架空乘人装置安装作业规程.docx

1、架空乘人装置安装作业规程编号：昂煤北机安2014001天全县昂州煤炭有限公司北矿+2055m人行上山架空乘人装置安装作业规程 设备名称： RJY2225型架空乘人装置 编 制 人： 赵 虎 施工单位： 机电队 施工负责人：洪澄建 批 准 人： 杨远志 矿 长： 杨国民编 制 日 期: 2014年 月 日 执 行 日 期: 2014年 月 日会 审 意 见会审单位及人员签字会审人员会审意见 会审人员签字公司机电副总 矿长总工程师生产矿长 机电矿长安全矿长财务主管 后勤主管 目 录第一章 工程概况 4第二章 主要工作量 5第三章 施工方法 8第四章 劳动分配计划19第五章 主要施工设备测量仪器19

2、第六章 安全技术措施20 第一章 工程概况煤矿架空乘人装置安装工程的驱动轮、尾轮与巷道的纵向安装中心线重合，绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合巷道全长370。斜井巷道为拱型断面,锚杆锚喷巷道，巷道最大坡度250，巷道坡度均为24.5。吊椅间距15m，机尾重锤装置布置在巷道底部。巷道断面宽由机头、上部乘人点、变坡、下部乘人点位置分别为3970mm、3100mm、3100mm、3100mm，巷道高度分别为3750mm、2820mm、2830m、2840m。架空乘人装置横梁采用11#矿用工字钢，间距8米，矿用工字钢下面高度距地坪2200mm，机尾位置乘人点的位置为2210mm，横梁在驱动机

3、架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式，以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线，机身部位采用螺栓固定梁座及横梁；在机头、机尾处安装的并焊接二根11#工字钢横梁埋深以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线。主要技术参数：1、 吊椅间距15 m2、乘人装置最大工作距离370m3、 巷道最大坡度254、 驱动轮直径1m5、 迂回轮直径1m6、 运输速度0.81 m/s7、 托轮间距8 m8、 尾轮张紧行程7 m9、 双向最大输送效率388人次/h10、 张紧重锤400kg11、 牵引钢丝绳6*19 20（1670Mpa）800m12、 重锤张紧钢丝绳61912.5mm35m13、 防

4、爆电机功率380/660V22KW14、 钢丝绳离巷道垂直高度距离2000mm15、钢丝绳最大牵引力14.8KN16、钢丝绳破断力270 KN第二章 主要工程量2.1主要工程程量表序号名称规格型号单位数量产地备注一驱动部分悬臂式驱动机头装置自制不含横梁1煤矿井下用隔爆型三相异步电动机YBK2-200L2-6(380/660)台1无锡22KW2硬齿面圆柱齿轮减速机TV3SV8-63-C台1四川猴车专用3电力液压鼓式制动器BYWZ-300/45 套1带失效保护开关工作制动器4制动轮联轴器NL4套1自制5驱动轮总成1.0m（含轮衬）套1自制6驱动装置机架套1自制7液压轮边制动器YLBZ-1.00套1

5、带失效保护开关安全制动器8液压站RJY-YYZ.00台1自制二乘人部分不含横梁1吊椅把49自制2固定抱索器套49自制三托绳部分自制不含横梁1单托轮总成套70自制2单托轮吊架套70自制含U型螺栓3双托轮总成套14自制4双托轮吊架套14自制含U型螺栓5双压轮总成套8自制6双压轮吊架套8自制含U型螺栓7托压轮总成套18自制8托压轮吊架套18自制含U型螺栓9防掉绳装置套4自制10捕绳器套4自制11防摆装置套2自制四尾轮部分悬臂式尾轮装置自制不含横梁1机尾架套1自制2尾轮总成1.0m（含轮衬）套1自制3机尾导轨7m套1自制五张紧部分自制不含横梁1张紧装置WPS-120 套1杭州含蜗轮减速机序号名称规格型

