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1、人力资源机修钳工培训内容资料机修钳工培训内容第一章：金属材料与热处理一、金属材料分类1、黑色金属（1）、钢a、碳素钢b、合金钢合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢（不锈钢、耐热钢、磁钢）（2）、铸铁（白口铸铁、灰口铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁）2、有色金属（铝、铜、锡、铅、锌等及其合金）二、材料的力学性能1、强度：金属材料在静负载作用下，抵抗变形或破坏的能力。（抗拉强度、抗压强度和抗弯强度）2、塑性：材料在载荷作用下产生塑性变形而不致破坏的能力3、硬度：材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力（洛氏硬度、布氏硬度）4、韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力三、热处理分类1、普通热处理

2、（1）退火：把钢加热到一定温度（800940），经过较长时间的保温，然后缓慢冷却（一般为炉冷）的一种热处理工艺目的：使钢中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。（2）正火：是退火的一种特殊形式，不同之处是正火加热温度高，冷却速度快（采用空气冷却）目的：使钢中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。但处理后的强度、硬度较高。（3）淬火：钢加热到硬顶的温度，保温一定时间后，在水、盐水或油等介质中冷却的一种处理工艺目的：提高钢的硬度和耐磨性（4）回火：淬火后的钢件重新加热到一定温度，经过一段保温时间后，在空气或油中冷却。目的：保证钢的的高硬度和耐磨性。生产中把淬火后接着进行高温回火称调质处理2

3、、表面热处理（1）表面淬火（火焰淬火、感应加热淬火）（2）化学热处理a、渗碳：将低碳钢或低碳合金钢放入渗碳介质中，通过加热和保温，使活性碳原子渗入工件表面目的：提高表面硬度b、渗氮：将活性氮原子渗入工件表面并与钢中的某些元素形成氮化物（主要加工精密零件）。目的：提高表面的硬度、耐磨性、热硬性和疲劳强度c、液体碳氮共渗：钢表面同时渗入碳原子和氮原子的过程目的：提高耐磨性和硬度d、发黑：金属表面生成一层致密而与基体牢固结合的薄膜。（膜式黑色、红棕色或蓝黑色）目的：金属起防锈作用；增加表面的美观光泽；减小工件中的内应力。第二章、公差配合与表面粗糙度一、互换性：就是同一批零件中任意选一零件，不需要任何

4、加工和修配，就能装配到所需的部件或机器上去，并能达到所需的性能要求。二、配合与基准制1、配合：基本尺寸、相互结合的孔或轴公差带之间的关系2、配合的种类（间隙配合、过渡配合和过盈配合）3、基准制：基孔制和基轴制三、形状与位置公差四、粗糙度第三章、钳工基础知识一、常用量具、仪器和检测工具的使用1、游标卡尺2、千分尺3、百分表二、钳工基本加工方法1、攻螺纹、套螺纹的工艺要点（1）、螺纹的分类（普通螺纹M、管螺纹G或Rp、梯形螺纹Tr、锯齿螺纹S）（2）螺纹的要素与代号（牙型、公称直径：大径、螺距、导程：旋转一周，该点沿轴向移动的距离、线数、旋向、公差）2、攻螺纹的工艺要点（1）、合理选择攻螺纹前的底

5、孔直径 加工钢或塑性较大的工件时：钻头直径D=螺纹公称直径d 螺距P 加工铸铁和塑性较小的工件时：钻头直径D=螺纹公称直径d1.1X螺距P 钻孔后，孔口必须倒角，倒角直径略大于螺纹直径，这样有利于丝锥切入。（2）、用丝锥切削螺纹时，应保证丝锥中心线与螺孔端面在两个互相垂直方向上的垂直度。（3）、攻盲孔螺纹时，应注意：a、钻孔深度=所需螺孔深度+0.7X螺纹大径b、防止丝锥到底了，还继续往下攻，造成丝锥折断。c、注意清理孔内切屑，防止切屑阻塞造成丝锥折断。（4）、攻韧性材料螺纹时，应加入合适的切削液，以减少切削阻力及表面粗糙度，延长丝锥寿命。（5）、攻螺纹时必须以头锥、二锥、三锥顺序进行。保持两

