汽车理论重点题有答案.docx

1、汽车理论重点题有答案.单项选择题第1题:(0分)平顺性剖析最重要的评论指标是加快度，因为（ ）。可供选择答案:1.加快度最简单计算2.加快度与行驶安全性关系最大3.振动的强弱用加快度表示4.加快度是常数答案：3第2题:(0分)假如转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操控稳固性不好答案：1第3题:(0分)稳固性因数 K为正当，说明汽车（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操控稳固性不好答案：1第4题:(0分)跟着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是（ ）。可供选择答案:1.单一上涨2.单一降落3.先降后

2、升4.先升后降答案：4第5题:(0分)轮胎会发生侧偏现象，是因为（ ）。可供选择答案:1.侧向力超出附着力2.轮胎是刚性的3.轮胎拥有弹性4.轮胎气压不足答案：3第6题:(0分)保持转向盘转角不变，跟着车速的增添，转向半径变大，这就是（ ）。可供选择答案:1/21.1.不足转向2.中性转向3.过多转向4.过分转向答案：1第7题:(0分)“转向盘角阶跃输入”就是（ ）。可供选择答案:1.快速转动转向盘，而后立刻放手2.快速转动转向盘，而后保持转角不变3.快速转动转向盘，而后立刻反方向转动4.快速转动转向盘，同时全力加快答案：2第8题:(0分)对于利用附着系数，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1

3、.利用附着系数就是路面附着系数2.利用附着系数就是同步附着系数3.利用附着系数就是制动强度4.利用附着系数大于制动强度答案：4第9题:(0分)f线组是地面制动力的关系线，此中“ f”的含义是（ ）。可供选择答案:1.前轮抱死、后轮未抱死2.后轮抱死、前轮未抱死3.前后轮同时抱死4.前制动器制动力大于后制动器制动力答案：1第10题:(0分)同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时， （）。可供选择答案:1.前轮不会抱死2.后轮不会抱死3.前后轮都不会抱死4.前后轮同时抱死答案：4第11题:(0分)制动系统中，参数往常表示（ ）。可供选择答案:1.附着系数2.同步附着系数3.制动器制动力分派

4、系数4.制动效率2/21.答案：3第12题:(0分)前后轮同时抱死时，前后制动器制动力的关系线就是（ ）。可供选择答案:曲线2.线线线答案：1第13题:(0分)制动时失掉转向能力的条件是（ ）。可供选择答案:1.后轮不抱死，前轮抱死2.不论后轮能否抱死，前轮抱死3.前轮不抱死，后轮抱死4.不论前轮能否抱死，后轮抱死答案：2第14题:(0分)假如制动时前轮先抱死，汽车（ ）。可供选择答案:1.发生侧滑，同时失掉转向能力2.不会侧滑，可是失掉转向能力3.发生侧滑，可是不会失掉转向能力4.不会侧滑，也不会失掉转向能力答案：2第15题:(0分)汽车发生制动跑偏，（）。可供选择答案:1.前后轮轨迹基本重

5、合2.会失掉转向能力3.驾驶员转不动转向盘4.是热衰败造成的答案：1第16题:(0分)与鼓式制动器对比，盘式制动器（ ）。可供选择答案:1.制动效能因数大、抗热衰败能力强2.制动效能因数大、抗热衰败能力衰3.制动效能因数小、抗热衰败能力强4.制动效能因数小、抗热衰败能力衰答案：3第17题:(0分)制动器摩擦片，跟着温度的高升，其摩擦因数（ ）。可供选择答案:3/21.1.上涨2.降落3.不变4.随机变化答案：2第18题:(0分)冷制动指的就是制动器开端温度不超出（ ）。可供选择答案:1.人体正常体温CCC答案：3第19题:(0分)在同一初速度下制动，能够缩短制动距离的举措是（ ）。可供选择答案

6、:1.提升驾驶员反响速度2.缩短制动器作用时间3.断开离合器4.缩短放松制动时间答案：2第20题:(0分)驾驶员踩到制动踏板后， 要经过一段时间汽车才能产生制动减速度， 这段时间主要用于（）。可供选择答案:1.战胜制动器的空隙2.驾驶员反响3.战胜转向系统的空隙4.放松制动器答案：1第21题:(0分)制动过程的起点是（ ）。可供选择答案:1.驾驶员收到制动信号2.驾驶员抬起右脚3.驾驶员踩到制动踏板4.车辆开始减速答案：3第22题:(0分)制动时，ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在（ ）。可供选择答案:2.15%-20%3.70%左右4.100%4/21.答案：2第23题:(0分)地面制动

