动车组随车机械师.docx

1、动车组随车机械师动车组(随车)机械师填空题1应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时，应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与（）联系，请求协助故障查找与处置。参考答案：动车段应急台填空题2随车机械师确认实际轴温超温，应向司机提出限速要求。根据随车机械师要求，司机向列车调度员汇报后限速（）运行至就近车站换车，车站组织旅客换乘。参考答案：40公里/小时填空题3动车组请求救援后，由故障发生地（）负责应急救援指挥，随车机械师做好（）准备工作并严格服从指挥。参考答案：所属局；救援填空题4列车运行途中出现异常晃动时，列车工作人员应立即报告司机，司机须立即采取（）方式停车，报告列车调

2、度员（车站值班员）并通知随车机械师。参考答案：最大常用制动填空题5“五字”作业法中的“五字”分别为（）、（）、（）、（）、（）。参考答案：看；听；闻；巡；联填空题6CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。参考答案：120km/h；600kpa填空题7路局动车台主要负责制定列车运行接续方案。（）主要负责车辆设备故障应急处置指挥工作，确认动车组状态信息并提供（）条件。参考答案：动车段应急台；运行限制填空题8动车组途中发生设备故障时，随车机械师不但要查询当前故障，掌握当前故障发生时间、故障位置、故障描述、故障代码、操纵台的状态指示灯等信息，（）。并将这些信息一起反馈给段应急台。参考答案

3、：还要查询历史故障，掌握与当前故障相关的历史故障信息填空题9当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。参考答案：车站值班员；随车机械师填空题10巡检是指随车机械师对全列动车组车内（）进行目视状态检查；点检是指随车机械师除按照巡检要求进行检查外，还须对配电柜、厕所等重点部位进行检查、测试。参考答案：设备设施填空题11随车机械师须参加由列车长组织的“三乘联检”，发现固定备品损坏、丢失时，须在（）上注明，由列车长开具“客统-36”。参考答案：

4、动车组固定服务设施状态检查记录填空题12CRH1B型动车组在使用普通机车救援时，需使用（）进行联挂。参考答案：紧急车钩填空题13CRH1B动车组使用维护密码登陆主控端司机室时，系统自动限速（）。参考答案：100km/h填空题14CRH1型动车组空调故障开门运行时，限速（）运行，通过高站台时，限速（）运行。参考答案：60km/h；40km/h填空题15CRH2型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为（）。当超出该值时则闭合接点，设置在车辆上的指示灯点亮。参考答案：1352.5单项选择题16、CRH2型动车组停车后，不能升弓取电时：当低于（）V时应及时切除应急照明（低于77V且不能充电时采

5、取关门车处理），确保救援用电。A.83B.85C.84D.82参考答案：B单项选择题17、遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。A.滑行B.手动C.半自动参考答案：B单项选择题18、采用机车调车作业时，（）或动车（客车）段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。A.随车机械师；乘务员B.乘务员；司机C.随车机械师；调车人员D.司机；调车人员参考答案：C单项选择题19、固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与（）共同确认，由（）填写车内设施破损记录（客统-36）交（）。A.司机

6、；列车长；司机B.随车机械师；列车长；随车机械师C.随车机械师；随车机械师；列车长D.司机；随车机械师；列车长参考答案：B单项选择题20、随车机械师在动车组出所前（），领取工具包、对讲机、GSM-R手机、摄像手电筒等随车工具。A.1、5小时B.2小时C.2、5小时D.1小时参考答案：A单项选择题21、CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置？（）A.司机室隔门B.侧拉门C.司机室侧门参考答案：B更多内容请访问睦霖题库微信公众号单项选择题22、下列哪种情况下从CCU会接替主CCU（）。A.主CCU相应的网关故障B.某个TCU故障C.某个KLIP站故障D.某个BCU故障参考答案：A单项选择题23、

7、CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）。A.10%B.15%C.20%D.25%参考答案：B单项选择题24、下列符号中，表示制动控制单元的是（）。A.BCUB.ACUC.MPUD.TCU参考答案：A单项选择题25、CTCS根据系统配置按功能划分为（）个等级。A.3B.4C.5D.6参考答案：C单项选择题26、CRH2型动车组自动广播装置安装在（）号车。A.1B.1、8C.5D.7参考答案：D单项选择题27、CRH2型动车组过渡车钩重约（）。A.42kgB.56kgC.64kgD.76kg参考答案：C单项选择题28、CRH2A型动车组列车无线应急蓄电池分布在

8、（）。A.1号车B.8号车C.1、8号车D.2、4、6号车参考答案：B单项选择题29、对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路（）规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。A.最大速度等级B.3000米C.800米D.300米参考答案：A单项选择题30、CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是（）。A.速度传感器断线B.防滑阀故障C.CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D.以上都可能参考答案：D判断题31、巡点检时随车机械师科根据车内情况决定是否使用带有摄影功能的手电筒对巡检过程进行记录。参考答案：错判断题32、动车组正常运行中，可

