路基石方爆破施工方案.docx

1、路基石方爆破施工方案路基石方爆破施工方案路基石方爆破施工方案 省道318黑石渡至道士冲段公路改造 一期工程 会 签 表 1 省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程 编制： 复核： 审核： 日期： 中交第三公路工程局有限公司 省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程项目部 2 第一章、编制依据及原则 . 4 第一节、编制依据 . 4 第二节、编制原则 . 4 第三节、编制目标 . 5 3.1、工期目标 . 5 3.2、质量目标 . 5 3.3、安全与文明施工目标 . 6 第二章、路基石方爆破工程施工方案 . 7 第一节、工程概况及作业段划分 . 7 第二节、主要施工机械配置 . 7 第三节

2、、施工组织机构 . 7 第四节、路基石方爆破施工方法 . 8 第三章、质量保证体系 . 16 第四章、安全保证体系 . 19 第五章、环境保护 . 36 3 第一章、编制依据及原则 第一节、编制依据 1、省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程施工合同文件及设计图纸。 2、 我项目部实际施工组织调查及总监办工作指示的精神。 3、省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程施工招标技术规范专用条款，中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(2011版)，中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 4、公路路基施工规范（JTG F102006） 5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F5

3、02011） 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004） 7、公路工程监理规范（JTG G10-2006） 8、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95) 9、公路工程试验规程汇编（修订版）2006年11月版） 10、工程建设标准强制性条文(公路工程部分)。 11、国家安全生产法律、法规，总监办相关文件精神。 12、国家爆破相关法律、法规，总监办相关文件精神。 13、国家环保相关法律、法规，总监办相关文件精神。 14、我单位的施工经验和技术、设备、能力。 第二节、编制原则 1、科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般。 2、优化资源配置，实行动态管理。 3、合理组织生产

4、，均衡安排施工。 4、确保本项目按质量、安全、环保、工期等规定要求。 5、强化管理，优质高效、安全文明施工。 4 6、推行新工艺、新技术，采取规范化、标准化作业。 7、保护环境、保护文物。 8、遵守国家政策、法规；搞好地方关。 第三节、编制目标 3.1、工期目标 按照招标文件、省道318黑石渡至道士冲段公路改造工程项目办、总监办要求，本合同段施工工期为18个月，我项目部对路基工程施工计划12个月完成，计划开工时间2016年8月30日，完工时间2017年8月24日。 3.2、质量目标 3.2.1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或合同文件要求；采购程序及出入库

5、管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料应100%进行质量检验验证；材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求； 3.2.2、项目所有分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上得到100%执行； 3.2.3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按照项目检验和试验计划（即项目试验台账）100%进行检验，检验和试验方法100%符合现行质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格； 3.2.4、项目所有特殊过程在编制项目实施性施工组织设计以及项目质量计划时应100%得到识别和确定，并得到

6、公司质量保证部的审批，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书， 5 分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格； 3.3、安全与文明施工目标 安全生产是施工生产的第一大要务，根据本工程特点和相关法律法规，在本工程整个施工过程中我公司将达到以下安全生产目标： (l)、无工程安全事故； (2)、无重大交通安全责任事故； (3)、无职工因工死亡事故； (4)、无第三者责任事故； (5)、无重大火灾事故。 (6)、职工负伤率控制在0.5 以下。 3.3.1环境目标 1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点(弃土场)堆放，并做到每日清理，堆放场地周边

7、全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；城区、居民和单位密集区施工的噪声源(由施工机械所产生) 要进行控制并达标； 2、施工粉尘（总悬浮颗粒物TSP）达标； 3、各项目现场材料库房各种材料的存放条件和出入库管理满足公司规定，加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过程杜绝返工，节约资源，杜绝浪费； 4、生活及生产污水或钻孔泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放； 5、保护地下管线、文物、古迹。 6 第二章、路基石方爆破工程施工方案 第一节、工程概况及作业段划分 本合同段路基土石方工程有：路基挖方377665m3，本段设有两个工区（K30+200K32+000

