STT133塔吊安装方案.docx

1、STT133塔吊安装方案大连区配套住宅建设项目001地块STT133型塔式起重机 安装方案（1#楼塔吊）编制人： 审核人： 年月日专项施工方案审查表工程名称工程地址项目经理项目技术负责人施工单位技术负责人监理单位项目总监安装单位拆装负责人 签字： 年 月 日安全部门 签字： 年 月 日技术部门 签字： 年 月 日施工单位工程部 签字： 年 月 日安保部 签字： 年 月 日公司技术负责人 签字： 年 月 日监理单位监理工程师 签字： 年 月 日总监理工程师 签字： 年 月 日第章、工程概况大连XXX（路北C区）配套住宅建设项目XXX地块一标段，位于大连市XXXXX，总建筑面积XXXX，分XX个单

2、体。其中地下建筑面积为XX；地上建筑面积为XX；地上部分层数分别为XX层，框架与剪力墙结构；建筑物占地面积较大，功能齐全，平面布局合理。本塔吊为STT133型号塔吊，安装在XX#楼，建筑面积XX m2，具体参数如下：型号臂长最大起重量臂端起重量基础形式生产厂家STT13355m6t1.3t预埋地脚抚顺永茂备注: 1）项目需确认塔吊基础处实际地基承载力是否达到实际要求； 2）塔吊基础强度达到C35砼强度的75%以上时方可安装塔吊； 3）根据基础尺寸制作塔吊基础，并不得小于厂家基础尺寸。 第2章、塔吊安装平面布置图第章、方案编制依据序号名称备注1现场施工平面布置图和施组、相关图纸及数据项目提供2S

3、TT133塔式起重机使用说明书厂家提供3建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程JGJ196-20104塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJT187-20095建筑机械使用安全技术规范JGJ33-20016施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-20087塔式起重机设计规范GB13752-92-T第4章、准备工作计划由专业拆卸队组织人员进场拆卸，施工人员必须熟悉塔机使用说明书和拆卸方案，了解掌握拆卸顺序及安全操作规程，检查并配齐拆卸所需要的吊装工具，叶旭腾担任拆卸总指挥及技术负责，有关人员组织及职责分工如下：岗位名称岗 位 职 责现场总负责人1、是拆卸作业的技术、质量、安全、人员分工

4、、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。2、召开拆卸作业人员会议，认真进行拆卸前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工。3、牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检查，提高拆卸质量。4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度。5、主持塔吊拆卸后的检验工作，严格把关，按标准执行。6、具体负责拆卸过程中对各主要工序的检查和拆卸后保养工作，并做好各项记录；负责对作业人员做好拆卸前的技术交底和拆卸过程中对关键工序的重复交底工作。7、检查、监督作业人员严格按照拆卸工艺程序和技术要求实施拆卸，禁止违章作业。8、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消

5、除隐患，确保拆卸质量与安全。安全员1、具体负责拆卸全过程的安全工作。2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。3、检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。电工1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。2、保证拆卸现场用电的正常，确保拆卸工作的顺利进行。3、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。拆装工1、在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务。2、协助负责人进行塔吊拆卸后的检查和保养工作。起重工(包括指挥、信号工)1

6、、起重工必须服从现场负责人的领导。2、负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。4、必须按照GB508285起重吊运指挥信号统一指挥信号。5、严格执行“十不吊”。塔吊司机1、拆卸后清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失。2、密切注意塔吊的运行情况。3、拆卸过程中听从指挥，不得擅自操作。现场警戒人员1、负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置和监护。2、拆卸作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。3、发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。 安全注意事项：1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。2、

7、参加拆卸作业和管理（质检、安全、指挥）人员均必须持有塔吊拆装操作证（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。5、所有作业人员必须带好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋，严禁洒后作业。6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。7、拆卸作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止作业，四级以上风力停止拆卸作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时应保证充足的照明。8、平衡臂和起重臂的拆卸必须安

