苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标基坑降水监理实施细则.doc

1、 苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标A.0.4苏 州 轨 道 交 通 苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标工程监理实施细则（III-TS-05标基坑降水）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日 期： 目 录1 专业特点11.1 何山路站11.2 苏州乐园西端头井22 监理工作依据33 监理工作流程44 监理工作的控制要点及目标值54.1 监理控制要点54.1.1 施工准备监理控制要点54.1.2 降水井点布设监理控制要点54.1.3 井点钻孔监理控制要点54.1.4 井点

2、管沉设监理控制要点54.1.5 滤头管、滤料质量监理控制要点64.1.6 井点降水设备安装监理控制要点64.1.7 降水管理监理控制要点64.1.8 降水施工质量检验标准74.1.9 降水工程的事后控制74.2 监理工作目标值84.2.1 质量控制目标84.2.2 投资控制目标84.2.3 安全生产及文明施工目标84.2.4 工程合同管理目标84.2.5 工作服务目标84.2.6 环境保护监理目标85 监理工作方法与措施95.1 监理工作方法95.2 监理控制措施9101 专业特点1.1 何山路站根据本站岩土工程详细勘察报告，工程所在场区内地下水类型主要为松散岩类孔隙水。根据地下水的含水空间介

3、质、水理和水动力特征、赋存条件，场区地下水可分为松散浅层孔隙潜水和松散岩类孔隙（微）承压水。根据初勘资料、结构施工顺序及现场施工场地条件等多方面因素，车站主体采用封闭式管井降水方案；本次降水井施工紧随主体围护结构施工，即在支护桩施工完毕后基坑开挖前施工完成主体所有降水井。为了确保施工安全，同时考虑到基坑施工的阶段性，分别对各段进行涌水量计算，验证降压降水的保证程度。降压井深度以穿透隔水层，虑管进入隔水层大于10m。疏干井布置在基坑内部，为了防止在施工过程中的破坏，拟采用抗挤压能力较强的钢管。疏干井结构为：井径273mm，成孔孔径600mm，井深25.15m；采用同质同径圆孔滤管，孔隙率不小于1

4、5%；滤管设计在疏干井底部，长度23.15m，滤管外包40目的滤网，滤管处围填直径0.15-2.5mm的沙砾混合滤料，滤料围填高度超过滤管1.0m，滤料以上至井口用粘性土回填密实。根据何山路站各附属结构图纸，分别有3个出入口及2个风亭，按照图纸提供的平面尺寸及开挖深度，经计算后结果如下：共计布置14口降水井，降水井深度为17.9m。表1.1 何山路站降水井参数表位置井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深（m）井间距(m)滤料(mm)井数(眼)主体结构真空井700400钢管25.15202-415观测孔600273PVC25.152-412降压井600273钢管25.1532.52-46附属

5、结构抽水管井600273钢管17.910-152-414图1.1 降水井布置图1.2 苏州乐园西端头井根据本站岩土工程详细勘察报告，影响本站施工的地下水类型主要为地下潜水。根据初勘资料、结构施工顺序及现场施工场地条件等多方面因素，西端头井采用封闭式管井降水方案；本次降水井施工紧随主体围护结构施工，即在支护桩施工完毕后基坑开挖前施工完成主体所有降水井。根据勘察揭露地层情况，在2粉质粘土中局部夹有2b粉性土夹层、透镜体可能为富水土层，该承压含水层水头标高约-0.25m，围护结构已隔断该承压水层。但在与既有的1号线地墙处，由于存在新老地墙接缝不易封闭的情况，可能会引起承压水涌入基坑内，经计算，基坑开

6、挖至19.3m处，基坑内地基土抗承压水稳定性处于临界状态。基坑开挖深度25.41m，所以西端头井需要降压降水施工。根据西端头井结构图纸，按照图纸提供的平面尺寸及开挖深度，经计算后结果如下：共计布置5口降水井（其中1口备用），降水井深度为32.41m。图1.2 降水井布置图2 监理工作依据1、建设施工合同、监理合同及招投标文件；2、己经审批通过的监理规划及己经审查通过的施工组织设计(方案)；3、苏州市轨道交通3号线工程车站土建工程何山路站车站结构主体结构及车站建筑施工图；4、国家建设法律法规；5、执行验收标准、施工规范：（1）建设工程监理规范 （GB 50319-2013）（2）建筑工程施工质量

7、验收统一标准 （GB 50300-2013）（3）建筑地基基础工程质量验收规范 （GB 50202-2002）（4）市政地下工程施工及验收规程 （DGJ 08-236-1999）（5）地下铁道工程施工及验收规范 （GB 50299-1999）（6）建筑与市政降水工程技术规范 （JGJ/T111-98）（7）地铁基坑工程施工规程 （SZ-08-2000）（8）地基基础设计规范 （DBJ08-11-1999）（9）城市轨道交通技术规范 （GB 50490-2009）（10）城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB 50652-2011）3 监理工作流程审查分包单位资质，审查专项施工组织设计、审查

