1、目录第一章 工程概况2第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法8第三章 施工组织机构及临时工程12第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法21第五章 各分项工程的施工顺序99第六章 重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施102第七章 确保工程质量和工期的措施153第八章 冬季和雨季施工措施160第九章 质量、安全保证体系164第十章 其它说明的事项175第一章 主要工程项目的施工方案、施工方法(一)、总体施工方案 1、 路基工程施工方案 路基总体施工方案 根据路基设计情况及当地气候条件,设备进场后,首先开挖路基两侧临时排水沟,疏通沟渠,确保排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖
2、,石质开挖采用光面、预裂爆破。采用挖掘机或装载机装车,大吨位自卸车运输。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺,推土机进行摊铺、初平,平地机精平,压路机碾压。在填筑前,须做试验段,以确定压实参数。及时进行路基防护及排水工程施工,防护和排水工程与路基施工交叉进行,协调安排。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工,路基排水采用机械挖沟,人工砌筑施工。 路基土石方调配方案 以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则,综合考虑土石方调配。根据招标文件及实际地形、交通情况,充分利用本合同段挖方。 (二)、路基工程施工方法 1、施工准备 施工前,首先
3、对设计文件进行现场调查与核对,恢复线路中线,复核横断面。进场后及时清理现场,做好截排水设施,永临结合设计排水系统。开工前,先调查施工场地降雨量与自然排水能力,充分利用地形,节约资源。 2、试验段路基施工 路基施工前先进行填方路基试验。通过现场填筑压实工艺试验,确定最适宜的碾压机械、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。确定这些参数作为实施科学填筑压实工艺的依据。 3、路基基底处理 根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理,铲除树根、草皮、腐植土和淤泥。对于在道路红线内的沟塘需采用挖台阶的方法进行沟塘处理,回填土密实度要符合设计要求。对软土地基及其它不良
4、地质段基底的处理,按设计要求进行处理。 4、路基填筑施工 路基填方采用水平分层填筑法施工,挖、装、运、摊、平、压、检测,机械化一条龙作业。施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。 土方路堤填筑施工 施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场情况增设必要的导线点、水准点,同时复核设计横断面。测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。 基底处理:根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真处理。对路基基地范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100300mm 内的草皮、农作物根系和表土要予以清除。 基底清理完后进行原地面压实,一般地段原地面压
5、实度不得小于90%,零填挖路床顶面以下0400mm 范围内的压实度不得小于96%。基底土质达不到压实标准,要采取换填或改良土等措施,并压实至规定的压实度。 摊铺:摊铺采用推土机初平,平地机精平,使平面无显著的局部凹凸。平整时先两侧后中间,中间稍高,形成向两侧的横向排水坡;初平时用水平仪检测控制每层厚度。摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺,松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据进行。一般土方最大松铺厚度不大于300mm,最小为100mm。每层填土每侧应超出路基设计宽度300mm,以利于压实机械作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 碾压:上料摊铺平整后即开始碾压。机械碾压依照试验段确定的压实参数
6、和压实机械型号,控制压实的遍数和速度;碾压时按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振压的施工操作程序进行;碾压轮迹重叠不少于40cm,各区段纵向搭接长度不少于2m,做到无漏压,无死角,保证压实均匀。填层接近路基设计标高时,加强测量工作,以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。 石方路堤填筑施工 填料要求:填石路基中的石料强度不大于15Mpa,对膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不能用于路基填筑,且石料的最大粒径不得超过层厚的2/3。 石方摊铺:填石路堤要逐层水平填筑压实。每层松铺厚度不大于50cm。填料卸下后,施工时安排好石料的运输路线,有专人指挥,按水平分层进行
7、填筑,先低后高,先两侧后中间卸料,并用大型推土机摊铺,个别不平处人工配合用小石块、石屑找平。当石块间的空隙较大时,可在填石层表面扫入石屑、石碴或中粗砂,并用压力水冲入下部,反复数次,将空隙填满。粒径大于25cm 的石料,大面向下摆放平稳,再用小石块找平、石屑塞缝,最后压实。 填石路基最后一层的铺筑不大于400mm,过渡层碎石粒径应小于150mm,其中小于0.05mm 的细粒料含量不应小于30%,必要时设置土共工布作为隔离层,在路床顶面以下500mm 的范围内要填筑符合路床要求的填料,最大粒径不超过100mm。 石方压实:填石路堤采用18t以上重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑
8、填缝,直到压实顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。先两侧后中间分层碾压。横向行与行之间重叠4050cm,前后相邻区段重叠11.5m。严格按试验段遍数碾压。94 区和96区填筑完成后,均采用冲击压实设备进行补充压实,不少于满压2遍。 质量检验 在路堤填筑前,填筑材料按规范要求进行试验。不符合要求的填料坚决不用。 路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后,试验人员及时按规定进行压实度检测试验,采用压实沉降差或空隙率进行压实质量检测。如压实度达不到设计要求,不得进行下道工序施工。 技术人员要准确控制中、平,防止欠填或超填,并将路基面标高控制在规范要求的范围内,每层碾压完毕都要进行复测。
9、5、路堑开挖施工 土方路堑开挖施工 土质挖方段及土质路床路堤填土高度小于80cm 的路段,应反挖至路床顶面以下80cm。开挖后的基底压实度不得小于94%。如不符合要求,再翻松压实,使达到要求。 在短而浅的地段,用全断面开挖,路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。土方开挖采用分层开挖,自上而下逐层进行,预留保护层,人工控制挂线刷坡。工艺流程如下图所示:6、特殊路基施工 零填挖路基施工 零填挖路面底面以下0800mm 范围内应翻挖,花岗岩全、强风化物覆盖层路段采用水泥改善土回填
10、,重型压实度不小于96%。特殊路基土层进行换填或翻拌晾晒,换填应分层进行,压实度符合设计要求。 填挖交界路基施工 采用挖台阶,在路床铺设两层土工格栅的方式进行处理。 半填半挖地段的填方,提高压实要求,采用冲击碾压进行增强补压,以消除路基填挖间的差异变形。 认真清理半填断面的原地面,将原地表翻松或挖台阶,并铺设土工格栅,土工格栅沿路线纵向布设,并深入开挖台阶2m,再进行分层填筑。 填筑时必须从低处往高处分层摊铺碾压,填挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。 半填半挖路基的填料当挖方区为土质时,使用渗水性好的填料填筑,对挖方区路床0.8m 范围土质进行超挖回填碾压;挖方区为坚硬岩石时采用填石路堤。
11、必须在下半填断面处理好,经监理工程师检验合格后,方可开挖上挖断面。对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在填方段。 土石路堤施工 土石混合材料中所含石料强度大于20Mpa 时,最大粒径不得大于压实层厚度的2/3,超过应清除;所含石料为软质石(强度小于15Mpa)时,最大粒径不得大于压实层厚度,超过的应打碎,填料应分层填筑、分层压实,每层铺填厚度不得超过40cm。压实度、路床和岩性的要求同填石路堤。 高填路基施工 本标段路堤最大填筑高度13.86m。高填土路堤施工除依据一般路堤施工的要求外,还要注意以下几个方面: 高填土路基基底压实度不应小于95%。基底土质达不到压实标准,要采取换填或改良土等措施,
12、并压实至规定的压实度。 高填土路堤要均匀填土,不能填得过快;要严格按设计边坡填筑,不得缺填。做好沉降观测工作,当填料来源不同,性质相差较大时,应分层填筑,不得分段或纵向分幅填筑。 深路堑路基施工 本标段挖方边坡最大挖深20.49m。深路堑路基按分层开挖、控制爆破、防护紧跟、加强施工过程动态观测的原则进行施工。 施工准备 施工前,根据现场实际情况及设计要求,确定开挖方式,编制施工组织方案、爆破设计报监理工程师批准。充分做好排水设施,设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。 施工技术措施 边坡必须开挖一级防护一级,与开挖之间相互配合,防止边坡暴露时间过久导致边坡失稳。 开挖严格按设计的
13、位置、范围、深度施工。爆破时要采用小药量、弱震动的控制爆破。爆破后及时清理移运碎石,边坡上不得有松石、危石等,突出和凹进尺寸不得大于100mm。 深路堑施工的安全措施 施工前依现场实际情况编制详细的施工组织计划、安全设计和工艺图,报监理工程师批准。 深路堑开挖中的土方要按设计图纸要求自上而下的进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。 深路堑施工的边坡观测 土质边坡段埋砼桩作观测桩。观测桩的测量采用全站仪和高精度水平仪进行,测量结果要满足规范要求。 每段边坡开挖中要及时进行坡面、坡顶观测,判断无需变更设计后依图纸要求设置防护工程,再进一步开挖。观测中发现问题及时采取措施加以解决,确保工程安全。观测桩的
14、设置见附图。7、路基防护工程施工 、拱形护坡施工 砌筑前测量放线,施工时立杆挂线或样板控制,并经常复核验证,以保持线型顺适,砌体平整。修筑护墙护坡之前,清除边坡松动之处,清出新鲜面,并立即修筑护墙、护坡,对凹陷处挖成错台,并以墙体相同的圬工砌补。基础坚固可靠,埋至设计深度,冰冻线以下0.25m。砌筑时分段自下而上逐层砌筑,并密贴坡面,按设计要求设置伸缩缝及泄水孔,并在孔后设反滤层,反滤层填料确保合格。伸缩缝、沉降缝挂线砌筑,不允许参差不齐。反滤层在砌高一层后,即行填筑一层。浆砌片石骨架嵌入坡面、流水面,并与其平顺衔接。 、挡土墙施工 挡土墙基础施工采用分段跳槽开挖,跳槽开挖长度一般1020m;
15、当地形陡峻、堑坡较高或浸水地段的挡土墙基础,跳槽开挖长度不宜大于10m,墙基施工应满足设计要求。采用倾斜基底时应按设计反坡挖凿,不得用填补方法筑成斜面,以利墙身稳定。墙基位于斜坡地面时,其趾部埋入深度和距地面水平距离应同时符合规范要求。 严格按设计要求设置泄水孔及墙背反滤层、防渗隔水设施。挡土墙栏杆、检查梯或台阶应连接牢固,外观整齐。 8、路基排水工程施工 全线在道路外侧设置纵向排水管道,采用d=300、d=500、d=1200混凝土预制管道埋设。 施工采用挖掘机开挖沟槽,人工清理,砂浆采用拌合机集中拌合,管道采用装载机起吊,人工定位的方法进行施工安装,边沟盖板在预制场集中预制,人工安装。 路基施工前,要先做好临时排水设施,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,不得引起淤积和冲刷。 沟槽按照设计坡比放线、开挖和砌筑,开挖时防止出现较大超欠挖,对超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。 (三)、路面工程 1、工程概况 本标段路面工程为南京化学工业园区经二路道路新建工程。路面宽22m,路面结构形式为3m(人行道)+16m (车行道)+3m (人行道)。 2、施工方法 水泥稳定碎石基层和灰土底基层采用路
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