检测站技术规范暂行.docx

1、检测站技术规范暂行湖北省机动车综合性能检测站技术规范（暂行）一、检测设备及器具技术规范1.适用范围依据国家现行有关标准的要求和湖北省机动车综合性能检测站工作范围，本规范规定了机动车综合性能检测站必须配备的检测设备及器具的种类、数量、基本功能和性能参数。本规范适用于湖北省境内的机动车综合性能检测站。2.引用标准GB 18565营运车辆综合性能要求和检验方法GB 7258机动车运行安全技术条件GBT15746.115746.3汽车修理质量检查评定GBT18344汽车维护、检测、诊断技术规范GB17993机动车综合性能检测站开业条件3.通用性要求3.1所有配置的检测设备、器具均应具有计量器具生产许可

2、证及CMC认证标志。3.2所有需进行计量检定的检测设备、器具均应检定合格，并在有效期内使用。3.3 所配置设备、器具的种类、数量应满足本规范规定的检测类别、检测项目与检测参数的要求。3.4所配置设备、器具的技术性能应满足本规范提出的功能、技术指标。3.5所配置设备、器具的测量范围应覆盖本地区所拥有各类车型。4.检测类别、检测项目与检测参数4.1检测类别机动车综合性能检测站对机动车实施检测的类别划分为五类，即：技术等级评定、客车春运检测、维修质量抽检、二级维护竣工检测、委托检测。4.2检测项目对应于各检测类别的检测项目规定如下：4.2.1技术等级评定本类别对应的检测项目共18项，即：发动机性能、

3、驱动轮输出功率、制动性能、前照灯特性、车速表性能、底盘状况、转向性能、轮胎特性、制动踏板性能、离合器踏板性能、驻车制动器性能、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、客车防雨密封性、悬架特性、人工检视参数。4.2.2客车春运检测本类别对应的检测项目共13项，即：发动机性能、制动性能、前照灯特性、车速表性能、转向性能、轮胎特性、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、客车防雨密封性、悬架特性、人工检视参数。4.2.3维修质量抽检本类别对应的检测项目共12项，即：发动机性能、制动性能、前照灯特性、车速表性能、底盘状况、轮胎特性、转向性能、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷、客车防雨密封性、人工检视参数。4

4、.2.4二级维护竣工检测本类别对应的检测项目共8项，即：发动机性能、制动性能、底盘状况、轮胎特性、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷、人工检视参数。4.2.5委托检测本类别对应的检测项目由用户指定，应是以上四种检测类别中一个或多个检测项目。 4.3检测参数对应于各检测项目的检测参数规定如下：4.3.1发动机性能: 发动机无负荷功率、怠速转速、汽缸压力、启动电压、启动电流、蓄电池内阻、稳定电压、柴油机供油压力。委托检测还包括：点火提前角、配气相位、分电器重叠角/白金闭合角、点火高压、单缸转速降、喷油压力、针阀开启压力、燃油雾化质量、供油泵供油量/供油均匀性、曲轴箱污染物。4.3.2驱动轮输出功率：校

5、正驱动轮输出功率、滑行距离、整车加速时间。4.3.3制动性能：行车制动力、同轴制动力平衡、车轮拖滞力、制动协调时间、驻车制动力。4.3.4前照灯特性：基准中心高度、远光灯发光强度、远/近光灯光轴偏移量。4.3.5车速表性能：车速表示值误差。4.3.6底盘状况：传动轴异响、传动轴游隙、前束、车轮外倾、主销后倾、主销内倾。4.3.7转向性能：方向盘自由转动量、转向盘操纵力、转向轮转向角。4.3.8轮胎特性：轮胎气压、轮胎花纹深度。4.3.9制动踏板性能：制动踏板力、制动踏板行程。4.3.10离合器踏板性能：离合器踏板力、离合器踏板行程。4.3.11驻车制动器性能：驻车制动器操纵力。4.3.12侧滑