8、排在同一个半天内完成。9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入拆卸现场。10、整个拆卸中必须按照本拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。11、本方案未涉及的注意事项均按使用说明书和有关安全操作规程执行。第5章、塔吊定位原则 塔吊现场定位必须遵循的原则： 1、满足施工需要，尽量减少出现盲区； 2、满足现场吊重需要； 3、避免与待建建筑干涉； 4、保证塔吊安拆无障碍； 5、塔吊初始安装时，起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够旋转360度无障碍；第6章、定位要求及基础施工处理一、现场定位塔机的现场定位由项目经理部会同大连亿达建设工程有限公司设备处技术人员，根据现场施工、塔机性

9、能及安装需要确定。平面图和立面图见附图一。二、地基处理详细分析塔机基础位置及临近的地质勘探报告，确认地基承载力达到要求并且地底下无不实结构（如防空洞、化粪池等）以及地下运输管道、水管等。本机采用预埋塔机脚柱钢筋混凝土固定基础。三、基础施工制作1、由项目对基础处地基承载力进行核实，保证现场情况与地勘报告相符。 2、制作塔吊基础垫层，垫层上表面需平整，水平度偏差控制在1以内，垫层强度达到相当于C20砼强度60%以上后，方可进行基础预埋施工。 3、在垫层上表面标记塔吊位置中心线，方便塔吊定位。 4、参照下面的塔吊基础预埋示意图，安放塔吊的马凳、预埋地脚并用斜铁找平。马凳加工图参照塔吊马凳加工图。预埋

10、支脚檐口水平度需控制在1内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋地脚点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。 固定式塔吊基础预埋示意图5、参照塔吊基础配筋图。绑扎塔吊基础钢筋，此道工序项目部必须做好过程控制、施工记录、质量验收。 6、将接地电阻（R4）一端与预埋地脚点焊好，并将另一端与插于土层里的钎子用螺栓联结。 7、测量人员再次测试预埋地脚的水平度，水平度偏差必须控制在1以内，作好测量记录。 8、浇注C35的混凝土，并捣实，项目经理部在此过程中必须随时监测预埋地脚的檐口水平度，如有变化，随时进行调整，确保塔吊预埋地脚檐口水平度。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋地脚（或预埋节）

11、。进行塔吊基础保养，作好混凝土强度报告。 9、基础强度达相当于C35砼强度的75%以上并经质量安全部门验收合格后，方能安装塔吊。10、项目按图纸要求制作基础，如有需要，砌挡土墙，并回填土。第7章、安装要求及步骤一、塔机安装要求1. 塔机安装作业时要设地面指挥和高空指挥，工作人员的联络，必须规定统一的信号，手势或旗号，最好采用步话机、对讲机、扩音话筒。2. 各部螺栓必须拧紧，钢丝绳夹必须压紧，尤其是起升卷扬机卷筒与减速器输出轴联接滑块处的螺栓切不可松动。3. 吊臂和平衡臂安装时，一定要把吊绳与汽车吊钩用钢丝绳夹或卸扣夹牢，防止钢丝绳脱钩而造成事故。4. 未安装平衡臂，吊臂之前，必须进行顶升试运转

12、。5. 塔机的安装位置，必须使塔机的最大旋转部分-吊臂，吊钩等避离输电线5m以上，否则，会触电产生人机伤亡事故。（必要时候必须搭设防护）6. 司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查各按钮，操纵手柄等是否处于非工作状态，确实无误后方可启动总按钮。7. 塔身标准节的安装不得任意交换位置，套架装油缸的一侧要与塔身标准节带支承块的一侧重合，否则将无法顶升。8. 塔机各部分所有可安螺栓，销轴等必须按随机附件表所列规格和材料，准确无误地使用，不得代换。9. 吊臂（起重臂）组装必须注意以下主要事项：（1） 由于吊臂由多节制成，必须按出厂规定的标记或标牌组装，切不可相互更换。（2） 由于连接各节吊

13、臂的销轴数量多，直径也不同，但差异不大，故应注意按相应的配合尺寸对应安装，千万不可错装，杜绝出现把小销轴装入大孔的错误。（3） 吊臂相互连接用的上，下弦销；均是专用特制零件，不可用其它销轴代用。10. 整机安装完毕后，应检查塔身的不垂直度，要求偏差1/1000。11. 收紧变幅小车的钢丝拉绳，以小车在载重情况下不打滑为宜。12. 夜间作业，作业现场必须备有充分的照明设施。13. 塔机试验或工作时，各机构的操作必须按挡位从低速-中速-高速的顺序起动，由高速-中速-低速的顺序停止，中间不得越挡操作，每挡的停歇约为25秒。14. 各机构需要反向运行时，必须等电机正转停止后才能启动反转，反之亦同样。1