6、手均衡用力。3、套螺纹的工艺要点（1）、圆杆直径的确定：圆杆直径D=螺纹公称直径d0.13X螺距P （圆端需倒角）（2）、套螺纹保持板牙端面与圆杆轴线垂直，以免出现啃牙现象。（3）、套螺纹时需加切削液，一般用浓的乳化液或机械油4、从螺孔中取出折断丝锥的基本方法（1）、用钳子取出（2）、用振动法取出：冲头正反轻轻敲打丝锥。（3）、焊接法（4）电火花第四章、典型零件的装配工艺一、螺钉、螺母的装配要点1、做好被联接件和联接件的清洁工作，螺钉拧入时，螺纹部分可涂上润滑油（高温环境使用：可涂上高温防卡剂）。2、装配时要按一定的拧紧力拧紧，用大扳手拧小螺钉时特别要注意用力，不要过大。3、螺杆不产生弯曲变形

7、，螺钉头部、螺母底面与连接件接触良好。4、被联接件应均匀受压，互相紧密贴合，联接牢固。5、成组螺钉或螺母拧紧时，应根据联接件的形状、紧固件的分布情况，按一定顺序逐次（一般23次）拧紧。6、联接件在工作中有振动或冲击时，为了防止松动，必须要有可靠的防松装置。（1）、摩擦力防松法（如：弹簧垫片、双螺母等）（2）、机械防松法（如：开口销与带螺母防松、圆螺母止动圈防松、串联钢丝防松等）（3）、永久防松（破坏螺纹、焊接等）（4）、螺纹紧固密封剂防松二、键联接装配工艺1、键联接的分类：松键联接、紧键联接和花键联接2、松键联接：包括普通平键、半圆键、导键和滑键等。特点：靠键的侧面来传递扭矩，轴和套件联接的同

8、轴度要求较高，不能承受轴向力。（1） 普通平键装配：键与轴槽、轮毂槽的配合要求，键的两端头与轴槽两端头应为间隙配合，键的上平面与轮毂槽底应留有一定间隙。（2） 半圆键装配：将键装入轴上半圆弧槽中，套件装上时健能自动适应轮毂键槽，但这种键只能传递较小扭矩。（3） 导键装配：键与槽采用H9/h9配合，并用螺钉紧固在轴上；键与轮毂采用D10/h9配合，轴上零件能做轴向移动。（4） 滑键装配：键固定在轮毂键槽中（较紧配合），键与轴槽为间隙配合，轴上零件能带动键做轴向移动，用于轴上零件在轴上要作较大距离的轴向移动场合。3、紧键联接：楔键和切向键（1）楔键联接：是依靠键上的表面和轮毂槽底面有1：100的斜

9、度楔紧作用来传递扭矩。键侧与键槽应有一定的间隙，紧键联接容易造成轴、孔中心偏移，所以只能适用低速、精度不高的场合。（2）切向键联接：一个切向键只能传递一个方向的转矩，若要传递双向转矩时，应有互成120135角分布的两个切向键。切向键主要用于载荷很大，同轴度要求不严的场合，装配时两切向键的斜度要一致，打入键槽时两底面要接触良好。4、花键联接的装配要点（1）静联接花键装配时，套件应在花键轴上固定，故所选择的配合及齿距误差可能出现少量过盈，装配时可用铜棒轻轻打入，但不要过紧，要防止拉伤配合表面。如果过盈较大，则应将套件加热后进行装配，但它的轴向位置必须靠其他制动件固定。（2）动联接花键装配时，套件在

