1、车工个人学结范文2019年车工个人学结范文 转眼xx-xx年已经到来,在过去的一年中,我在各位领导及师傅们的大力支持下,轻松的度过了精彩的一年年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来,主要有一下几方面: 1.在思想上,认真学习邓-小-平理论、一方面注重政治理论学习,努力提高政治素养,另一方面加强业务知识的学习,提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下,有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请,在日常生活,工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己, 2、在工作上,能遵章守纪、踏实肯干,塑造自身
2、形象始终保持谦虚学习的态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时,在努力补充相关车工的知识从识图道加工,每一个微小的步骤我都仔细斟酌,选择精快好省的方法解决工作仲的难题,遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教,直到弄清弄懂为止。 3.在安全上,要给自己挂上一个警钟,时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福,高高兴兴上岗平平安安回家 回首过去,我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步,但也还有不足之处,理论知识水平还有所欠缺,成长的还比较慢,离领导的期望还有差距,自身综合素质
3、还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼。 = 车工个人学结范文篇2 到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有采访,她们每天要站四个小时,感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报
4、名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。之说以要这样,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适 应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装
5、工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。 原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。 干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的
6、自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅200元,其实自己很少问他问题。 以我的年龄,自己现在的工作算是转行,俗话说男怕入错行,入错行也没啥,只是影响自己的经济收入。 - 时光荏苒,岁月如梭,20XX年已在不经意间悄然逝去。回首20XX,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。20XX年是公司大发展的一年,动态试验机市场良好,开发四部的工作是繁重和艰巨的,我在车工和毛工的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。过去的一年,我参与了较多的产品设计,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动态产
7、品有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我坚持自学,学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍,提高了理论水平。现将具体工作总结如下: 一、20XX年的工作成绩(以时间为序) 1.设计、调试出口印度的摩托车试验机 印度之行是成功的,也是艰难和值得回味的。我们一行三人,在没有翻译的情况下,克服当地天气炎热和饮食不适应的困难,在不到三周的时间内将四台设备调试完毕,拿到了用户的验收纪要,这是值得肯定的。但,我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口,缺乏经验,我们的包装和防锈做的不够好,设备出现了故障,让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节
8、,用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门,那么,我相信我们会从中受益。 2.主管设计pws-j20b1 此试验机已经交检完毕,各项指标达到了技术协议要求,等用户款到发货。 3.参与设计pws-200b 与毛工一起设计,对液压夹头,气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解,从毛工身上学到了很多东西。比如,设计的严谨和严肃性,此产品已发货。 4.参与设计pws-250c 与毛工一起设计,目前已通过用户预验收。 5.作为技术方面的项目负责人,设计nw-dyb200 此项目为新产品,完全是全新设计,而且设计时间短,难度大,对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严,找mts等产品的资料让我参考,给了
9、我很大的自主性,经过努力,最终完成了设计任务。目前,此产品机械部分已安装完毕,等待控制器调试。6.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计 这两台产品同样是新产品,而且结构复杂,开始时定我为项目负责人,但设计中我明显感到自身能力的不足,加上项目的关键时期,家中有急事,我休假近三周,耽误了设计时间,左工承担了很多本该我做的工作,我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品,对我是很好的磨练,让我认识到了自身的不足,同时要感谢左工教了我很多东西,因为这两个产品,我成熟了很多。 7.参与了pnw-b5000的设计 此产品我在车工的指导下参与了设计,目前图纸已设计完毕,等待用户审查图纸后出图。我觉得自己
10、很幸运,和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品,他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物,是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。 8.参与了pnw-6000的设计 目前正在紧张的图纸设计阶段。 9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白,我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研,掌握了大量资料,目前,毛工正跟客户谈技术方面的问题。 10.为销售部门做技术方案,提供技术支持。 二、20XX年学习成果 20XX年,我结合机械行业的发展,公司和我个人的实际情况,重点学习了ansys、cosmos、pre等软件,买书进一步学习了solidworks,掌握了机械设计当前
11、的新工具,开阔了设计思路,提高了设计能力。20XX年的时候,我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自学了cosmos有限元分析软件,经过多次实践,并与专业人士的有限元分析进行了对比,最终掌握了这一有限元分析工具。现在,我对有限元分析充满了信心。另外,我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件,但因为这一软件难度大,一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程,后来,邓总要求我学习ansys,并给技术人员培训。我以此为动力,经过一个多月的苦练,基本上掌握了ansys,现在已能用它进行简单的有限元分析,这是我自身的一个飞跃。同时
12、,我还自学了proe等三维软件。虽然在目前的工作中,solidworks已经够用,但proe毕竟是机械方面比较有权威的软件,所以进行了学习。学习的目的是为了应用,在以后的工作中,我会认真考虑将所学习的新技术充分应用,让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图,做运动模拟,做有限元分析等等。 三、20XX年工作作风方面的改进 “三年磨一剑,如今把示君”,经过三年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要
13、做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是设计人员所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔,我要做到享受设计,我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我06年工作作风方面最大的收获。 四、做得不足的地方 回首过去的一年,也留下了一些遗憾,需要我引以为戒。比如:缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题,喜欢请教别人解决,而不能果断地做出决定。左工生病的时候,整个项目落到了我的肩膀上,刚开始的时候,觉得任务太重,对自己没有信心。后来自己接管过来,解决了一个一个的问题,才发现事情没有自己想象的复杂,我缺乏独立承担责任的勇气。还有,我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,我需要面对客户,需要与别人沟通。 20XX年已匆匆离去,充满希望的新的一年正向我们走来。路正长,求索之路漫漫,公司07年的宏伟目标已摆在我们面前,我将抖擞精神,开拓进取,做好工作计划,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
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