14、5. 操作必须由专人负责，不得其他人操作。16. 试验时，如发现塔机有异常现象，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。17. 起重钩及吊物下严禁站人。三、安装程序1、过渡节安装：吊起组装好的标准节，安装至固定脚上。插入销轴1、2，并用开口销固定。2、套架安装：在地面上将油缸、泵站、联接座、操纵杆等零部件安装到顶升套架上。将组装好的顶升套架吊装在基础节外。并用联接座挂到过渡节上，压下操纵杆、锁紧。3、回转支座及塔头的安装： 将组装好的上下回转用螺栓与回转支座滚盘连接。再用吊车将组装好的塔头吊起放在上下回转支座上。可把回转支承底座插到过渡节鱼尾板里。如果顶升套架就位准确，即可将回转下底座与套架

15、立柱连接，如有发现轻微不对正状况，可以使用撬棍调节套架、立柱。用销轴与过渡节连接，再吊起司机室放在上回转平台上。4、平衡臂安装：将组装好的（通道、栏杆、起升卷扬机和吊杆）平衡臂略微吊起。再让平衡臂就位并与塔头连接。为了便于拉杆的连接，平衡臂要有一定的倾斜度。用销轴将平衡臂上的拉杆与塔头上的拉杆连接起来，并用开口销锁固。（强调：从事此项工作的安装人员必须正确穿戴安全带并按照安全带之规定将其固定在塔头为止上）将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆。安装一块平衡重至平衡臂尾部。5、起重臂的安装 （1）准备工作:将起重臂根部垫高，以便安装牵引小车。将牵引小车装在臂架根部并将其销固，注意带有棘轮等附件的前车置于臂端

16、方向，后车置于臂根方向。根据所需要的起重臂长度装配起重臂节。在起重臂上安装吊索起重臂理论吊点如下表所示。（安装时吊点位置使用红布条标记，以待拆吊时用） （2）起重臂的安装：在地面上，安装第一节至第三节起重臂，引入变幅小车；确认塔头销轴4和联板5固定在耳板8上且耳板2上扬；将第一、二、三节起重臂与小车一同吊起，至塔头顶部，此时臂端高翘，呈倾斜状态；移动起重臂，将上弦耳板1插入塔头耳板2中，用销轴3固定；放下起重臂，使下弦耳板7插入联板5中，并挂在销轴4上；插入销轴6将耳板7和联板5连接固定；在空中连接第四节臂端节，并按以上步骤安装。 必须在高空中穿绕变幅钢丝绳。6、穿绕各种钢丝绳，调试各安全装置

17、,调整顺序为：高度限位器、回转限位器、变幅限位器、起重力矩限制器、起重量限制器等。四、顶升程序1、顶升前准备工作：检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态。检查顶升套架是否与下支座连接好。检查引进梁和小车是否安装好。检查顶升横梁是否与油缸用销轴练好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。顶升平衡： 塔吊只能在将小车开到理论平衡位置后，才能进行下述操作。操作液压泵站顶升塔吊，直至回转支承的支腿刚刚离开鱼尾板为止。检查塔机的平衡，通过移动变幅小车进行重新调整。通过检验回转支承支腿与鱼尾板是否在一条垂直上，找到变幅小车的准确平衡位置。2、顶升过程 引进小车用螺栓与标准节相联，然后放到塔基引进梁下方。吊钩

18、换上起吊引进小车的板钩，吊起带有标准节的引进小车，将其送进引进梁上。拆下回转底座与过渡节上的销轴，启动油缸操纵杆，油缸将上车部分顶起，使回转底座的主角钢与过渡节上主角钢微微离开5-10mm，观察塔机上部回转支座主角是否与下面联接的主角在一条直线上，以此检查小车的平衡位置是否正确。否则开动变幅小车调整上车部分的平衡。在平衡状态下，继续顶升，顶到一个行程后，用锁靴（联接座）将顶起的部分固定在塔身顶升耳座上。将挂靴上的安全楔套取下，从顶升耳座上取下挂靴，提起油缸使横梁与挂靴一起升到另一个耳座上，然后把挂靴挂到另一个另一个耳座上，使用安全楔块将其锁好。提起操纵杆，使顶升套上的锁靴（联接座）与顶升耳座脱

