电气集中电路复习.ppt

1、1电气集中电路结构电气集中电路结构 选择组电路选择组电路 （第三章）（第三章）执行组电路执行组电路 （第四章）（第四章）各种组合电路和联系电路各种组合电路和联系电路 （第五章第八章）（第五章第八章）（一）选择组电路（一）选择组电路1、记录电路、记录电路 由按钮继电器和方向继电器电路构成由按钮继电器和方向继电器电路构成 作用：记录车站值班员按下按钮的动作，作用：记录车站值班员按下按钮的动作，记录记录进路的性质进路的性质和和运行的方向运行的方向15条条网络线网络线列车进路列车进路调车进路调车进路接车方向接车方向发车方向发车方向22、选岔电路、选岔电路 由六条网络线组成（六线制选岔网络）由六条网络线

2、组成（六线制选岔网络）作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。12线线：双动道岔：双动道岔“”FCJ网络线网络线 34线线：双动道岔：双动道岔“”FCJ网络线网络线 56线线：双动道岔：双动道岔DCJ，单动道岔，单动道岔DCJ、FCJ；JXJ的网络线的网络线3、开始继电器电路、开始继电器电路 7线线：KJ的励磁网络的励磁网络3（二）执行组电路（二）执行组电路 作用：作用：检查进路中道岔位置是否正确，进路是否空闲，未检查进路中道岔位置是否正确，进路是否空闲，未建立敌对进路，实现进路锁闭；建立敌对进路，实现进路锁闭；检查开发信号联锁条

3、件后，开放信号；检查开发信号联锁条件后，开放信号；完成进路的解锁。完成进路的解锁。由八条网络线构成：由八条网络线构成：8线线：XJJ励磁网络励磁网络 9线线：QJJ、GJJ励磁网络励磁网络 10线线：QJJ的自闭网络的自闭网络 11线线：XJ励磁网络励磁网络 12线、线、13线线：解锁网络，：解锁网络，1LJ、2LJ 14、15线线：控制台光带表示灯网络：控制台光带表示灯网络4（三）继电器动作时机和电路动作程序（三）继电器动作时机和电路动作程序 6502电气集中电路由电气集中电路由15条网络线和一些不条网络线和一些不接在网络线上的单元电路构成，基本上以继接在网络线上的单元电路构成，基本上以继电

4、器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不是以继电器为负载，但都是由继电器控制和是以继电器为负载，但都是由继电器控制和监督的，是可以用继电器的监督的，是可以用继电器的和和两种状态两种状态来分析判断负载的好坏的。来分析判断负载的好坏的。5 区分电路是否正常工作，设备是否故障，区分电路是否正常工作，设备是否故障，都可以根据继电器状态进行分析。都可以根据继电器状态进行分析。6502电路中，无论哪个电路环节发生故电路中，无论哪个电路环节发生故障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该落下的继电器不能落下。落下的继电器不能落下。6学习电路

5、原理和分析电路故障时，应牢牢把握学习电路原理和分析电路故障时，应牢牢把握各个继电器的动作时机：各个继电器的动作时机：什么条件吸起？什么条件吸起？什么条件落下？什么条件落下？6502电路动作遵循原则：电路动作遵循原则：在在J励磁电路中分析，有几个励励磁电路中分析，有几个励磁条件时，看哪个是最后构成的磁条件时，看哪个是最后构成的在在J自闭电路中分析，有几个释自闭电路中分析，有几个释放条件时，看哪个是最先构成的放条件时，看哪个是最先构成的办理进路办理进路进路选出进路选出 道岔转换道岔转换 进路锁闭进路锁闭 开放信号开放信号 列车或调车进入列车或调车进入 进路解锁进路解锁7第三章第三章 选择组电路选择

6、组电路 8第一节第一节第一节第一节 进路按钮的配置方法和操作方法进路按钮的配置方法和操作方法进路按钮的配置方法和操作方法进路按钮的配置方法和操作方法 图图图图2 2 2 2121212129一、配置方法一、配置方法1 1、配置原则、配置原则1 1）控控制制台台站站场场模模拟拟盘盘上上,凡凡是是有有信信号号复复示示器器的的地地方方都都设进路设进路(信号信号)按钮按钮;2 2）在在进进路路的的终终端端部部位位,即即使使没没有有信信号号复复示示器器,也也需需设设个按钮个按钮;3 3）对对应应出出站站兼兼调调车车信信号号机机的的地地方方要要分分别别设设置置列列车车按按钮钮和调车按钮和调车按钮,以区分列

