驾驶员继续教育师资培训试题与答案.docx

1、驾驶员继续教育师资培训试题与答案道路客货运输驾驶员继续教育试题与答案一、判断题1.GB7258机动车运行安全技术条件是推荐性标准。错2.GB7258机动车运行安全技术条件是强制性标准。对3.道路运输工作强度大，对驾驶员的身体素质有较高要求。对4.道路运输过程中危险因素随时存在，要求驾驶员具有较高的主动应对能力 对5.性格与安全行车有着密切的关系，理智、原则性强、行为谨慎的驾驶员往 往遵纪守法，谨慎驾驶；情绪化、性情急躁、粗心大意的驾驶员发生事故的概 率较高。对6.驾驶习惯不同于一般的驾驶行为，它是固化的行为模式，是重要的心里特 征，养成良好的驾驶习惯是保证道路运输安全、避免事故的有效措施。对7

2、.驾驶员出车前、行驶中，要对车辆卫星定位系统工作状况进行检查，保证 设备运行正常，收车后只要记得关闭系统就行，不必进行检查。错8.8.企业监控平台的疲劳驾驶报警是指当驾驶员连续驾驶时间超过规定时间范 围时报警，并提供疲劳驾驶报警的记录和处理。对9.驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃 炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故。对10.驾驶员违规驾驶是指驾驶员违反道路交通安全法及相关法律法规规 定选择有潜在风险的驾驶行为，主要特征为一般违规和攻击性、报复性违规。对11. 长时间直线行驶很容易造成视觉及身体疲劳。感到疲劳时，驾驶员应尽 快将车辆停靠在安全地段或服务区，放

3、松、活动一下身体或眺望远方舒缓疲劳 对12.观察足够远就是让眼睛一直注视远方。错13.货车起步时，会因为捆绑不牢靠，货箱门未关严锁紧等导致货物撒落， 严重时出现伤及周围人员等危险情况。对14.跟车时，应根据限速规定、周边的交通情况及道路条件等，合理控制车 速，保持安全跟车距离。对15.长时间直行时，双手应轻松地握稳转向盘，不能同时离开转向盘，不可 将一只手伸出窗外或将胳膊支撑在窗边，更不能接打电话、看手机短信、吸烟 等对17.装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时，可以利用上述 辅助制动装置减速。对18.车辆突然制动失效时，不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。错19.因货物本身的自然

4、性质或者合理损耗造成货物损毁的，承运人不承担损 害赔偿责任。对20.两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应 当对全程运输承担责任。对21.车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响较大。对22. 北方冬季气温低，车辆需要较长时间预热，燃料消耗较高。对 23.为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口，属于指向他人的攻击性、报复性 违规。错24.损失发生在某一运输区段的，只该区段的承运人承担责任。错25.企业监控平台的业务功能主要包括偏离路线报警、线路关键点监控、区 域报警、分段限速控制等。对26.道路运输车辆卫星定位系统有政府平台、企业平台、车载终端、供应商 终端等组成。通过系

5、统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理及数据交换 和共享。对27.车辆起火要冷静，失火部位要分清；灭火器材正确用，上风占位遏火 情。对28.跟车时，选择合适的跟车距离。长度为 12m的车辆时速低于64km时, 需要3s的跟车距离。车辆长度每增加5m，跟车距离至少增加1s。车速更高 时，跟车距离应该在此基础上额外增加 1s错二、单选题29.在道路运输相关法律法规框架内，下列选项中 的等级最低。A.中华人民共和国道路交通安全法B.中华人民共和国道路运输条例C.X省道路运输管理条例D.道路运输从业人员管理规定【C】30.下列选项中（）不属于强制性标准。A.GB 7258机动车运行安全技术条件B.G

6、B 18565营运车辆综合性能要求和检验方法C.GB 19522车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阀指与检验D.JT/T 198营运车辆技术等级划分和评定要求【 D】31.道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运 输、车辆管理、驾驶员管理及（）六大方面对从业行为进行规范。A.运输企业管理B.运输行业管理C.交通事故处理D.运输行政管理【C】32. 不善于思考，言行举止易受情绪左右，这是（）性格。A.理智型B.情绪型C.意志型D.平衡型【B】33 . 行动目的明确主动积极这是（）性格A.理智型B.情绪型C.意志型D.平衡型【CJ34.车辆卫星定位系统由（）等组成。A.政府平台、企

7、业平台、车载终端、车载视频网络B.商业平台、企业平台、车载终端、计算机网络C.政府平台、企业平台、车载终端、计算机网络D.政府平台、商业平台、车载终端、车载视频网络【CJ35.车辆在行驶过程中，正确使用车辆卫星定位装置的操作是（）。A.不注意收听车辆卫星定位系统语音提示信息 B用车载电话聊天C驾驶员边驾驶边打电话 D 副驾驶接打车载电话【DJ36.（）提供政府平台或企业平台所需要的信息，完成卫星定位系统对车辆 的监控。A车辆卫星定位装置B计算机网络C车载视频D行驶记录仪【AJ37.道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在（）上。 A行车环 境不安全因素B道路的不安全因素C驾驶员的违法行为