8、,K32+000K39+140）。 第二节、主要施工机械配置 项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和八大职能部室组成,下设两个工区，各工区负责各自范围内的土石方工程施工。各工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验技术人员若干名。各工区的试验、测量主要由项目经理部负责实施，同时各工区配置的专职测量和试验技术员对本工区的试验和测量进行施工控制。 7 第四节、路基石方爆破施工方法 A施工技术方案（爆破施工技术方案） 根据路基开挖的工程技术要求，山体特点、地质条件和环境情况采用综合爆破技术方案进行爆破作业。 主方量开挖：采用“大孔距、小抵抗线”的深孔松动爆破方式，进行爆破开挖

9、，同时选择合理的爆破参数，以减少爆破地震效应和冲击波对周围环境的影响，控制飞石的距离，确保邻近居民、建筑物的安全。 石方爆破时应控制施工断面和光面爆破效果（半孔率在99%以上，用3m直尺测大面平整度不大于10cm），同时考虑降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。 当主方量开挖时地表的残坡积层影响爆破作业时，应考虑在事先将其先行剥离。 边坡、边坡台阶、路基面：在深孔爆破的基础上采用浅孔松动控制爆破技术开挖和找平，当石方开挖接近坡面时，采用光面爆破，爆破完后按照典型断面所示，准确修整边坡。 8 解小（二次破碎）：深孔爆破后的大石块（指900600型破碎机不能够破碎者）采用浅孔钻眼爆破破碎

10、。 a.凿岩方法和凿岩机械： 为确保爆破效果及便于潜孔钻机钻孔作业，先用浅孔爆破改造缓坡地形，减小底盘抵抗线，形成坡角70以上的标准段。为防止飞石，每次均按松动爆破设计有关参数，严格控制最大一段装药量及单位耗药量；确保填塞长度不小于1倍最小抵抗线，并保证填塞质量；采用多段微差起爆技术，实现一次点火，分段延期起爆，改善爆破质量，提高爆破效果。 b.技术参数计算 (1)深孔松动爆破 孔距-a；排距b 孔距、排距表 d=80100mm之间，以d=100mm为主 最小抵抗线-W 最小抵抗线按下式确定： W=（0.785D20L/qMH）1/2(m) 且要求满足条件：（LW）/L 式中D炮孔直径m 0装

11、药密度XXg/m3 9 L孔深m 装药系数，一般要求=0.60.8 q单位岩石炸药耗量XXg/m3 M孔网系数M=a/w 一般取0.81.4 H台阶高度m 超钻-h h可按下式计算： h=(1015)D，（m）或h=UW（m） 式中：U为超钻系数，取0.150.3，对硬岩、高梯段、完整岩层取大值，反之取小值。 孔深-L 垂孔：L=H+h(m) 倾斜孔：L=（H+h）/sin,(m) 式中为炮孔倾斜角度。 单孔药量-Q 前排孔：Q=q.W.a.L+p.h，（XXg） 后排孔：Q= q.b.a.L+p.h，（XXg） 式中q炸药单耗，取q=0.350.50XXg/m3 p每米炮孔容药量，XXg/m

12、 L-台阶炮孔长度，L=Lh,m 其它参数含义同前。 填塞长度-Lr 填塞长度按下式确定： Lr=（3035）D，（m）或Lr1.5w，（m） 微差延期时间间隔（Td） 前后排延期起爆时间间隔Td可按下式估计： 10 Td=t0+BN/VC，（ms） 式中：t0自起爆至坡底开始移动的时间，（ms），根据高速摄影实测资料，t03.2（Hctga+B），B为崖边距，一般取2.53.0m。 H、B单位取m,t。单位取ms。 BN-形成新自由面所需的裂缝宽度（mm）,BN一般取10mm。 VC-裂缝平均张开速度，m/s，实测岩体（f=10-12）为3.33.4/s一般为25m/s。 Td一般取2530

13、ms (2)浅孔松动控制爆破主要技术参数 设计孔深1.53.5m，个别可达4.0m，要求各孔深度保持孔底高程相平。主要爆破参数见下表。 浅孔爆破参数 11 靠近边坡的石方视其岩体地质情况采用光面爆破以及人工开凿的方法施工，光面爆破的炮孔深度同主爆破阶梯时的炮孔深度；其他各项参数参照有关文献及已有的施工经验归纳出。 预裂、光面爆破参数表 条件经试验选定合适的参数。 光面爆破要按设计精确钻孔，必要时在地层、地质情况变化时，在需要处加设不装药的导向孔。炮孔的装药量要精确地控制到必需的最小数量，并采用特殊的装药结构或专用的低爆速、低威力但殉爆、传爆性能良好的炸药。 (4)解小（二次破碎）爆破技术参数

