中铁实习心得.docx

1、中铁实习心得竭诚为您提供优质文档/双击可除中铁实习心得篇一：中铁见习期间工作总结工作总结报告姓名：工作单位：时间：实习总结报告转眼间，在*项目部的实习期已经满一年了，经过这一年的历练，我感觉自己成长的很快，不知不觉中发现我已经不是一年前刚毕业只懂些理论知识不懂实践经验的学生了。这一年的工作、学习、生活都是非常充实的，他们就像一块试金石检验我是否能将理论知识与实践知识很好的联系起来，关系到我能否顺利的立足于这个行业，能否顺利的成为中铁*局的一名正式员工。正是这一年的进步与成长，大大的增加了我的信心。20XX年7月20号，我来到了*项目部，在大学我学的是工程管理专业，自然的我被分到了项目部的计划合

2、同部。刚到项目部的前几天，由于我们对项目的具体情况不太了解，部长安排我先学习图纸、熟悉合同和清单，以逐渐了解项目的规模和施工任务。在大学接触的市政工程的图纸和计量方面的只是比较少，刚开始看图纸比较吃力。而且图纸上的很多东西都不叫抽象，比如墩柱钢筋的布置，在图纸上看起来比较难理解，师傅就带我去施工现场，通过在现场的技术员的指导，图纸上的很抽象的东西就很容易理解了。作为计合部一名部员，通过一年的实习，我已经熟悉了计合部的各项工作，计合部是一个项目的重要部门，下面是我对这一年工作的认识：一、作为一个计合部的工作人员，我能按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。1、对内

3、的工作情况。按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。及时对项目部每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算以及实际完成情况编制报表，进行对比，比较实际完成产值与计划产值的差距，并认真分析产生差距的原因，及时调整施工计划，实现现场施工进度与施工计划的动态化管理。2、对外（对业主和监理）的工作情况。按时向监理业主上报周报、月报、月计划等报表。报表是计划合同部的一项重要工作，是业主了解我们施工进度及产值完成情况的重要渠道，是我们申请工程进度款的依据。在填制报表时一定要认真仔细，按照实际完成情况上报，不得虚报产值。总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作及时

4、、准确、实事求是、把握住定额，控制量；对外工作资料齐全、用会，处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。3、对上计量的工作情况。计合部最重要的工作就是对上计价，这是为项目的顺利进展提供资金支持重要渠道。根据技术部门提供的本月进度，我们要认真计算本月完成的产值情况，并制作计量清单和计量支付凭证。通过与监理和业主代表核对后上报业主合同部，通过审批后才能支付工程计价款。对上级计量时要附一些实验强度报告和检验批，所以在25号计量前要及时与实验室和安质部沟通，提前准备资料，以免由于资料不齐影响计量。对上计量还有一定的技巧性，

5、在没有与设计咨询核对工程量前，我们每次对上计量上报的工程量监理会扣20%，所以，在不超过清单量的情况下，可以多报20%。但是这只是没有核对工程量之前的一种技巧，我们要及时核对工程量，以确保我们已经施工的部分能百分之百的计价。4、对下计量的工作情况。根据与施工队签订的施工合同，我们每个月月底按照技术部门提供的工程量给每个施工对计价。对下计价一定要按照合同签订的单价进行计量，要注意对下计量的工程量不能超过对上计量的量。5、合同管理的工作情况。合同管理是计合部的另一项重要工作。合同管理首先要注意保密性原则，合同、工程量清单及综合单价属于计划合同部的机密文件，平时要注意保管好。和施工队签订合同时，要按

6、照公司规定的签订合同的程序进行，先将施工队情况报公司进行审批，通过后再签订合同。严禁先施工后签合同、先签合同后报公司审批。与施工对签订合同时还要注意，单价不能高于公司核定的单价。合同签订后要按照类别整理，做好合同台账，以便以后查阅和迎接检查。二、遵守公司和项目部的各项规章制度。今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司和项目部的各项现行的规章制度为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。三、利用工作之余的休息时间加强学习。平时注意收集有关现行的资料文件和市场信息资料,并加强学习工程量计算的技巧以及造价软件使用等业务

