中华人民共和国安全生产法（xx年修改版） 3、建设工程安全生产管理条例（国务院令393号） 4、公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部xx年第1号令) 5、广东省安全生产管理条例（xx年9月27日第四次修改版） 6、佛山市交通运输工程施工安全监管规

3、定（佛府办xx57号） 7、公路桥涵施工技术规范（JTG T F50-xx） 8、公路工程施工安全技术规范（JTGF90-xx） 9、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-xx） 10、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-xx） 11、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-xx） 12、城市桥梁拆除工程安全技术规范（CJJ248-xx） 13、佛山市扬尘污染防治条例（xx） 14、国家其他相关法律、法规及有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准 15、 广东省高速公路工程施工安全标准化指南(xx版) 16、 佛山市交通运输工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制和

4、评审工作指南（xx版） 17、 佛山市交通运输工程施工安全监管手册（xx版） 18、我单位的技术实力以及近年来参加类似高速公路等工程的施工经验，拟投入的机械设备和人员。 19、现场调查资料。 2、工程概况 2、1工程简介本项目乐平互通改造工程，需要拆除原设计图纸AK0+1 16、307匝道桥、BK0+3 76、643匝道桥（第二联）、DK0+2 62、138匝道桥三座。其平面位置详见图1所示根据联合业主、设计、监理、施工单位对需拆除的三座桥梁现场进行详细调查，现场综合施工环境条件如下： 1、三座需要拆除的桥梁有两座为预应力现浇梁桥，分别为BK0+3 76、643匝道桥和DK0+2 62、138

5、匝道桥，AK0+1 16、307匝道桥是钢筋混凝土现浇连续梁桥，因为都是连续梁桥，所以必须整联拆除。 2、三座桥的下方均为平整的场地，以前西二环现浇箱梁施工时支架基础均换填了石渣等坚硬材料，桥下基础较好。桥梁投影面以外有排水沟，有较充足的水源用于降尘作业。 4、桥梁拆除时匝道桥两端均需要封闭。 5、桥梁拆除时把周边不需要拆除的桥梁下部结构采取堆土包围法保护。具体要拆除的三座桥梁平面图见图1： 图1其中AK0+1 16、307匝道桥，其跨径布置为6跨16米钢筋混凝土连续梁桥，墩柱采用 1、3m单柱式墩身，桥台为肋板式台，每跨梁含箱梁混凝土110m3,沥青砼 12、4m3,防撞栏 9、05m3。此

6、匝道桥0#墩与西二环主线相接，需拆除0#6#桥跨。桥梁立面平面图见附图 2、3 图2 图3 BK0+3 76、643匝道桥（第二联），其跨径布置为5跨20米钢筋混凝土预应力连续梁桥，墩柱采用 1、3m单柱式墩身，每跨梁含箱梁混凝土110m3,沥青砼15m3,防撞栏 11、5m3。此匝道桥0#墩与西二环高速相接，需拆除0#5#桥跨。桥梁立面平面图见附图 4、5。 图4 图5DK0+2 62、138匝道桥，其跨径布置3跨20米钢筋混凝土预应力连续梁桥，柱采用 1、3m单柱式墩身，桥台为肋板式台，每跨梁含箱梁混凝土102m3,沥青砼15m3,防撞栏 11、5m3。此匝道桥3#墩与西二环高速主线相接，

7、需拆除0#3#桥跨。桥梁立面平面图见附图 6、7。 图6图73施工安全保证措施 3、1安全生产目标本标段安全生产目标，实现“六杜绝”、“三消灭”、“二控制”。即实现“六杜绝”：杜绝员工因工或非因工重大死亡事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因施工方责任造成的交通死亡事故；杜绝重大火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。“三消灭”消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。“二控制”年死亡率控制在0%,年重伤率控制在0、3 以下。 3、2确保安全保证体系运行 3、2、1 现场安全管理组织机构及安全管理制度项目部成立以项目经理为主要负责人，现场施工负责人为直接负责人，技术员、专职安全员、班组长