6、号单位数量自制备注2张紧重锤400KG套1（含滑轮组）3钢丝绳619S(12)-1570m35贵州钢绳股份有限公司GB8918-2006六电气部分不含电缆、开关1矿用隔爆兼本安型PLC控制箱KXJ127套1四川迅海防爆公司2矿用本安型操作台TH12套1四川迅海防爆公司3速度保护装置（转速传感器）GSC5000(A)速度传感器套1上海4越位保护装置（跑偏传感器）GEJ30尼龙棒型套2启东5沿途紧急停车开关（跑偏传感器）GEJ30夹钢丝绳型套8启东6紧急停车不锈钢丝绳4m3307紧急停车装置导绳器套42自制含U型螺栓8矿用隔爆兼本安型声光语音警示器KXB127套3泰安中途下车点9掉绳保护装置（跑偏

7、传感器）GEJ30尼龙棒型套4启东10松绳保护装置（跑偏传感器）GEJ30尼龙棒型套1启东11重锤下限位保护装置（跑偏传感器）GEJ30夹钢丝绳型套1启东12无人值守传感装置ZP-9R红外线光控传感器套上海根据用户需要13跑偏传感器（跑偏传感器）GEJ30尼龙棒型套3浙江 (中途下车点)（启动用）14矿用隔爆型温度变送器BWD200套1上海15工作制动器失效保护套1浙江BLX51-21116安全制动器失效保护套1浙江BLX51-21117矿用隔爆型电铃BAL1-127套4华夏七其它部分1应急装置套1自制2钢丝绳运行速度0.81m/s八矿方自备部分1矿用隔爆型真空电磁启动器(QBZ2-30/66

8、0(380)套22矿用隔爆型真空电磁启动器(QBZ2-80/660(380)套13矿用本安电路用分线盒(JHH-3(三通)套按需配备4矿用本安电路用分线盒(JHH-4(四通)套按需配备5煤矿用通信电缆MHYVR 40.75mm2m按需配备6煤矿用通信电缆MHYVR 70.75mm2m按需配备7牵引钢丝绳（GB8918-2006）619S(20)+FC-1670m800无油右旋同向捻8驱动装置吊梁11#矿用工字钢两件并焊件29尾轮装置吊梁11#矿用工字钢件410托轮吊梁11#矿用工字钢件5511重锤吊梁11#矿用工字钢两件并焊件112张紧小车梁11#矿用工字钢两件并焊件1第三章 施工方法3.1、

9、施工前的准备工作3.1.1、认真勘察现场，合理组织施工人员，并对施工人员进行技术交底。3.1.2、对施工所用的临时设施，设备及工具进行准备。3.1.3、检查准备用临时设备器具达到完好设备要求，井下使用设备及电气设备属防爆设备，必须达到防爆要求。非防爆设备入井前，必须编制措施并经审批后，方可入井使用。3.1.5、做好各项物资材料、机具准备工作，确保安装按计划顺利进行。3.1.6、及时安排组织人员，在各工序间合理流动，责任到人，责任到岗，确保架空乘人器安装工程按期完成。3.2、横梁加工3.2.1横梁加工： 工序：选材 校直 下料 组对 钻孔 焊接选材：依据图纸所给出规格、型号，选用材料加工横梁。校

10、直：用压力架对钢件的直线度、垂度进行校直。下料：依据部件图中相关尺寸划线，用切割设施切割，并按图序号进行编号，标注尺寸。钻孔：根据图纸要求，对部件进行钻孔，然后用砂轮机对部件的边、角、孔进行清渣处理。组对：依据图纸中相关尺寸、方向及角度，正确组对后，进行点焊。焊接：断续焊接后，再进行补焊。防腐：根据安全技术要求对入井工钢横梁进行防腐涂防锈漆。3.3、设备下料3.3.1机尾张紧设备下料：由于该巷道无提升设备采用人工搬运。3.3.2横梁运搬由于该巷道无提升设备采用人工搬运。3.3.3电气设备运搬1、电气设备大部分都属于精密易损部件，怕碰击，所以在运输和搬运过程中，不准有大振动。2、设备运输及下放过

