船体检验相关细则doc 13页推荐免费下载版.docx

1、船体检验相关细则doc 13页推荐免费下载版（一）检验程序1、确定各部门提交的检验申请单；2、认真查阅该检验项目的图纸，规范，技术通知单等资料做好技术准备；3、带上必备的检验器具（检测仪器必须是在检定日期内）；4、现场检验的设施条件是否具备；（通风，照明，安全通道）5、对检验的项目准备的条件是否可以接受（检验项目区域的清洁卫生）；6、实施检验：（1）分段完工检验（2）焊缝的成形；（3）焊缝表面气孔，焊渣，咬边；（4）焊缝的焊角，余高；（5）相同板厚连接错位；（6）不同板厚连接开过渡坡口；（7）外板，舱壁，甲板的平整度；（8）结构的直线度；（9）结构安装的正确性；（10）分段的完整性；焊缝尺寸偏

2、差按表mm项目标准范围允许极限备 注焊缝余高h0.2B6.0侧面角6090焊缝咬边要求按表 mm项目标准范围允许极限备注对焊缝咬边e主要构件e0.5(1) e为0.50.8,如有尖锐咬边，即使咬边角度大于90也要修整;(2) 角焊缝包头如有尖锐形状要修整次要构件e0.8填角焊咬边e e0.8角焊缝尺寸偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注规定焊脚尺寸K实际焊脚尺寸Ka规定焊喉尺寸h实际焊喉尺寸haKa0.9Kha 0.9h当焊脚尺寸未达到允许值时，应用细焊条进行修补。焊接变形 mm项 目标准范围允许极限备 注舯0.6L区域内的外板e。e为肋骨间距外板变形量-6当超过极限范围时，可以矫正或割断后

3、再重新装配焊接。艏艉部的外板e -7其他部位e-8局部平整度 mm项 目标准范围允许极限备 注外板平行舯体（船侧板船底板）46前后弯曲部分57双层底内底板46舱壁68上甲板平行舯体（含纵，横结构）46前后部位68非暴露部位79第二甲板暴露部位68非暴露部位79上层建筑甲板暴露部位46非暴露部位79围壁暴露部位46两面非暴露部位79整体平整度按表 mm项 目标准范围允许极限备 注外板平行舯体2l/10003l/1000检测方法：最小的检测距离l=3m，但对舱壁、外壁的检测距离约为5m前后部位3l/10004l/1000甲板、平台、内底板3l/10004l/1000舱壁4l/10005l/1000

4、上层建筑甲板3l/10004l/1000外壁2l/10003l/1000其他5l/10006l/1000内部支撑材的直线度 mm项 目标准范围允许极限备 注强横梁、肋板、强肋骨及甲板纵桁等主要构件58纵骨、肋骨、横梁及扶强材等次要构件长度L：L1000L1000105138甲板间H型支柱46撑材610（二）分段合拢检验1、分段定位检验内容1.1底部分段检验内容 1.1.1分段中心线相对船台中心线偏差。1.1.2分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.1.3分段定位水平。 1.1.4分段半宽基准点相对船台半宽线偏差。1.1.5分段高度基准点相对船台假设基线高度偏差。1.1.6肋骨，纵骨间距。1.2舷侧

5、分段检验内容 1.2.1甲板边线距假设基线高度偏差。 1.2.2甲板边线相对船台半宽线偏差。1.2.3分段定位水平。 1.2.4分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.2.5肋骨间距。 1.3甲板分段检验内容 1.3.1甲板中心线相对外，内底（平台）中心线偏差。1.3.2甲板中心线高度。1.3.3甲板分段水平。 1.3.4分段肋位线相对舷侧分段肋位线偏差。1.3.5肋骨间距。 1.4纵，横壁分段检验内容 1.4.1纵，横壁中心相对中心线偏差。1.4.2纵，横壁定位水平。 1.4.3纵，横壁定位高度。1.4.4纵壁肋位相对外，内底（平台）肋位偏差。1.4.5纵，横垂直度。1.4.6肋骨间距。 1.5机

6、舱分段检验内容 1.5.1中心纵桁相对中心线偏差。1.5.2平台（甲板）边线相对船台半宽线线偏差。1.5.3平台（甲板）边线相对船台假设基线偏差。1.5.4平台（甲板）定位水平。 1.5.5分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.5.6肋骨间距。 1.6首尾立体分段检验内容1.6.1分段中心相对中心线偏差。1.6.2分段定位水平。1.6.3首端（或尾端）相对船台肋位线（首，尾止线）位置偏差。1.6.4首端（或尾端）相对船台假设基线高度偏差。1.6.5肋骨间距。 1.7上层建筑分段检验内容 1.7.1各层甲板定位水平。1.7.2分段中心线相对主甲板中心线偏差。1.7.3分段各层之间高度。 1.7.4分