8、为成员的安全管理组织机构。施工过程按如下管理网络进行安全管理。 1、建立安全保证体系：项目经理部经理、项目部各生产部门、施工班（组）长和工人按规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全工程师，施工队设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确。施工现场设立安全管理领导小组，由施工负责人担任组长，负责个作业面安全工作，工地设立专职安全员负责对现作业人员操作规程、现场安全防护、临时用电、劳动防护用品佩戴等进行监督管理，严禁“三违”作业。 2、严格执行项目安全生产各项制度，特别着重危险源风险告知制度、安全生产值班制度和安全生产领导带班制度。落实施工安全岗位责任制，从项目经理到安装操作工人，均明

9、确其责任、权利和义务以及对应的奖惩措施。 3、安全教育和培训：各工种人员须必须严格执行项目进场准入制度，确定培训合格之后方可上岗作业，对于考核不合格，离岗重新考核合格之后方可上岗作业。对于特种机械、起重、吊车司机等特殊工种必须持证上岗，严格按照操作规程作业。每日开展班前安全教育培训，并做好相关教育培训记录和留存安全影响资料。施工前对施工人员进行安全技术交底，明确各分部分项流程，安全技术操作规程、对施工过程存在的危险因素进行告知，明确施工中各项安全措施和注意事项。 4、管生产同时管安全，坚持安全管理的目的性，贯彻预防为主的方针，坚持四全动态管理。 5、加强预案管理，结合现场施工实际，编制拆桥工程

10、安全专项施工专案和生产安全事故应急预案。加大对作业人员安全事故应急救援知识学习，开展桌面演练于事故演练相结合模式，增强从业人员的安全防范意识，提高从业人员防灾、逃灾、避灾和自救、互救能力，提高事故救援和应急处置能力。 6、坚持安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。项目部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发

11、生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然。安全保证体系框图安全方针：安全第一，预防为主，综合治理安全目标：杜绝亡人事故、重大交通事故、高空坠落事故、重大火灾事故、队伍重伤，班组无轻伤事故安全领导小组：项目经理、总工程师、安全部长、各业务部门主管 1、开工前安全制度教育 2、新工艺教育 3、特殊工种教育 4、技术交底教育 5、安全问题通报安全责任制安全教育制上级领导检查项目部检查施工队定期检查施工中班组检查 1、岗前安全讲话 2、兼职安全员检查 3、交接班制度 4、三检制 5、制度上墙 6、配戴安检袖标班组安全制度事故处理奖惩制度逐级上报 1、项目部月兑现 2、班组每

12、周自评不断总结、确保安全安全监督检查现场安全管理组织机构图施工负责人技术负责人架子工小组长起重工小组长电焊工小组长安全部长吊车司机起重工架子工配合工电焊工电焊工安全员 3、2、2施工安全工作程序 安全制度制订安全设施是否齐全安全设施是否可靠有效遵 规 操 作定期检查评比落 实 责 任 人严格执行管理制度设备安全操作规程班前教育安全检查班中遵规操作安全生产领导小组建立安全教育、人员培训燃料设置及消防设施 施工安全工作程序图4拆桥施工危险源识别与监控 4、1拆桥施工事故的主要类型 1、被拆桥梁失稳倾覆。 2、高空坠物伤害。 3、施工人员机械高处坠落。 4、破除机械设备故障。 5、不当操作事故(闪失

13、、碰撞等)。 6、施工机具伤人。 7、现场火灾与触电。 4、2引发事故的主要原因 1、临时支撑不牢固。 2、操作人员离拆除桥梁投影面过近。 3、作业人员不慎或安全临边防护不足。 4、机械进场时没有详细检查或者定期保养不当。 4、在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工，没有按照操作规程作业。 5、机具使用前没有进行检修，或操作不当。 6、作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离，火源控制不当。 4、3危险源的监控 1、严格按照施工方案搭设临时支撑，现场临时支撑系统实行验收制度确定验收合格再进入下一道工序，同时加强施工过程中临时支撑系统过程监控，如发现现场施工