7、力与垂直载荷的比值，称作（ ）。可供选择答案:1.制动力系数2.侧向力系数3.横向力系数4.利用附着系数答案：1第24题:(0分)制动时，真实使汽车减速直至泊车的外力主假如（ ）。可供选择答案:1.地面制动力2.制动器制动力3.空气阻力4.转动阻力答案：1第25题:(0分)汽车的制动性要求“下长坡时能保持必定的车速” ，主要考察的是（ ）。可供选择答案:1.制动反响时间2.制动防抱死能力3.抗热衰败性能4.抗水衰败性能答案：3第26题:(0分)传动系传动比的分派一般采纳（ ）。可供选择答案:1.等差级数2.等比级数，公比绝对相等3.大概等比级数，公比稍微递减4.大概等比级数，公比稍微递加答案：

8、3第27题:(0分)设计越野车辆时，有时会规定“最低稳固车速” ，这是因为车速低一些（ ）。可供选择答案:1.噪音小2.对土壤的冲击小3.省油不起作用答案：2第28题:(0分)汽车的最小传动比设计得小一些，主要利处在于（ ）。可供选择答案:5/21.1.提升动力性2.提升燃油经济性3.减少发动机积碳4.增添后备功率答案：2第29题:(0分)高速公路上级机需要全力加快超车时，一般会减挡，这是因为（ ）。可供选择答案:1.低挡位驱动力大2.低挡位噪音小3.低挡位省油4.低挡位车速低答案：1第30题:(0分)“比功率”指的是（ ）。可供选择答案:1.发动机功率与发动机排量之比2.发动机功率与汽车总质

9、量之比3.最大功率与最小功率之比4.最低档功率与最高挡功率之比答案：2第31题:(0分)无级变速器能够提升燃油经济性，主假如因为无级变速器（ ）。可供选择答案:1.传动效率高2.传动效率低3.传动比数目少4.有无量多个传动比答案：4第32题:(0分)汽车从狭小的车位中驶出时，应当（ ）。可供选择答案:1.转向盘转到极限地点2.转向盘转角小一些3.全力加快4.用直接挡行驶答案：2第33题:(0分)越野汽车很难将轴距设计得很大，这主假如因为轴距很大会造成（ ）。可供选择答案:1.乘坐空间变小2.离地空隙变小3.纵向经过角变小4.转弯半径变小6/21.答案：3第34题:(0分)为了减小汽车出现触头无

10、效的可能，应当使（ ）。可供选择答案:1.凑近角尽量小2.凑近角尽量大3.离开角尽量小4.离开角尽量大答案：2第35题:(0分)以下举措中，有助于提升汽车的平顺性的是（ ）。可供选择答案:1.弹簧硬一些2.车轮部分质量轻一些3.轮胎气压高一些4.减振器阻尼尽量大答案：2第36题:(0分)悬架系统的固有频次取决于（ ）。可供选择答案:1.车身质量和减振器阻尼系数2.弹簧刚度和阻尼系数3.车身质量和弹簧刚度4.车身质量和车轮质量答案：3第37题:(0分)“单质量系统”就是忽视车轮部分质量，同意这样简化的条件是（ ）。可供选择答案:1.路面激励频次远低于车轮部分固有频次2.路面激励频次远高于车轮部分

11、固有频次3.路面激励频次约等于车轮部分固有频次4.路面激励频次基本不变答案：1第38题:(0分)人体坐姿受振模型中，振动输入点有（ ）。可供选择答案:个个个个答案：3第39题:(0分)假如汽车质心在中性转向点以后，说明汽车（ ）。可供选择答案:7/21.1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操控稳固性不好答案：2第40题:(0分)对于“侧倾转向”，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.侧倾转向是因为轮胎的弹性侧偏造成的2.侧倾转向与悬架变形相关3.侧倾转向必定增添不足转向量4.侧倾转向必定减小不足转向量答案：2第41题:(0分)汽车带挂车后，燃油经济性会提升，一个原由是（ ）。可供选择答案:

12、1.行驶阻力降低2.传动效率提升3.燃油耗费率增大4.燃油耗费率降低答案：4第42题:(0分)车速很低时可能反而费油，这是因为低档时（ ）。可供选择答案:1.传动效率高2.发动机燃油耗费率高3.风阻大4.加快能力差答案：2第43题:(0分)等速百公里燃油耗费量常常比汽车的实质油耗要低，这是因为（ ）。可供选择答案:1.实质行驶时不行能有等速工况2.实质行驶时完整部是等速工况3.实质行驶时还有加快、减速和怠速等工况4.汽车的里程表禁止答案：3第44题:(0分)发动机的最大功率是 100KW，实质输出功率是 40KW，那么后备功率就是（ ）。可供选择答案:8/21.答案：3第45题:(0分)计算动

13、力因数时，需要在驱动力中减去（ ）。可供选择答案:1.转动阻力2.加快阻力3.惯性力4.空气阻力答案：4第46题:(0分)在驱动力-行驶阻力均衡图中，行驶阻力指的是（ ）。可供选择答案:1.转动阻力和空气阻力2.空气阻力和坡度阻力3.坡度阻力和加快阻力4.道路阻力答案：1第47题:(0分)对于“旋转质量换算系数” ，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.可能小于 12.与传动比没关3.与车速相关4.低挡时较大答案：4第48题:(0分)常有沥青或混凝土路面转动阻力系数的大概范围是（ ）。可供选择答案:左右左右左右左右答案：1第49题:(0分)定义“最高车速”需要的条件是（ ）。可供选择答案:1.

14、汽车挂空挡2.在水平优秀路面上3.在下坡路上4.拆掉制动器答案：2第50题:(0分)汽车各样性能中最基本、最重要的性能是（ ）。可供选择答案:9/21.1.动力性2.燃油经济性3.制动性4.经过性答案：1多项选择题第1题:(0分)汽车的加快时间详细包含（ ）。可供选择答案:1.空挡加快时间2.原地起步加快时间3.原地转向加快时间4.超车加快时间5.爬坡加快时间答案：24第2题:(0分)研究平顺性的“双质量系统” ，包含以下参数（ ）。可供选择答案:1.车身部分质量2.车轮部分质量3.悬架弹簧刚度4.减振器阻尼系数5.轮胎刚度答案：12345第3题:(0分)进行悬架系统参数选用时，轿车的特色是（

15、 ）。可供选择答案:1.行驶路面条件较好2.对于舒坦性要求较高3.悬架弹簧较软4.固有频次选择得较高5.动挠度问题很严重答案：123第4题:(0分)研究平顺性的“单质量系统” ，包含以下参数（ ）。可供选择答案:1.车身部分质量2.车轮部分质量3.悬架弹簧刚度4.减振器阻尼系数5.轮胎刚度答案：134第5题:(0分)对于“路面不平度系数” ，正确的说法是（ ）。10/21.可供选择答案:1.对于给定路面是随机变量2.对于给定路面是常数3.数值是4.单位是米5.与汽车没关答案：25第6题:(0分)平顺性剖析的振动响应量包含（ ）。可供选择答案:1.车身加快度2.车轮加快度3.悬架的动挠度4.悬架

16、的静挠度5.车轮和路面之间的动载（或相对动载）答案：135第7题:(0分)机械振动对人体的影响，取决于振动的（ ）。可供选择答案:1.频次2.强度3.作用方向4.连续时间5.相位答案：1234第8题:(0分)以下参数能够表征稳态响应的有（ ）。可供选择答案:1.稳固性因数2.前后轮侧偏角（绝对值）之差3.转向半径之比4.静态贮备系数5.特色车速或临界车速答案：12345第9题:(0分)研究操控稳固性用到“线性二自由度汽车模型” ，两个自由度是指（ ）。可供选择答案:1.垂直跳动2.纵向加快3.横摆运动4.侧向运动5.前后俯仰答案：34第10题:(0分)11/21.对于轮胎的侧偏刚度，正确的说法