10、花键轴上可以自动滑动，没有阻滞现象，但也不能过松，用手摆动套件时，不能感到有明显周向间隙。（3）花键轴与花键孔制造精确，故在装配时只需要去掉毛刺，做好清洁工作，涂上润滑油就可将套件装上。（4）对某些花键孔齿轮，因齿部经高频淬火，内孔有些收缩，造成装配困难，此时可用推刀修整键孔，也可涂色法修整装入。三、销联接的装配工艺1、圆柱销的装配要点a、在两被联接零件相对位置调整紧固的情况下，才能对两倍联接件同时钻、铰孔，孔壁表面粗糙度小于1.6m，以保证联接质量。b、所采用的圆柱铰刀，必须保证在圆柱销打入时有足够的过盈量。c、圆柱销打入前，做好孔德清洁工作，销涂上机油后方可打入。d、圆柱销装入后尽量不要拆

11、，以防影响联接精度及联接的可靠性。2、圆锥销的装配要点a、在两被联接零件相对位置调整、紧固的情况下，才能对两被联接件同时钻、铰孔，钻头直径为销的小端直径，铰刀为1：50锥度，注意孔壁表面粗糙度要求。b、铰刀铰入深度，以锥销自由插入，大端部露出工件表面23mm为宜，做好锥孔清洁工作，锥销涂上润滑油插入孔内，再用锤子打入，小子大端面露出不超过倒角，有时要求与被联接件一样平。c、一般被联接零件定位的定位销均为两只，注意两销装入深度基本要求一致。d、销在拆卸时，一般从一端向外敲击即可，有螺尾的圆锥销可用螺母旋出，拆卸带内螺纹的销时，可采用拔销时，可采用拔销器拔出。四、带传动机构的装配工艺1、常见带传动

12、的分类V带传动（YZABCDE七种）、同步带传动和平带传动2、V带及带轮装配要点a、带轮与轴的配合一般选用过渡配合，装配前做好孔、轴清洁工作，轴上涂上机油，用铜棒、锤子打入，将带轮装在轴上，还需要紧固件保证轴向和轴向固定。b、检查带轮的装配精度，一般要求径向圆跳动为（0.00250.0005）D，端面跳动（0.00050.0001）D，D为带轮直径。c、两带轮装配后要求：两带轮轴线平行度符合要求，两带轮槽的对称平面装配后要在一平面上。检查方法：中心距大的可用拉线法，中心距小的一般用钢直尺测量。d、V带装入带轮中位置要求：装入V带时，应先将V带套入小带轮中，再将V带旋入大带轮中。装好的V带平面不

13、应与带轮槽底面接触或凸在轮槽外。e、张紧力的调整时通过改变中心距。张紧产生的绕度y=1.6L/100（L为两轮中心距离）五、链传动机构装配要点1、链轮在轴上必须保证轴向和周向固定2、两链轮轴线必须保证平行，否则会加剧链轮和链的磨损，降低传动平稳性，增加噪音。3、两链轮间轴向偏移量不能太大，一般当两轮中心距小于500mm时，轴向偏移量在1mm以内，两轮中心距大于500mm时，轴向偏移量在2mm以内。4、跳动必须符合要求（可查手册）5、链装配的下垂度要求：当链传动式水平或倾斜度小于45时，下垂度f应不大于2%（L为两链轮中心距）。倾斜度大于45时，f应小于0.2%L。六、齿轮传动机构的装配要点1、

14、圆柱齿轮机构的装配要点a、齿轮和轴的装配： 滑移或空转的齿轮装配在轴上，不应有咬住和阻滞现象，滑移齿轮轴定位准确，啮合齿轮轴向错位量不得超过规定值； 固定齿轮装配同轴度要求高，应注意先清理轴和孔，过盈量大的可用温差法装配。精度要求高的齿轮装配还要进行径向圆跳动。2、齿轮轴组的位置 齿轮轴组在箱体中对箱体的加工精度要求：a、 孔距精度要求b、 孔系平行度精度要求c、 孔的轴线与端面的垂直度要求d、 孔中心线的同轴度要求3、齿轮啮合质量的检查a、齿轮侧隙的检查压扁软金属丝检查法：在齿宽两端的齿面上，平行放两条熔断丝（宽齿应放34条），其直径不宜超过最小间隙的4倍。使齿轮啮合并挤压熔断丝，熔断丝挤压

