技术标2.doc

1、目录一、编制依据及编制说明11编制依据12编制说明1二、工程概况11道路工程22人行道路面结构23路基工程设计34挡土墙工程设计45路灯工程设计56附属工程6三、工程管理目标61质量目标62工期目标63安全目标74文明施工目标75环保目标7四、主体、关键性部位施工技术方案和措施71施工总体安排72施工测量和试验73排水工程94路基工程145路面工程166人行道及路沿石247挡土墙工程258电力管道工程269给水管道工程2710路灯工程31五、施工进度计划311主要工程施工计划说明312工期保证措施31六、施工总平面布置341生产及生活用地342生产和生活用电、用水343项目部平面布置图35七、

2、项目组织机构351 项目组织机构设置352 项目组织管理职能35八、保证质量的技术措施和施工过程的质量管理计划371保证工程质量的技术措施372主要工程项目质量保证措施383施工技术与质量管理计划39九、安全保障体系及措施401安全保障方针402安全保障目标403安全保障体系404安全保障技术措施415分项工程及主要工序的安全保护措施42十、文明施工体系及措施431文明施工保证体系432文明施工目标433文明施工保证措施43十一、环境保护体系及措施451环境保护体系452环境保护方针453环境保护目标454环境保护措施46十二、职业健康保障体系及措施481职业健康保证体系482职业健康方针48

3、3职业健康目标484食品卫生保证措施485医疗保证措施486公共场所保洁48十三、雨季和夜间施工措施计划491雨季施工保证措施492夜间施工措施51十四、施工用电安全措施计划521施工用电安全措施522电气防火措施533措施落实与监督544对电气工程人员要求54十五、施工机械设备使用计划55十六、劳动力使用计划表56十七、附图56附图一：安全保证体系框图57附图二：质量保证体系框图58附图三：健康保障体系框图59附图四：施工总进度计划图60附图五：施工总平面布置图6161一、编制依据及编制说明1编制依据1.1恒苑小区北侧道路工程施工招标文件及设计图纸等资料。1.2现行国家有关工程规范、规程及技

4、术标准。1.3山东省及青岛市相关部门有关文件规定。1.4我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。1.5本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。2编制说明2.1严格执行与本工程有关的国家、部委及青岛市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。2.2响应招标文件的要求，确保实现建设单位制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。2.3根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用网络计划技术控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。2.4制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。2.5合理配置生产要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。2.6安

5、排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照建设单位的要求组织专业化施工。2.7明确安全目标，采取可靠的安全措施，确保安全施工。2.8施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。二、工程概况恒苑小区北侧道路工程位于青岛市市北区，南起辽阳西路，北至劲松一路，全长681.223米。路面设计为一块板，宽16米，其中车行道宽10米，两侧人行道各宽3米。K0+000 +260为翻建现状路，K0+260 +681.223为新建道路。整条道路先南北走向，后转为东西走向，沿道路纵向，地形中间高两边低。现在恒苑小区已经建成并投入使用，北侧的新建小区也很快完工，此路是两个小区居民出行的交通要道，因此本工程尽快实施意义

6、重大。1道路工程1.1道路平面设计本次道路平面设计按规划实施，全线设置三处平曲线，平曲线最大半径150米，最小半径50米。1.2道路纵断面设计考虑到排水通畅和现状道路等标高，以及地形地势，全线设置六处变坡点,竖曲线最大半径1500米,最小半径300米；全线最小坡长88.831米，最大坡长187.48米，路面最小纵坡0.726%，最大纵坡7.938%。1.3横断面设计按规划实施，采用一块板形式,红线宽度16米；车行道10米，两侧人行道各3米。车行道横坡1.5%，人行道横坡2.0%。1.4路面结构设计1.4.1车行道采用柔性路面结构中粒式沥青砼（AC-16C）4cm粘层结合油（0.5Kg/m ）粗

7、粒式沥青砼（AC-25F）7cm透层沥青油（1Kg/m ）二灰碎石厚16厘米二灰碎石厚16厘米路基整平碾压，其压实度95%（路槽底0-80 厘米范围）2人行道路面结构透水性荷兰砖厚6厘米砂垫层5厘米级配碎石15厘米土基采用轻型击实标准，密实度达92%以上。中粒式沥青混凝土粗集料采用玄武岩，磨光值应35，并保证粗集料有良好的强度和耐磨耗性。路面施工应符合公路沥青路面施工规范（JTG F40-2004）。3路基工程设计3.1路基的干湿类型应为干燥状态，若为潮湿状态，应采取措施使路基处于干燥状态。3.2路基土的回弹模量应30Mpa。3.3填料要求3.3.1路床填料应均匀密实,最大粒径应小于10cm，

8、路床顶面横坡应与路拱横坡一致。3.3.2路基填料应选择级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,最大粒径应小于15cm。3.4路床要求3.4.1路床土质应均匀、密实、强度高。上路床压实度达不到压实度要求时，必须采取晾晒、掺石灰等技术措施。路床顶面横坡应与路拱坡度一致。3.4.2挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接利用作为路床，并应平整、碾压密实。地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，应采取防水、排水措施或掺石灰处理或换填渗水性土等措施，处理深度可视具体情况确定。3.5填方路基的基底，应视不同情况分别予以处理3.5.1基底土密实、地面横坡缓于1:5时，路堤可直接填筑在天然地面上；土质

