药品企业第三方现代物流解决方案.docx

1、药品企业第三方现代物流解决方案药品企业第三方现代物流解决方案 编制单位：云南腾俊国际物流有限公司 编制日期：2011年5月药品企业第三方现代物流解决方案 第一章 方案编制背景及原则、目标 第一节 项目背景根据云南省食品药品监督管理局云食药监【2010】55号关于进一步规范药品经营许可证管理的通知以及云食药监药安【2010】87号关于促进药品现代物流发展的实施意见精神，为了适应我省医药产业发展的需要，优化药品流通结构，增强医药流通行业的市场竞争力，改变目前我省药品流通企业数量多、规模小、营运成本高的现状，促进药品流通企业规模化、集约化发展，建设全省范围内药品流通畅通、保证质量、运转便捷、经济实用

2、、用户满意的社会化、专业化现代医药物流体系，结合我司正在建设的“云南东盟多式联运仓储物流园区”项目，根据公司发展战略，利用即将建设完成的现代物流仓储硬件设施，结合公司专业化仓储物流管理经验，着力将公司打造为现代物流领先企业，在促进云南药品现代物流发展中起到作用并获得良好社会效益及经济效益，开发并服务于优质客户，实现互利双赢，特制定本项目方案。 第二节 编制本方案的基本原则 本方案是针对药品仓储管理、配送运输及相关工作全过程、全方位的物流方案，包含了药品仓储管理、分拣加工、分拨配送等物流全过程的各基本环节，同时因药品物流本身对安全性、时效性、准确性和可追溯性等的特殊要求，在本方案的编制过程中，我

3、们坚持如下几个基本原则：1、统一性原则。从整体、全盘的角度设计本方案，使本方案的各物流环节、服务环节做到无缝链接。2、HSE原则。健康（Health）、安全（Safety）、环保（Environment）是现代各行业基建、生产的基本方针和最高标准。我们坚持在方案的各部分、各环节充分体现出HSE的标准和要求。3、物流八最原则。最适合的运输工具、最便利的联合运输、最短的运输距离、最合理的包装、最短的时间、最快的信息、最佳的服务，这“八最”是物流方案策划的基本原则。我们将通过审慎周密的物流策划和精心组织的运行控制，实现“物流5S目标”服务（Service）目标、快捷(Speed)目标、节约空间（Sp

4、ace Saving）目标、规模优化（Scale Optimization）目标，以充分发挥物流系统的效果。4、有余地原则。在技术措施上、在费用预测上，本方案都留有一定余地。这是在综合考虑各方面因素基础上，为保证项目的顺利安全所必需的。第三节 本方案依据的法律及政策法规1、中华人民共和国公路法2、中华人民共和国药品管理法3、中华人民共和国道路交通安全法。4、中华人民共和国药品管理法实施条例5、中华人民共和国道路交通安全法实施条例6、国家食品药品监督管理局药品经营许可证管理办法7、国家食品药品监督管理局关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见第二章 公司基本情况第一节 公司介绍及资质、业绩

5、 云南腾俊国际物流有限公司，于2005年5月经云南省工商行政管理局批准成立，注册资本1000万元，2006年成为云南现代物流协会卡车分会会长单位，具备公路运输二级资质、海关监管运输资质和危险品运输资质，跨境运输资质预审已通过，即将成为昆明市首家具备跨境运输资格的民营物流企业。2007年实现销售收入8000多万，是官渡区纳税先进企业。公司于2007年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证。 公司现有员工150多人，其中管理人员40多人，多数为大专以上学历，来自全国10多个省份，并有多年的物流从业经验。公司下设营销部、操作部、仓储部、安控中心、财

6、务部等多个部门，形成了一支有能力、懂管理的干部队伍。 公司得到了政府部门的大力支持，是昆明市2008年立项重点支持的两家物流企业之一。 公司与昆明多家银行保持了良好的合作，2007年综合授信达8000万元。公司是云南省首家具备跨境运输资质的民营物流企业，云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会特邀副主席单位。该公司与中国邮政、云天化集团、云铜集团等数十家企业签订了长期物流合同，同时与上海铁路局、昆明铁路局多元中心、中远物流、马士基等国内外大型物流企业建立了战略合作伙伴关系，被云南省工信委和交通运输厅列为开展“集装箱甩挂运输试点工作”的三家企业之一。 第二节 物流园区介绍云南腾俊东盟多式联运仓储物流园

