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1、港务CBD说明78西安国际港务区CBD景观方案设计一、项目认知1. 区位分析西安国际港务区位于西安市东北部，核心区距西安市新行政中心5公里。本案CBD景观项目地块位于港务大道与秦汉大道交叉口西南侧，郑西高铁从地块北侧经过。红线内占地总面积约25公顷，其中一期用地面积约10公顷，二期规划用地面积约15公顷。地块东侧和北侧分别退道路红线60m和30m，规划为城市绿带。2. 分期规划项目分两期建设，一期建设外围餐饮带，二期建设中心主体风帆楼。“兼顾当前，考虑长远”，一期新规划建筑与景观元素尽量做到与二期和谐统一，同时保证二期用地的独立性，尽量减少二期建设对一期已建成环境的影响。3. 项目定位西安国际

2、港务区是中国第一陆港所在地，是以现代商贸物流业为主导产业的国际化、现代化、生态化、人文化的城市综合新区，未来必将成为西安国际化大都市建设的经济先导区和对内陆型开发开放的战略高地。本案CBD项目处于港务区核心位置，具有极大的影响力因此方案设计一期定位以长远规划建设为立足点，打造地区顶级，服务高端人群的现代、时尚、高品位餐饮集群；二期充分结合一期建设成果，将此区域打造成集商务办公、商业餐饮、会议酒店于一体的中央商务区。二、总体概念与构思1. 总体概念“让黄土文明拥抱海洋文明的梦想得以实现”，方案从“海”的概念出发，结合“风帆楼”主体建筑创意，将“水浪”元素融入整体景观方案设计之中，寓意“乘风破浪”

3、！总体概念体现着园区设计的现代风格，简洁明快而富有诗意，身居内陆，而处处感受到“海”的气息，时而波涛汹涌，时而细水潺潺。在这里，“海”是一种文化、精神和博大的胸襟，体现了西安国际港务区项目广阔的前景，和浩瀚的蓝图。2. 方案构思此方案充分发掘“水浪”元素特征，以建筑的曲线和波浪纹样铺装表现水所具备的“灵动、柔美、凝聚、活泼”的特质，从而和主体建筑概念形成呼应。方案设计中同时引入“枯山水”的概念，营造一种安静而又具文化内涵的高品质景观空间，体现“一沙一世界，心中有大海”的高远境界。三、方案特色1. 精巧别致、独一无二的文化景观体验2. 多角度多层次的立体景观感受3. 松弛有序的布局结构4. 绿色

4、便捷的交通网络五、景观分期设计1. 主要节点设计（1）主入口片区分区规划概念主入口总宽度为30m，道路中央为10m波浪形特色绿带，地面铺装与竖向花池形成呼应，增强人的视觉引导性。主入口尽端交通环岛设置叠水景观组团，用来烘托和提升主入口区景观氛围。主要设计景点波扬帆起航：在主入口尽端设置一组雕塑，形如风帆，与跌水景观融为一体，寓意西部物流从这里扬帆起航。波浪花池：波浪花池颇具动感，整体如奔涌的海浪，增强了入口空间的气势。入口喷泉：入口环岛设置圆形喷泉叠水，水池底部为彩色波浪形图案，与园区整体设计概念一致。花池叠水：围绕交通环岛，设置三组花池叠水，丰富入口区景观层次。（2）新规划建筑片区分区规划概

5、念该区域设计在建筑造型上，从“风帆楼”主体建筑的概念创意出发，有“船”、有“帆”，必须得有“水浪”与之呼应，因此新建建筑从平面和立面都以起伏的波浪状曲线为主，柔美的曲线，轻盈飘逸，既增强了主体建筑群的动感，又对空间进行了一定的围和，同时包含着“乘风破浪”的积极寓意。其次，围绕这几座餐饮建筑的外环境设计延续着海洋、港口的主题，用大尺度的波浪状台阶与建筑的曲线相呼应，并利用台阶构成下沉空间，营造更丰富的层次和视觉感受。同时注重建筑周边环境的细节设计，使在这里就餐的人们无论在任何位置，都能有一种优美、精致、平和的舒适体验。主要设计景点波浪状台阶为了与海洋主题相契合，使整体建筑形态与环境融为一体，将通

