1、版全国二级建造师公路工程管理与实务模拟真题I卷 附答案2019版全国二级建造师公路工程管理与实务模拟真题(I卷) (附答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、桥梁基础中,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是( )。A桩基础 B刚性基础C管柱 D地下连续
2、墙2、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的是( )。A.围岩压力B.锚杆压力C.周边位移D.爆破震动3、当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过( )。A5m B10m C15m D20m4、关于路基填料选择的错误说法是( )。A含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料B含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C强风化石料可以直接作为路基填料D级配良好的砾石混合料可以作为路基填料5、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D26、在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明( )。A进度延误
3、 B进度提前C成本节约 D成本超支7、危险源的风险评价通常采用D=LEC来进行判断,该种方法称为( )。A.头脑风暴法B.德尔菲法C.作业条件危险评价法D.事故树法8、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是( )。A压路机的碾压速度应先快后慢B同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留58 m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接 D应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压 9、根据公路工程设计变更管理办法,发生较大设计变更时,负责审批的单位是( )。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D勘察设计单位10、在爆破分类中,(
4、)属于硐室爆破A 光面爆破 B 微差爆破 C 预裂爆破 D 抛掷爆破11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是( )。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是( )。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进13、粒料基层的施工中,未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大( )左右。A1% B5% C7% D10%14、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由( )进行现场监督实施。A
5、技术负责人 B班组负责人C监理工程师 D专职安全生产管理人员15、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定,组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门16、公路工程高处作业中,在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带挂在牢固的结构上,且安全带长度应不超过( )m。A1B2C2.5D317、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。A反滤层B垫层C稀浆
6、封层D透层18、关于公路工程施工特种作业人员管理的说法,错误的是( )。A.特种作业人员应具有初中及以上学历B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育,每年不得少于24hC.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害19、水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )。A开级配碎石 B沥青处治开级配碎石C水泥处治开级配碎石 D未筛分碎石20、根据公路工程标准施工招标文件,以下情形不会作为废标的是( )。A投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限B投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认C投标报价大写金额与小写金额不相符,但投标人同意修正
7、D投标人未在投标函上填写投标总价 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、按照相互之间的距离,隧道可分为( )。A长隧道 B连拱隧道 C单洞分层隧道D小净距隧道 E分离式隧道2、关于普通钢筋焊接施工的说法,正确的有( )。A.接头采用搭接电弧焊时,应使接合钢筋轴线一致B.接头搭接双面焊时,两钢筋不得弯折,应直接紧贴焊接C.焊接接头应设罝在弯矩.剪力较小断面D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内E.单面焊缝的长虔不应小于5d(d为钢筋直径)3、石灰稳定碎石基层质量检验应实测( )。A.横坡度B.平整度C.渗水系数D.厚度 E.中线平面偏位4、石质路堑直接用机械开挖的优点是
8、( )。A 没有钻爆工序作业 B 适于破碎坚硬岩石 C 不需要风、水、电辅助设施D 简化了场地布置 E 没有爆破产生的危害5、关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的( )。A不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于05mB优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层C河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑D不同土质混合填筑时,透水性较小的土填筑于路堤下层,应做成4的双向横坡E水稳定性差的土填上层,水稳定性好的土填下层6、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过( )等设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振动溜管E.宽口料斗7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考
9、虑的因素有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、无机结合料稳定基层施工可以分为以下( )几种方法。A干法施工 B湿法施工C路拌法施工 D中心站集中拌合法施工E水法施工9、关于劳务用工方式的说法,错误的有( )。A施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业B专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业,组织自有劳务人员、劳务作业C专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业,但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业D施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业E施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员10、预制拼装
10、连续箱梁桥的预应力钢绞线下料长度,应根据张拉千斤顶长度、张拉伸长值、弹性回缩值以及( )。计算确定。A台座长度 B预制梁节段长度C结构的预应力孔道长度 D锚夹具厚度E钢绞线外露长度 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长1214m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;(3)起吊设
11、备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度1030mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。问题1就左岸靠近主桥四跨的桩长