19、开继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放入一个标准节为止。引进标准节用销轴将标准节与下面的标准节相联，再用套架上的顶升用销轴把引进的标准节与下回转支座相联。直到加最后一节标准节时，必须用标准的塔身销轴与回转支座相联。 自检合格后，及时验收并报请政府职能机构验收，交付项目使用。 塔吊安装完毕后，在塔吊最低点、中间点和最高点设置防雷接地点，防雷接地采用不镀锌扁铁与主楼竖向结构钢筋焊接，接地点的焊接必须符合有关规范要求。 上述为塔吊安装的简述过程，塔吊各部件的重量及塔吊起重臂、配重以及塔吊安装的详细工序，需要严格按照说明书进行。 五、附着位置要求 附着，根据本工程需要及塔机的使用说明书要求：该塔机设置

20、两道附着。自基础上平面计起45米处设置第一道附着，81米处设置第二道附着，悬高39米。附着采用预埋件式或预留孔穿墙螺栓式，附着交叉进行。附着拉杆塔机连接端应略高于附墙端。第8章、立塔后的自检塔机安装完毕后，必须按照说明书立塔后自检要求严格检测试验设备。（1）快速起钩，检测吊钩在靠近小车过程中是否自动变慢，测量吊钩顶部到小车的距离。（2）使小车从中部起以高速档分别像前和向后，观察小车是否在缓冲装置一定距离后变偎低速，并测量小车停止时距缓冲装置的距离。（3）在起重臂约20米处吊起两节标准节（重2.56吨），以高速档向前运行小车，观察小车是否在35米标志牌前变为低速并在其附近停止。（4）将小车停在3

21、5米处，下钩至地面，添加适量捆扎好的钢管，观察小车能否正常起升。将结果填写进塔式起重机安装检查验收表。第9章、运转前的准备工作1. 阅读上班的工作记录，首先处理上一班发现的问题，故障未排除，不准开车。2. 检查电气系统工作是否正常，各安全装置是否灵敏，可靠，绝对不可在失灵状态下勉强工作。3. 钢丝绳在卷筒上缠绕必须整齐，不得打结，折弯，挤压等，使用中避免反向弯曲，在一个节距内断丝8根，或名义直径磨损缩小超过5%，应换新钢丝绳，检查绳夹是否松动，其它其重零部件的连接是否可靠。4. 检查卷扬机制动器工作是否可靠；刹车瓦片磨损是否过大。5. 金属结构的连接螺栓是否松动。6. 传动机构的响声有否异常。

22、7. 接地线与塔身连接是否可靠。8. 注意润滑作业。9. 安全操作符合规范要求。10. 司机必须身体健康，符合高空作业及起重机械对司机的要求。11. 司机必须经过培训，合格后方可开车，非司机严禁开车。12. 司机班前不得喝酒，工作要精力集中，严禁与别人闲谈，看书看报，更不准打闹。13. 司机应配备试电笔，班前检查机壳是否有电。14. 司机应随时注意建筑物的外伸物，防止相撞。15. 合闸后司机不得离开驾驶室，如遇停电或急事必须离开工作岗位时，必须把吊钩升至建筑物之上，将主令开关手柄置于零位，按下总停按钮，切断总电源开关，否则，不准离开操作岗位。16. 开车前应鸣铃示意。17. 吊装作业时，地面，

23、楼台施工面要设专人指挥塔机作业，与司机的联络，必须规定严格的信号，手势或旗号等，最好采用对讲机联络。18. 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载，不可强行操作。19. 在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。20. 当风力大于10级时，应将塔机降至5个标准节以下的高度，或用牵缆绳等加固。21. 所有安全装置，必须随时保养，不得任意搬动，安卸，严禁超载使用。22. 停机修理和保养时，必须切断总电源开关，不许带电作业。23. 夜间不工作时，不得熄灭障碍灯。24. 减速器，滑轮，轴承等要按规定日常保养加油，发现有漏油现