8、、检验设备材料每道工序开工批准开工申请巡视、旁站监理，进行必要记录 分包单位整改工序结束，分包单位自检 合格 总包单位复查 不合格 专业监理工程师验收合格合格降水过程记录检查、分析降水结束旁站监理降水孔封堵4 监理工作的控制要点及目标值4.1 监理控制要点4.1.1 施工准备监理控制要点1、审批总包单位报审的降水工程分包单位的资质、质保体系和管理制度，审核其主要施工人员上岗资质；2、审核施工单位报审的施工方案；3、审查施工单位进场的设备、材料是否符合本工程要求；4、复验降水井位和观察井位。5、对深井降水的滤头质量进行逐个验收：6、吸水孔有无堵塞；7、滤网包扎是否正确，下列井里能否保证不脱落。8

9、、井孔施工必须在围护和加固工程完成并达到设计要求强度后进行；9、地下水的排放要通过工地的排水系统，不能对工地和周围环境造成污染；10、坑内井点降水应在基坑开挖前20天进行，降水深度应达到设计要求，并不得少于坑底以下3m。4.1.2 降水井点布设监理控制要点1、井点距基坑边缘不应小于1.5m；2、检查井点间距是否符合施工方案要求。4.1.3 井点钻孔监理控制要点1、钻孔的孔口应设护筒；2、深井管内直径应大于水泵外径50mm以上，孔径应比管径大300mm以上；3、钻孔施工时应垂直，上下一致，孔底比管底深0.51.0m；4、混合管井开孔孔径为550mm，减压井开孔孔径为600mm，开孔及软硬互层要降

10、低转速和压力，遇探头石要及时处理；5、钻孔时附近不应有强烈振动，控制泥浆粘度、比重1.121.15g/cm3。4.1.4 井点管沉设监理控制要点1、沉设前应先配管；2、沉设位置应居中、垂直、管井的滤管应置于含水层中；3、分节沉设时，各节应同时，并连接严密；4、深井井点管应高出地面300500mm。井点管就位固定后，管上口应临时封闭；5、下管前必须测量孔深，符合要求后开始下管，下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器。4.1.5 滤头管、滤料质量监理控制要点1、井管底部为滤头，滤头管壁的滤孔直径一般5mm，间距2025mm，滤头管壁外部包一到二层30目40目的尼龙网，包裹搭接方式

11、必须保证下管时尼龙网不脱落。2、滤料宜分层分类按放，下层用中粗砂上层用1025碎石，以防下部细泥砂上涌。3、滤料应洁净，其规格为含水层筛分粒径的510倍，投放时应满足：（1）滤料投放前应清孔稀释泥浆到密度1.05g/cm3；（2）滤料应沿井管周围均匀投放，投放量不得小于计算量的95%，投放滤料不能用反斗车一次投放；（3）滤料填至井口下2m左右时应用粘性土填实夯实。4.1.6 井点降水设备安装监理控制要点1、安装应监督检查各部件是否良好；2、电缆必须绝缘良好，并牢固捆绑在排水泵上；3、吸水管底应设逆止阀；4、水泵就位后必须固定牢固；5、降水系统安装完毕后立即洗井，水泵试抽水合格后方可正式抽水；6

12、、降水系统各部件，要求连接严密，不得漏气、漏水、漏电。4.1.7 降水管理监理控制要点1、降水井点系统应设双路电源供电或设置应急发电设备，确保连续供电。2、井点降水应使地下水位保持在基底以下设计规定的深度。停止降水时，必须验算渗水量和明挖结构的抗浮稳定性，当不能满足要求时，不得停泵。3、降水井周围应布置水位观测孔，对基坑内外的水位变化进行监控；4、施工前必须查明施工场地的水文地质情况，了解承压水层的水头情况，并验算抵抗坑底隆起的稳定性，并采取相应的治理措施。5、降水观测孔设置应符合下列规定：（1）降水基坑为二个以上含水层时，应分层布设；（2）临近地表水，地下给排水管道附近的渗水层和临近建筑物时

13、，应增加观测点；（3）降水期间应对地下水的水位，流量和各类降水设备运转情况进行观测；（4）降水期间做好现场降水记录，降水前观测初始水位高程，以后定期观测，雨季应增加观测密度；（5）降水抽出的地下水含泥量应符合规定，发现水质浑浊时，应分析原因，及时处理； 监理对降水状态，每班不得少于两次巡视，每次巡检间隔3-4小时。并做好巡检记录。 降水全过程必须做好坑外邻近建（构）筑物、地下管线等的监测工作，当建（构）筑物、地下管线的变形速率或变形量超过警戒值时，立即采取紧急措施来控制对周围环境的有害影响。6、工地现场应备足水泵，抽水期间每天24小时值班，并做好抽水记录，并上报。4.1.8 降水施工质量检验标准序号检查项目允许值或偏差检查方法单位数值1垂直度%1插管时目测2井管间距（与设计相比）%150用钢尺量3井管插入深度（与设计相比）mm200水准仪4过滤砂砾料填灌（与计算值相比）mm5检查回填料用量4.1.9 降水工程的事后控制1、降水工程结束前，必须经设计、业主、施工、监理共同确认，并会签。2、降水管拆除后，降水孔观察孔的堵塞和防渗漏措施必须报监理审