从功能价值链看中国景区露营旅游的产业化发展轨迹.docx

1、从功能价值链看中国景区露营旅游的产业化发展轨迹从功能价值链看中国景区露营旅游的产业化开展轨迹 许豫宏贾伟：本站原创点击数： 755 更新时间：2009年09月28日旅游产业系统化、规模化、城市化的快速开展，使得露营旅游也作为专项旅游提到产业开展的日程上来。随之也出现了“城市露营、“山地露营、“郊野露营、“森林露营、“海岸露营、“海岛露营等等有关露营旅游的诸多名称和标准。作为旅游学者，一名长期从事旅游战略规划和市场营销策划的专家，因为旅游产业规划的内涵职责所致，对中国露营旅游的开展进展了全面的关注，并在规划过程中进展了具体的实践探索。在此，通过对诸多案例的整合研究，尝试着对中国景区露营的内涵进展

2、解读，对其功能进展定位，并对其未来的产业化模式和开展走势提出相关的建立性创意，期待从某一个侧面和产业化开展程度上为中国景区露营产业融入一种与时俱进的话语权。一、休闲度假时代的旅游产业化开展模式呼唤着中国景区露营旅游时代的到来。本文的核心内容是就景区露营这个概念进展展开的，所以有必要面对主题的就景区露营进展准确的定义。笔者的结论，景区露营是指以景区为概念依托，以生态环境优越、人烟稀少区域为载体，具备完善的非固定效劳设施的，自带装备的户外停宿式旅游休闲度假方式。就旅游奉献价值来说景区露营作为休闲度假时代的产物某种程度上将引领中国休闲产业的又一次开展高潮。既然涉与到了休闲度假的论调，那么也应该对于“

3、休闲度假的理解方式进展公众性的解读。世界休闲组织秘书长杰拉德凯尼恩认为“休闲是一种渗入城市骨子里头的生活状态，社区的一个小型健身场所，广场的一场小型露天电影，池塘边的一次垂钓，都是休闲。由此引发无数学者进入到休闲度假理论的研究，但是至少到目前为止，中外旅游行业理论界和旅游产业企业层面对于休闲度假的学说仍然是百家争鸣，众说纷纭。我多年实践认为，休闲和每个国家居民生活习惯和旅游方式相关，不能一概而论。如：德国人崇尚海滨休闲，一本闲书，一片海滩，抛开思绪，享受生活；法国人那么喜欢到酒吧和咖啡馆闲坐闲聊；而日本人爱在茶道茶艺中追求精神享受；美国人和英国人更愿意在钓鱼、网球、帆船、高尔夫球、马术、攀岩等

4、健身活动中享受生活。可见休闲就是人们突破城市的重重包围回归自然，享受生态，沐浴阳光，欣赏美景，同时进展健身运动、文化传播、放松娱乐的一种方式。随着世界经济的开展和人们生活水平与生活意识的提高，休闲旅游时代已经到来。反过来说，中国虽已进入休闲旅游时代，但是与兴旺国家仍存在很大差距，矛盾诸多。如：廉价的报酬与高质量休闲方式不匹配；传统积蓄观念与强烈休闲意识不匹配；畸形的休闲方式与安康休闲原那么不匹配等。特别是随着节假日的增多，人们出游的时机增加，造成各大景点拥挤疲惫不堪，把旅游变成了一场令人难受的感官灾难。同时也剧烈地破坏着自然生态，破坏了人与自然的和谐关系。在这种情况下，露营地作为休闲旅游在当下

5、的产儿更凸显了其价值。在我国，目前只有、#等少数地方建有露营地，并且大局部露营地没有符合国际宿营标准，没有形成网络式效劳系统，同时营地建立不分特色，同质化现象严重。由此结论，景区露营建立以与引发的休闲度假旅游模式将会以新的公民生活方式的一种引领时代。二、景区露营具备使中国与国际休闲潮流接轨的休闲功能。国际休闲度假旅游的根本方式是汽车露营的旅游模式。这也是国际休闲潮流的完全特征。汽车露营作为一种露营主题的旅游模式，在兴旺国家甚为流行。据统计，欧洲拥有6千多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态, 各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营方式参与。德国是欧洲房车露营开展最快的国家，房车露营已

