1、路基填筑试验段施工方案路基填筑试验段施工方案一、概况本合同段主线起讫桩为;YK70+370YK73+460,全长3.09Km,标头和标尾均为分离式路基,中间段为互通立交工程,整体式路基,分离式路基为16m。挖土石方为157万M 3,填方为107万M3,均包括互通各匝道的填筑量。主要土石方弃土场选择在ZK72+730左侧、LK0+300右侧和PK0+000右侧。土方调配:主线方面标头至罗帷大桥土石方平衡后,土石方不足部分从互通A匝道调入。罗帷大桥至标尾土石方平衡后,多余土石方于K72+730左弃土堆处(见图表)。按照招标文件和公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)的要求,需要设置路基土石
2、方试验段。二、试验目的相同机具组合情况下,确定压实不同填料的最佳含水量、松铺厚度控制为2730时的相应碾压遍数,碾压速度,最佳机械配合和施工组织。指导路基填筑过程的施工。三、施工队和人员选择土石方施工处共设施工一,二,三处,施工一处负责K71+120K72+488(含广宁互通),施工二处负责K70+370K70+700和广宁连接线各匝道,施工三处负责K72+488K73+460。由于各施工处的机械不尽相同,因此各施工处都要做试验段。试验段根据施工地段,由所属的施工处完成。 人员配备表 工种管 理 人 员技术员安全员测量人员试 验 工推 土 机 工挖 机 工平地机运土司机压路机工杂工合计人 数5
3、3123121811036四、试验段的选择根据现场调查,考虑到地质条件、断面形式和长度的代表性以及便道情况,选择ZK70+373.7ZK70+500段作试验段。该填方试验段很有代表性属水田地段,清表后填前碾压,平均填筑宽度为40M,设计填方高度11M左右,已修通通往该施工地段的便道。五、填料地点的选择挖方取料于路基利用方YK70+480山,已取样试验土样合格。六、机械组合的选择根据目前的施工二处进场设备,碾压设备选择YZ18JC型振动压路机,具体参数见下表。运输设备选择12M3的自卸汽车.摊铺设备选择推土机和平地机。试验设备根据上述试验要求配置。机械设备进行组合,保证满足试验段机械施工的需要。
4、见机械组合附表。 YZ8JC型振动压路机参数表达 项 目参 数项 目参 数工作质量18t发动机型号D6114ZG5B静线荷载390N/额定功率115KW振动频率28HZ工作速度2.86/5.3/9.7Km/h名义振幅21/1。0理论爬山坡能力30%激振力330/190KN最小转弯半径6500外形尺寸(长宽)高593024103160 施工二处设备配置表 序 号设备名称规格型号单 位数 量1振动压路机YZ18JC台12推土机D5台13挖掘机PC/EX200台24自卸汽车20t台45灌砂法仪器套16轻型触探仪台17全站仪SET-210套18平地机PY160台1 七、施工日期选择:2007年5月1日
5、2007年5月18日。八、试验内容参数的拟定1、松铺厚度:依设计松铺厚度最大为30,考虑到施工误差,实际上选取2730松铺厚度进行试验,划格子卸土。今后松铺厚度可控制在1030范围。2、摊铺方式:用推土机粗平和平地机精平。3、拟定的含水量:按土工试验报告确定的最优含水率2%进行试验。4、拟定的碾压遍数:按3遍、4遍、5遍、6遍、7遍进行密度试验(压路机来回为一遍),确定相应压实度。5、填筑的区位:计划在93区内完成93,94,96区试验工作,每区位试验二层。九、试验方法1、含水量的测试;现场用“酒精燃烧法”测定土样的含水量。2、压实度的试验方法:用“灌砂法”测定密度,确定压实度。十、试验工序和
6、步骤1、施工准备:路基开工前,施工人员要熟悉施工文件、图纸,制定实施性的施工计划,并做相关的测量放样和土工试验工作。对挖方土样和地面土样进行相关土工试验数据,并报监理审批。于路侧纵向边沟位红线范围内30,挖深100、宽100的临时排水。 2、清理现场:路基用地范围内的水田耕植土按设计要求深度清除30,清出的种植土应集中堆放,以供绿化工程之用,并做成2%的横坡。3、地基检查:路堤填筑前基底先压实,若基底土含水量太高不能翻晒,应进行触探试验,若出现软基不能满足设计要求,应报监理和业主进行变更处理. 如果清表后能符合设计的填前碾压,则报监理工程师,同意后进行原土压实试验。具体操作如下:1)、18T振