7、区总投资12.34亿元，是目前云南省最大的物流园区、货运站场和仓储市场，也是全国179个重点货运集团之一。作为现代化的综合性公铁联运平台，物流园区道路连接西绕城高速公路和环湖大道，可便捷进入昆明城区，并通过西绕城高速公路连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线，同时，园区紧邻泛亚铁路中宜村火车站，公路、铁路、城市、交通系统等综合网络优势突出。园区内将设置贯通式、尽端式铁路专用线各一条，与公路货运站场无缝衔接，同时将建立报关、报检、物流金融、信息处理等综合服务设施。园区还将建设能容纳1000辆拖挂车的大型停车场和开展工商、税务、海关、商检、银行、保险等业务的综合大楼，辅助配套住宿、餐饮、

8、维修等服务设施，形成服务水平高、国际竞争力强大的大型公路货运枢纽站，成为全省最大的面向东盟、服务全国的国际性一流公路货运枢纽站场。同时还将建设50万平方米的现代化仓库群，包括标准库、恒温库、速冻库和堆场，形成云南省最大的仓储物流市场。 （园区规划设计图） 第三节 公司主要设备公司现有解放奥威拖车60辆，全部为海关监管车辆，配备45尺自备集装箱货柜、中集牌发电机及标准冷藏集装箱货柜，管理外协车辆462辆，日均发货量在5000吨以上。以自有车辆为依托，外协车辆为辅助，公司建立了一支服从管理、保证运输质量的高效运输车队，并建立了有效的车队管理、调度模式，具备大型车队组建和管理的能力。公司正在建设的东

9、盟多式联运仓储物流园，将按照行业最高标准建设，库内将建设符合药品储存的专用货架和入库、分拣、上架、出库等现代物流系统的装置和设备。根据药品物流的需求，将按照要求安装温度（湿度）自动监测装置，实现库房24小时自动检测和记录温（湿）度数据，监测装置能在温度超出规定上下限时，实现即时启动温度调控设备进行温度调控。同时仓库将装配机械增湿、除湿设备。阴凉库将安装中央空调系统以维持阴凉库温。冷库除制冷设备外，还将增设备用发电机组、备用制冷机组。 第四节 公司资质文件 （待添加）第三章 药品配送中心的建设与管理方案第一节 度身打造的现代化的药品配送中心现代化的物流配送中心在医药物流中作用极大,我司在建设和管

10、理医药物流配送中心的过程中，将致力于朝向实现信息化、自动化、标准化的目标，建立一个现代的医药物流配送中心及通过现代化的管理。我司的药品物流配送中心建设共分为：包括系统的计划筹备、系统的规划设计、系统方案的评估、系统的细化设计、系统的实施五个阶段。1、系统的计划筹备 系统的计划筹备工作包括计划与决策、基础资料的收集、配送中心的目标及定位等三个方面工作。 我司在配送中心成立前，首先成立了“腾俊医药物流配送中心筹备领导小组”的项目领导组织，成员包括公司领导、业务开发部门、运营操作部门、人力资源部门、物流系统供应商、基础设施建设人员以及物流经验丰富的公司顾问。 筹建小组成立后，首先针对潜在用户及供应商

11、进行规划基础资料的搜集与需求调查。搜集的方法包括现场访谈记录以及厂商使用资料的收集，另外对于规划需求的基本资料，通过实地考察和测量、计算等方式得出。现代化的药品配送中心是一个有机的整体，除了基础设施建设以外，还由相互关联的多个子系统组成，其中包括自动化立体仓库系统、自动化分拣系统、自动输送系统、DPS拣选系统、平面仓库、信息管理系统等主要系统。同时还包括消防系统、空调系统、电气设备、环保、安全等辅助系统。因此，我们以配送中心自身的作用作为整个规划设计活动的中心。配送中心总的目标是使人力、财力、物力和商流、物流、资金流、信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排,即要确保业主能以最小的投入获取

