地形对聚落及交通线路分布的影响.pptx

1、人口主体人口主体人口主体人口主体规模大小规模大小规模大小规模大小形成早晚形成早晚形成早晚形成早晚乡村乡村乡村乡村城市城市城市城市农业人口为主农业人口为主农业人口为主农业人口为主非农业人口为主非农业人口为主非农业人口为主非农业人口为主较小较小较小较小 较大较大较大较大较早较早较早较早 较晚较晚较晚较晚 1.什么是聚落？什么是聚落？2.城市和乡村的划分依据是什么？城市和乡村的划分依据是什么？房屋的集合体、道路、广场、公园等房屋的集合体、道路、广场、公园等房屋的集合体、道路、广场、公园等房屋的集合体、道路、广场、公园等1 1）半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？半坡村落布局在什么地形之上？

2、该地形有什么特点？半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？2 2）当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方面的好处？带来了哪些方面的好处？带来了哪些方面的好处？带来了哪些方面的好处？半坡原始村落复原模型半坡原始村落复原模型窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半坡原始村落功能示意半坡原始村落功能示意半坡原始村落半坡原始村落读读P88图图4-1、4-2及及“半坡村落半坡村落”材

3、料材料河谷阶地上河谷阶地上 既接近水源，既接近水源，便于灌溉，又不会便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时被洪水淹没，同时河流有防御作用。河流有防御作用。影响古代聚落布局的因素：我国南方与北方的聚落有什么差别？南方多山地丘陵，地形对聚落限制大，聚落分布相对分散，多沿山谷伸展成条带状条带状。-上右图 北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成团聚状、棋盘式团聚状、棋盘式。-上左图小结：我国南北方聚落对比比较项目比较项目北方地区北方地区南方地区南方地区地形地形聚落规模聚落规模聚居人口聚居人口聚落形态聚落形态较大较大较小较小集中集中,沿四周伸展沿四周伸展成团聚状、棋盘式成团聚状、棋盘式相对分

4、散相对分散(沿山谷伸展成条沿山谷伸展成条带状带状)较多较多较少较少多丘陵山地，平原面积小多丘陵山地，平原面积小平原面积广大平原面积广大A AB B 1.图图A、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原，哪个是山区的聚落，哪个是平原的聚落？简要说明它们的主要差异。的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从（提示：从（提示：从（提示：从分布分布分布分布、规模、形态等方面考虑）规模、形态等方面考虑）规模、形态等方面考虑）规模、形态等方面考虑）2.试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。读下图（读下图（P89图图4-3、4-4），探究：），探究：1、A是是山区聚落山区聚

5、落，B是是平原聚落。山区的聚落多位于平原聚落。山区的聚落多位于山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小;平原地区的聚落平原地区的聚落相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。、平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较、平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较小，且耕地广而集中，因而分布相对密集，规模也较小，且耕地广而集中，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，耕地面积大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，耕地面积小，且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因小，且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的

6、地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。而聚落的分布较为分散，规模较小。地形对大城市的分布的影响大城市主要分布在地形较为平坦的地区大城市主要分布在地形较为平坦的地区原因：地势平坦开阔，受地形的限制较小；且耕地广而集中；平原区交通联系方便。因而聚落分布相对密集，规模大。结论：平原是城市的理想发源地 为为什什么么巴巴西西的的大大城城市市主主要要分分布布在在高高原原上上，而而亚亚马马孙孙平平原原上上却却很很少少有有大大城城市市的的分分布布？城市集中地城市集中地结论：地形通过影响气候进而影响城市的分布丽江古城丽江古城 阅读下列材料阅读下列材料,思考如下问题思考如下问题:1.丽江古城为什么冬无严寒丽江古

7、城为什么冬无严寒,夏无酷暑夏无酷暑?2丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件?（2）地处山间小盆地，且地势）地处山间小盆地，且地势较高，西北俩面依山，东南开较高，西北俩面依山，东南开阔便于夏季风的进入。阔便于夏季风的进入。（1）丽江古城位于云贵高原）丽江古城位于云贵高原上，地势较高，夏季气温较低，上，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑，又因为纬度较所以夏无酷暑，又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。影响小，因而冬季温暖。阅读下列材料阅读下列材料,思考以下问题思考以下问题:1、分析本地区绿洲分布什

8、么地方、分析本地区绿洲分布什么地方?为当地居民的生产和生为当地居民的生产和生活提供了哪些有利条件活提供了哪些有利条件?2、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？系？1、在塔里木盆地、在塔里木盆地中，绿洲主要分中，绿洲主要分布在盆地的边缘布在盆地的边缘,且大多位于山前且大多位于山前冲积扇、洪积扇冲积扇、洪积扇的中下部。此处的中下部。此处地形较为平坦，地形较为平坦，土壤肥沃，水源土壤肥沃，水源条件好，人口集条件好，人口集中，农牧业生产中，农牧业生产相对发达。相对发达。2、城镇、乡村、城镇、乡村分布在塔里木分布在塔里木盆地绿洲边缘盆地绿洲边

9、缘,且大多位于山且大多位于山前冲积扇、洪前冲积扇、洪积扇的中下部。积扇的中下部。城镇、乡村城镇、乡村多沿交通线分多沿交通线分布呈条带状布呈条带状课堂总结：课堂总结：3.不同地区地形对聚落的影响不同地区地形对聚落的影响地区地区分布特点分布特点原因分析原因分析半坡村落半坡村落河谷阶梯上接近水源，避开洪水，利于农耕西北地区西北地区多分布在山麓冲积扇的绿洲上地形相对平坦、土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达青藏高原青藏高原多分布在地势较低河谷地区河谷地势低，热量相对较好，且近水源云贵高原云贵高原多分布在相对平坦的山间盆地云贵高原地表崎岖，山间盆地地势相对地平，联系方便北方平原区北方平原区