11、程中不得拆箱，如要拆箱下放，设备间要有软垫，以防漆面受损。3、利用铲车及货车将设备运至回井井口。井下安装设备包括电焊机等均在井口装车下料，对于小型散件要集中装箱装车。4、在井口要将重型易损电气设备与平板车用钢丝绳绑扎在一起并固定牢靠后下放。3.4、施工方法3.4.1施工工序安排凿梁窝（钻孔、注浆固定）横梁加工横梁附件等加工下运乘人器设备下运横梁、横梁附件下运混凝土拌料安装横梁安装乘人装置试运行。3.4.2乘人装置安装（一）、机械系统安装设备在安装前，由生产厂家技术人员和矿技术科、机电科对设备地基和巷道的矿建工程进行验收，只有当矿建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。、安装工艺要求1、

12、确定腰线和安装中心线2、在巷帮上打好腰线标记，并用开凿梁窝及矿用工字钢横梁的梁端座子固定用螺栓孔，安装胀螺栓及座子。3、在机头的第一根横梁处、机尾的最后一根横梁处及每个变坡点和弯道中点处按设计要求安装横梁。4、确定安装中心线，中心线的确定要用测量仪器侧定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上作好中心线标记，并用细钢绳（丝）将各梁上的中点连起来，即为架空乘人器安装中心线。、安装方法及质量要求1、横梁安装、在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式的部位，在巷道两侧掏梁窝，埋设横梁，按照图纸要求横梁下平面距底板的尺寸要求找正后，用斜铁背实后灌浆，待横梁预埋完后，按照图纸要求固

13、定金属横梁。在采用螺栓安装固定梁座及横梁的位置，要先进行利用风动工具钻孔、安装螺栓，并按照要求进行梁座、及横梁的安装找正。、安装横梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。横梁底面与巷道腰线平行，与中心线垂直。、机头、机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。、托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。、全部横梁水平度为3/10002、驱动装置安装、在安装好横梁的巷道顶上，两台5T手拉葫芦挂于顶部的锚索上 ，用于驱动装置的吊装。、在驱动装置横梁下方的地面上，用两侧枕木将驱动轮垫起距地面高度空间距离约300mm。、在驱动轮的上方，用枕木或其它支承物支撑起主机底板，底板上减速器中心孔

14、与驱动轮中心孔对正，底板距驱动轮空间距离约200mm.。、应将底板安装面上的油污泥垢清洗擦试干净，并放置平稳。、将减速器吊放在底板上的安装位置上，减速器上的定位槽应与主机板上的定位块贴紧，安装螺栓固定后，螺栓应露出螺母24个螺距。、将制动器采用纵装方式，沿制动轮轴方向吊装装入，将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓。调整螺栓，使制动瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙（不大于2.5 mm.）保持一致。最后固定调整螺栓。制动状态最小接触面积应60。、将电机吊放在底板上的电机座上，使联轴器前后两端面梅花型弹性件压紧。1、弹性联轴器间的同轴度允差0.1 mm.，联轴器两端面的间隙为2.54 mm。2、电机

15、输出轴与减速机输入轴的主轴同轴度差0.5 mm。3、用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点，看是否漏光及漏光大小，漏光处用塞尺检查，另外用钢尺分别测量出制动轮端面至电机前端盖贴合面的上、下、左、右四个点的长度，其允差0.3 mm。转动电机应运转灵活，无阻滞现象。4、电机的中心高应与减速机输入轴的中心高一致，若低于减速机输入轴中心高时，可在电动机座下加以垫块，一般每组4块，但不超过两层，反之，则降低电机机座高度。、电机高度和联轴器的安装符合要求后，将电机紧固在机座上，螺栓应露出螺母24个螺距。、用两台5吨手拉葫芦将安装好的减速器、制动器及电机的底板吊起，挪开底板下的枕木或其它支