9、填方路基 对填方路段首先清除路表耕植土、清除垃圾、杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为绿化土。3.5.2在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，宽度不得小于1m，台阶底应有2%-4%向内倾斜的坡度。挖台阶前应清除草皮及树根。3.5.3路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。3.5.4路床填料应均匀密实际,最大粒径应小于10cm,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。3.5.5路基填料应选择级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，最大粒径应小于15cm。3.5.6

10、路基施工采用重型击实标准，分层填筑、均匀压实。3.5.7路基填筑不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土作为路基填料。3.5.8液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。3.5.9填方路基与构造物衔接时，路基压实度应符合表2中规定。3.5.10填石路基的压实要求，应符合公路路基施工技术规范规定或通过试验确定。 4挡土墙工程设计4.1在K0+370 +431.872道路左侧设置俯斜重力式挡土墙，挡土墙共长59.526米，分为A、B、C、D、E、F六段，其中前两段处于直线段上，每段长8.955米，墙高分别为3.5米和4.5米；后四段处于半径为142米的圆曲线上

11、，每段长10.379米，墙高分别为5.5米、6.5米、7.5米和8.5米；两段挡土墙之间设置宽度为2cm的沉降缝。4.2挡土墙背后回填砂性土的重度按19KN/m 进行计算，上部挡墙片石的重度为23KN/m 。墙背后填土的内摩擦角采用35度。按主动土压力进行计算，主动土压力增大系数1.2。4.3由于甲方未提供地质勘测资料，挡土墙地基容许承载力暂按350KPa进行设计计算。施工时应注意进行地基承载力的测定，若承载力达不到350KPa，应及时和设计单位联系，进行变更。4.4墙体结构为M10水泥砂浆砌片石，片石抗压强度不小于30MPa。4.5砌筑挡土墙时，要分层砌筑，基顶及墙趾台阶转折处不得做成垂直通

12、缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。4.6墙顶采用1:3水泥砂浆抹面，厚度为3厘米，墙体外露部分采用1:2砂浆勾缝。4.7墙体达到设计强度75%以上，方可回填墙后填料，墙后填料必须分层夯实。4.8墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。4.9不同段挡土墙之间设置沉降缝一道，缝宽为2厘米，夹滞沥青、木板，沿内、外、顶三侧填塞，深度不小于0.15米。4.10泄水孔采用直径为8厘米的聚氯乙烯圆管，孔眼上下左右交错布置，最下一排泄水孔的出水口高出地面0.3米，孔眼间距为2米。下排泄水口进水口底部，铺设0.3米厚的粘土层，并且夯实。4.11挡土

13、墙墙后填料应选择砂类土、碎石。4.12墙顶的地下水不得汇集下渗影响墙背土体的稳定性，应拦截引排至挡土墙范围之外或采取防渗封闭措施。5路灯工程设计5.1道路照明采用单侧布置的常规照明方式，路灯设置在左侧人行道上,离车行道边0.8米, 间距为32米,灯具安装高度为10米,为单悬臂路灯，均选用250W单光源高压钠灯；具体做法由厂家提供。5.2道路平均照度10Lx，总均匀度0.4以上，眩光控制指标10G6，达到城市支路照明标准，灯具维护系数0.7。路灯电缆和广告灯箱电缆、交通信号灯电缆、预留管分别设置。5.3灯杆安装位置根据给定桩号施工，如遇障碍物影响，可适当考虑移动灯杆位置，拟移动位置与原定位置误差

14、不超过2米。灯杆和灯型的具体样式由甲方确定后再进行安装。5.4电缆选用ZRVV-4X25-1KV电力电缆，电缆敷设采用穿保护管埋地敷设方式，穿PVC保护管，埋置深度1.2米，过路穿GG80钢管。保护管两端伸出路基0.5米。过路钢管壁厚4毫米，表面涂防腐涂料应符合国家有关标准。应采用聚乙烯涂氟钢管。保护管中，电缆不得有接头。所有电缆接头进行防潮处理后加热缩套管密封封装。5.5电缆接头设置在灯杆的手线孔里。电缆三相交替引入各灯具手线孔。5.6灯杆均采用法兰与基础相连接，灯杆表面均采用热浸（镀）锌的 防腐工艺，镀锌厚度不小于65um，受力要求抗35m/s风力。5.7供配电：本工程路灯电源由设于与劲松

15、一路交界处的箱式变压器提供。5.8所有照明回路电缆选用ZRVV-4X25等截面铜芯电缆。路灯开关由微机无线遥控系统远距离控制，型号、控制方式由路灯管理部门最终确定。5.9照明路灯均沿线缆同步设置10mm镀锌接地圆钢，接地电阻4。沿线缆设置的圆钢须与灯杆外壳、灯座基础钢筋可靠连接。供电电缆末端接地保护。6附属工程6.1无障碍设计:为方便残疾人及行动不便的行人，全线人行道依据有关规范设置盲道及无障碍坡道。6.2树池：保护以及便于养护人行道上行道树，采用花岗岩条石砌筑树池，树池内用透水性砂土填充。三、工程管理目标1质量目标一次性验收合格。2工期目标施工总工期：150日历天预计开工日期 2010年8月1日（以实际开工日期为准）预计竣工日期 2010年12月28日。3安全目标坚持“安全第一，预防为主，综