承台安全技术交底.doc

1、技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称新建上海至南通铁路HTZQ-标第 页共 页交底编号HTZQ6B1JJ20160315工程名称太安特大桥设计文件图号沪通平安施（桥）-32-II施工部位太安特大桥承台（DK116+719.910-DK120+542.615）交底日期2016年3月15日技术交底内容：1、 施工准备2、 模板安装3、 模板拆除4、 安全措施；附件及附图：技术交底书单位：中国中铁一局沪通铁路HTZQ-VI标编号：HTZQ6B1JJ20160315 第 页 共 页工程名称太安特大桥交底日期2016年3月15日 交底项目太安特大桥承台安全技术交底（DK116+719.910-D

2、K120+542.615）交底编号HTZQ6B1JJ20160315交底内容：一、一般要求1人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋、衣着灵便。2严禁酒后作业。3. 夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。4在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。5传递工具和物料时不得抛掷。二、基坑开挖1、基坑采用放坡开挖，坡度为1：1，如土的湿度过大，应将坑壁坡度放缓。2、基坑顶有动载（物体的活动，如机械作业）时坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道。3、弃土不得妨碍施工，弃土堆的坡脚（坡底）与基坑顶边缘的安全距离不得小于1m，如为雨天，则安全距离必

3、须加大。4、基坑壁松动的部分必须清除，避免倒塌伤到作业人员。5、深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯，爬梯至少要两副，安放于相隔较远的位置，便于逃生。6、开挖中，当基坑沿顶面有裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。7、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。8、人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距要大于10m。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。9、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。承台施工中，挖土、吊运拼装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土等作业，严

4、禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。10、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取加固措施。三、用电安全1、所有从事电力工作人员必须经安全培训后持证上岗。必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统必须确保三相负荷平衡。必须采用铁制配电箱，不得使用木质配电箱。3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所，不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易撞击有强烈震

5、动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线，配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘，保护零线要与金属电器安装板做电器连接。5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能，熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。6、配电箱，开关箱必须按下列顺序操作：送电顺序：总配电箱分配电箱开关箱。停电顺序：开关箱分配电箱总配电箱。7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好

6、开关箱。9、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝，决不允许用铜铝线代替，更不允许接线不通过接线孔，而挂在闸刀片上用电。10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋，严禁明铺在道路上。工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离，严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。11、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。四、钢筋加工及安装1搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。2钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要注意不要被机具等弄伤。3采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设防

7、护罩，并由专人使用和保管。电机等设备要妥善进行保护接地或接零。4钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。5切割机使用前，必须检查机械是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。6钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。7在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。8钢筋骨架不论其固定与否，不得在其上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。9.钢筋冷拉时，冷拉卷扬机应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向呈90度，并且应用封闭式导向滑轮。冷拉线两端必须装置防

8、护设施。冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在拉的钢筋。10.钢筋焊接：（1）焊接设备必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员安全；对于焊接导线及焊钳接线处，都应可靠地绝缘。（2）大量焊接时，焊接变压时不得超负荷，变压器升温不得超过60摄氏度，为此，要特别注意遵守电焊机使用相关规定，以免过分发热而损坏。（3）室内电孤焊时，应有排气通风装置。焊接操作地点互相之间应设挡板，防止刺伤眼睛。（4）焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要带防护面罩。焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。（5）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停止作业，进行检修。五、模板工程1.平

9、模存放时应根据场地环境保证模板平整，两块大模板应采取板面对板面的存放方式。2.没有支撑或自稳程度不足的大模板，要存放到专用的堆放架上，或者水平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防滑移倾倒。3.支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固。穿模板拉杆应内外呼应。模板安装时，应先内后外对号就位。模板就位后未固定不得摘钩。4装拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆

10、放整齐。6在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。7.模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可吊起。模块起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。8.在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，严禁人员随大模板起吊。9.拆模起吊前，应复查销杆螺丝是否拆完，在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相邻模板和实体

11、。摘钩时手不离钩，待钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。六、混凝土浇注1离地面2m以上浇捣墩、梁等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。2使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动是不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。3泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰

12、撞伤人。交 底日 期复 核日 期接收人日 期附件三：技术交底执行情况检查记录表技术交底执行情况检查记录表表格编号1311项目名称：新建上海至南通铁路HTZQ-标编号： HTZQ6B1JC2014001本月新分项工程及交底情况简述：交底情况：（分部分项工程或工序作业是否均进行了技术交底，技术交底书编制质量以及复核签收情况等）交底实施情况：（现场执行技术交底情况）下步整改措施：检查人员（签字）：编制/日期： 复核/日期：填表 说明：1.技术交底执行情况每月检查1次，宜结合项目部每月自行开展的安全质量综合大检查一并进行。2.对检查过程中发现的具体问题，按施工过程监督检查记录表填写，作为该记录表附件。附件四 施工过程监督检查记录表施工过程监督检查记录表表格编号1312项目名称：受检单位检查部位检查人员记录表编号HTZQ6B1JC2014001-01问题描述： 处理意见：1、上述问题的处理要求：进行整改 采取纠正措施 进行整改并采取纠正措施2、上述问题的处理限于 年 月 日前进行整改完毕，并将上报 （部门），对整改情况验证采取：现场验证 书面验证检查人员（签字）： 年 月 日原因分析： 施工队负责人： 年 月 日纠正及预防改进措施：制定人： 年 月 日批准人： 年 月 日验证情况：验证人： 年 月 日