7、知识，不断提高自己的工作效率和业务能力。通过一年的学习我对工作作出了以下几点的总结：（1）对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中的不足。（2）在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。（3）不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经验丰富起来。（4）在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。（5）在工作中一定要明确自己的位置，摆正自己的工作态度，努力把工作做到最好。（6）在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错误是难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出

8、自己的不足只有这样才能更好的充实自己，完善自己。作为工程行业的一名新人，最重要的地方还是学习，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个同事学习他们身上的优秀工作习惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，不论在什么环境下，我都相信这两点：一是三人行必有我师，二是天道酬勤。转正之后将又是一个新的起点，在新的起点我用自己实际行动证明自己存在的价值，我完成自己应该做到工作的同时，尽力去学习更多自己需要的知识，只有自身自身能力提高方能赢得别人的尊重。以自己的实际行动为公司的发展贡献力量。希望领导能为我的努力给予肯定，更希望领导能悉心教导，指出我的不足，我将虚心接受批评，并在之后的工作学习中努力改正

9、，不断提高自己作为一名计划合同部部员的综合素质！以上为本人粗略的年度个人工作总结,请领导审阅,如工作上有不到之处,请领导不吝指出,以便本人及时改正,从而能更好地工作。*项目部*篇二：中铁见习技术总结技术总结时间如梭，进入公司转眼间已经快一年了。首先，这是我离开学校参加工作的第一年，也是从学生时代步入社会的第一年，可以说这是人生中的一个重要转折点。初入土木行业，难免经验不足，但这一年来的经历让我不断的成熟，在处理各种问题上也考虑的比较全面了，技能也得到加强，其中少不了同事和领导们的帮助，在思想认识上予我以引导，使我逐渐走出尴尬、困窘的境地，以较好的状态投入到工作中去；同时也晓我以理，使我顺利开展

10、工作。年月，在公司参加了一系列学习与培训后，我被分配到项目安质部，加入铁路建设，不仅是对我们工作的一个考验，更是我们发展的一个好机会。初入安质部，对部门的相关事宜以及专业技能都不熟悉，加之环境的陌生感，开始有些无从下手。经过一段时间学习，对所在部门的职责与工作内容都有所熟悉，同时结合现场的实际情况，意识到自己还需要更加认真学习，尽快融入到这里的工作当中。在过去的一年中，在领导和同事的帮助下，使我感受颇多。首先，作为一个新入职的员工，有一位师父传授给我经验及技术，对于我而言，这是一种很大的收获，也是一种享受。在工作中做比较，反思自己的工作，及时记录师傅教导的要点，同时也能帮助我更好的完成工作。在

11、工作中寻求差异，寻找突破，增强工作的主动性和创造性。加强自己的技术能力，认真负责的完成各项工作，追求细节完美。因为是在安质部门，我更清楚得明白在日常工作中尽可能得做到安全、质量、节约成本、进度同时进行，尽量降低消耗，避免浪费。在安全生产方面，安全工作要做好，安全工作做不好，其他方面的突出，其结果还等于零。如果在工作中有什么意外的话，不仅对自身不利，还会牵连到别人，因此无论在接手什么工作时，都要以安全为前题。自觉坚持“预防为主”的方针，防患于未然。其次，因为对业务的不了解，在工作中我经常问我师傅及其他同事工作中碰到的问题，他们都细心仔细的给我讲解，时常把我带到现场指点，让我将理论知识与现场实际更

12、好的结合，每次都有所收获。他们还指出我的不足，提出建议，帮助我扬长避短，不断进步。然后，思想上，始终把安全生产放在第一位,深刻体会以“安全生产”为第一宗旨，牢固树立爱岗敬业、勤奋工作、积极创新、无私奉献的工作理念，不断完善自己，对安全生产工作抓得紧、抓得细、抓得实，成效明显。加强理论学习，并常以理论联系实际，勤于实践，工作主动积极。在工作上我虚心好学，做事认真，非常珍惜每一次的学习机会，每次都能认真体会，主动请教，并开动脑筋，大胆创新，并付之实践，随时接受领导与同事的建议与指导、不断改进，从而使自己的业务水平不断得到提高。在这短短的一年里，我们学到了很多，也找到了好多自己的不足与缺点，在今后的