6、往下沉广场的台阶设计为与建筑屋顶曲线相咬合的线性，犹如一张白纸上裁剪出的两条曲线，曲线间，形成下沉空间。并在台阶的平面和立面上以相互交错的跌水、绿化、坡道等景观元素，丰富和充实整个空间环境。阳光中庭利用建筑之间的多个宽阔空间，营造独特的景观。高池中的水静谧的溢出在矮池里的卵石之上，潺潺流水反射着透过屋顶的斑驳阳光，竹子和水生植物在池面上营造出微妙的阴影变化，灯光和玻璃更增添了优雅的氛围。除此之外，两边的步道和池中间的木质平台以及平台上的条石，又使这一空间具备了必要的可达性与功能性。白沙碧岛以微地形和枯山水为主要表现形式，在波纹状铺装的下沉广场上点缀若干绿地，就好像一个个汪洋中的小岛，其中配以弧

7、形的条石，并种植植物，为人们提供一个可以休息驻足的欣赏空间。嵌沙石板在枯山水的沙石和绿地上嵌入大块的青石板，并在其上放置一些钢质的桌椅，使人们可以享受户外用餐的乐趣，这些现代、清新、洁净的的材料、颜色和质地构成了精致又不失自然之美的室外空间环境。无障碍坡道台阶和斜坡与水景完美融合在一起，为使用者提供了一条通往下沉广场的缓坡步行道。同时下沉广场并预留有通往风帆主楼的通道。（3）已建成建筑片区分区规划概念区域内的景观设计以海洋文化为主题，设计中抽取水、波浪等形象，通过一系列景观设计元素的组合，形成了变化丰富的外部空间环境，体现出开放、包容的海洋文化。景观外环境设计围绕建筑本身的空间布局，一方面创造

8、了良好的外部空间环境，另一方面充分的考虑了景观对建筑内部空间的渗透影响，精美的景观环境为港务区的高端会议、餐饮服务提供高品质的外部环境。主要设计景点乘风破浪水景标识乘风破浪水景标识位于基地北入口西南角，是次入口的重要标志之一。标识由一组三角状的水幕墙和跌水池构成，如一群白帆在碧水蓝天间自由驰骋、乘风破浪。水幕墙作为标识景墙位置凸显、形式醒目，错落变化的“风帆”带着遨游的动势，结合寓意吉祥的“如意”形状跌水池及涌泉，使整个标识更形象、更富感染力，体现乘风破浪的主题。玻璃水珠玻璃水珠从概念上来说，是一个将自然要素、气候、阳光、植物与现代技术巧妙结合的作品，借助拱形钢架玻璃嵌板形成了一颗形似露珠一般

9、玻璃水珠，阳光花房中栽种的名贵植物能最大限度的享受阳光，而玻璃嵌板上的倒影也能影响到其他的环境建筑，使得在室外空间中，即使在西安相对恶劣的气候环境下也可在冬日焕发勃勃生机的绿意。玻璃水珠是建筑和雕塑的混合体，在港务区这样一个特定的区域、新兴的城市空间环境下相生相容，在深夜，玻璃泡成为了港务区广场内一颗熠熠生辉的夜明珠。浪花微地形犹如海浪一般起起伏伏的绿色草坡宛若涌动的浪花，形成的微地形与白色沙砾形成的具有禅意的枯山水景观，寓水意于其间。海螺水景墙该景观小品提取海洋元素的海螺、贝壳为景观小品，利用海螺螺纹婉转蜿蜒的螺旋线形成水景墙的平面，白色的螺旋墙体曲线优美，海螺造型的小雕塑形成了吐水口，贝壳