12、最大的效益，又要确保用户能够得到最有力的物流服务员体系保障自身业务的顺利开展，并且提升效率、降低成本。 2、系统的规划设计 系统的规划设计是我们建设现代化药品物流配送中心的重要环节，其直接关系到项目的成功与否，也关系到用户的实际需求以及我司物流产品的推广和应用。因此，我们主要从以下五个方面进行规划和方案设计: a.基础资料的分析。资料分析可建立计划性的分析步骤并有效地掌握分析数据,其分析方法一般包括:订单变动趋势分析、订单品项与数量分析(EIQ分析)、物品特性与储运单位分析等,其中重点要考虑EIQ分析。 b.规划条件的设定。基本储运单位的规划、基本运转能量的规划、自动化程度的规划。在进行上述规

13、划时,我们重点考虑了医药流通行业特点即医药流通行业GSP的规定内容。 c.工艺流程与功能区域规划。药品物流配送中心相对一般工厂配送中心来说,其工艺流程及功能相对复杂。首先,就存储的货物品项来说,医药配送中心一般在15000-25000种左右,其物品属性和包装形式远比后者复杂，不同的属性或包装形式在物流中心中存储的形式也不一样;其次,医药物流配送中心相对于后者来说,其流通加工功能较为明显,要考虑多种形式的处理方法,如补货方法、拆零拣选方法等;再次,医药物流配送中心配送的对象较为复杂,特别是我们这样的具备第三方物流服务功能的配送中心。d.药品物流中心作业分类是以药品储运单位的转换与否及作业特性的分

14、类为主，物品储运单位可依储运物品为托盘、箱、内包装盒或单品等特性来作分类,腾俊药品物流中心将能够包含各个类型储运单位作为出货型态；而腾俊药品物流中心的操作可以实现运输、保管、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理、订货开单、集中分货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、库存管理、统计查询、拣选、分类、盘点和编制报表等各项工作进行现代化统一管理。可大幅提高药品流通企业的工作效率及服务水平。e.在进行功能区域规划中,包括物流作业区及外围辅助活动区，物流作业区如装卸货、入库、订单拣取、出库、出货等，通常具有流程性的前后关系；而外围辅助活动区如办公室、计算机室、维修间等；则与各区域有作业上关联性的关系,我们逐

15、一检讨建立其活动间的关联性分析。系统方案的评估 医药物流配送中心，相对来说是一个较为复杂的系统，不同用户之间根据货品的数量、特性和数量以及销售渠道、销售方式的区别而会产生不同的布置方案。我们将对各种类型的方案进行系统地评估后，提交给方案的使用者即药品流通企业进行选择。我们对医药物流配送中心物流系统评估方法一般有两种两种:分析法和仿真法。而从着重点的不同又可分为三大类:优缺点叙述比较法、要因权重评点比较法及成本分析比较法。另外,在针对个别子系统的技术方面或能力方面进行评估时,一般采用仿真的方式。系统仿真的目的是优化物流系统和更好的控制物流系统,其步骤一般为:建模和型式化;仿真建模;程序设计;程序

16、检验;模型实验;仿真输出分析。 4.、详细布置设计 选定方案后，我们根据该方案的初步设计进行下一步的细化设计。细化设计时，我们重点注意各子系统之间的信息流和物流的畅通性，在保证总体的流程的前提下，再对各子系统进行详细设计。 我们在建立现代化药品物流配送中心的详细布置设计时着重关注以下几个子系统。 自动化立体仓库的设计。这里包括：入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。我们可根据具体用户的工艺流程及整个物流中心的相关数据和定位来合理划分各区域和增减区域。自动立体仓库中的设备主要包括货架、堆垛机、输送系统以及其它一些辅助设备、设施。5、系统的实施 为了