13、工作中我们一定以更多的热情投入其中，认真做好领导安排的工作，克服困难发扬吃苦耐劳的精神，尽自己最大努力把工作做到最好。篇三：铁路工程新员工见习个人工作总结铁路工程新员工见习个人工作总结铁路工程新员工见习个人工作总结一、计划内容（包括见习项目、内容、具体要求及辅导方法）：在20XX年7月到9月期间，我主要还是要尽快适应工地上的生活环境和工作节奏；熟悉工程部的相关资料及管理；同时，还要和同事多多学习，要多学多看多问，尽快掌握工作内容，胜任工作。二、阶段总结20XX年7月我怀着无比激动的心情以及对工作的无限向往来到中铁二局三公司报到。在新员工岗前培训上得知成*高铁是铁路工程施工中技术含量最高的项目，

14、这使我对这个项目产生了浓厚的兴趣和好奇感，非常有幸的是公司把我分配到这个项目上进行锻炼和学习。即要去项目上时我既兴奋又感到很大的压力，毕竟在学校只是对常见工程有个大概的了解，对实际操作知道的微乎其微，担心自己无法胜任这份工作而辜负了公司领导对我的期望。我是学铁道专业，又是女生，更是不知道将要干什么，时我产生了一些的心理落差，但我没法改变环境，就只有改变自己，去适应它。我最大得体会就是调整好心态，尽快转换角色，融入全新的生活中去，为了尽快的适应工作，我业余时间不断学习铁路工程有关的只是，不懂的地方就虚心向领导和同事请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应工作岗位。成*铁路是我人生中正式

15、踏上工作岗位的第一个工程，我会向公司的前辈们学习开路先锋的精神，开拓进取，拥抱*。但是当我到项目之后公司领导及项目部同事给予了我无尽的鼓励、帮助和照顾，使得我这种紧张情绪减轻了不少。到项目部后，经过集中培训后，分到了项目部的工程部，主要负责资料方面的管理方面的工作，所以对工程部的资料有了一定的了解。在这期间，刘部长和师傅对我很是照顾，他们都是有问必答，还会主动给我传授许多做人做事上的东西，在他们身上我学到了很多东西。虽说已经工作三个月了，但在做人做事上都还不是很成熟，还需要加倍的努力，争取做到更好。一、计划内容（包括见习项目、内容、具体要求及辅导方法）：经过三个月的学习，对管段内的路桥隧的概况

16、已经很熟悉了及工程部的相关资料及管理有相对的了解，在过后的三个月中，将继续认真完成领导吩咐的任务，除此之外，还需要多看看图纸，学会统计工程数量，以及学习铁路工程施工知识等其它内容，并继续保持多学多看多问的好习惯。二、阶段总结时间过得真快，转眼间见习期就过去一半了，在这段时间在过去二十几年的时间里只是沧海一粟，不值一提，但这半年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的学生来说可以说用意义非凡四字来概括。在这半年里我深刻感受到了做为一个建设者的艰辛和快乐，要成为一个好的建设者的痛苦和压力，在这半年里，我看到了许多的施工人员背井离乡来到这个小乡镇里夜以继日的工作，但当看到一座座桥座立起来时，那份自豪感是

17、无法用语言形容。在工作当中，师傅及师兄师姐们孜孜不倦的指导，把他们的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和感恩。在这段时间内，在领导和师傅的关心和指导下，我已逐渐改变自己适应新的环境，学习着对工程数量进行统计，了解工程各分部分项工程数量计算过程；并继续学习铁路工程有关方面的知识，熟读施工指南，读不懂得地方就向领导和同事虚心请教，不断加强自己的工作能力，以胜任难度不断提高的工作。半年时间了，我也总结些做人做事的道理，就是要保证一个良好的心态、摆正学习者的位置，严格遵守项目部各项规章制度，努力提高自身各方面能力。作为一名初入社会的大学生，一名初进企业的新员工，只有理论知识，与实际