6、成为德国的一项支柱经济。据统计，德国有1300万人在房车里度假，房车和露营每年总收入为100亿欧元，其中39亿欧元为停靠地花费，31亿欧元为路途花费，30亿欧元为车辆和装备。美国1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地是以露营形式存在，有910%的家庭拥有房车，使用天数每年在50天以上，共有800万美国人常年住房车。目前在欧洲已有50000个露营地，在日本有1000个露营地，美国露营地超过20000个。露营地在兴旺国家，并不局限在荒野郊外、高山、海滨，在巴黎、罗马、布鲁塞尔、马德里、里斯本等城市就有好几个营地，以便提供外地来此旅游的露营人口住宿。户外专家凯特狄科特在欧洲最酷的露

7、营地一书中根据自己的喜好，选取了20个最具吸引力的露营地，包括：Cala Llevado露营地位于西班牙多萨德马、Areti营地 位于希腊马尔马拉斯、Peniche营地位于葡萄牙贝兰加岛，Le Brvedent营地法国诺曼底等，这些营地除选址除了在几乎无人居住、建筑物寥寥无几、生态环境极端优越的区域外，还设在具有世界影响力、具备深厚文化历史内涵的知名城市郊外、风景名胜点等，并且收费廉价，只有大宾馆饭店的十分之一。房车制造俱乐部/协会营地消费者这一房车制造业的产业链中，营地处于核心地位，具备核心价值。房车在国外开展迅猛的原因是：房车旅游的花费低。尽管受燃油价格的不断上涨的影响，但相较于酒店和餐馆

8、开支方面的影响，一个四口之家选择房车旅行所需要的花费会比其它不同的旅行方式节约26%-74%不等。另外，生活方式的开展趋势也会助推房车产业的开展。越来越多的人会选择房车旅游。从以上论述中我们也可以看出，以家庭为单位的露营旅游成为欧美露营的一大特点。据密歇根大学研究预计到2010年，全美将会有超过八百五十万个家庭拥有房车，平均增长率为8%，这比全美平均6%的家庭增长率还高出了两个百分点。 目前已经拥有房车的家庭中有超过三分之二的计划再买一辆房车；而在目前还没有房车的家庭中那么有超过六分之一的表达了他们期望在未来购置一辆房车的兴趣。在对全美家庭的调查中发现，接近四分之一23%的家庭打算在未来拥有一

9、辆房车。每年7-8月，欧美高速公路、乡间小路上处处可见家庭房车的影子。家庭露营已经成为欧美人生活的一局部。并且欧美家庭式休闲露营设施十分完善，一般都具备供汽车接水接电的设施，还设有公共淋浴、卫生间和垃圾处理系统。四、五星级以上的营地常年设有丰富多彩的主题活动。中国的景区露营是人们在模仿国外露营旅游，而现状却无法提供相应停留场所的背景下兴起的。与此同时，景区露营的开展与自驾车游客数量增长成正比。旅游者开场注重“安康、时尚、个性，旅游模式开场从传统长线观光型旅游开场转向都市度假休闲游。同时，随着私家车数量的增多，摆脱旅行社自行安排的自驾车游客数量正在以惊人的速度与日俱增。自驾车旅游持续升温，现已占