9、根据情况，适当打开气密窗。参考答案：错判断题33、全列自动广播失效且无法人工广播，列车影视系统主机故障，动车组可出库上线。参考答案：错判断题34、当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。参考答案：对判断题35、当动车组出现单个主断路器故障时，应立即制动停车。参考答案：错判断题36、当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。参考答案：对判断题37、随车机械师私自索要、兜售餐车食品、饮料或贩卖私人货品扣50分。参考答案：对判断题38、运行中当1个车停放制动故障需进行切除处

10、理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。参考答案：错判断题39、当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。参考答案：对判断题40、途中需登顶作业时，随车机械师应在距离故障受电弓最近的两侧接触网支柱位置挂接绝缘杆。参考答案：对判断题41、在巡视检查时间段内动车组到站停车，随车机械师须在到站前回到监控室，执行停站相关作业。参考答案：对判断题42、随车机械1师出乘前须充分休息，出乘前6小时至完成当班作业期间严禁饮酒。参考答案：对判断题43、CRH380BL型动车组复位BCU时，先断28-F12再断28-F

11、11。10秒后先合28-F11再合28-F12。参考答案：对判断题44、动车组应急处置应遵循“统一指挥、单线联系”的原则。参考答案：对填空题45根据上铁辆发【2013】254号文规定，简述动车段应急台、随车机械师在故障处理时的原则和流程。参考答案： 故障处理时动车段应急台、随车机械师尽可能采取简单、有效的措施恢复维持运行，避免排查故障源点消耗过长时间；在确保安全的前提下尽可能将动车组运行至前方站，避免动车组停留在区间处理故障。故障处理完成后，随车机械师须在IDU、MON、HMI屏上确认故障已经消除。 填空题46简述登顶检查作业程序？参考答案： （1）请求停电（2）核对命令（3）确认断电和防溜（

12、4）挂绝缘杆（5）登顶处理（6）撤除防护（防溜）（7）恢复供电 填空题47简述CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况？参考答案： 704、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线。负载为客室空调装置、司机室空调装置、换气装置、辅助电源装置。 填空题48CRH2型动车组如何切除2单元VCB？参考答案： （1）在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键；（2）显示器画面切换至远程控制切除页面；（3）按2U+VCB断+设定，切除2单元（6号车）VCB；（4）确认切除状态。 填空题49简述CRH2A型动车组771、781、791线的电源及负载情况？参考答

13、案： 771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC400/50Hz电源母线。负载为变压器油泵、变压器通风机、牵引电机通风机、变流器通风机、主空气压缩机、辅助整流器、热水器。 填空题50简述随车机械师行为规范“十不准”。参考答案： （1）不准不按规定着装出乘以及留长发、留长指甲、蓄胡须、戴首饰出乘。（2）不准在车上抽烟、喝酒。（3）不准在车上谩骂、吵架或斗殴。（4）不准在车上刁难其他乘务人员的旅客服务工作。（5）不准粗暴待客或敷衍检查。（6）不准工作时间在车上躺卧或睡觉。（7）不准当班时与人在餐车、客室、监控室聊天。（8）不准当班时看小说、杂志、打游戏、看视频。（9）不准私自索要、兜售餐车

14、食品、饮料或将列车服务备品用、工作餐出售。（10）不准强占座位、乘务室（多功能室）、备品箱、储物柜等。 填空题51CRH2型动车组处理空调装置1通风机异常故障的措施是什么？参考答案： （1）检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。（2）触按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。（3）检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB）断开，重新闭合。（4）如果故障仍不能消除，则切断故障空调装置的使用。 填空题52属随车机械师职责范围，并发生哪些情况时，追究随车机械师责任？参考答案： （1）未按规定开展作业或办理交接。（2）属随车机械师检查、监控范围的设备因漏检、失查造成故障等级

15、提高、不良影响扩大、故障危害程度加剧等。（3）动车组故障发生后因信息掌握、汇报不清或应急处理失当，造成耽误行车、盲目臆测行车或其他不良影响。（4）对动车组运行技术状态或设备质量信息反映失实，误导维修人员判明和修复故障。 填空题53CRH380BL型动车组如何启动紧急驱动模式？参考答案：在占用端司机室确认动车组已降弓，并且方向开关不在“0”位。施加停放制动。在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置，然后将故障面板上所有红色开关打到横向位置。在司机操纵台右侧按下“紧急关断”蘑菇头按钮，然后向左旋转按钮复位（如果不复位将无法升弓）。在司机操纵台右下角打开C14阀（C14阀横向为打开位