18、操作相差很大。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，摆正一个学习者的位置，尊章守纪，努力工作，不断学习，提高自身各方面的能力。还有就是舍得吃苦，加强与人沟通，主动学习，工作能力才会有提高。第三季度一、计划内容（包括见习项目、内容、具体要求及辅导方法）：经过半年的时间，对工作已经算是得心应手了，在过年以后我就被派到了桥梁队，将做桥梁检验批资料的输入以及修改，在做这些的同时，还需要熟读高速铁路桥涵工程施工质量验收标准高速铁路桥涵工程施工指南，以辅助工作。当然，对做人做事的学习是持久战的。二、阶段总结按领导的安排，见习期的下半年在桥队工作。刚到桥队时，由于过去的半年都在项目部工作，对

19、队上就跟刚到项目部的感觉差不多，只认识技术主管，并且这里就我一个女生，感觉是做什么事都不自在，由于性格的原因，也不易与人相处，特别是男性同事。因此，没有一个说心里话的人感觉有点孤单。当还在项目部的时候每当听到检验批资料的时候，就像渴了的人想喝水一样，有很强的求知欲。现在在桥队，就有机会接触检验批的资料了，但当看到这些资料时还真是老虎吃天，无从下嘴呀。但有贺姐及其他同事的帮忙，也知道该如何下手了，主要是根据现场情况和试验室的配料单和抗压强度表来做资料，还要熟读高速铁路桥涵工程施工质量验收标准，确保检验批资料的准确性。我已熟读高速铁路桥涵工程施工质量验收标准，学会了做桥梁检验批资料。桥梁的检验批资

20、料主要分为桩基、承台、垫块和墩柱，每分项的检验批资料的分模板、钢筋、混凝土三项内容。在桥队的三个月中，我最最深的体会就是做什么事都要持之以恒。由于做资料每天都做的是差不多的内容，没有多大的变化，而我们又是些刚刚走岗上任的大学生，有的是激情和干劲，都希望干出些大事，不喜欢一天都在办公室里，做着没多少技术含量的事，没多久就不想再做了。所以没有持之以恒是无法成为一名好的资料员。再有就是需要一个良好的心态。我们每天在这些资料中打转，仅此以往就失去了上进的心，一辈子就有可能只是一个资料员了。因此，我们需要一个无论做什么事都能从中寻求快乐，并真能从中学到东西。第四季度一、计划内容（包括见习项目、内容、具体

21、要求及辅导方法）：我对桥队的生活已经是如鱼得水了，在这之后的三个月里，我将继续做桥队的桥涵的检验批资料，并学习做路基的检验批资料，学习高速铁路路基工程施工指南、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准；并用工作以外的时间学习造价方面的知识，争取在今年能够考个造价员。二、阶段总结在见习期最后的三个月中，我继续在桥队做检验批的资料，在过去我主要是做桥梁检验批资料的修改和输入，现在呢，除了做桥涵的还做路基排水工程的检验批资料。刚开始的时候觉得做检验批资料很是简单，现在才知道，那也不是简单的事呀。我们需要需找资料，虽说资料就那几样，但还是需要从别人那里寻得，但不是说有就有的。由于我们是新来的，在这没有多少人际

22、关系，拿资料不是说拿就能拿的，所以还是有些难处的。虽然近一年都在做资料的工作，但我是女生还是希望能在像成本部这样的部门工作，所以我在除工作外的时间就多看些造价方面的知识，希望能在今年能在今年能考上造价员，并在以后做这类的工作。我除了工作外，还需加强沟通，主动学习。干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，我就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到理论联系实际。从见习中我意识到干工程并不是

23、一件很难得事，关键是勇于实践，勤于实践，立足现场，深入现场，服务现场。在见习期间的学习、工作中，还需要不断加强自我修养，提高自己的政策水平和辨别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富的理论知识和业务知识。铁路工程新员工见习个人工作总结篇四：中铁四局见习小结、总结入职的这一年来，我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力，我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工，在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备，很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如：铺轨机、架桥机、配渣整