10、到总量的30%，、#等大城市已占到了50%。据统计，至2007年末，我国私人轿车保有量1522万辆，自驾车出游呈稳步上升态势。同时，数千家自驾车俱乐部与600多家户外运动俱乐部在中国拔地而起。等等这些因素为人们借鉴国外露营旅游奠定了根底。另外，目前很多企业开场由传统的城市酒店的会议模式与单一聚餐的企业年会模式转向休闲的会议模式与野外体育拓展等员工福利模式，景区露营地渐渐融入企业需求。因此，景区露营地是顺应市场开展的旅游活动。同时由于景区露营地相对于其他的休闲方式具有自身的特点，也让人们由单纯模仿开展到喜爱。首先，露营实现了休闲过程与休闲目的的统一。“随心所游，随兴所留。露营的目的隐藏于过程之中

11、，目的和过程没有明显的界限，从开场露营的那一刻起，就进入了休闲的角色。所以露营是对游客休闲时间的延伸，也是对休闲空间的扩展；第二，露营是旅游、娱乐、安康运动等多种活动的统一。露营不是单一的休闲方式，自游客出游起，就开场经历驾车、自救、营造、烹饪、攀登、越野等各种生活技能和运动技能。如2005年露营大会，面向广阔群众和户外运动者推出“激情之旅、“时尚之旅、“浪漫之旅3大主题活动。活动内容包括野外露营、徒步穿越、山地自行车、野外烧烤、篝火晚会、野钓、扎帐篷比赛、寻宝比赛、户外美食制作大赛等。露营休闲使游客真正成为支配旅游的主体；第三，露营是自主性较强的休闲方式。游客在时间、空间选择、路线组织、消费

12、水平、活动方式等方面均掌握主动权，因此它可以适合不同年龄、不同职业、不#趣爱好的人群。人们在露营的过程中，充分表达自我价值，展示自己的才能和技艺。目前，中国景区露营地建立还处于初级阶段，还存在许多问题。据不完全统计，全世界约70%的旅游帐篷产自中国，其中出口数量占到95%，只有5%的国内销量说明国内的露营环境还很不成熟。尤其国内房车保有量的不断增加，近3年正以每年30%的速度增长。国际景区露营地组织主席佩雷拉指出，中国的露营旅游将会以惊人的速度开展起来的。因此，露营旅游在中国的开展，需要根据自身特色借鉴欧美以与日本和韩国在经营露营方面的一些成功经历，站在一个比拟高的起点上规划。从而通过景区露营

13、地建立最终实现与世界休闲潮流的对接。今天的中国景区露营地建立就像昨天的欧美，经过一段时间的锤炼，必将成为未来中国休闲旅游的主流方式。三、景区露营具备提高景区综合优势并为游客提供最正确效劳场所的旅游功能。对于景区而言，游客已不满足走马观花式的观光旅游，景区面临丰富产品结构，实行立体化经营，走复合型开展之路的转型升级挑战。“景区+露营休闲度假的模式，通过借助露营品牌传递景区生态、高端、度假、个性、自由的理念，是景区旅游延伸扩展的积极尝试。如#小月湾，2009年推出“#小月湾：中国首个高规格露天度假营地，使“露天度假成为#度假市场中的时尚名词。中国景区露营地组织负责人李元评价#小月湾是国内首个常年营

14、业的高规格露天度假营地，将成为中国露营产业开展的示X基地。“#小月湾露天度假的创意起源于投资者洞察到了#房车和自驾车市场渐进式增长的开展趋势，从而将原计划建立的五星级度假酒店改为生态环保、设施看似简陋的景区露营地，希望通过小月湾建立，做中国最好的、真正的度假露营。营地从设计、建立到游客的进驻均秉承生态原那么，以自然环境保护为宗旨，宣传小月湾生态保护与开发理念，优越的生态环境也更好地展现了小月湾原生态的浪漫海景风情。在优化景区旅游产业的同时，使景区开发与生态保护和谐开展。成熟的景区也成为景区露营地建立的最正确载体，二者相得益彰。在游客效劳方面，一个标准的景区露营地一般兼具私密性和各种必要的生活保