14、临时支撑出现失稳现象，第一时间组织施工人员与机械需撤离现场。项目总工组织专家、技术管理人员、安全管理人员等制定安全有效的加固措施方案，经各级主管单位确定后，按照方案措施加固，并经监理工程师验收合格之后方可恢复桥梁拆除工序。施工现场严格执行旁站，现场技术负责人、专职安全员每日对拆桥施工尽心旁站，如发现“三违”作业的及时制止，对于屡劝不听的，进行离岗重新教育，确定合格后再赴岗教育，情节严重进行退场处理。 2、加强施工区域安全警戒，在施工区域周围10米范围内设置封闭式安全警戒区域，并挂社安全警戒标示，严禁外来人员进入；严格划定机械人员安全施工作业边线，根据现场实际，使用雪花桶对作业边线进行警示，禁止

15、机械与人员进入，同时做好做好高空作业临边防护措施。3加强对不良天气状况关注，如发现大风暴雨天气，第一时间与现场负责人联系，组织人员停止施工撤离现场。 4、机械设备执行验收准入制定，每台设备进场必须经设备部组织相关部门负责人进行安全验收，并对司机进行进行进场安全教育，在确保设备证书齐全、验收合格，人员进场教育考核合格之后方能进场作业，同时加强机械机具设备维修保养，设备施工前，司机必须对其进行安全检查，每月至少对设备进行维修保养一次，并做好相关记录留存，保障机械设备不带病作业。 5施工准备措施 5、1施工前准备 1、现场出入运输道路推平并压实，保证清理现场运输施工的顺利进行。 2、施工前，应仔细检

16、查吊装设备、液压破碎设备、链式切割设备的状况是否正常；各种工具是否备齐并达到安全标准。作业人员是否具备从事作业的操作许可证。 3、施工前应充分了解气象资料，吊装尽可能的安排在无风、无雨期进行，保证吊装作业的安全进行。 4、上岗前对各班组做好各项安全技术交底，保证人人到位。 5、周边不拆除的桥梁墩柱需提前填土包裹防护。6拆桥施工安全措施 6、1拆桥前的准备和检查 1、施工区域设置警戒区，设立明显的安全标志，禁止非工作人员进入。 2、临时支撑墩基础填筑需符合方案要求的地基承载力要求，混凝土基础厚度、水平、标高需要符合方案要求，临时支撑石块质量全面检查。 3、与西二环相邻的行车道需要使用石码封闭，保

17、证无社会车辆可进入施工范围，并设置警示灯与进入标志牌。 4、端横梁切割等高处作业区需要搭设临边防护设施。 5、准备好降尘用高压喷水设备。 6、 电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。 7、安排西二环一侧路面交通安全警戒人员站岗。 6、2临时支撑墩作业操作 1、临时支撑墩混凝土基础确保水平。 2、临时支撑墩石块叠放使用铲车，叉车叠放，叠放必须整齐；石块顶部塞楔形块与木方施工需使用有临边防护的高空车配合施工，且工人需佩戴安全带等高空作业防护装备。 3、梁下土牛填筑必须填筑至箱梁底部。 6、3液压锤破碎防撞栏翼板工作 1、箱梁翼板与防撞栏破除需对称均衡进行，左右翼板不对称破除不能

18、超过3米长度。 2、桥下破碎液压锤离被拆除桥梁投影边线水平距离不小于4米，区域内不允许任何人员进入破碎施工区域内。 3、液压破碎施工全过程需要喷水降尘。 6、4端横梁切割工作 1、端横梁切割作业，原则上禁止施工人员站在被拆除梁段一侧。不拆除梁段一侧需要做好临边防护。 2、链式切割机切割前，大吨位起重设备需要就位，系好钢丝绳，防止被切除的端横梁倾侧。 3、链式切割机操作严格按照操作说明书执行。 6、3液压锤破碎箱梁主体工作 1、箱梁主体破除需要从已切除端横梁一端开始破除，保持被拆除端处于有限悬臂梁状态，严禁在箱梁中段破断自由坠下。 2、箱梁主体破除前需检查临时支撑墩是否有松动失效。 3、箱梁主体