17、保证系统的统一性和系统目标与功能的完整性，在完成药品物流配送中心的流程设计、各区域或子系统的详细布置设计和设计选型后，我们将进行系统的整合规划工作。也就是把各区域的的系统设备或同一区域的不同系统设备，按照最后选定的规格参数有机结合起来。同时，在系统整合过程中，我们将根据整个系统的要求，不断修正之前的细化设计，使之更加合理。 在整合规划设计过程，我们特别注意以下几个方面的问题:a.子系统之间的相互关系。在整合规划时，注意药品及其相关信息在各区域或各子系统之间的畅通性。 b.物流系统与营运作业的关系。在整合规划时，我们将把各子系统之间的营运作业连贯起来进行审视，如发现不合理或不通畅的地方，将适时做

18、出修正，使物流系统与营运作业能有机结合。 c.系统与建筑的关系。这里特别要指出的是：各类设备在布置时，我们将结合建筑物本身的设计，把所有设备按实际尺寸融合入设计之中，发现有冲突或者不能够匹配的地方，进行提前修改。另外,设备、设施和货品对于地面的要求，亦在此时已经考虑。d.系统与消防之间的关系。在进行整合规划时,我们委托专业的消防设施公司进行专业的消防规划设计和施工。特别注意到消防通道的设计、对于立体仓库中的消防，则要预留了安装消防系统(包括消防主管、消防支管、喷淋头)的空间。同时,还按国家规范留出逃生通道。e.系统的柔性。在整合系统规划时,考虑了将来因业务变化等原因而带来的对系统需求的变化。因

19、此，整个系统有一定的灵活性和柔性。在系统方案整合完毕后，我们将严格按照项目管理制度进行整个项目的实施，包括设备制作与安装调试工作，通过项目管理制度的推行，对项目的质量、成本、工期等进行有效控制。第二节 现代信息技术手段在药品仓储、配送环节的运用现代药品物流系统和信息管理系统，必须能够满足医药流通企业对药品物流、配送环节的多批次、多节点、多品规、小批量、物流总量大的要求，在保持较低的物流成本和具有较高的运行效率的条件下，提升用户的满意度，从而进一步拓宽物流企业的业务，并成为物流企业的核心竞争力。腾俊药品物流配送中心，将全面按照药品经营许可证管理办法和药品经营质量管理规范的规定，坚持药品流通企业的

20、现代物流准入条件，坚持药品流通企业要具有适合药品储存和实现药品入库、传送、分拣、上架、出库等现代物流系统的装置和设备，具有独立的计算机管理系统（ERP），能够覆盖药品的购进、存储、销售等各个环节管理以及经营全过程的质量监控。与此同时，通过腾俊药品物流中心信息流与现代储运业务的紧密结合以及完整的配套设施，采用互联网技术与药品监督管理部门实现资源共享、数据同步、信息互通。腾俊药品物流中心将建设以互联网（Internet)、地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、条形码（BC）和射频（RF）技术为基础体系的现代物流信息技术体系，配合电子数格交换（EDI）、综合仓储系统（WMS)、综合运输

21、系统（TPTS)、自定装卸和分检系统（ALPS）、关务系统(CCS）等完善的操作体系，全面支持企业资源计划（ERP）和客户管理管理系统（CRM）实现决策科学化和信息化。 第三节 全方位的综合物流金融服务体系腾俊药品物流配送中心除了能够完成药品的仓储、运输、包装、分检等传统物流服务，还将通过与银行等金融机构合作实现可以将正在仓储、运输等状态的货物（药品）质押给银行，在向客户提供药品物流服务的同时，对质押物进行监管，银行基于腾俊国际物流对质押物的监管担保，向医药流通企业提供金融服务。通过将融资基础由企业信用转为商品信用，对客户来说可以减少资金占压，实现存货变现，降低准入门槛，解决中小企业融资难题，

22、获得更加专业的物流服务；对于银行，则可以拓宽客户范围，扩大信贷资产规模，降低信贷风险，保证贷款安全，借助专业化的物流监管服务，降低信贷管理成本。另外，通过腾俊专业化的信息系统以及仓储管理，还可以实现仓单质押、垫付（代收）货款、融通仓业务和保兑仓业务等多种模式的综合物流金融服务。第四章 运输与配送第一节 资源整合后的物流批次与调度管理腾俊药品配送中心，道路连接西绕城高速公路和环湖大道，可便捷进入昆明市主城区，并通过西绕城高速公路连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线，同时，园区紧邻泛亚铁路中谊村火车站，公路、铁路、城市、交通系统等综合网络优势突出。可以满足药品流通企业的市区医疗机构、零