15、障与平安措施，是一个集景区、娱乐、生活、效劳为一体的综合性旅游休闲度假场所。除了提供必要的吃、住等设施外，景区露营地还配备卫生间、淋浴、洗衣间、酒吧等度假等设施，配备提供户外运动、娱乐、周边旅游、天气、交通等各方面信息的系统，为游客提供全方位的优质效劳。在旅游活动方面，景区露营地不单单是一个住宿的场所，而是一个集多种旅游活动为一体的生态公园。除住宿外，景区露营地可设体育运动场，卡丁车、攀岩、穿越等户外体验场，篝火晚会、游船等娱乐活动场等，通过布置符合平安规X的环保游憩设施，营造凸现当地风情风貌的游憩环境。在旅游形式方面，按环境因素划分，景区露营地包括山地型营地、海滨型营地、海岛型营地、森林型营

16、地、湖畔型营地和乡村型营地。根据市场需求又可分为房车旅居车营地、自驾车营地非旅居车营地、木屋营地和帐篷营地。其中房车营地是未来营地开展的主要方向。因为房车出游解决了旅游旺季车票、飞机票难求的局面，打破了旅行社固定游线的设计，突破了旅游时间的限制。并且我国生产的房车，售价仅七八万元，越来越多的游客开场拥有房车并融入房车旅游的行列。因此，景区露营地针对不同层次的消费市场，整合景区资源，构建综合产业，平衡开发与生态保护的关系，以较低的本钱，实现了景区综合优势的发挥。四、景区露营具备契合国民生活水平需求并能够为各种游客提供一种生活方式的综合功能。2009年7月18-19日， 央视网露营旅游频道和瑞典拓

17、乐俱乐部在#怀来卧牛山度假村，组织了周末家庭汽车露营体验活动。参加本次汽车露营体验活动的有一半以家庭为单位，他们全部自带露营装备、 露营炊具、食品与 娱乐装备，有的还带上了家里的宠物。 大家结伴体验了一天一夜的休闲露营生活。露营并不是一种简单的活动，而是一个艰辛的过程。组织一次露营需要详细策划，并了解周围环境、路线、平安指数、选择安营扎寨的地点等。但在这个过程中，不仅加强了每个家庭家人之间的交流，同时也与其他同伴一起分享乐趣，从而体会到人与人之间的真诚，学会在现实生活中宽大、体谅和改变自我。在#，据不完全统计，从事户外活动规模比拟大的俱乐部有20多家，露营已经成为一项常规的活动。据介绍，现在#

18、每年有5万到10万的人参与露营，年龄在20岁到45岁左右。目前，按照参与人群，露营的方式大致分为朋友式露营和家庭式露营。朋友式露营大多对风景的要求比拟高，对场地的要求较低，注重新奇、惊险；家庭式露营更注重舒适度，对场地的要求高，多会选择风景区或离村庄比拟近或有山有水的空地。露营一次费用包括车费，保险费、装备费，通常为一两百元左右，再加上食物和晚上篝火活动的费用，大概在两百元之内。适当的价格也使露营成为人们出游的选择。随着人们对露营的了解逐步深入，近两年来参加俱乐部露营活动的人数呈5倍到10倍增长。露营地在中国的开展呈现五大趋势：家庭式的露营生活 ；离开都市、与朋友相约的休闲露营生活；选择维护自

19、身平安，预防人为侵害、自然界的意外事件发生，具备卫浴和照明等效劳的有规划有经营管理的营地；可以承载营帐、睡袋、折合床椅、炉灶、床铺、粮食等房车式营地；深入自然的露营车式营地。工业社会的开展，社会分工的细化，工作性质的单一，都市生活空间的狭小嘈杂，旅游景区旺季的拥挤不堪，家人之间的矛盾生疏，使景区露营这种户外活动成为一种需求，并逐渐演变为一种价值观，当这种价值观融入生活中时，景区露营也就变成了一种生活方式。五、景区露营具备优化多种产业开展并复合旅游多种功能的立体产业功能。露营旅游对旅游产业的优化。旅游产业链的产出呈现出多种形态，涵盖了以行、游、住、食、购、娱六大要素为主的诸多产品效劳与其部门。六