10、造型的小雕塑形成了接水物，水花四溅，体现了海洋的动感与活泼。瀚海扬帆白色的沙砾之上，轻巧的船形平台立于其上，平台之上白色的张拉膜犹如海上风帆一般与船形平台相得益彰，寓意甚佳，宛若海上行船。平台依靠木栈道与周边环境联系，游人可憩可驻，极富趣味。（4）中央绿地景观组团分区规划概念中央绿地景观组团一期定位为二期建筑预留地，是一期餐饮集群核心景观区。结合周围密集餐饮建筑，中央绿地景观组团的设计主要运用中国画的构图理念（平远、高远、深远）及枯山水的景观设计手法，并将港务区的标识元素融入景观环境中，使人在游赏的同时感受到寓意深刻、内涵丰富的高原境界。主要设计景点天池石壁绿地景观中央大面积白色沙砾铺地，叠放

11、有致的几尊石组，当观者远眺时，分明能感觉到“水”在高耸的峭壁间流淌。翠色欲滴港务区标识元素演变的微地形宛如水滴，行人穿梭其中，一步一景。2. 二期规划分区（1）中央办公区分区规划概念二期规划在延续一期规划构思基础上，结合“风帆楼”的独特设计手法和设计理念。保留一期局部微地形的形式，增加景观水系和大面积硬质铺装，反映出二期中央商务区的项目定位。主要设计景点景观水系围绕“风帆楼”和微地形设计流线型水面和绿化带，烘托主体建筑“乘风破浪”的寓意。枯山水保留一期枯山水设计灵感，在主体建筑周围用更加现代的波浪形式，重新诠释材料赋予的内涵，形似白色的波浪。也是二期中央办公区和一期建成周边环境的延续和提升。（

12、2）主入口片区维持一期原状不变。（3）新规划建筑片区维持一期原状不变。（4）基地西北侧服务建筑组团分区规划概念区域内的景观设计遵循一期建设的基础，新形成的景观环境仍与一期主题保持风格统一，为二期建筑提供了宜人的景观氛围，高品质的户外休闲场所。主要设计景点丘陵野趣在新建建筑北侧，依托地形，营造了极具自然流线的场地空间，场地四周植被茂密，地形变化丰富，极富自然之趣。碧水含珠新建建筑南侧形成的休憩场地内一汪蔚蓝的池水被蜿蜒流畅的水流环绕其中，犹如碧水中一颗蔚蓝的宝石。丝带游廊简洁的金属支杆撑、轻薄的顶棚、丝带一般的游廊，结合“水”势，更显轻盈飘动。丝带游廊的一端为咖啡休息厅，为使用者提供良好的休憩环

13、境。（5）绿地公园片区分区规划概念设计背景及现状在港务区一期建设用地南侧是占地约10公顷的景观预留绿地，是二期设计的重点之一，将其设计成为中央商务区绿地景观系统的有机组成部分，并构成南北连接CBD与网球中心的过度绿地，同时服务于西部住宅片区的绿地公园。此区域北接港务区CBD中心，南依网球中心，东临港务大道，西靠办公区。区内场地相对平整，东南角有一处低洼地带，占地面积七千余平，深度约为5m。设计目标与定位绿地公园以服务周边商务办公为主要功能，以大气粗放、自然纯朴的写意山水景观布局象征广袤辽阔的内陆风景特征，以体现黄土文明、内陆文明与海洋文明的对话。设计结构公园从整体结构上以一条蜿蜒的历史长廊将遍

14、布全园的景观步道连结，同时围绕中心水面、入口广场等重要节点展开的种植层次丰富、空间变化多样的景观绿地空间，构成“一廊、两带、三片区”的景观结构。首先，两条由微地形与密林构成的景观带将公园东西向划分为三组空间界面：南侧为公园的外部界面，主要空间形态为两个公园入口与之间以“花境”为主题的景观区，属于公园与南侧网球中心的过度缓冲带；公园北侧由湖水与微地形构成的“山水”主题的景观区，属于公园与CBD的衔接部分；公园中部结合南侧次入口，布置“草原”主题景观区；最后结合西南侧下沉入口广场设计一条蜿蜒曲折的历史长廊，将这三组景观带串联，构成完整有机的整体结构。绿地公园北入口与风帆楼配楼主入口相结合，与公园水