23、售网点等用户的直接配送需求以及辐射云南全省和周边省市和国家、地区的货物运输需求。从提高物流效率和降低物流成本的角度出发，腾俊药品仓储物流园自建的市内配送车队，可以根据客户订单需求，实现从药品出库到物流配送到单据（资金）返回的一站式服务。所有车辆均安装GPS全球卫星定位系统，借助腾俊自有的车辆调度系统，实现车辆全程监控以及多物流批次、多时间节点、多点卸货、退货物流等综合服务。通过腾俊药品仓储物流园对所有客户需求的综合分析，整合资源后，将大通企业的物流配送成本，提高配送效率，同时，全封闭恒温车厢和全程监控使得药品的安全性和源头可溯性均能达到药品物流的严苛要求。大降低药品流第五章 项目管理及审批第一

24、节 项目团队的组织架构及岗位职责 为保证腾俊药品仓储物流园项目的顺利筹备和申报实施，应建立相应的组织运营机构，组织机构名称为“腾俊药品仓储物流园筹备项目组”（简称项目组），直接接受云南腾俊国际物流有限公司总经理的领导，同时接受董事会的监督。项目组前期工作配置具备项目申报和市场营销人员。项目经理一人，工程协调一人，项目内勤1人，项目组员2人，主要负责相关资质申报与审批、基础设施建设协调、市场信息收集及营销招商等几个方面，以保证项目的顺利实施。后期为了更高质高效完成项目运做，可设立项目操作部门、质量保证部门及商务结算部门共同实施项目运作。以下为项目初期的运做组织结构及主要职责范围：腾俊医药仓储物流

25、园项目组组织架构及主要工作职责序号岗位名称人员编制汇报对象主要工作职责1项目经理1总经理项目第一责任人，负责项目整体推进、协调、相关申报、审批及前期市场调查、营销计划的监督、推进。2工程协调1总工、项目经理负责基础设施建设期间协调施工单位、客户以及公司各部门关系，对设备配置、供应商选择、信息系统配置等具有建议权。同时向总工程师及项目经理汇报。3内勤助理1项目经理项目实施期间内勤工作，资料、文件的收集整理和市场信息的收集、电话拜访及其他内部勤务。4市场营销员2项目经理市场信息的收集整理及拜访，初期合作方案的起草及合作协议的签订，协调公司与客户间关系。 第二节 项目审批按照云南省食品药品监督管理局

26、云食药监【2010】55号关于进一步规范药品经营许可证管理的通知以及云食药监药安【2010】87号关于促进药品现代物流发展的实施意见精神及要求，项目小组将向昆明市食品药品监督管理局提交申报材料并促成审批。具体申报材料见附件：（待添加）第六章 项目市场营销计划第一节 目标客户信息的收集与整理项目组开展工作以后，在进行项目申报的同时，即可开展目标客户信息的收集与整理工作，通过电话黄页、互联网络、行业协会等信息渠道，整理云南省的医药生产制造、加工流通、批发零售等企业信息。通过电话拜访、登门拜访等形式取得一定联系，了解行业及市场情况，收集整理客户需求。另外，可以通过新闻媒体、广告等形式宣传我司物流园区

27、项目，配合招商部门联系引进客户。同时可以召开“客户推介会”和参观交流活动推介本项目。该项工作，应紧密伴随物流园区的建设进度同时开展推进，并设立目标责任机制与考核激励机制。（具体目标客户名录及推介计划见附件）第二节 多种形式的合作机制鉴于本项目的主要目标客户群体为中小型医药生产、加工、流通企业，客户个性化需求的多样性以及服务目标的多样性，建议采取为客户“量身定做”服务方案的形式开展合作。包括但不限于仓库出租、出入库管理、运输配送等传统物流项目合作，还可提供物流金融服务和药品交易、代收货款等附加服务。根据客户的需求，为其设计和实施仓储物流计划，提升我司产品附加值为前提，最大程度满足客户需要并赢得利润，合作形式可以多种多样。