7、车和调车进路的两种性质以区分列车和调车进路的两种性质;4 4）若若列列车车进进路路和和调调车车进进路路的的终终端端在在同同一一个个地地方方,也也应应分别设列车终端按钮和调车终端按钮。分别设列车终端按钮和调车终端按钮。为为了了减减少少按按钮钮的的数数量量,进进路路始始端端按按钮钮可可兼兼作作同同性性质质的的进进路路终终端端按按钮钮。选选路路时时,顺顺序序的的按按压压两两个个按按钮钮:先先按按的使其始端按钮起作用的使其始端按钮起作用,后按的使其终端按钮起作用。后按的使其终端按钮起作用。102 2、进路按钮配置：、进路按钮配置：列车按钮：在线中间，方形（绿色）列车按钮：在线中间，方形（绿色）调车按钮

8、：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）112 2、进路按钮配置：、进路按钮配置：列车按钮：在线中间，方形（绿色）列车按钮：在线中间，方形（绿色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）1 1）每一架信号机复示器处设一个信号机按钮，）每一架信号机复示器处设一个信号机按钮，如：如：D D1 1DD1 1A A X XDDX XDDA A 对于出站兼调车信号机设一个对于出站兼调车信号机设一个LALA和一个和一个DADA 如：如：D D1717DD1717LALA和和DD1717DADA S S S S LA L

9、A和和S S DA DA122 2）进路终端处）进路终端处专设终端信号按钮，如专设终端信号按钮，如X XD DDZADZA、SLZASLZA等等进路终端处有反方向信号机时，以该处的按进路终端处有反方向信号机时，以该处的按钮作为终端按钮钮作为终端按钮 如：如：DD1717D D7 7调车调车 始端按钮：始端按钮：DD1717A A 终端按钮：终端按钮：DD9 9A A，而不是为，而不是为DD7 7A A向股道接、调车时，以股道入口处的信号机向股道接、调车时，以股道入口处的信号机按钮作为终端按钮按钮作为终端按钮如：如：D D9 9GG，终端按钮为：终端按钮为：DD1717A A D D9 9GG，

10、终端按钮为：终端按钮为：S SDADA133)3)、变通按钮的配置方法、变通按钮的配置方法实实际际上上，往往往往在在进进路路始始端端和和终终端端两两点点间间，不不止止有一条进路。有一条进路。u影响其他作业较少，称为影响其他作业较少，称为基本进路基本进路；u影影响响其其他他作作业业较较多多的的进进路路称称为为变变通通进进路路（也也迂迂回回进进路路）只只有有基基本本进进路路排排不不通通时时，才才使使用用它。它。u有有变变通通进进路路的的地地方方，在在绕绕弯弯的的线线路路段段上上，要要设置一个变通按钮设置一个变通按钮143 3）变通按钮）变通按钮 基本进路基本进路 变通进路变通进路 XIGXIG接车

11、接车5/75/7、13/1513/15为基本进路为基本进路（5/75/7）、（）、（13/1513/15）为变通进路，变通按钮为）为变通进路，变通按钮为DD1111A AXXG G接车接车（5/75/7）为基本进路（有利于平行作业）为基本进路（有利于平行作业）（9/119/11）为变通进路，变通按钮为）为变通进路，变通按钮为DD7 7A A或或DD9 9A A153 3、其他按钮、其他按钮道岔单独操纵按钮道岔单独操纵按钮 道岔总定位按钮道岔总定位按钮道岔总反位按钮道岔总反位按钮引导总锁闭按钮引导总锁闭按钮16二、操作方法二、操作方法1、选列车进路方法：、选列车进路方法：双按钮操作法：双按钮操作