15、面形成相对开阔的视觉空间。南部设入口两处，一处结合现状低洼深坑设计，另一处设于公园南侧路对景处，以满足绿地公园可达性以及与周边用地相互融合。一廊内陆运输历史文化展示长廊长廊由公园东南角的下沉广场至风帆楼主入口呈“S”形布置于公园东侧。其中利用部分现状低洼尽5米的深坑设计一座小型铁路运输历史展览馆。展览馆与跌水景墙围合出下沉广场构成文化长廊的主要节点。广场尽端设置坡长约80米的坡道，结合两侧挡墙，将展览内容延伸至室外，从地下5米的高差逐渐走入地上，形成一个完整的历史文化体验长廊。两带地形与密林构成的景观带为了丰富的景观层次，在竖向设计上利用建设过程中的土方将人工地形自然分布于园中，同时与高大乔木

16、结合，构成两条景观带，将公园划分成三个空间功能、视觉形态迥异的片区。另外，这两条景观带也构成了不同视线角度的背景林，与水体植被等自然景观元素组成疏密有致、张弛有度的景观空间格局。三片区过度与联系的景观节点密林花谷主题景观区构成公园与外部联系的界面，是公园南侧形象的重要体现。结合时令花卉，将两个入口有机联系，同时依托背景地形与林带，形成视觉层次多样的带状景观。山水主题景观区将CBD与公园有机相连，依托连绵起伏的地形与相对开阔的水面，构成一幅写意山水长卷，为C BD办公区提供一个幽静深远、充满意境的室外空间环境。随着曲折的湖岸设置一系列亲水设施，为办公人群创造宜人的休憩环境。疏林草原主题景观区位于

17、公园南侧次入口尽端，两条密林带之间，穿过入口步道，一片空旷草地映入眼帘，远处被绵延的丘陵围合，椭圆形木平台上矗立大尺度港务区标识雕塑，凸显气势的张力与静谧环境融为一体。六、道路规划设计1. 一期道路规划（1）道路交通规划道路交通规划遵循便捷、顺畅、高效的原则，沿港务大道设主入口，沿秦汉大道设次入口。整个道路分为三级道路体系。一级：由两条相交环路以及入口所形成的区内道路框架，道路宽度为10m；二级：各绿地组团内的主要步行道路，道路宽度为2m；三级：游园支路，道路宽度为1m。（2）道路铺装设计环路主路采用透水混凝土结合石材铺面的做法，次级人行道路主要以青砖、碎石为主，部分可用卵石镶嵌纹案铺装，绿地

18、中的汀步则可使用条石或青石板，富于变化。2. 二期道路规划二期中心主体建筑落成，同时增加基地南侧公园绿地，保持一期主环路的完整，同时做好公园道路与一期环路的紧密衔接。公园在南侧开设两个入口，以一条曲线主路连接若干支路，形成丰富的道路网络系统。公园主路宽约5m，石材铺面。七、种植设计1. 设计原则整体设计以自然、亲和、人性、健康为主旨，坚持“适地适树，经济美观”的原则；坚持乔、灌、草比例协调，注重植物的季相与色相配置。色彩设计上以绿色为主，点缀部分秋色叶树，观花植物，丰富环境色彩。植物季相设计富于变化，注重各类植物的花期在实践上的连续性；注意秋色叶树在植物造景上的搭配，如银杏、元宝枫。植物空间设

19、计上，利用植物的围合，创造适宜的景观空间；在平面布置上疏密得当，错落有致；竖向布置上进行分层设计，形成乔木灌木地被的空间模式。2. 分区规划特色（1）一期植物规划主入口区：主入口种植高大乔木，如国槐、油松、白皮松，同时衬以五角枫、樱花等观花观叶植物，体现入口区的神秘感和幽静的氛围。新规划建筑片区：此区结合建筑形式，每个建筑单体对应一个主题花园，从而形成各自的特色景观，自北向南依次为石榴园、桂花园、玉兰园、樱桃园、海棠园、红枫园、山楂园。已建成建筑片区：此区植物种植突出植物色相及季相的变化，强调植物与微地形的搭配，无论从哪个角度，都呈现出不一样的美，主要树种有五角枫、广玉兰、榉树、山梨、合欢、日