15、后最薄处的尺寸，即为内核齿轮的法向侧隙值。百分表检查法：将一齿轮固定，另一齿轮上装一固定杆（由于侧隙存在，夹紧杆便可以摆动一定角度），百分表测量固定杆的摆动读数即可。接触精度的检查：接触精度主要指标是接触斑点，检验时将红丹粉涂于大齿轮齿面上，使两啮合齿轮进行空转，然后检查接触斑点情况。转动齿轮时，被动轮应轻微止动，对双向工作的齿轮，正反两个方向都应检验。4、锥齿轮传动机构的装配要点a、 锥齿轮轴向位置确定：准确确定两锥齿轮在轴上的轴向位置，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合。b、 锥齿轮啮合质量检查与直齿轮基本相同。5、 蜗杆传动的装配要点a、 蜗杆传动机构装配技术要求： 蜗杆轴线应与涡轮轴

16、心线互相垂直； 蜗杆轴线应在涡轮轮齿的对称中间平面内； 蜗杆涡轮间的中心距要准确； 有适当的齿侧间隙； 有正常的接触斑点。b、 蜗杆传动机构的装配过程：蜗杆、涡轮装配的先后顺序由传动机构的结构形式而定。在一般情况下，装配工作是从装配涡轮开始。一般蜗杆轴线位置，是由箱体安装孔确定的，蜗杆的轴向位置对装配质量没有影响。为保证蜗杆轴线在涡轮轮齿的对称中间平面内，涡轮的轴向位置必须通过改变调整垫圈厚度或其他方式进行调整。c、 蜗杆传动机构啮合质量的检验 百分表法：直接测量法和测量杆的测量法。 涡轮接触斑点法：将红丹粉涂在蜗杆上，轻轻转动。 检查运转的灵活性，手转动蜗杆时，是否松紧一致，是否有咬住现象等

17、。七、联轴器和离合器的装配工艺1、联轴器（1）联轴器的种类： 固定式联轴器：凸缘式联轴器（凹槽配合和剖分环配合）特点：传递较大传动转矩，转速低、无冲击和轴的刚性、对中性较好的场合。 可移式联轴器：十字滑块式、齿轮式、弹性圆柱销、尼龙圆柱销特点：十字滑块联轴器适宜低速、冲击小的场合；弹性圆柱销和尼龙圆柱销适用于频繁 转速较高的场合，在转速低的场合不宜采用。 安全联轴器：负载大的情况下，自动剪断保护销 万向联轴器：可传递两轴角度3545，缺点：必须成对使用（2）联轴器装配a、装配技术要求 固定式联轴器装配要求严格的同轴度 保证各联接件可靠，受力均匀，不允许有回松脱落现象 可移式联轴器同轴度虽然没有

18、固定式联轴器要求高，但必须达到所规定的技术要求，如：十字槽联轴器一般情况下轴向摆动量可在12.5mm之间，径向摆动量可在0.01d+0.25mm左右（d为轴径）。 十字槽联轴器中间盘在装配后，能在两联轴盘之间自动滑动。 对弹性柱销或尼龙柱销移动式联轴器，两联接盘柱销插入孔及柱销固定孔，应均匀分布，同轴度好，以保证联接起动后各柱销的均匀受力。c、 装配工艺要点 测出两被联接轴各自轴心线到各自安装平面间距离。 将两联轴盘通过键分别装在两轴上。 把一轴所装组件（一般选较大而笨重，轴心线到安装基准距离较大的组件）先固定在基准平面上。 通过调整垫铁，使两联轴器、盘轴心线高低一致 用刀口直尺、塞尺，以固定