12、情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当,并说明理由。2改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3根据图示,指出引桥主梁所用的吊装方法。4C、D、E施工作业区域布置不合理?说明理由。5改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。2、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。(1) 技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。(2)在路基工程的施工组织设
13、计中,K0000K5875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。(3)K5875K10950段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。经试验,该路段含石量在50左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内,一直填筑到路堤设计标高。(4)该标段K29+000K20+400为路堑开挖,原地面自然坡度650750,地表1-3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800 m3,土方2000 m3,石方11800 m3;K29+400-K29+800为山坡路堤填筑,需
14、要填方6000m3。原地面横坡为1:45,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa;施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2,直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。问题:(1)土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?(2)该段土石路堤填筑存在哪些问题?(3)工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?3、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度36km,路面结构层为l5cm厚级配碎石底基层、
15、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下。摘要一:基层施工进度为每天450m,养护时间至少7d;水泥混凝土面层施工进度为每天400m,养护时间至少14d,所需最小工作面长度为3600m,其流水施工横道如图4所示。路面工程线性流水施工横道图 摘要二:施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机,项目部根据实际情况调用。 摘要三:项目部要求工地试验室在检查了产品
16、合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题:1计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。2计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。(注:将表抄绘在答题纸上作答)3结合摘要二,为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。4摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量? 说明理由。4、我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及
17、时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。1.按所处位置划分,本隧道属于( )隧道。 A软土 B浅埋 C瓦斯 D岩石2.本隧道所采用的施工方法为( )。 A掘进机法 B新奥法 C盖挖法 D盾构法3.洞口围岩为( )级。 A B C DV4.隧道进出口处宜设置( )。 A涵洞 B通道 C明洞 D暗洞5.按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。 A特长 B长 C中 D短试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、【答案】C3、B4、C5、B6、A7、【标准答案】C8、B9、【答案】C10、D11、【答案】A12、【答案】
18、C13、D14、D15、A16、【答案】D17、B18、【答案】D19、C20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、BDE2、【答案】AC3、ABDE4、ACD5、答案:ABD6、【答案】ACD7、【答案】CE8、CD9、【参考答案】CE10、ACDE三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。理由:人工挖7L超过10m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。(1)孔内照明应使用36V电压的灯具。(
19、2)电器设备必须装设漏电保护装置。3、根据图示,引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。4、C、D、E施工作业区域布置不合理。理由:施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。5、将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。2、(1)存在的问题有:每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的;施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。(2)松铺厚度应控制在40cm以内,而不是100cm。土石一直填筑到路堤设计标高错误,应在接近路堤标高时,采用土方填筑。(3)不合理。应改用猫洞炮爆破。3、1路面基层工作的持续时间=36 000m450m/d=80d。路
20、面面层工作的持续时间=30 000m400m/d=90d。2因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d,基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,结果为3600m450m/d=8d;考虑到养护至少7d,所以STS=(8+7)d=15d。基层和面层的流水工期=(15+90)d=105d。绘制路面工程线性流水施工横道图,如图5所示。路面工程线性流水施工横道图3为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。 4摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。理由:没有
21、依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定,检验合格后方可使用。4、1.正确答案:D答案分析:修建在岩层中的称为岩石隧道,修建在土层中的称为软土隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。软土隧道常常修建在水底和城市,故称为水底隧道和城市道路隧道。2.正确答案:B答案分析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。3.正确答案:D答案分析:V级围岩的主要定性特征为:较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎一破碎;极破碎各类岩体,碎、裂状,松散结构。4.正确答案:C答案分析:洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。5.正确答案:D答案分析:隧道分类见表3 表3 隧道分类情况 隧道分类 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道 隧道长度Lm三30003000L10001000L500L500背景中介绍此隧道全长470m,应属于短隧道。
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