20、本早樱、紫荆等。中央绿地景观组团：此区植物种植强调自然性，文化性，结合枯山水沙石，突出植物细节搭配，种植国槐、广玉兰、油松、石榴、紫荆等植物，体现出深远的境界。基地外围隔离绿化基地西侧和南侧结合微地形种植高大乔木，和低矮灌木，形成植物绿墙，阻挡外围噪音，主要树种考虑以常绿为主，搭配部分观叶植物，如油松、雪松、红叶李、碧桃、女贞等。（2）二期植物规划 二期增加基地南侧公园绿地，植物规划与一期衔接呼应，整体自然大气，形成CBD的大背景，考虑此地块是未来规划的建筑预留地，树种选择上尽量做到简洁统一，主要乔木有油松、国槐、雪松，主要灌木有大叶女贞、紫荆、石楠球等。八、景观配套服务设施园区中的公共服务设

21、施设计追求与整个园区设计风格相统一，体现简洁、现代的风格，材料选择以天然石材、木材、不锈钢为主。休息设施结合人的活动特点在休憩带、林荫下等部位设置各式座椅或石凳，座椅面层材料用木材。垃圾桶/箱垃圾桶的设置，注意避让人行通道，外皮采用不锈钢材质。灯具从造型和色彩上将草坪灯、庭院灯、高杆路灯统一风格。九、灯光设计夜景照明的规划从以下几方面考虑：保证园区内基本照度，在无明显照明死角的前提下，以宁静平和，简明单纯为基调。建筑周围设置草坪灯，选用冷色光源。夜景照明考虑保证安全通行的基本需要，完善对交通的指示引导功能。主干道两侧设置庭院灯，次要道路单侧设置庭院灯，选用暖色光源。十、导示系统设计导示系统设计

22、与园区内建筑、景观协调一致，本方案的导示系统载体造型具有很强的动感，向行人传达行进的目的地信息的功能作用，材料上主要采用磨砂不锈钢和玻璃，与整个园区现代风格相吻合。本方案导示系统具体分为三个级别，它们的载体依据不同级别而各不相同。1. 一级导示系统设在园区外的城市干道上，尺度满足驾车行驶的可识别，有效尺度应不小于150m得可识别性，主要向行人传达行进方向和距离。设在园区主要入口处的标志牌，向陌生人解说园区内每个楼的具体位置和路径，标题尺度满足行人10-20m的可视性，具体内容尺度满足不小于1.5m的静止可识别性。2. 二级导示系统楼标，区内每栋楼的不同标号或名称，主要镶嵌在楼的可视性较好的墙面

23、，满足30-50m的可识别性。区内的车行、人行提示牌，指导车行、人行方向，主要设置在道路的交叉口。尺度适宜，满足行人5-25m的可识别性。3. 三级导示系统设在每栋楼入口处的标志牌，尺度适宜，满足行人5-15m的可识别性。十一、给排水设计1、给水系统：西安国际港务区以多层建筑为主，市政管网的水压可以满足本工程的生活用水要求，仅有一栋超高层建筑，该建筑五层以下市政给水管网直接供给，六层以上按竖向分区，采用并联或串联变频供水。本次设计考虑市政给水和室外消防系统合用一套室外给水管网，由北面和东面分别引入两路市政自来水管DN200，生活给水在进入港务区前设置防污隔断阀及水表计量。港务区内给水管网采用环