16、承物，缓缓下放，对准驱动轮锥孔，装好驱动轮。、吊起驱动动装置，贴紧驱动装置横梁下方，初步略紧螺栓，调整驱动轮的中心对准安装中心，使其偏差2 mm，驱动轮的水平度和垂直度0.3/1000，符合要求后，拧紧压板螺栓，将驱动装置固定在22#并焊工字钢梁上，用长水平尺（500 mm）在主机板四边反复测量，检查主机板安装后是否处于水平状态，待操平找正两根11#并焊工字钢梁后对其两端梁窝进行灌浆。待电气设备安装完毕后对驱动装置进行空载运转，在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转中不允许有冲击、异常振动、噪声、紧固件松动、渗漏油现象。减速器、制动器润滑油面高度以油面指示为准。3、机尾部分安

17、装、安装导轨：先确定迂回轮架上两对滚轮的最大间距，再将一根导轨固定在横梁上，固定位置为导轨内侧表面到滚轮间的最大间距的一半加上约2 mm（取两端和中间多点测定），将另一根导轨安放在横梁上离中心线的距离比另一根远一点，以不妨碍吊装迂回轮为准且不固定。、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两中心线的平行度不大于0.5/1000，两中心线的高度差为3 mm。、在巷道顶上固螺栓，并挂好吊装用的手拉葫芦（3吨）两套，将迂回轮装置吊起，移动另一根未固定的导轨，将滚轮放入导轨内，调整好间隙后，再将导轨固定。、迂回轮能在轨道内滑动灵活。安装张紧小车和重锤及单滑轮。1、安装完后必须将减速机内加满润滑油

18、，高度以油面指示为准。2、安装时，应注意三滑轮组与迂回轮上的四滑轮正对，减速机放在不妨碍行人通行的一侧。3、安装单滑轮应与迂回轮上外侧滑轮对正。4、张紧钢丝绳头与张紧小车卷筒固定可靠，卷筒定位插销必须插牢。、重锤安装应按设计值安装重量，其重锤块应交错排列组装，防止松动，当上下调节重锤高度时，应防止重锤从吊架上滑出伤人。4、托绳轮和压绳轮安装、先将托轮与吊架装配好；、安装托轮和吊架组件时应使横梁上安装中心线标记至托轮衬中心的距离为钢丝绳间距的一半，并使托轮轮槽与横梁垂直；、对于不符合安装要求的横梁，如横梁不水平，不与安装中心线垂直，则在安装托轮吊架组件时，应根据现场情况采取相应的措施，如旋转吊架

19、或改制吊架等，保证托轮的位置正确，托轮固定后，两端面必须在竖直平面内；、托压轮组件的托轮和压轮的相对应位置要适当，压轮轮槽表面只接触钢丝绳即可，不需压紧钢丝绳，钢丝绳通过托压轮时，必须是直线，即直线段钢丝绳从头到尾必须为直线，不能有人为的弯曲变坡现象；、安装变坡点双（托）压轮时，必须调整双压（托）轮，使钢丝绳通过变坡点成弧线，而不能为折线。、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同一线上，其偏差不应大于2 mm，全线的轮槽顶面高差不应大于2 mm。、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2 mm。5、钢丝绳安装、钢丝绳的放绳法放钢绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭

20、曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转，否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象，并无法消除。先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，采用人工方式拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。、插接钢丝绳插接前必须用手拉葫芦将钢丝绳预张拉后，确定钢丝绳实际所需长度，预长拉的方法是：将尾轮置于导轨的最前端，在机头处将钢丝绳的一端固定，另一端用手拉葫芦固定，再用手拉葫芦收绳至拉紧状态，然后确定钢丝绳的实际需要长度，采用不变径接法（长接法），插接长度为钢丝绳直径的10001200倍。如不将钢丝绳张拉，将会导致尾轮导轨长度不够的后患。、钢丝绳空载运行钢