19、轴组为基准，校正另一辈联接盘，使联轴器、两联接盘在水平面上中心一致，也可用百分表校正。 均匀联接两联轴器盘，依次均匀旋紧联接螺钉。 用塞尺检查两联轴器盘联接平面是否有间隙，要求四周塞尺不进。 逐步均匀旋紧轴组件安装螺钉，旋紧螺钉的同时，检查两轴转动松紧是否一致，如有松紧现象出现，需重新调整。2、离合器（1）离合器的种类：（侧齿式离合器、摩擦离合器和超越离合器）（2）离合器的装配技术要求a、接合和分开时，动作要灵活，同轴度要好，能传递足够转矩，工作要求平稳可靠。b、对侧齿式离合器，齿形间的 间隙要尽量小些，以防旋转时产生冲击。c、对圆盘式及圆锥式摩擦离合器，盘与盘的平面接触要好，圆锥与圆锥面接触

20、要均匀，锥角一致，同轴度要好。d、摩擦离合器接合时应有一定均匀的轴向压力，以保证传递一定的扭矩。e、对多片式摩擦离合器内外摩擦片的基本要求：平整、平行及具有一定硬度和耐磨性。在一定轴向压力作用下，能传递一定的扭矩；在消除轴向作用力时，要保证各内外摩擦片全部脱开，做相对转动。（3）离合器的装配工艺要点a、对侧齿式离合器，各接合子顶端倒钝锐边，并去除结合子周毛刺。b、检查结合子相互啮合状况。c、将离合器的一部分固定在主轴上，另一部分与从动轴通过导键联接，这一部分能在轴上灵活地作轴向移动，便于两结合子的结合和分开。d、主动轴与从动轴同轴度要好。e、圆盘式和圆锥式摩擦离合器在装到轴上后，要做接触面得涂

21、色检查，保证整个接触面上，接触斑点分布均匀。f、对圆盘式、圆锥式及多片式离合器，都必须做传递转矩大小的实验。此时必须保证有足够的轴向压紧力，因为在摩擦面接触良好的情况下，轴向压紧力的大小是决定离合器传递转矩大小的重要因素。八、滚动轴承滚动轴承选择与代号 机械有各种不同的工况，为满足这些具体的使用要求，需要有不同类型的轴承来保证实际需要。根据滚动体形状，滚动轴承大致可分为球轴承和滚子轴承；按其承受负荷的主要方向，则可分为向心轴承和推力轴承。1、滚动轴承类型的选择滚动轴承类型多种多样，选用时可考虑以下方面因素，从而进行选择。a载荷的大小、方向和性质：球轴承适于承受轻载荷，滚子轴承适于承受重载荷及冲

22、击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时，一般选用推力轴承；当滚动轴承受纯径向载荷时，一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承；当滚动轴承受纯径向载荷的同时，还有不大的轴向载荷时，可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起，这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适应宜。b允许转速：因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下，摩擦小、发热量少的轴承，适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。c刚性：轴承承受负荷时，轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量

23、与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性；此外，在轴承支承设计中，考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。d调心性能和安装误差：轴承装入工作位置后，往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生疲劳和热膨胀等原因，使轴承承受过大的载荷，引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷，因而是适合此类用途的轴承。e安装和拆卸：圆锥滚子轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等，属于内外圈可分离的轴承类型（即所谓分离型轴承），安装拆卸方便。f市场性：即使是列入产品目录的轴承，市场上不一定有销售；反之，未列入产品目录的轴承有的却大量生产。因而，应清楚使用

24、的轴承是否易购得。2、滚动轴承的代号滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。国家标准GB/T272-93规定轴承的代号由三部分组成：前置代号基本代号后置代号基本代号是轴承代号的基础。前置代号和后置代号都是轴承代号的补充，只有在遇到对轴承结构、形状、材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时才使用，一般情况可部分或全部省略。a基本代号基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸。它由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。类型代号尺寸系列代号内径代号a1、轴承类型代号用数字或字母表示不同类型的轴承，详见后附1。a2、尺寸系列代号由两位数字组成。前一位数字代表宽

25、度系列（向心轴承）或高度系列（推力轴承），后一位数字代表直径系列。尺寸系列表示内径相同的轴承可具有不同的外径，而同样的外径又有不同的宽度（或高度），由此用以满足各种不同要求的承载能力。a3、内径代号表示轴承公称内径的大小，用数字表示。内径公称内径代号：0.610mm 用公称内径直接表示，并在其与尺寸系列代号之间用“/”隔开。公称内径代号：10mm代号00，12mm代号01，15mm代号02，17mm代号03.内径20480mm ：公称内径代号乘以5.内径500mm以及22、28、32 ，用公称内径直接表示，在与其尺寸系列代号之间用“/”隔开。 例：轴承232242-类型代号，调心滚子轴承；32