20、大要素按照递进关系横向构造旅游产品从而形成旅游产业链。产业链中的各环节关联度和依赖度非常高，并且互补大于竞争。旅游资源互补、各局部资源共享、战略流程对接、文化相互融合，每个环节的协调开展，是旅游产业得以优化，并发挥规模经济效应的关键。景区露营地以最为低廉的本钱将旅游产业六大要素融合在一起。如芬兰全国共有330多个景区露营地，大局部景区露营地都位于湖边、河边或者海边。在每年6月到9月的露营旺季，游客多项选择择旅行房车或帐篷。旅游房车和帐篷随意性强，淡旺季可随时应急游客容量的增减，大大降低了住宿设施建立本钱。目前，芬兰大约有100个景区露营地取得了由专门机构评审的效劳星级。最高星级的景区露营地为五

21、星级，其效劳包括24小时保安、效劳站、卫生设备、餐馆、小木屋、桑拿房、厨房、电视、邮政、垃圾处理和24小时冷热水供给等。五星级景区露营地还必须具备组织各种体育与文化活动的能力。在最受芬兰人欢送的景区露营地中，通常还设有儿童游乐场、高尔夫球场、卡丁车赛场、热带浴场、露天剧场、儿童乐园和舞厅等娱乐设施，是集娱乐、休闲、观光、购物等多种旅游功能于一体的场所。露营旅游对汽车制造业的带动作用。中国的体育旅游、休闲旅游开场由原来的自发组织、个体行为向全民化、商业化开展。加上08奥运会的推动，中国房车露营也将进入开展的黄金阶段。但是虽然中国房车旅游未来前景不可限量，由于营地建立刚刚起步，在数量、质量与经营管

22、理等方面都与国外存在很大差距，因此成为产业链中制约房车制造业开展的瓶颈。目前，已有不少投资者注意到这条产业链，并开场积极推动营地建立，从而使这条产业链协调开展。如中天联合体首席执行官、中天高科特种车辆#董事长、中天行房车俱乐部#董事长王宇峰在2007年8月在中美房车露营专题论坛上表示将以营地为产业链中的核心价值，组织#、#、#以与#西部的房车体验路线，开发西北、西南一线营地旅游。#省体育局副局长达日杰在论坛上做了展望中国房车旅游未来 建立#房车营地网络的专题演讲。指出#将依托自身具备的自然和人文资源条件，以营地建立为核心，打造#四大体育产业链。目前，#已设计有十条营地路线，并计划在青藏公路沿线

23、建立营地网络，通过#依次向#和乌鲁木齐延伸，与#的4个公路口岸和#的16个口岸连结，通往印度、尼泊尔、不丹和吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国，形成国际房车旅游网络。同时，遵循营地生态性特征，在#湖沿线不设固定式建筑，使绿色环保的房车旅游成为#旅游开展的特色之路。另外，自驾车游在我国已成为旅游业中的重要组成局部，自驾车俱乐部、旅行业层出不穷，自驾车将成为未来旅游的主流方式。据统计，#游客自驾车比例到达55%；#省黄金周期间散客和团体客的比例为6：4，亚龙湾、大东海等地的高星级酒店散客比例甚至到达七成；#武夷山2008年“十一期间共接待自驾车9700多辆。自驾车旅游的快速开展需要高质量的景区露营地作为