6、性能：车轮横向侧滑量。4.3.13尾气排放物含量：汽油发动机：碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、氧气；柴油发动机：波许烟度值、光吸收系数。4.3.14噪声：喇叭声级、客车车内噪声。4.3.15轴荷：各轴质量、整车质量。4.3.16客车防雨密封性：客车门窗泄露量。4.3.17悬架特性：吸收率、同轴左右差值。4.3.18 人工检视参数：整车装备及标识、车门车窗雨刮器、司乘座椅、卧铺、行李架（舱）、车架车身驾驶室外形与连接、安全带及安全出口、车厢地板挡泥板、轮辋车胎紧固及变形、悬架装置紧固及变形、传动轴车桥紧固及润滑、转向节（臂）横直拉杆及球销松旷及磨损、制动装置（行车、应急、驻车）完好、

7、螺栓螺母紧固、灯光数量光色及位置、信号装置与仪表、漏气漏油漏水漏电、底盘异响、发动机启动性能、全车润滑、消防装置、内外后视镜前下视镜、主车挂车侧面后部安全防护装置、机油压力、空气调节装置、燃油系统安全防护、除雾除霜装置、安全架、列车牵引铰接装置、集装箱运输车锁止机构、危险货物运输车设施。5.应配置的检测设备、器具5.1应配置的检测设备: 滚筒反力式制动检验台/平板式制动检验台、轴(轮) 重仪、不透光烟度计、五气分析仪、前照灯检测仪、车速表检验台、声级计、汽车底盘测功机、发动机综合性能分析仪、油耗计、转向轮转角仪、转向盘转向力角仪、悬架装置试验台、前（四）轮定位仪、制动踏板力计、驻车制动操纵力计

8、、喷淋装置、润滑油质分析仪、底盘间隙观察仪。5.2应配置的检测器具：钢卷尺、钢板尺、轮胎花纹深度尺、轮胎压力表、气缸压力表、轮胎气压表、秒表、漆膜光泽仪、扭力扳手及专用手锤检验。5.3以上设备、器具中转向轮转角仪、底盘间隙观察仪可根据各站检测量确定是否配置，声级计需配置2台，其它至少配置1台（套）。6.检测设备、器具的技术要求仪器设备名称应具备的功能技术指标要求测量范围分辨力准确度等级或允许误差汽车底盘测功机校正驱动轮输出功率大于等于20%F.S时，驱动力2%，功率2.5%；小于20%F.S时，驱动力3%，功率3.5%滚筒：直径310mm380mm，尽量采用370mm；滚筒中心距为：（滚筒直径

9、）sin31.5；表面作防滑、耐磨处理；台架基本惯量为80020kg；举升装置：气缸举升；挡车装置：带手动（或自动可移动挡边轮），便于前驱车测试；软件车型库：要求配有车型数据库，至少需有80%以上常用营运车辆的车型数据。并提供开放式数据接口，用户可自行维护；能将油耗仪联网；软件系统能够根据测试车辆的轮惯量，给出修正后的加速时间、滑行距离、滑行时间数据；采集（自动或人工键入）大气压力、温度、湿度系数，计算校正系数，直接给出校正驱动轮输出功率及相关比值；能够按照给定值进行加载。反拖、飞轮装置选配。加速时间0.2s滑行距离1%滑行时间1%里程表示值误差1%油耗计等速百公里燃料消耗量轴(轮) 重仪轴(

10、轮)重量测量值不大于4%F.S时，5%；测量值大于%4F.S时，2%允许最大承载质量为10t，专用于小车检验的允许最大承载质量为3t。滚筒反力式制动检验台前轴制动力因数小于等于0.015Mg范围时，制动力示值误差、左右制动力示值间差均小于等于0.00075Mg，3t以下的制动台，制动力示值误差为22N；大于0.015Mg范围时，制动力示值误差小于等于5%，左右制动力示值间差为轮制动力标准示值的5%。M制动台允许承载质量，kg；g重力加速度，m/s2.滚筒表面摩擦系数大于0.7；直径240250mm；滚筒表面线速度2.5km/h10%；前后滚筒高度差为30mm；信号标定加载点必须在滚筒或其等效位