24、形车、动力稳定车等等都有了零距离的接触。给我印象最深刻的是架桥机，几乎可以说我们线上单位施工利润的主要来源就是架桥，工程项目管理的核心任务是目标控制，我觉得我们进行施工的主要目的就是利益，我们只有通过合理的计划把施工成本牢牢的控制住才能实现对利润目标的控制，而架桥就是我们施工生产中能够产生最多利润的核心施工工序，架桥机就是决定我们饭碗里面能够装多少饭的核心工具。在施工的过程中我才慢慢理解了什么叫做“一切为了保证施工生产顺利进行”，工程施工篇二：中铁建设集团实习感想实习感想时光荏苒，转眼间已经实习3个月了。在三个月的工作过程中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接

25、触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来，我在项目部领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，取得了很大的进步，现将总结如下：一、学会适应工作环境在今年8月10日至8月15日，在为期5天的集团培训过程中，我学习了公司的企业文化、规章制度：人格、勇气、能力三位一体；堂堂正正做人、规规矩矩做事、清清白白从业；不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外；以人为本、预控风险、遵章施工、持久安康；铁道兵志在四方、铁建员工之歌；质量管理六项规定等。从学校到施工现场，可谓天壤之别。刚来的时候，我什么都不懂，而

26、且对环境以及工作时间上也是一时难以适应，使我产生了一些的心理落差。但我没有被之压垮，而是振奋精神，告诉自己既然无法改变的环境，那就改变自己，去适应它。我最大的体会就是调整好心态，尽快转换角色，融入全新的生活当中。为了能尽快的适应工作，我业余时间不断学习电气施工有关方面的知识，不懂的地方向师傅和师兄虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。廊坊恒大名都是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，我要向公司的前辈们学习“不畏艰险、勇攀高峰”的精神，开拓进取，勇往直前。二、在工作中提升自己的业务水平公司安排我们实习6个月，下放施工队3个月，也就是希望我们这段时间内尽快上手，早日能

27、独挡一面，而对于我来说，更希望能尽快提升自己的业务水平，以实现自身的价值。在如何提升自己的业务水平方面，我有几点心得。1.吃苦耐劳，勇于实践干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天24小时随时待命，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，我就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到理论联系实际。从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事，关键是勇于实践，勤于实践，立足现场，深入现场，服务现场。在实习期间，我每天都坚持多跑现场

28、，多发现问题，利用自己在学校学到的知识探究或解决问题。我将书上看到的规范要求与现场结合起来，并加以推敲，总结归纳，最终将它变成自己的知识。2.加强沟通，主动学习我们实习生要想学到技术，必须多向带我们的师傅、师兄多请教，谦虚一点，脸皮厚一点，不要怕丢面子，主动学习，他们也给了我很大的帮助，一些问题还会拓展问题面给我解答，细心、耐心、诚心是他们给我的最大感触。另外一点就是在现场多与工人沟通，多向他们学习，虽然他们缺乏理论知识，但他们有丰富的实践经验，而这些经验正是我们所缺乏的，我们需要向他们学习的就是现场经验。3.加强自我修养在实习期间的学习、工作中，必须要不断加强自我修养，提高自己的政策水平和辨

29、别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富的理论知识和业务知识。三、个人业绩与评价实习期间，我严格按照公司的实习计划去做，逐步落实实习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了跟着师傅、师兄去现场以外，还认真学习项目部的各种规章制度，并仔细看图纸，阅读电气施工工艺。现将这三个月内所做的工作总结如下：1.跟施工队一起作业，在现场学习实践电气管路敷设；2.跟师傅、师兄一起验收墙体及顶板管路敷设，并记录二期各楼墙体、顶板验收时间；3.做二期各楼资料，并整理资料等。以上是我在这三个月的大致工作，在这三个月内，我放下架子，主动向工人学习，积极参与，多多锻炼

30、，在时间过程及看图纸的过程中，熟悉多个专业，并进行每周一小结，在工作学习中，注重沟通与协调等。四、总结通过三个月的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。虽然我进步了很多，但是仍存在还有很多的问题，离领导的要求还有一定的差距，主要表现在专业知识不扎实，实践经验较少，工作能力还有待提高等。在今后的工作中，我还将一如既往，认真学习施工技术和施工方法，不断接触新事物，扎根施工一线，在施工现场不断深化学习，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。篇三：中铁四局见习小结、总结入职的这一年来，我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力，我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工，在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备，很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如：铺轨机