24、停留基地，同时，景区露营地旅游是体育安康运动休闲的新亮点，市场开展空间广阔，随着人们对这一活动的深入，必将推动汽车与其他相关产业的开展。露营旅游对汽车租赁业的推动作用。就目前我国的消费水平与收入水平来看，房车仍然是一种“奢侈品。房车购置者仅仅局限在生活水平较高的人群中。因此，房车俱乐部应运而生，为崇尚房车露营旅游的游客提供租赁效劳。过去，由于大多为进口房车，因此租赁费用大概为10001200元/天，昂贵的费用也让不少游客望而止步。近年，由于露营市场的不断开展，为满足不同层次的消费市场，低价的国产皮卡房车陆续上市，大大降低了租赁费，拓展了市场空间，房车租赁前景广阔。#汽车租赁行业始于1993年，

25、开展于2003年，目前共有汽车租赁公司500家左右。其中私人、家庭用车占到租赁市场的20%，主要用于家庭旅游、探亲访友、临时商务需求、临时外出等。在2008年经济衰退，汽车销售量下滑的情况下，#租赁产业反而出现上升迹象。露营旅游对户外用品制造业的助推作用。景区露营的兴起，推动了户外运动的蓬勃开展。据统计，2000年以来，各种规模经营的户外店每年成倍增长，目前已多达1000间，有的地区一个城市就多达四十多间户外店。2004年开场，全国主要城市大中的商场纷纷开场开设体育户外用品销售专区，国外服装类户外产品在中国的销售，猛增到目前二十个，而国内户外服装品牌由2003年前的单一OZARK等，猛增到目前

26、二十个品牌，生产和销售数量剧增。各种户外活动俱乐部蓬勃开展，登山人士成倍增长。2005年ISPO正式进驻中国，引起轰动，并加速户外产品市场的开展。户外产品在我国景区露营地较为兴旺的、#、#、#、#、#、#、乌鲁木齐等地区开展迅猛。景区露营地是一种另类的旅游地产模式。景区露营地，感官认为其是一种旅游方式、一种休闲方式、一种生活方式，但是从资本的角度看，其与酒店只存在形式上的不同，只是较酒店更具灵活性，并没有本质上的差异，都属于固定收益债券X围，是旅游房地产的一个组成局部。以#桓台华林国际汽车露营地为例看景区露营地的地产构建模式。取代酒店的多元化营地+大型娱乐设施是华林国际汽车露营地的构成模式。利

27、用林场内1600亩林地，依托五大主要树种与水体形成风格和主题各不一样的营地。露营基地规划占地1613亩，水面面积221亩，建筑面积30354平方米，分三期开发，一期占地面积513亩，二期占地面积470亩，三期占地面积630亩。在营地构造的同时进展林木和花草苗木养育和盆景培养等工作。建成后可以同时容纳1500-2500人与数百辆汽车、房车与配套效劳设施，如木屋、帐篷、汽车影院、露天烧烤等的大型露营地，成为该区域的重要特色接待设施和旅游景点，也是目前为止#省最大的汽车露营基地。露营地主要交通组由现有东西与南北两条主要道路和一条贯穿三期营地曲线道路组织构成，道路宽度设为6.0米红线，为双车道；营地内

28、部为3.5米的单车道，步行小路为3.5米，同时在内设连接性之路，方便通达每个营地单元。在形式组合方面，露营地规划充分利用其不同与宾馆酒店的住宿特点，丰富露营地的露营设施，匹配不同露营者旅游者，规划旅居车房车营地非旅居车自驾车营地木屋营地纯帐篷营地四种不同风格的营地形式，将它们有机的结合起来，安排在规划用地内。谈到地产，总会同高楼大厦，酒店集群，生态破坏等词联系在一起，景区露营的概念实现了以生态的设施承载固定建筑所有旅游功能的使命。是取代传统旅游地产的新型地产模式。六、从延庆县汽车露营旅游体系规划成果看景区露营产业的行业执行力。综上所述，中国景区露营地建立已开场兴起，并朝着国际化的方向开展。作为