10、规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成团聚状、棋盘式南方低山丘南方低山丘陵区陵区规模较小，空间分布相对分散，人口较少南方多山地丘陵，地形对聚落限制大，聚落分布相对分散，多沿山谷伸展成条带状。你认为除地形外，还有哪些因素还影响聚落分布？请举例说明耶路撒冷耶路撒冷克拉玛依城的夜景克拉玛依城的夜景日本科学城日本科学城筑波筑波课堂总结：影响聚落分布的因素聚聚落落的的影影响响因因素素地地形形地地形形 气气候候气气候候 河河流流河河流流 自自然然资资源源自自然然资资源源 交交通通交交通通 政治、军事政治、军事政治、军事政治、军事宗教、科技宗教、科技宗教

11、、科技宗教、科技 聚聚落落的的特特征征位位 置置位位 置置 分分 布布分分 布布 形形 态态形形 态态 规规 模模规规 模模 自自然然因因素素自自然然因因素素 社社会会经经济济社社会会经经济济因因素素因因素素 二、自然环境要素对交通线的影响-以地形为例读上图（读上图（P91图图4-8、4-9）探究：）探究：1.对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？度？2.讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。的关系，并分析其原因。1 1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶、交通线路密度第三级

12、阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小。梯最小。2 2、我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使得交通线路密度表现、我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使得交通线路密度表现出出西部稀疏、东部稠密西部稀疏、东部稠密的特点。的特点。第三级阶梯地区第三级阶梯地区海拔较低海拔较低，为，为平原与丘陵交错平原与丘陵交错分布区，利于交通线布分布区，利于交通线布局，加上这里人口众多，城市密集，工农业发达，因而这里各类交通线局，加上这里人口众多，城市密集，工农业发达，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；路较多，线路密度也最大；第二级阶梯地区海拔多在第二级阶梯地区海拔多在1000-2000米米之间，为我国之间，为我

13、国高原、高原、盆地、山脉相互交错盆地、山脉相互交错分布区，交通线路密度明显比第三级阶分布区，交通线路密度明显比第三级阶梯地区低；梯地区低；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在4000米以上米以上，是，是谷岭并列谷岭并列的高寒地区，交通建设难度大，投资大，且人口稀少，经济落的高寒地区，交通建设难度大，投资大，且人口稀少，经济落后，因而为我国交通线路最为稀疏的地区后，因而为我国交通线路最为稀疏的地区思考:四川省大致可分为哪两个地形区？地形有何特点？西部山地高原西部山地高原东部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地思考思考:盆地中部平原地盆地中部平原

14、地区交通线路密度区交通线路密度和形态特点和形态特点?交通线路密且呈网状分布山区公路形态看图思考：山区公路形态特征是什么？为什么呈现这 种形态？大致沿等高线（或河谷）延伸利-线路平稳，行车安全弊-线路长，建设成本高地表地表形态形态走向走向密度密度形态形态分布分布平原平原山岳山岳地区地区平直平直弯曲弯曲网状网状分布分布公路呈公路呈“之之”字形分字形分布布线路尽量沿山间线路尽量沿山间盆地、河谷或等盆地、河谷或等高线修筑高线修筑避开沼泽；尽量少避开沼泽；尽量少占好地，处理好农占好地，处理好农田水利设施和城镇田水利设施和城镇发展的关系发展的关系地表形态地表形态对交通线路分布的影响对交通线路分布的影响大大

15、小小学法指导学法指导图示法解析山地对交通运输的影响图示法解析山地对交通运输的影响 因为工程技术难度较低，因为工程技术难度较低，因为工程技术难度较低，因为工程技术难度较低，造价较低造价较低造价较低造价较低实例探究实例探究兰州地形与交通布局兰州地形与交通布局 结合课本结合课本P93活动活动1中的文字和图片，小组合作分析：中的文字和图片，小组合作分析：1）为什么兰州城区沿黄河分布？）为什么兰州城区沿黄河分布？2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？请简要说明理由。南北走向为主？请简要说明理由。（1）兰州地处我国西部山区，地形崎岖，兰

16、州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦。黄河而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦。黄河水又提供了充足的水源，因此兰州沿黄河水又提供了充足的水源，因此兰州沿黄河谷地分布。谷地分布。（2）东西走向为主东西走向为主三、合理布局交通运输线-以公路、铁路线为例公路选线的基本原则地形因素对线路具体走向影响很大，线路应尽量避免穿过地形地质条件复杂、自然灾害多发的地区，尽量避免穿越河流。公路选址的基本原则公路选址的基本原则 道路在陡坡上呈道路在陡坡上呈“之之”字形；字形；山谷中的道路应避开陡坡；山谷中的道路应避开陡坡；尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度；尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度；道路应避开沼泽地；道路应避开沼泽地；平原地区选线应尽量不占耕地；平原地区选线应尽量不占耕地；低低等等级级的的道道路路尽尽量量通通过过小小的的居居民民点点，通通向大城市的尽量以直达运输为主。向大城市的尽量以直达运输为主。规律技巧总结规律技巧总结合理的选线原则在交通选线时在交通选线时要充分考虑沿要充分考虑沿线的自然、经线的自然、经济、技术、生济、技术、生态等因素态等因素充分考虑沿线的城镇聚点技术、生态环境等因