8、D运输企业安全管理不 善【 CJ38.道路运输过程中存在多种多样的危险源，主要包括（）大类。 A 3 B 4 C5 D 6【C】39.驾驶员在行车过程中应格外注意（）的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。A后方B前方C视觉盲区D右侧【C】40.驾驶员分析判断的内容包括（）。 A 获得的瞬时信息是否有限时风险，需要立即采取措施 B 瞬时信息的发展趋势和动向是否会带来风险 C 获得的信息 是否与实际情况相符 D 以上都对【D】41.驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过（）方式。 A观察B预测C听D以上都对【D】42.驾驶员的（）是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期活动起着不同程度的

9、指导作用。A观察与感知活动B分析和判断C决策D采取正确操作【A】43.驾驶员在运输过程中要做很多决策，具有普遍指导意义的是（）。 A 速度决策B安全间距决策C避让决策D以上都对D】4.因车辆侧滑常造成（）交通事故。 A碰撞B翻车C掉沟D以上三者都有可能【 D】45.车辆突然转向失控时，驾驶员应（） A迅速跳车B紧急制动C将发动机熄火 D 减速行驶最后停车【D】46.货运商务洽谈中的兼顾原则要求谈判人员（） A态度要客观B对谈判方案预先反复审核C发挥自己的主观能动性D也要替洽谈对手着想【D】47.重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆以外的其他载货机动 车的载货高度从地面起不超过（）米。

10、A2.2B2.5C2.8D3【B】48.关于车辆的燃料消耗说法不正确的是（）。 A拥堵道路行车燃油消耗较多B山区道路行驶燃料消耗会增加C长时间使用空调燃油消耗增加 D气温变化 不会影响燃油消耗【 D】9.下列说法不正确的是（）。A燃料的质量影响车辆燃料消耗情况 B新车 在磨合期超载会增加燃料消耗C新车在磨合期转速太高不会增加燃料消耗 D新 车在磨合期的使用情况影响车辆的燃料消耗【C】50.下列选项不属于企业监控平台的业务功能的是（）。 A 偏离路线报警 B 区域报警C休眠D驾驶员身份识别【C】51.驾驶员的（）过程直接决定着驾驶操作的正确与否。 A观察与感知B分析判断C决策D以上都不对【C】5

11、2.发动机熄火时，操作不正确的是（）。 A重新启动B重新启动后立即继续行驶 C 重新启动后靠边停车检查 D 无法重新启动要靠边停车检修【 B】53.关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的 说法错误的（）。 A 接运时货物装卸、接送费用由托运人负担 B 接运时承运人 收取已完成运输里程的费用 C回运时承运人收取回程收费 D货物在受阻处存 放，保管费由托运方负担【 C】54.频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料 消耗增加（）30%A 5B10C15D20A】5.下列说法不正确的是()。 A 发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗 B 底盘技术状况不会影

12、响车辆的燃料消耗 C轮胎气压偏低会增加燃料消耗 D离合 器发热会增加燃料消耗【B】56.下列()不属于安全告知的内容。 A客运公司名称B客车号牌C驾驶员及乘务员姓名D客车到达时间【D】57.()是由调度人员签发的行车命令。 A安检合格通知书B客运行车 路单C营运客车应班登记表D营运客车安全例检项目登记表【B】58.重型中型载货汽车半挂车载货高度从地面起不超过()米 A 4 B4.1 C4.2 D4.3【A】59.客货运驾驶员 24h 内驾驶时间不得超过()小时。 A6B7C8D9【C】0.汽油选用不正确的是。 A 发动机压缩比8.0 以下选用 90#无铅汽油 B 发动机压缩比8.08.5 选用

13、 93#无铅汽油 C 发动机压缩比8.59.5 选用 93#、95#无铅汽油 D 发动机压缩比9.510.5 选用 93#、95#无铅汽油【D】61.下列做法不符合货物装载原则的是。 A运输粮食时采取防潮措施 B运输陶瓷时小心轻放C将金属与酸类货物混装D运输鲜鱼时采取防腐措施【C】62.关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法不正确的是。 A 频繁加速和制动使燃料消耗增多B长时间怠速运转不会影响燃料消耗 C频繁变换档位燃 料消耗显著增加 D 频繁起步燃料消耗增加【B】63.车辆在行驶时开空调比不使用空调燃料消耗增加 5%-% A 10 B 15 C 20D25【D】4.因车辆侧滑常造成交通事故

14、。A碰撞B翻车C掉沟D以上三者【D】65.关于车辆的燃料消耗与车型的关系说法错误的是。 A同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同 B加装导流装置的车辆燃料消耗较低 C牵引车 与挂车的匹配与燃料消耗无关 D选择地盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村 客运，燃料消耗较低【 C】二、多选题66.驾驶员可以通过哪些方式做到文明节能驾驶？ A不频繁加减速，不猛踩加速踏板B养成良好的驾驶习惯C尽量少用空调，天气好、车速低的时候可以 打开车窗通风D面对堵车，行人或前方车辆行驶缓慢时，尽量不按喇叭全对67.（半）挂车基于ABS系统上的其他新技术有（abed）。A ASR驱区动防滑B ESC电子稳定C RS