24、象，要即使处理。25. 检修人员在使用变幅小车处的吊栏进行检修前，必须严格检查和拧紧吊栏的连接螺栓。26. 塔机在每班作业完毕后，必须将吊臂转到下风处，吊钩升至离开最高建筑物的位置，小车停在吊臂全长的中点处，切断电源，各控制开关回到零位方可离去。27. 塔机大修或转移工地重新安装，必须认真检查金属结构的各焊缝，对各种机构，电气，液压顶升系统等进行时运转，正常后进行空载，额定载荷，超载10%的动载试验，超载25%的静载试验，合格后才能进行正常的吊装作业。28. 严禁故意用保护装置达到停车的目的。（除检查之外）29. 起升的低速挡主要用于负重起动和吊物慢就位，运行时间不可过长；而高速挡只能承担轻负

25、荷，主要用于空钩升降。30. 下班应作好交接班记录，尤其是未处理的故障一定要写清。除以上要求外，司机应熟悉国家关于起重机械建筑施工的各项规范和要求，严格照章办事。第10章、设备进场安装作业对场地和环境的要求1. 塔式起重机进入施工现场前，设备租出单位必须向使用单位（项目经理部）进行安全技术交底。提出进场时所需的环境、场地和交通条件，对行走式塔机提供路基铺设方案图。对预埋脚柱式基础，提供厂家施工图纸，以便经理部根据现场情况进行选择。2. 对于现场或工程较复杂而造成塔式起重机易装难安的工程。在安装前必须制定出符合安全规定的安装方案。3. 现场情况必须满足安装需要，安装的辅助设备如汽车起重机等，必须

26、符合起重性能的要求。4. 轨道辅设或预埋基础施工必须符合使用说明书中的有关规定。5. 塔式起重机接地必须牢固可靠，接地电阻不大于4，接地装置选择和安装应符合有关的电器安全的要求。6. 安装塔式起重机的气候条件：（1）温度-20+40。（2）风力不高于4级风。（3）大雪、大雨、大雾及能风度低情况下不得进行安装作业。7. 供电电压浮动不得超过额定电压的5%。8. 起重机在任何部位与架空输电线的安全距离应符合有关安全标准的规定。第11章、塔吊作业的安全及保证措施1.1 塔吊作业的安全措施1.1.1 塔吊作业的安全措施及要求（1） 按建设部塔式起重机拆装许可证要求，配备相关人员，明确分工，责任到人；安

27、拆操作人员必须经过安全培训考核，持证上岗；（2） 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班；（3） 安拆作业一定范围内要设警戒线，挂警示牌，并有专职安全员旁站监督。（4） 塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作；（5） 操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产；（6） 严禁高空作业人员向下抛扔物体；（7） 未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备；（8） 严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊；（9） 不得夜间作业；（10） 拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作；（11） 多塔

28、作业时，要制定可靠的防碰撞措施。1.2 防碰撞措施1.2.1 要求安装根据塔式起重机安全规程10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。1.2.2 操作 （1） 当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意；（2） 夜间作业时，应该有足够亮度的照明；（3） 司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置；（4）

29、 司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时；（5） 司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线；（6） 在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作；（7） 各塔吊使用专业指挥频道，5#楼为5#吊使用5频道；（8） 回转作业速度要慢，不得快速回转；（9） 6级以上大风严禁作业；（10） 操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。1.3 塔吊防高压线防护措施1.3.1 具体防护措施（1） 本工程拟建筑物东侧有10千伏高压线，距地9米，与建筑物间距10米，高压线局部在塔吊旋转半径内，需要做

30、好防触电防护工作，防触电防护措施（2） 主要防护措施为用木脚手架将塔吊旋转半径内的高压线维护起来。（3） 具体做法：在高压线位置搭设门型脚手架，两侧落地架为双排架，与高压线间距为3米，门架中间位置搭设高度要高出高压线1.5米，且上部搭双层架，用木跳板或竹跳板作双层覆盖，脚手架的搭设要符合脚手架搭设规范要求。 1.4 塔吊事故应急预案1.4.1 重大事故（危险）发展过程及分析（1） 塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作。造成重大事故（如倾倒、断臂）；（2） 基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌；（3） 液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故；（4） 自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。（5） 塔吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。（6） 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。（7） 其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡财产损失、环境破坏。1.4.2 突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物