7、动压路机静压1遍、弱振碾压1遍,强振碾压2遍,做密度试验确定压实度,压实度符合设计及规范要求。2)、若压实度不符合要求时,继续强振碾压2遍,再做密度试验确定压实度,如此重复下去,直到压实度符合设计及规范要求。4、填筑试验:原土压实达90%以上为合格,如果达不到要求要分析原因,进行处理,直到符合设计要求为止,经监理工程师同意后,开始路基填筑试验,具体操作顺序如下:1)、测量放样:用全站仪每20m测一个断面,先根据中桩坐标放出断面的中桩,再根据所在的高程和坡率算出填土边桩的宽度,每侧填土宽度比设计宽度加宽50。2)、摊铺平整和相关数据的收集:在试验路段上测量放样后,第一层从YK70+480山取土按
8、2730松铺厚度打格子堆土,用推土机粗平后,测定土的含水量,若土的含水量在2%之间,则用平地机和人工辅助精平,再测量松铺厚度。3)、碾压:精平后开始用振动压路机在试验段上碾压,碾压时,前后次的轮迹需要重叠50cm,并特别注意均匀,碾压速度在24Km/h,直线段碾压由两边向中间碾压,曲线段由内侧向外侧碾压。试验时先静压1遍,弱振碾压1遍,强振碾压1遍,在碾压3遍后从8个不同的地方选取具有代表性的土样,做密度试验确定压实度。取样结束后继续强振碾压到4遍、5遍、6遍、7遍,分别在碾压在4遍、5遍、6遍、7遍结束后按上述方法取土样,做密度试验确定压实度,直到压实度达到并用水平仪测出高程。5、厚度测量:
9、松铺厚度及压实后的厚度采用水平仪测量,具体做法如下:1)、在路基原土压实合格证后选择具有代表性的4个断面,断面间距20m,按梅花型布置8个点,测量原始高程并做记录。2)、在每一松铺层摊铺完成后,用全站仪找出上述8个点,在8个点上放置5厚的钢板,用水平仪测量松铺前的高程并记录。3)、碾压到相应的遍数后,再用水平仪测该点的高程并作记录。这样在每取一次土样确定压实度的同时,可测出不同遍数下的压实厚度。6、继续试验:第一层碾压结束后,记录确定最佳碾压遍数下的压实度,再测量放样打格子。按照上述方法继续从K70+480山取土进行第二层试验。93区、94区、96区各做两层,同样换填料后继续进行相应层次的试验
10、。7、评价:根据松铺2730多次碾压试验的结果,确定最佳松铺厚度和碾压遍数。并对碾压试验填筑段的路基做出评价,符合设计及规范要求的继续填筑,不符合设计及规范要求的挖除后重新填筑。若上述试验不能满足要求时,需挖除后重新确定试验方案,继续试验,直到满足设计及规范要求为止。十一、试验过程的记录 按照(JTGF10-2006)公路路基施工技术规范的检测频率和(JTGJ053-93)公路工程土工试验规范的步骤进行取样、试验,按规定的表格做好原始记录,并经监理工程师签字认可。按相关表格填写记录。十二、填筑试验段施工工艺(见附图)十三、质量控制措施1、加强填方材料的试验及准备。每5000M3或在土质变化时取
11、样,进行土壤颗粒分析、液限、塑限、含水量、密度等试验。2、雨季施工注意收听收看天气预报,控制填料的含水量,做好排水工作;严格控制横坡。3、试验时施工员、试验员、测量员在场控制质量。做好施工记录,包括压实设备、最佳组合、碾压遍数、碾压速度、工序每层材料的松铺厚度,路基平整方法,填料的含水量。十四、试验管理措施1、做好人员的分工和合作,机械的组织和组合,填料的选择和试验工作。2、做好便道的维修和养护工作。3、做好安全及文明施工工作,为试验段施工提供良好的外部环境。4、做好雨季的计划,合理安排好工作。5、做好试验数据、记录及分析总结,为监理提交试验总结报告,为指导今后第二施工处提供指导意见。6、施工过程中及时与监理沟通,如果条件变化时确实要增加做试验的,要认真做试验。试验段填筑施工工艺图 按不同类型填料松铺厚度为2730
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