11、置上（不允许直接标定传感器）；空载动态误差不得超过满量程的0.2%；允许最大承载质量为10t，专用于小车检验的允许最大承载质量为3t。整车制动力因数制动力平衡因数车轮阻滞力因数驻车制动力制动协调时间平板式制动检验台前轴制动力因数示值误差不超过0.25%F.S和2%附着系数不低于0.75整车制动力因数示值误差不超过0.25%F.S和2%制动力平衡因数示值误差不超过0.25%F.S和2%驻车制动力示值误差不超过0.25%F.S和2%制动协调时间示值误差不超过0.25%F.S和2%侧滑检验台转向轮侧滑量对称零点左、右均不小于10.0m/km0.1m/km0.2m/km具有轮胎侧向力释放功能；滑板有效

12、测试长度1m；允许最大承载质量为10t，专用于小车检验的允许最大承载质量为3t。转向轮转角仪转向轮最大转角左右各500.11台板位置调整方式：系统根据探测到的轮胎位置信号自适应调整。测试时转盘能旋转及平面移动，能自动锁零；在转盘上采取必要的防滑措施，防止旋转时轮胎与转盘接触点打滑；允许最大承载质量10t，转角测量范围50（选配）转向盘转向力角仪转向盘自由转动量指针式示值允许误差5；数显式示值允许误差3转向盘操纵力示值允许误差不超过2F.S悬架装置试验台吸收率能测量1500kg以下轴重的汽车，并允许10t以下轴重车辆通过。左右轮吸收率差悬架特性曲线悬架效率左右轮悬架效率差前照灯检测仪基准中心高度

13、对前照灯基准中心离地高度的车辆范围不小于50130cm前照灯基准中心离地高度测量的示值误差的绝对值不大于10mm远光光强040000cd当光束照射方向偏移值或偏移角为0时，示值误差的绝对值不大于12%；当光束照射方向偏移值或偏移角为测量范围内的其他值时，示值误差的绝对值不大于15%。远光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)上20cm/dam下40cm/dam或上130下230示值误差的绝对值不大于4.4cm/dam或15远光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)左40cm/dam右40cm/dam或左230右230示值误差的绝对值不大于4.4cm/dam或15近光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏

14、距)上20cm/dam下40cm/dam或上130下230示值误差的绝对值不大于4.4cm/dam或15近光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)左40cm/dam右40cm/dam或左230右230示值误差的绝对值不大于4.4cm/dam或15不透光烟度计光吸收系数0-m-10.01m-10.05m-1排气分析仪CO满足II级标准，0-7%VOL满足II级标准，0.05%VOL满足II级标准，绝对误差0.2%VOL，相对误差10%带转速、可测双怠速HC满足II级标准，0-2000ppmVOL满足II级标准，5ppmVOL满足II级标准，绝对误差30ppmVOL，相对误差10%汽车车速表检验台车

15、速表示值误差0-120km/h30km/h以上时，车速台示值误差不大于1%滚筒直径176.8mm左右；滚筒表面应作防滑、耐磨处理；气缸举升；带手动（或自动可移动挡边轮），便于前驱车测试；允许最大承载质量为10t，专用于小车检验的允许最大承载质量为3t。声级计喇叭声级车辆定置噪声客车车内噪声驾驶员耳旁噪声制动踏板力计轮产生量大制动力时的踏板力示值允许误差5%驻车制动操纵力计产生最大驻车制动驻车制动力时的操纵力0-1kN5N3%发动机综合性能检测仪发动机功率测试数据稳定、重复性好；测试速度快捷；配电喷车解码器；软件车型库：要求配有车型数据库，至少需有80%以上常用营运车辆的车型数据。并提供开放式数

16、据接口，用户可自行维护；最低稳定转速300-1200r/min2.50%单缸转速降300-7200r/min300r/min1200r/min时，2.5%；1200r/min2400r/min时，2.0%；2400r/min5000r/min时，1.5%；5000r/min7200r/min时，1.0%相对气缸压力点火提前角060绝对误差1触点闭合角分电器重叠角供(喷)油提前角060绝对误差1火花塞点火电压（火花电压）010kV5%起动电流0-900A2%起动电压0-400V1%钢卷尺车身外缘对称部位左右差0-5000mm1mm3等或0.15mm车身对称部位高度差0-5000mm1mm3等或0