19、破除端悬臂梁破除时再把梁体划分成不大于2米长度的小节段，按照顶板-腹板-底板的顺序逐节破除。 4、最后一跨箱梁要求使用土牛法支撑，以防全面解除固定边界约束的箱梁失稳倒塌。 5、液压破碎施工全过程需要喷水降尘。7高处作业安全措施 1、从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。 2、严禁酒后、赤膊、穿拖鞋等情况进行施工现场作业。 3、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。 4、高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊

20、，以免误操作发生事故。 5、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 6、高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。 7、高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所有工料机均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理干净。 8、高处作业时，事先应安装避雷击发生。遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。 9、所有

21、安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场安全负责人同意，并采取相应措施后，方可拆除或移动。事后，应及时恢复。 10、在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线较差时，应加强照明，并有足够的亮度。夜间光线不足时，禁止作业。 11、施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。8起重作业安全措施 1、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2、吊装中

22、遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 3、 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 4、作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 5、现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 6、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业符合安全距离要求。 7、 起重吊装作业严禁违反“不吊”原则，吊臂、吊钩运行范围设置安全警示，起吊时所有人员退出安全警戒区域；吊装中严禁超

23、载；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。每日对钢丝绳、起重限位装置等进行安全检查，如钢丝绳达到报废标准、起重限位装置失效等情况出现，第一时间进行更换。 8、构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 9、大雨、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。9 液压破碎作业安全措施 1、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的破碎锤（臂长），并确定对影响范围的管线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2、拆除中遇地基沉陷、临时支撑倾斜、机械损坏等问题，必

24、须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 3、 拆除作业必须设警戒人员。警戒人员主要是检测现场基础、西二环交通、周边环境、人员作业等状况，确认安全。 4、 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，必须保证被拆除桥梁投影边线4米以内无人员。 5、大雨、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行作业吊装。 6、现场设置两个套高压喷水龙头降尘，在施工期间均要对现场喷湿后才开展施工；运输车辆行走便道需要洒水保持湿润；工地出入口需要设置洗车池10项目内部以及外部紧急联系方式XXX 02 标应急协调领导小组项目领导序号姓 名职务或岗位描述手机号码备注123试验室4物资部5设备部6工程

25、部7安监部8综合办9其他保障包括医疗保障、紧急避险人员的食宿保障。序号医院名称医院等级、特长急诊电话送往医院的路径1三水区人民医院市级120或 0757-国道2三水区乐平医院镇级 0757-县道3报警电话11011安全应急预案为保证拆桥工程施工过程安全可靠，按项目应急预案体系进行预警，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“预控为主，综合监管”的原则，做好安全生产各项工作。发生安全事故时，立即启动应急预案。针对拆桥工程施工的危险源和可能发生的危害，主要包括应急预案见附件。附件1物体打击事故应急救援预案 一、应急准备 1、组织机构及职责： (1)项目部物体打击事故应急准备和响应领导小组

26、 1、组长： 2、副组长： 3、组员： 值班电话：(2)物体打击事故应急处置领导小组负责对项目突发物体打击事故的应急处理。 2、培训和演练 (1)项目部安全员负责主持、组织项目部每年进行一次按物体打击事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。 3、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。 (2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。 二、应急响应

27、1、防物体打击事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，技术负责人、技术员、工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，管理人员及后勤人员，协助生产负责人做相关辅助工作。 2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由现场技术人员协助送外抢救工作，门卫在大门口迎接来救护的车辆

28、，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。 3、事故后处理工作1) 查明事故原因及责任人。2) 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。3) 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。4) 组织所有人员进行事故教育。 5)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。附件2触电事故应急救援预案 一、 应急准备 1、组织机构及职责(1)项目部触电事故应急准备和响应领导小组 1、组长： 2、副组长： 3、组员： 值班电话： (2)触电事故应急处置领导小组负责对项目突发触电事故的应急处理。 2、培训和演练(1)项目部安全员负责主持、组织全体施工人员每年进行一次触电事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应