26、-尺寸系列代号；24-内径代号，d=120mm;例：轴承6208-2Z/P66-类型代号，深沟球轴承；2-尺寸系列代号；08-内径代号，d=40mm；2Z-轴承两端面带防尘罩；P6-公差等级符合标准规定6级。附1：轴承类型代号：0 双列角接触球轴承 1 调心球轴承2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承 3 圆锥滚子轴承4 双列深沟球轴承 5 推力球轴承6 深沟球轴承 7 角接触球轴承8 推力圆柱滚子轴承 N 圆柱滚子轴承（双列或多列用字母NN表示）U 外球面球轴承 QJ 四点接触球轴承注：推力轴承两圈的内孔不一样大，内孔较小的是紧圈与轴配合，内孔较大的是松圈与机座配合。尺寸系列代号：尺寸系列代号由

27、轴承的宽（高）度系列代号和直径系列代号组合而成。滚动轴承的配合材料科学概论试题滚动轴承配选择的基本原则（1） 当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合紧一些。一般情况是内圈随轴一起转动，而外圈固定不动，所以内圈与轴常取具有过盈的配合，如n6，m6，和K6等；而外圈与孔常取较松配合，如K7、J7、H7、G7等。此时/P4、/P5级精度轴承用5、6级精度的配合，/P6、/P0级精度轴承用6、7级精度的配合。（2） （3） 数学教师读书笔记负荷越大，转速越高，并有振动和冲击时，配合应该越紧。（4） 当轴承旋转精度要求较高时，应采用较紧配合，以借助于过盈量来减小轴承原始游隙。（5） （6） 机械能

28、及其转化教学反思当轴承做游动支承时，外圈与轴承座孔应取较松的配合。（7） 轴承与空心轴的配合应较紧，以避免轴的收缩使配合松动。（8） 对于需要经常拆卸的轴承，可取较松的配合，以利于装拆。滚动轴承装拆要点（1） 装拆前准备工作： a、 装配前对与轴承相配合的轴颈，座孔尺寸及轴承型号做检查。b、 c、 教学资源网站做好轴承与相配合的清洁工作。新轴承表面的防锈油，可用汽油或煤油清洗。d、 e、 新初一语文对需拆卸的轴承，检查轴端有无碰毛现象，如有，需用锉刀修整后才能进行装配。 （2） 装拆时的作用力应作用在被拆圈的端部，同时，力要均匀作用在圈的整个端面。（3） （4） 日本语言学校学费轴承内外圈的装

29、配顺序，一般可根据轴承内外圈与相结合的松紧程度来定，内圈与轴配合较紧的一般先将轴承装在轴上；反之，先将轴承装入轴承座孔；内外圈配合都紧时，可同时压入。（5） （6） 杨浦区高三英语一模答案2018压入前结合面应涂上润滑油。（7） 压入方法：a、 可以用套筒压在轴承圈上，用锤子锤击套筒尾端，将轴承正确装入轴颈或座孔中。b、 对轴承与所装件过盈量较小时，可用铜棒通过锤子锤击将轴承装入。注意保持作用力相对平衡，并防止用锤子直接锤击轴承圈。c、 d、 摆渡自己的阅读及答案对轴承配合过盈量较大的可在压力机上压装。e、 当轴承配合过盈量大的，可利用温差法装入。（电磁感应法、冷却法和油加热法）f、 推力轴承装配时注意松圈与紧圈的位置，一定要使紧圈与轴肩紧靠，使紧圈与轴保持固定不变的位置。（8） （9） 教师名言滚动轴承的拆卸方法与其结构有关，一般可采用拉、压、敲击等方法进行。同样注意拆卸作用力必须作用在轴承圈上。