24、状管网，并沿各单体建筑周围均匀布置室外消火栓，消火栓间距不大于120m；公园绿化和浇洒道路便利时可取用湖水或地下广场雨水，不足部分采用自来水。港务区预测最大日用水量为：2000m3/d,最大时用水量为：125m3/h,平均日用水量为：1667m3/d。2、排水系统：港务区内的排水系统采用雨污分流系统。厨房含有废水均须经隔油池处理后方可接入港务区内污水管网。排水系统：排水采取多点排放：各组团建筑相对集中处污水经管道收集后，就近进入化粪池处理，处理后污水直接进入小区污水管网，最终排入港务区东面城市道路污水管网。位于港务区东北角和东南角下沉广场建筑物生活污水，经管道收集及化粪池处理后，污水进入污水收

25、集池经潜污泵加压后分别排入小区内污水管网，并最终排入港务区东面城市道路污水管网。排水管道采用HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管。雨水系统：港务区内混凝土等硬质路面设雨水口及雨水管网收集系统，经小区内道路雨水管网集中后最终排入港务区东面城市道路雨水管网。港务区南面景观休闲区公园道路雨水直接排入道路两侧绿化地。排水管道采用HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管。消防系统：室内消火栓系统：港务区内多为多层公共建筑，仅有一栋超高层建筑。需设消防消火栓系统的建筑，室内设计消防水量最大为40L/S，火灾延续时间3小时，室内消火栓系统用水量为432M3。消防专用水池及消防加压泵房设在超高层建筑内，超高层建筑室内消火栓系

26、统按竖向分高、低两区，高区设两台专用室内消火栓加压泵；一备一用；低区设两台专用室内消火栓加压泵，一备一用；高区在超高层建筑屋顶设置一座18M3的消防水箱，保证初期消防水量，初期消防稳压管减压后与低区消火栓系统连接。港务区其它需做室内消火栓系统的多层单体建筑，由超高层低区室内消火栓系统引出两根DN150消火栓管道两路供水至各多层单体建筑。超高层建筑室外设三组消防水泵接合器；多层单体建筑室内消火栓系统的建筑，室外设置两组消防水泵接合器。室外消火栓系统：设计水量30L/S，火灾延续时间3小时，在室外给水管网上设置一定数量的室外消火栓，同时发生火灾时消防车也可以就近在湖里取水。自动喷淋系统：根据建筑设

27、计防火规范，在设置有集中空调的建筑内设置自动喷淋系统，自动喷淋系统设计水量30L/S，火灾延续时间1小时，自喷系统用水量为108M3。消防专用水池及消防加压泵房设在超高层建筑内，消防加压泵房内设置两台自喷加压泵，一用一备。在最高建筑屋顶设置一座18M3（可以和消火栓系统共用）的消防高位水箱，保证初期消防水量。由水泵房引出自喷管道供水至单体建筑，在每栋须设置喷淋的建筑物内增设相应的湿式报警阀。在相关建筑物的室外均增设两套自喷水泵接合器。十二、经济指标一期经济指标：用地面积：99588总建筑面积：26270 （地上建筑面积：23534；地下建筑面积：2736）A（会议中心）建筑面积：2429B（餐

28、饮中心）建筑面积：9933C（新规划餐饮中心）建筑面积：10283D（新规划餐饮中心）建筑面积：3625原有建筑面积：12362规划建筑面积：13908容积率：0.24建筑密度：10绿地率：50地下停车位：793个地上停车位：140个二期经济指标：1、 CBD中心用地面积：118947总建筑面积：122944 （地上建筑面积：120208；地下建筑面积：2736）A（会议中心）建筑面积：2429B（餐饮中心）建筑面积：9933C（新规划餐饮中心）建筑面积：10283D（新规划餐饮中心）建筑面积：3625E（风帆主楼）建筑面积：37800F（风帆配楼）建筑面积：35900G（星级酒店）建筑面积：22974原有建筑面积（A+B+C+D）：26270规划建筑面积（E+F+G）：96674容积率：1.01建筑密度：19.4绿地率：45地下停车位：2588个地上停车位：82个2、公园部分用地面积：130519总建筑面积：1300 （地上建筑面积：500；地下建筑面积：800）容积率：0.004建筑密度：0.38绿地率：85