15、C防侧滑稳定控制D TPM轮胎压力监控68.车辆本身特点的不安全因素包括（abd）。A车体庞大、满载总质量较大B 车辆存在视觉盲区 D 内外轮差大69.车辆技术状况不良主要的表现有（abed）。A制动劣化或失效B转向不 良或失效C照明、信号装置故障D侧向稳定性差0.安全行车的要点包括（abed）。A按限速要求行驶B集中注意力C系好 安全 D 视线受阻，提前减速71.驾驶员车速慢给行车带来的负面影响是（abc）。A阻碍后车通行B造成 交通拥堵或追尾事故C长时间占用对向车道或左侧车道，很容易引发交通事故D 驾驶员反应速度变慢72.当车辆发生侧滑时，驾驶员应（abd）。A松抬加速踏板B向侧滑的一方

16、轻转转向盘C紧急制动D摆正车身73.车辆前轮爆胎时，驾驶员应（bed）。A紧急制动B用力控制转向盘C松 抬加速踏板 D 采取断续制动74.道路运输驾驶员肩负着哪些社会责任（abcd）.A保障乘客生命财产安全E避免其他交通参与者生命财产损失C为顾客提供优质服务 D节能减排、保护环境75.驾驶操作的准确与否主要取决于（abc）。A驾驶技术的娴熟程度B驾驶 员生理因素C驾驶员心理因素D以上都不对76.车辆爆胎时，驾驶员应当（abc）。A握稳转向盘，尽量控制车辆方向E 不可紧急制动C松抬加速踏板，采取断续制动D急转转向盘77.日常维护包括的内容是（ abcd） A 一级保养维护 B 对车辆外观、发动机

17、 外表进行清洁，保持车容整洁 C对车辆润滑油、燃油、冷却液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给 D 对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、喇叭、 安全装置的功能及发动机运转状况进行检视、校紧，确保行车安全78.下列关于根源危险源的说法，正确的是（ abcd）A 高速行驶的汽车具有 较大的动能是根源危险源 B危险爆炸品蕴含极大能量，是根源危险源 C行驶车辆的转向失控是根源危险源 D根源危险源是事故发生的根本原因79.道路运输驾驶员的职业特点包括（abed）。A流动分散作业，工作强度 大B环境复杂多变，意外因素多 C危险因素随时存在D服务对象层次多样80.下列关于状态危险源的说法，正确的是（abed

18、）。A驾驶员操作不当是 状态危险源B汽车转向失效是状态危险源 C泥石流、地震蕴含能连，是状态危 险源D不遵守交通规则闯红灯的自行车是根源危险源81.关于车辆一级维护的叙述，说法正确的是（abd）。A除日常维护作业 外，主要以清洁、润滑、紧固为主 B检查有关制动、操纵等安全部件 C由道路 运输企业负责 D 维护周期按使用说明书和行业要求进行82.喀车起步时，会出现的危险情形包括（abed）A车门未关闭，将乘客甩 出车外B行李舱门未关彦锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落 C乘客 在车内未坐稳摔倒 D 车内行李架物品掉落83.为应对紧急情况和减少突发事件损失，道路运输车辆上配备的相关设备 品有

19、（ABCD。A警告标志B安全锤C车载灭火器D三角木（掩木）84.其他交通参与者的不安全行为包括（ABC 。A行人违反通行规则B儿 童嬉戏打闹，闯入道路C行人边走边交谈、打手机D驾驶员在行车中打电话85.下列内容，属于货运牵引车、半挂车连接步骤的是（abed）。A检查连 接装置是否可靠、有无受损 B调整支腿，使半挂车牵引滑板与牵引座高度相适 应C把牵引车和半挂车上的两个气管头同色相连 D从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头并放置到牵引车上86.驾驶员操作错误危险源的具体表现为（ abe）。 A 车辆侧滑时紧急制动 B 变更车道没有观察后视镜 C在湿滑的路面上紧急制动 D转弯时注意盲区，注意 内外

20、轮差87.重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆以外的其他载货机动 车的载货高度从地面起不超过（B）米。A2.2B2.5C2.8D 388.下列客车出站的说法不正确的是（D） A客车证件不齐全不出站 B超载客 车不出站C安全例检不合格客车不出站 D出站登记表未经审核签字可以出站89.关于旅客运输服务规范的说法不正确的是（ D）。 A 运输旅客过程中，保证行车安全B车辆发生故障时，及时与乘客沟通，确保旅客安全 C在法规允许的范围内，尽可能为乘客提供方便时 D 为特殊乘客提供方便时，可以不考虑其 他旅客的方便90.下列说法不正确的是（ b）。A 发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗B 底盘技术状况不会影响车辆的燃料消耗C轮胎气压偏低会增加燃料消耗D离合器发热会增加燃料消耗