12、法：如：办理进路：如：办理进路：XD G接车接车 按按SLA XDLA办理进路：办理进路：G 东郊发车东郊发车按按XDLA SLA(此两按钮互此两按钮互为始终端按钮为始终端按钮)始端按钮始端按钮终端按钮终端按钮17X G接车接车按按XLA SLAG 北京方面发车北京方面发车按按SLA SLZA(双线，双线，故不是故不是XLA)182、选调车进路的方法、选调车进路的方法基本调车进路：短调车进路基本调车进路：短调车进路 如：如：D3 D9 D9是阻拦信号，但因为是阻拦信号，但因为D7A与与D3A能互为始终能互为始终端按钮，所以终端按钮为端按钮，所以终端按钮为D7A，而非，而非D9A按下按下 D3A

13、 按下按下D7A始端按钮始端按钮终端按钮终端按钮19复合调车进路复合调车进路：长调车进路，由多条基本调车进路组成：长调车进路，由多条基本调车进路组成如：如：D3G调车调车 因为终端至因为终端至XD，D11与与XD间包含间包含有道岔，所以，终端按钮应当是有道岔，所以，终端按钮应当是XDDZA，而非，而非D11A1）一次办理：按下）一次办理：按下 D3A 按下按下D17DA2）分段办理：由远到近）分段办理：由远到近 按下按下 D9A 按下按下D17DA；按下按下 D3A 按下按下D7A如：如：D17XD调车调车按下按下 D17DA 按下按下XDDZA20单置调车信号机特点单置调车信号机特点：以：以

14、D11为例为例 D11A可以是下行接车方向的调车进路始端按钮可以是下行接车方向的调车进路始端按钮 （D11 G）可以是下行接车方向的调车进路终端按钮可以是下行接车方向的调车进路终端按钮 （D3 D11）但但D11A既不是上行发车方向的调车进路始端按钮既不是上行发车方向的调车进路始端按钮 也不可能是上行发车方向的调车进路终端按钮也不可能是上行发车方向的调车进路终端按钮 （D17 XD的终端为的终端为XDDZA）决定特点的原因：决定特点的原因：由于在单置调车信号机所防护的进路外方线路上，由于在单置调车信号机所防护的进路外方线路上，还包含有道岔这个不安全因素所决定的还包含有道岔这个不安全因素所决定的

15、213、选变通进路，、选变通进路，见图212如：X-GD3-IG(经道岔(5/7),(13/15)D17-D3只有单置反方向的调车变通进路的变通按钮可用只有单置反方向的调车变通进路的变通按钮可用于单置调车按钮兼作变通按钮；只要调车按钮处于单置调车按钮兼作变通按钮；只要调车按钮处于变通进路上，都可兼作列车变通按钮用。于变通进路上，都可兼作列车变通按钮用。始端按钮始端按钮变通按钮变通按钮终端按钮终端按钮22第二节第二节 记录电路记录电路进路选出前的记录电路包括：进路选出前的记录电路包括：按钮继电器电路：记录选路时按下的按钮；按钮继电器电路：记录选路时按下的按钮；方向继电器电路：记录按钮按下的顺序；

16、方向继电器电路：记录按钮按下的顺序；23一、方向继电器（一、方向继电器（FJ）电路）电路1、作用作用区别并记录按钮的先后按下顺序区别并记录按钮的先后按下顺序2、目的目的记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即以区别按压按钮的顺序，即运行方向运行方向记录按下的是列车进路按钮，还是调车进路按记录按下的是列车进路按钮，还是调车进路按钮，即钮，即进路性质进路性质为了防止错误地同时按下列车进路按钮和调车为了防止错误地同时按下列车进路按钮和调车进路按钮时，也不准许选出敌对进路进路按钮时，也不准许选出敌对进路243、分类分类 按进路性质和方向，一个咽喉区设置了一套按进路性质和方向，一个咽喉区设置了一套“FJFJ”（四个继电器）（四个继电器）LJJLJJ（列车接车方向继电器）；（列车接车方向继电器）；LFJLFJ（列车发车方向继电器）；（列车发车方向继电器）；DJJDJJ（调车接车方向继电器）；（调车接车方向继电器）；DFJDFJ（调车发车方向继电器）。（调车发车方向继电器）。254、方向继电器电路的技术要求：P42一个方向的继电器吸起，