21、丝绳插接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自旋应力，应让钢丝绳空载运行72小时，具体方法是让钢丝绳初步拉紧后，按下述卡骤让钢丝绳空载运行：1、重锤加至200kg时，让钢丝绳正、反方向各运行一周;2、重锤加至350kg时，让钢丝绳正、反方向各运行两周;3、重锤加至400kg时，让钢丝绳正、反方向各运行四周;4、根据厂家现场指导调试的需要依次逐卡增加重锤，每加一次重锤，让钢丝绳正、反方向各运行数周。5、当钢丝绳内应力基本消除，自旋不是很明显时，让钢丝绳正方向继续运行一段时间（保证空载运行72小时）。6、最后根据实际运行需要，确定重锤重量。、钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍，插接后的接头处

22、直径增粗量不超过10%。、钢丝绳安装后应空转72小时，以消除钢丝绳的内应力，使基扭力基本平衡后，才能安装固定抱索器和吊椅。6、抱索装置及吊椅安装、固定抱索器和吊椅的安装安装固定抱索器时，必须使用专用扭矩扳手，板据线路坡度的大小，按坡度2025扭矩值为22.5N.m的扭矩值，将抱索器固定在钢丝绳上。、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷的最大坡度时下滑力的2倍。、为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索的夹紧位置（向运行方向移动），移动距离不得小于400 mm。、钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会伸长，因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧

23、装置，调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。（一般在试车运行8小时调整一次，此后一周后应重新检查和调整）。、装置在运行了一段时间后，驱动轮、迂回轮及托绳轮的衬垫磨损到一定程度，必须及时更换，否则，抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。（二）电气设备安装1、电缆敷设:(1)、依据图纸设计制作安装电缆托架。(2)、低压动力电缆一般用1000摇表进行测试即可。(3)、敷设前对电缆外观进行全面检查。(4)、电缆敷设应位置和标高正确，排列整齐，有标牌、线号。(5)、电缆芯线与设备连接时，两种不同金属接触时，接触面应进行处理，如铜铝，可在铜导体进行搪锡。(6)、芯线截面在16mm2以上需有鼻子或接头卡

24、子固定牢固，接触良好。2、接地装置安装：（1）、电气装置的接地必须符合设计要求，当无明确规定时，在所有电气装置中，其金属部分必须有保护接地。（2）、接地体线的连接采用搭焊时，其搭接长度为扁钢50mm（b：扁钢宽度）（3）、接地体的材质和规格符合规定：a、不得采用铝导体作为接地体或接地线。b、接地体和接地线规格符合设计。（4）、接地体的埋深和间距符合： 接地体规格和埋设位置符合设计，接地体埋设于+2180m回风联络巷挖设的深坑中。3、低压防爆开关安装（1）、开关绝缘电阻的温度在205，相对湿度为50%70%时，井上测试时，660V不得低于5M，127V不得低于0.5 M。（2）、隔爆面完整、无锈

25、、结合面粗糙度符合规定，闭锁装置齐全可靠。（3）、电缆接线盒的螺栓齐全紧固且有合格密封圈，内径等于电缆公称外径，公差为1mm，无电缆出线时要有密封圈及厚度在2mm以上的钢板堵死，钢板与接线装置内径差不大于2mm。挡板直径在110mm及以上时挡板厚度不小于3mm。 （4）、电气设备外壳与局部接地装置的连线，扁钢不小于50 mm2，厚度不小于4mm。镀锌铁线不小于50 mm2，铜线不小于25 mm2。127V以下电气设备接地线截面不小于6 mm2裸铜线。 第四章劳动力分配计划一、地面加工工人员电焊工： 2人 钳 工： 2人 二、机械安装施工人员钳 工： 3人 电焊工： 2人杂 工：6人三、电气设备安装施工人员 电 工：3人 第五章 主要施工设备及测量仪器序号名称规格及型号单位数量备注1铲车辆12货车8T辆13电焊机交流台34手拉葫芦10t台25手拉葫芦5t台26水平仪台17经纬仪台18方水平把29兆欧表1000M台110磁力钻 台2第六章安全技术措施(一)入井须知1、施工人员认真学习三大规程，并严格遵守其有关规定，遵守劳动组织纪律，严禁班前喝酒。2、所有入井人员均