17、.15mm左右轴距差0-20000mm1mm3等或土0.15mm钢直尺离合器操纵装置自由行程0-500mmlmm3等或0.15mm行车制动系统操纵装置自由行程0-500mmlmm3等或0.15mm轮胎花纹深度尺轮胎规格及胎冠花纹深度0-15mm0.1mm2等或0.02mm轮胎压力表轮胎气压0-1000kPa10kPa2.5级或2拉力计滑行阻力0-10kN10N2级或2前轮定位仪车轮定位转向轮前束值张角单轮前束值3角度分辨率为14转向轮外倾角10角度分辨率为14转向轮主销内倾角20角度分辨率为14转向轮主销后倾角15角度分辨率为14转向轮最大转角左右各500.11气缸压力表气缸压力0-50MPa

18、10kPa1级或2%润滑油质分析仪机油污染指数0-100.01%0.1%底盘间隙观察仪车轮轮毂间隙-支撑板平分线4个垂直方向位移量分别2050mm，允许最大承载质量为10t，专用于小车检验的允许最大承载质量为3t。（选配）传动轴万向节间隙-传动轴过桥轴承间隙-传动轴滑动槽间隙-转向横直拉杆球头间隙-转向节主销间隙-钢板弹簧衬套(销) 间隙-减振器杆件衬套(销) 间隙-传动轴跳动量间隙-扭力扳手及专用手锤检验发动机(附离合器)紧固-底盘传动系紧固-转向装置紧固-悬挂装置紧固-制动装置紧固-轮胎螺栓(母)、半轴螺栓(母) 紧固-备胎紧固-车轴U型螺栓(母)紧固-油箱螺栓(母)紧固-承载轴(桥)裂纹

19、-转向系杆件(臂)裂纹-悬架弹性组件裂纹及位移-车架裂纹-制动臂路磨损、老化、龟裂-喷淋装置客车防雨密封性7.其它7.1本规范由湖北省道路运输管理局负责解释。7.2本规范自发布之日起执行，本规范发布前有关湖北省机动车综合性能检测站检测设备、器具的各项规定同时废止。二、计算机系统技术规范1.适用范围依据国家现行有关标准的要求和湖北省机动车综合性能检测站（以下简称检测站）工作范围，本规范规定了检测站计算机系统计算机系统配置的计算机及附属硬件设备和电气、通讯、控制线路的技术性能及软件基本功能和数据库结构。本规范适用于湖北省境内的检测站。2.引用标准GB 18565营运车辆综合性能要求和检验方法GB

20、7258机动车运行安全技术条件GB17993机动车综合性能检测站开业条件GBT15746.115746.3汽车修理质量检查评定GBT18344汽车维护、检测、诊断技术规范JT/T478汽车检测站计算机系统技术规范3.检测站计算机系统的基本要求3.1 检测站计算机系统配置的计算机及附属硬件设备和电气、通讯、控制线路应能在JT/T478规定的环境中稳定工作。并且不应产生对检测过程、检测数据有影响的干扰。3.2 检测站计算机系统应具有分级应急运行能力。在网络系统发生故障时，计算机控制的检测线应能独立工作；在计算机控制系统发生故障时，检测设备应能独立工作。3.3. 检测站计算机系统应具有系统软件、系统

21、配置、系统数据定期或不定期备份和恢复能力。3.4 检测站计算机系统应有完整的系统文档。包括安装维护的图纸、设备互联标识图表、系统使用手册、系统软件和硬件构成清单。4.检测站计算机系统硬件结构的基本要求4.1检测站计算机系统应由管理子系统和检测子系统组成。4.2 管理子系统应采用局域网方式架构，使用服务器对检测登录、检测调度、检测数据管理、检测结果判定及检测报告打印、财务管理、检测过程监督等终端进行管理。管理子系统应具有通过互联网络向行业管理部门发送或接收信息的功能。4.3 检测子系统可采用适当的方式架构，检测站可根据自身经济能力分别采用分布式结构（使用工位机进行工位物理划分，多工位同步运行、各