29、一个从旅游行业十年实践中摸索走出来的实战专家，作为曾经亲自规划过多个露营地建立的行业智者，2006年指导延庆县汽车露营旅游体系规划研究顺利通过评审，随之，延庆县建成了市首家汽车露营示X营地，并成为市首个汽车露营旅游示X县；2007年8月，延庆县汽车露营旅游体系规划中又对延庆县未来的营地与线路模拟沙盘在杜塞尔多夫展览会上展出。因此，我欲在此通过对延庆县汽车露营旅游开展体系规划的回忆，期望对中国景区露营地未来的开展起到一定的指导作用。延庆汽车露营地建立总共分为三个阶段渐进开展：近期针对时尚的国内外自驾车旅游市场，以提高延庆县根底设施，如道路交通、通讯信息、水、电等，精心整合延庆县独特鲜活的旅游资源

30、，逐步推出汽车露营旅游产品为目标，初步推出三条汽车露营旅游线路。一是延庆县盆地边缘“黄金圈旅游环线，即八达岭长城八达岭镇-康西草原-野鸭湖-康庄路X山营镇-古崖居-松山林场-野山峡风景区-龙庆峡-110国道，在西二道河转到八达岭野生动物园-八达岭镇西线路；二是东部生态民俗休闲旅游观光环线，即X斌堡云龙山-白河堡水库燕山天池-干沟-硅化木地质公园-乌龙峡-滴水壶-珍珠喷玉四海镇-九眼楼-西沟里风景区线路；三是东南部山区生态民俗旅游线，即石缝山景区-大庄科-莲花山风景区-黑龙潭景区线路。汽车露营基地在三条露营旅游线路根底上，建立七个汽车露营基地:妫河生态观光区的野鸭湖湿地公园露营地、旧县林场露营地

31、；东部山区生态民俗休闲带上的硅化木地质科普教育露营地；南部长城文化带上的水关长城露营地，大庄科莲花山露营地、北部山区风景名胜带上的古崖居考古遗址露营地；中期针对居民，以推出汽车露营旅游精品项目，积极推广汽车露营旅游文化，使延庆县成为汽车露营旅游的示X点为目标，推出精品化的汽车露营旅游线路,如古长城汽车露营旅游线路、妫川文化汽车露营旅游线路、塞外风情汽车露营旅游线路、山地探险汽车露营旅游线路、草原湿地汽车露营旅游线路、春季踏青、夏季避暑、秋季采摘、冬季滑雪四季不同的汽车露营旅游线路；远期针对到京旅游的国内外游客、环渤海区域的居民，以增强区域竞合，打造中国汽车露营旅游示X县，构建中国汽车露营旅游的

32、中心点为目标，对近中期露营地的建立进展管理和维护，并适当建立新的露营基地，如玉渡山森林露营地，古崖居考古探险露营地，白河堡水岸露营地，莲花山森林探险露营地等等。延庆汽车露营地将建成、乃至中国汽车露营基地的标准和模式。为了实现以上目标，延庆汽车露营地依据市场与资源分布状况，实行“135“一核三带五镇的空间布局。其中一核为妫河生态观光区，内设野鸭湖-湿地公园露营地、康西草原草原露营地、旧县-林场露营地，将草原文化、水域风光、山水探险、乡村田园与露营地相结合，将露营地户外活动与延庆消夏避暑节、冬季冰灯节相结合。同时加强对湿地、草原、山区景观的保护。加强市场宣传，建立和树立延庆汽车露营旅游品牌；三带：北部山区风景名胜带，设玉渡山森林露营地、松山林场森林温泉露营地、野山峡探险露营地、古崖居考古露营地。四大露营地以森林、温泉、人文古迹为特征。以保护该区域的生态优势和环境优势为前提，有次序、有重点开发汽车露营旅游产品。建立成写生、摄影、采风的基地，并以此为先导，通过作品向外界传播，全面预热景区，为市场开发埋下伏笔。东部山区生态民俗休闲带