17、是（ ）。可供选择答案:1.侧偏刚度都是正的2.侧偏刚度都是负的3.侧偏刚度符号不必定4.侧偏刚度是侧偏力与侧偏角之比5.轮胎的侧偏刚度越小越好答案：24第11题:(0分)合理的前后制动器制动力的分派，要求（ ）。可供选择答案:1.线在I曲线上方2.线在I曲线下方3.线尽量凑近 I曲线4.线尽量远离 I曲线5.制动效率越高越好答案：235第12题:(0分)汽车的同步附着系数为 ，路面附着系数为，制动时会发生（ ）。可供选择答案:1.前轮先抱死2.后轮先抱死3.最大制动强度为 4.最大制动强度为5.侧滑答案：245第13题:(0分)影响同步附着系数的要素有（ ）。可供选择答案:1.轴距2.质心到

18、后轴的距离3.制动力分派系数4.路面附着系数5.质心高答案：1235第14题:(0分)造成制动跑偏的要素有（ ）。可供选择答案:1.前后车轮抱死不一样步2.左右车轮制动器制动力不相等3.转向助力无效4.前后车轮制动器制动力不相等5.悬架导向杆系和转向系拉杆运动干预答案：2512/21.第15题:(0分)发生制动侧滑的条件包含（ ）。可供选择答案:1.断开离合器2.后轮先抱死3.达到必定车速4.有侧向扰乱5.左右车轮制动器制动力不相等答案：234第16题:(0分)汽车制动时方向稳固性不好的表现有（ ）。可供选择答案:1.跑偏2.侧滑3.侧倾4.侧偏5.失掉转向能力答案：125第17题:(0分)抗

19、热衰败性主要取决于（ ）。可供选择答案:1.制动器摩擦资料2.制动器构造3.踏板力4.水深5.轮胎半径答案：12第18题:(0分)影响制动距离的要素有（ ）。可供选择答案:1.制动初速度2.制动器作用时间3.发动机功率4.驾驶员反应时间5.最大制动减速度答案：125第19题:(0分)整个制动过程包含以下阶段（ ）。可供选择答案:1.驾驶员反应时间2.制动器作用时间3.制动器衰败时间4.连续制动时间5.放松制动器时间13/21.答案：1245第20题:(0分)制动防抱死装置（ ABS）能将制动时车轮的滑动率控制在 15%左右，目的在于（ ）。可供选择答案:1.使车轮完整抱死2.使车轮纯转动3.使

20、制动力系数最大4.使侧向力系数较大5.同时兼备制动效能和制动时汽车的方向稳固性答案：345第21题:(0分)制动性能的评论指标包含（ ）。可供选择答案:1.附着系数2.利用附着系数3.制动效能4.制动效能的恒定性5.制动时汽车的方向稳固性答案：345第22题:(0分)传动系的传动比大概按等比级数分派，主要利处在于（ ）。可供选择答案:1.方便驾驶员的起步操作2.降低发动机转速3.提升汽车动力性4.便于主变速器和副变速联合5.提升变速器强度答案：134第23题:(0分)传动系最小传动比的选用，主要考虑汽车的（ ）。可供选择答案:1.动力性2.燃油经济性3.制动性4.平顺性5.驾驶性能答案：125

21、第24题:(0分)给定车辆，在同样的路况上以同样的车速行驶，变速器由低档换入高挡，则（ ）。可供选择答案:1.后备功率增添2.后备功率降低3.发动机转速增添4.发动机转速降低14/21.5.燃油经济性提升答案：245第25题:(0分)影响等速行驶燃油经济性的要素有（ ）。可供选择答案:1.离合器自由行程2.悬架刚度3.行驶阻力4.燃油耗费率5.传动效率答案：345第26题:(0分)对于附着率，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.附着率没有单位2.附着率应当大于附着系数3.附着率应当小于附着系数4.附着率越大说明路面越简单知足行驶要求5.附着率越小说明路面越简单知足行驶要求答案：135第27题

22、:(0分)“道路阻力系数”由以下各参数相加获取（ ）。可供选择答案:1.转动阻力系数2.空气阻力系数3.坡度4.传动比5.旋转质量换算系数答案：13第28题:(0分)汽车的行驶阻力包含（ ）。可供选择答案:1.加快阻力2.转动阻力3.空气阻力4.制动阻力5.坡度阻力答案：1235第29题:(0分)支承经过性的评论指标包含（ ）。可供选择答案:1.牵引系数2.离地空隙3.牵引效率15/21.4.转弯半径5.燃油利用指数答案：135第30题:(0分)汽车的动力性评论指标包含（ ）。可供选择答案:1.发动机最大功率2.最高车速3.最大爬坡度4.加快时间5.动力因数答案：234判断题第1题:(0分)空