22、工位受控设备独立检测）、集中式结构（使用主控机通过软件进行工位逻辑划分和分时处理，完成对受控设备的自动检测控制）、集散式结构（主控机与智能化受控设备以数字通讯方式交互完成检测控制）。检测子系统主控机对检测线上受控设备进行检测过程控制或管理，完成检测数据采集，同时作为检测信息终端联入局域网向管理子系统发送检测数据信息。4.4 检测站计算机系统硬件组织应在满足工作需要的前提下力求最小化。5.检测站计算机系统软件结构的基本要求5.1 计算机操作系统软件应为中文正式版本，并能支持检测系统软件升级。5.2 为保证控制检测系统软件正常运行配置的防（杀）毒软件、软硬件接口软件、外设驱动程序应有明确的名称、版

23、本号、配置参数及安装测试说明。5.3 应具有软件维护能力，包括提供完整的系统软件安装包，系统软件、系统配置、检测数据安全备分、恢复程序，软件升级时原有检测数据的导出、导入程序。6.检测子系统软件应达到的基本要求6.1不应改变受控设备的测试原理、分辨力、测量结果数据有效位数和检测数据，检测数据的采集、计算、判定应符合湖北省维修检测行业管理和车辆技术管理信息系统的有关规定。6.2应具有车辆信息的登录、规定项目与参数的受控自动检测、车辆定位及工作引导、检测数据的自动传输与存档、检测报告与统计报表的自动生成、指定信息的查询等功能；所有记录(包括登录信息、检测报告和统计报表)格式及内容均应符合湖北省维修

24、检测行业管理和车辆技术管理信息系统的有关规定；能与交通管理部门实现数据传输。6.3应建立适用检测车型数据库和适用检测标准项目、参数限值数据库，并符合相关标准和湖北省维修检测行业管理和车辆技术管理信息系统的要求。6.4 应具有人工检验项目和未能联网的检测仪器设备检测结果的人工录入功能(IC卡或其它方式)。6.5应设置检测标准、系统参数等数据修改的访问权限、安全认证及操作日志。6.6应具备在线帮助功能。6.7应具有硬件自检/诊断功能，包括模拟量通道、数字（开关）量通道、通讯链路的自检和故障诊断功能。6.8应具有计算机控制的检测设备的校准和标定功能。6.9应具有软件维护能力，包括系统软件、系统配置、

25、检测数据安全备份、恢复程序，软件升级时原有数据的导出、导入程序。7.检测子系统软件管控的检测设备及基本控制功能仪器设备名称项目或参数基本功能管控方式侧滑检验台转向轮侧滑量过程控制、数据采集与传输车辆定位，及检查信息提示。测控轴(轮) 重仪轴(轮)重量24轴车过程控制、数据采集与传输、动态称重测控滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台前轴制动力因数24轴车检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控整车制动力因数制动力平衡因数车轮阻滞力因数驻车制动力制动协调时间汽车车速表检验台车速表示值误差检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控不透光烟度计光吸收系数检测过程控制

26、、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控排气分析仪（带发动机转速显示功能）怠速工况法CO、HC检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。可切换为双怠速工况法测控双怠速工况法CO、HC检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。可切换为单怠速工况法测控前照灯检测仪基准中心高度检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控远光光强远光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)远光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)近光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)近光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)声级计喇叭声级检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控车辆定置噪声外观录入终端三态输入，默认状态为未检，经人工检查后，视结果输入合格、不合格标记，及检测数据，车辆到位，及检查信息提示。人工录入客车车内噪声驾驶员耳旁噪声转向轮转角仪转向轮最大转角人工外观录入终端三态输入，默认状态为未检，经人工检查后，视结果输入合格、不合格标记，及检测数据/检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。人工录入/测控转向盘转向力角仪转向盘自由转动量检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。人工录入/测控转向盘操纵力制动踏板力计轮产生量大制动力时的踏板力检测过程控制、数据采集与传输、车辆到位及检测信息提示。测控驻车制动操纵力计产生最大驻