7、段前，后围壁相对主甲板肋位偏差，两侧围壁相对主甲板纵桁位置偏差。1.8主机座分段检验内容1.8.1主机座定位水平。1.8.2主机座面板对轴线高度偏差。1.8.3主机座面板相对轴线半宽偏差。1.8.4主机座肋位相对外，内底（平台）肋位偏差。1.8.5肋骨间距。1.9挂舵臂分段检验内容1.9.1挂舵臂下边线距假设基线高度偏差。1.9.2挂舵臂中心线相对船台中心线偏差。1.9.3挂舵臂相对舵线各方向位置偏差。2、合拢坡口的角度3、坡口的成形光顺美观不能有矩牙形状；4、坡口表面不得有浮锈，水，油脂； 5、板与板，型材与型材连接不得允许错位（必要时对复杂的节点采用样板检验）；6、不同板厚连接开过渡坡口；

8、7、不同规格的型材连接削斜平缓过渡；（保证上端受力面平）8、坡口间隙（根部间隙）；9、坡口的方向；10、合拢坡口区结构的完整性，正确性；11、抽查焊工的上岗证；角焊接头偏差按表 mm项 目标准范围允许极限备 注十字接头的错位a 为错位量；t 为较薄板厚主要结构（纵总强度受力结构）1/4 t1/3 t（1） 当t/3at/2，应增强焊焊，如下图：（2） 当at/2时，应重新装配其他（指受力结构）1/3 t1/2t0超差处应修正角接接头的间隙23超差处理:（1）当3a5时，增加焊脚尺寸（a-2）； mm项目标准范围允许极限备 注角接接头的间隙23（2）当5a16时：1 增设衬垫、堆焊。若衬垫拆除，

9、必须进行封底焊2 增设垫板焊接。垫板厚度t3取t1t3t2（3） 当a16时，换新。割换高度大于等于300搭接间隙偏差按表 mm项目标准范围允许极限备 注23超差处理：（1） 当3a5时，增加焊脚尺寸（a-3）；（2） 当a5时，重新装配对接接头偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注错边差主要构件0.1t且30.15t且3超差者重新装配。a 错开量；t 为较小的板厚次要构件0.15t且30.2t且3平面度 2.03.0超差者加工艺板拉平手工焊坡口根部间隙23.55.0超差处理：（1）当5a16时：a. 加背垫，焊正面；b. 去除背垫，封底焊。（2）当16a25时：a. 加背垫，正面单侧成型 后

10、再焊主焊缝；b. 去除背垫，封底焊。（3） 当a25时，部分材料应重新装配。焊缝间距 mm项 目标准范围允许极限备 注对 接焊缝之间300对接焊缝和角焊缝之间主要构件10次要构件0G3-对接焊缝和角焊缝间距；R1-开孔半径30主要构件5.0次要构件0平面与曲面分段装配偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注分段宽度平面46曲面8分段长度平面46曲面8分段正方度平面48指最终划线的对角线曲面1015分段扭曲度1020在横梁或桁材面板上测量立体分段装配偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注上、下平面的中心线差平面立体510曲面立体715上、下平面的肋位线差平面立体510曲面立体715分段扭曲度（指大

11、型刚性立体分段）平面立体1020测量方法：在主要平面上，以三点作成平面，然后测量另一点对该平面的偏差曲面立体1525同一水平结构的高度46两个水平面结构间的高度510其他项目同平面、曲面分段，按表3-1-23含艉柱的立体分段装配偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注舵承之间尺寸a 510轴壳后端与艉尖舱壁距离b分段歪斜c510舵柱中心线与轴中心线偏差d48其他尺寸同立体分段，按表3-1-24含主机座的分段装配偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注基座面板平面度510基座面板长度及宽度机座纵桁结构时，测量其与中心线的偏差其他尺寸按表3-1-24船台装配偏差 mm项 目标准范围允许极限备 注中心线

12、双层底分段与船台3.05.0甲板、平台、横舱壁与双层底5.08.0艏艉端点与船台 0.1%h 0.15%hH为艏艉端点处高度上层建筑与甲板4.08.0上舵承中心线与船台中心线4.08.0艉轴孔中心与船台中心线5.08.0水平度底部、平台、甲板四角水平8.012.0舱壁左右（前后）水平4.06.0舷侧分段前后水平5.010.0上层建筑四角水平10.015.0定位高度舱壁 3.06.0舷侧分段5.08.0上层建筑+10.0+15.0分段接缝处肋距20.0舱壁垂直度0.1%h且10.00.12%h且12.0H为舱壁高度（四）密性检验1、舱室焊缝完工报验合格2、所有探伤完毕且合格；3、舱室周边的焊缝上的油漆全部除尽；4、焊缝表面灰尘，锈，水清除；5、舱室的穿舱件安装完毕且检验合格；6、压力表（至少一个，必须进行检定过且在有效期内）；7、安装一个U型管（管径大小应大于或等于进风口径）且在U型管处要求有一刻度尺；