23、间频次的单位是米。（）答案：错误第2题:(0分)在“人体坐姿受振模型”中，共有 3个输入点、12个轴向的振动。（）答案：正确第3题:(0分)与平顺性关系最大的汽车系统是传动系。 （）答案：错误第4题:(0分)平顺性主要研究由路面不平惹起的汽车振动。 （）答案：正确第5题:(0分)汽车转弯时，车厢相对于地面发生侧向倾斜，这就是侧倾。 （）答案：正确第6题:(0分)临界车速能够表征过多转向量，该车速越低，过多转向量越大。 （）答案：正确第7题:(0分)全部汽车的稳固性因数 K都是正的。（）答案：错误第8题:(0分)“横摆角速度增益”的含义是横摆角速度与前轮转角之比。 （）答案：正确第9题:(0分)

24、“线性二自由度汽车模型”中的“二自由度” ，指的是前轮和后轮。（）答案：错误第10题:(0分)高级轿车轮胎的高宽比都很大。 （）答案：错误第11题:(0分)16/21.依据轮胎坐标系，左右轮胎的侧偏刚度正负号不一样。 （）答案：错误第12题:(0分)侧偏时，车轮平面不转，但车轮的速度方向发生偏转。 （）答案：正确第13题:(0分)侧偏时，车轮平面发生了转动。 （）答案：错误第14题:(0分)地面给轮胎的侧向作使劲就是侧偏力。 （）答案：正确第15题:(0分)轮胎坐标系的远原设置在车轮中心上。 （）答案：错误第16题:(0分)在功率均衡图上，高挡和低挡的最大功率是相等的。 （）答案：正确第17题

25、:(0分)后备功率越大，汽车的动力性就越好。 （）答案：正确第18题:(0分)附着率大于附着系数，就是知足附着条件。 （）答案：错误第19题:(0分)动力因数的单位是牛顿。 （）答案：错误第20题:(0分)汽车的1挡爬坡度必定比 2挡爬坡度大。（）答案：正确第21题:(0分)有些越野车 1挡的旋转质量换算系数特别大，因此加快能力不如 2挡。（）答案：正确第22题:(0分)轿车的空气阻力系数大概在 左右。（）答案：错误第23题:(0分)“使用外特征曲线”的功率比“外特征曲线”的功率大。 （）答案：错误第24题:(0分)在其余条件不变时， 1挡的驱动力比 2挡的驱动力大。（）答案：正确第25题:(

26、0分)“坡度”指的是坡道角度的正切值。 （）答案：正确17/21.第26题:(0分)在其余条件不变时，轮胎的气压越低，转动阻力越小。 （）答案：错误第27题:(0分)“原地起步加快时间”的定义中，同意用 2挡起步。（）答案：正确第28题:(0分)汽车的最高车速必定在最高挡下获取。 （）答案：错误第29题:(0分)汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。 （）答案：错误第30题:(0分)当侧向力作用在中性转向点上时，前后轮都没有侧偏角。 （）答案：错误第31题:(0分)合理应用挂车能够提升燃油经济性，这是因为带挂车后分摊到每吨货物上的燃油成本降低了。（）答案：正确第32题:(0分)侧倾角过大，会使得稳固性和舒坦性降落，采纳较硬的弹簧能够减小侧倾。（）答案：正确第33题:(0分)车辆坐标系的原点设置在汽车质心上。（）答案：正确第34题:(0分)汽车的操控稳固性波及的内容好多，需要好多物理量进行评论。（）答案：正确第35题:(0分)各样制动力调理阀的目的就是使线在I曲线上方。（）答案：错误第36题:(0分)在附着系数为的路面上制动，立刻有车轮抱死时的制动强度为，则制动效率就是90%。（）答案：正确第37题:(0分)同步附着系数为的汽车，在附着系数的路面上制动，前后轮会同时抱死。（）答案：正确第