16、置），启动备用制动。升弓，合主断，此时车顶隔离开关断开，受电弓全部升起。将司机操纵台上制动手柄置于“缓解”位置，使用备用制动手柄充风，然后缓解停放制动，推动牵引手柄限速80Km/h行车。填空题54叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？参考答案： （1）继续运行。（2）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。（3）MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随

17、车机械师。（4）随车机械师立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。（5）司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。（6）随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器，并通知司机

18、。（7）若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。（8）切除故障负载，维持运行。 填空题55动车组途中登顶作业的安全要求？参考答案： 必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。要按接触网断电规定办理手续，只有在断开接触网电源的区域，实施可靠的接地（挂地线、验电、闭合安全保护接地开关）后，方可进行车顶部分的工作；要系好安全带（绳），在车顶防滑带行走，防止坠落；所有登顶人员上、下车顶都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。 填空题56

19、在运行中司机发现刮弓时，随车机械师应采取的措施？参考答案： 运行中，司机发现刮弓时，应立即采取停车措施，须切断主断，及时向列车调度员报告，并通知随车机械师检查受电弓情况。随车机械师申请下车检查，检查发现如受电弓损坏较严重，有部件脱落危险时，通知司机请求接触网停电。随车机械师确认接触网停电及动车组放电后挂接地杆，登车顶检查处理，并捆扎受损受电弓，处理完毕后通知司机换弓运行。 填空题57CRH380BL型动车组行车时某节车出现空调机组不启动故障如何处理？参考答案： （1）维持动车组运行。（2）在乘务员室HMI关闭故障车空调，再重新开启。（3）如果5分钟后空调仍无法启动，就将故障车的车辆控制面板的（

20、=61-S01）旋转开关，先置于“关”位，再置于“开”位。（4）如果5分钟后空调依然无法启动，就断开电气控制柜内的两个空气开关“CONVERTER”（=61F16）和“HVACCTRL”（=61F30），再恢复这两个空气开关.之后通知司机打开故障车空调，（5）如果5分钟后空调仍然无法启动，就断开空调控制面板内所有空气开关，再恢复所有空气开关。（6）若空调仍然无法启动，在当控制器指示灯显示正常而看门狗（K31）红色指示灯亮时采取以下操作：断开空调控制柜内空开F2，拔掉空调控制柜内的看门狗（K31），合上空开F2，之后在HMI屏上打开故障车空调。（7）如5分钟后空调仍无法启动，执行空调手动开关操作

21、。 填空题58简述随车机械师值乘途中汇报标准用语。参考答案：（1）汇报工作：“我是XX次动车组列车随车机械师，我现在*车列号*车发生*故障，故障代码为*，现象为*，请指示”； （2）联系司机：“XX次司机，随车机械师呼叫，请回答。” （3）车内巡视借道时使用“请”、“谢谢”等文明用语。处理故障时，不主动与旅客交流，如有旅客询问时，要礼貌答复：“我们正尽力处理，请给予配合”，不得恶言回复。 （4）汇报工作：“报告领导，我是XX次动车组列车随车机械师，本次列车运行正常，设备设施良好，请领导指示”。填空题59简述随车机械师岗位防火职责内容？参考答案： （1）严格执行电器设备管理制度，出库前按照作业标

22、准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。（2）运行中，按规定巡视、检查车辆电气。火灾自动报警控制器等设备，发生隐患故障及时妥善处置。（3）如遇电气、设备发生故障时，应及时判明原因，采取有效措施进行排除，对无法排除的故障运行中要做好做点监护，慰藉旅客安全时，要采取安全防护措施。（4）发生火灾时，按火灾事故应急预案及时通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车，在司机指挥下做好有关行车、列车防护和事故救援工作，负责CRH2型动车组集控开关门操作。（5）确保动车组配备的消防器材及安全设备齐全、完整、有效。（6）按规定操作动车组设备，指导客运人员正确使用设备，制止违章行为。（7）做好动车组联检交接，

23、整改设备上的消防隐患。（8）保持司机和列车长的联络，信息传递及时准确。 填空题60简述CRH2型动车组轴温故障应急处理办法。参考答案： （1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，立即停车，并通知随车机械师。（2）随车机械师确认故障后按规定程序下车，对轴箱体后盖甩油状态及轴箱体外观颜色进行检查，确认是否可运行，同时使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20范围内。齿轮箱轴承座温度应小于等于100且箱壁温度应小于等于90。温度不超上述范围为误报警，否则为真报警。检查完毕，通知司机，报告调度，并在司机手账中签认。（3）如真报警，动车组不超过40km/h运行，运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，更换车底；（4）如误报警，重点巡视报警车厢，每间隔1小时到就近站下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。且要求随车机械师密切注意MON屏显示，重点巡视报警车厢，对故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，下车检查。