4.把铁路修到拉萨(完美版)ppt.ppt

1、拉萨拉萨布达拉宫布达拉宫拉萨，西藏自治区首府，一座具有拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨拉萨”在藏文中为在藏文中为“圣地圣地”或或“佛地佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。权的象征。西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地

2、处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积积积积122122万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔40004000米以上，有米以上，有米以上，有米以上，有“世世世世界屋脊界屋脊界屋脊界屋脊”、“地球第三极地球第三极地球第三极地球第三极”之称。之称。之称。之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落

3、后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道

4、无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈瓶颈瓶颈瓶颈”，加快青，加快青，加快青，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海

5、、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。1958年 “一条长长的铁龙，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。”观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。青青藏藏铁铁路路是是我我国国实实施施西西部部大大开开发发战战略略的的标标志志性性工工程程，东东起起青青海海省省省省会会西西宁宁，西西至至西西藏藏自自治治区区首首府府拉拉萨萨，全全长长19561956公公里里。其其中中，西西宁宁至至格

6、格尔尔木木段段814814公公里里已已于于19791979年年铺铺通通，19841984年年投投入入运运营营。青青藏藏铁铁路路格格尔尔木木至至拉拉萨萨段段，北北起起青青海海省省格格尔尔木木市市，经经纳纳赤赤台台、五五道道梁梁、沱沱沱沱河河、雁雁石石坪坪，翻翻越越唐唐古古拉拉山山，再再经经西西藏藏自自治治区区安安多多、那那曲曲、当当雄雄、羊羊八八井井，至至拉拉萨萨，全全长长11421142公公里里，其其中中新新建建线线路路11101110公公里里，于于20012001年年6 6月月2929日正式开工。日正式开工。在青藏高原施工，在青藏高原施工，生态保护生态保护是一个不得不提的话题，是一个不得不提

7、的话题，它与它与高寒缺氧高寒缺氧、陈年冻土陈年冻土并称为高原施工三大世界性难题。并称为高原施工三大世界性难题。械械 凿凿妖娆妖娆巍峨巍峨媒媒（xi）（yo）（ro）（妖娆）（妖娆）（机械）（机械）（mi）（wi）（传媒）（传媒）（）（zo）（开凿）（开凿）（巍峨）（巍峨）狰狞狰狞逞逞 扯扯薪薪 效效寝寝 （chng）（zhng）（nng）（狰狞）（狰狞）（逞凶）（逞凶）（qn）（xn）（薪酬）（薪酬）（寝食）（寝食）（xio）（ch）（撕扯）（撕扯）（效率）（效率）妖娆机械凿井妖娆机械凿井 巍峨媒体狰狞巍峨媒体狰狞逞凶撕扯效率逞凶撕扯效率 氧气氧气银装素裹银装素裹 分外妖娆分外妖娆 严阵以待严

8、阵以待斗志昂扬斗志昂扬 七零八落七零八落 不翼而飞不翼而飞 始料不及始料不及 逞凶一时逞凶一时 杯水车薪杯水车薪废寝忘食废寝忘食 夜以继日夜以继日 世界屋脊世界屋脊 银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖的样子。风火山被冰雪覆盖的样子。七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。不翼而飞：形容东西

9、突然丢失。文中指风不翼而飞：形容东西突然丢失。文中指风火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁皮瓦刮走。皮瓦刮走。杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生理需要。筑路大军的生命面临严重威胁。理需要。筑路大军的生命面临严重威胁。废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。文中指科技人员夜以继日地实验、勤奋专心。文中指科技人员夜

10、以继日地实验、攻关，为攻克世界级难题勤奋工作。攻关，为攻克世界级难题勤奋工作。劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑路大军。路大军。1.自由读文，注意读准生字自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的样的铁路？在课文中找出有关的句子。句子。一条长长的一条长长的“铁龙铁龙”，从柴达木盆地深处的，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍

11、峨的昆仑山，将通工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越过这里，穿越“世界屋脊世界屋脊”青藏高原，到达雪域青藏高原，到达雪域圣城圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。铁路已于铁路已于2006年年7月月1日日9:00全线全线通车。通车。青藏铁路由青海省西宁市至青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长西藏自治区拉萨市，全长1956公里。公里。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长治区拉萨市，全长1956公里。公里。青藏青藏铁路是

12、目前世界上海拔最高的铁路，铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。空气中的含氧量仅为平原地区的一半。“根本不可能根本不可能”意思是这样的隧道意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔海拔4 9054 905米的风火山上，冻土层、冰米的风火山上，冻土层、冰岩都是岩都是“世界级世界级”难题，需要先进的科难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬

13、托出了西部建设者们的勇敢、度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。实干与创新精神。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！”这句话这句话在课文中反复出现了很多次，默读课在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。文，在课文中画出这句话。遇到困难的时候，他们会说遇到困难的时候，他们会说“把铁路把铁路修到拉萨去修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说课文中找出有关的句子，再用自

14、己的话说一说。一说。把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去!这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。一条长长的一条长长的“铁龙铁龙”，从柴达木盆地深处的工，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通

15、过这业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过里，越过“世界屋脊世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城青藏高原，到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。这就是造福广大人民的青藏铁路。建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。难怪一些西方媒体预言：中国难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事是根本不可能的事!“根本

16、不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。风火山，这座万年冰山露出了风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威马威!“狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。难以控制隧道施工温度难以控制隧道施工温度 “由于温度太低，混凝土无法凝固。他由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。又遇热融化，造成洞壁塌滑。”冻土层最厚达冻土层最厚达150米、最薄处仅有米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔拔4900