14、单块岩石药量：Q=XXCV，XXg XXC-单位用药量，XXg/m3, XXC取0.82.0 XXg/m3,视岩石坚硬程度而定。 V岩石体积，m3。 孔数：根据岩石块体形状，钻一孔或数孔。孔深取穿孔方向厚度之半。 12 深孔、浅孔松动爆破采用NONEL导爆管非电ms微差起爆技术，一次点火，多段孔内或孔外接力延期起爆。预裂、光面爆破采用即时爆破或毫秒微差起爆网路。 B施工技术 用推土机械辅以浅孔爆破平整作业面，使钻机有一相对平整的工作台面，保证钻机的工作安全，避免钻机钻孔过程中自行移动而造成开口偏差与倾角误差。 测量标定；按照道路设计要求的边坡、台阶、路基位置、高程进行实地放样，用木桩拉线或白灰

15、进行标定；并按实际测量的平、断面图布设孔网参数，防止超挖或欠挖。 钻孔作业：按设计要求逐个标定孔位、倾角和孔距，按照标定要求组织钻孔。在开孔和钻孔过程中，注意检查、记录炮孔角度、深度和岩石硬度。 炮孔的维护与检查：已钻毕的炮孔经检查符合设计要求后，用草把等堵好口部，防止杂物入内，装药前再重新检查一次。 装药填塞：根据设计药量将炸药装入炮孔中，雨天有积水或炮孔内存在裂缝潜水与孔隙潜水时，采用防水乳化炸药；干燥炮孔主要装填铵油炸药，用慢2#ANTNT或乳化炸药作为爆药；每孔装药量必须按照设计的要求装填到位、数量足够；底部1.5m左右设置第一个起爆体，第二个起爆体可设置在装药上部；留出足够的填塞长度

16、后，最后用细土填塞并捣实。在有条件的情况下，为节省投资，可采用条形药包松动爆破的方法爆破石方。 联线起爆：按规定的起爆网路联线，人员撤离现场，派出警戒人员，发出爆破信号，点火起爆。 13 检查爆效：起爆后，检查爆破效果：出现哑炮时，按有关安全规定重新引爆；因地质情况不明等因素导致爆破效果欠佳时，应查明原因，调整参数，及时改进。 D.施工安全 a爆破器材管理 (1)所有爆破器材在指定地点分开存放。存放地点应有牢靠的固定仓库，库内通风良好保持干燥，库房应有避雷设施，库址周围应设围墙，闲人不得进入，库内严禁烟火。 （2）仓库要有警卫队员日夜看守，配备有良好足够的防火设备。 （3）临时性爆破器材库，库

17、房内禁止安装电灯照明，可自然采光或利用探照灯投射采光，移动式照明应用安全手电筒。 （4）临时性爆破器材库的存放：炸药、雷管要分开存放，一般间隔在8m以上。 （5）爆破器材应有专人负责入库、发出，领用手续要严格、健全，在雷雨黑夜天气不得办理爆破物品的收发工作。 b钻孔时 （1）严格遵守爆破操作规程，按照设计施工进行各道作业。 （2）作业人员必须戴安全帽和携带必要的劳动保护用品。 c在装药、堵塞和起爆时 （1）爆破区边界和通道设岗哨和标志，爆破信号及解除信号要及时、显著。 （2）炮孔、洞室竣工后，必须经过施工负责人员及监理工程师检验，合格后方能装药。 （3）起爆药包只准在爆破附近的安全地点进行。

18、（4）严禁烟火，在起爆体送到洞口之前，应将洞中所有电线取出，改用绝缘电筒或蓄电池照明。 14 （5）装药、堵塞应按设计要求操作，不准用块石压盖药包，并注意保护起爆线。 （6）装药、堵塞应由炮工连线，必须经过专职技术人员检验合格后在爆破负责人统一指挥下，才准起爆。 （7）爆破后应对爆破现场认真检查，发现瞎炮要及时处理。 d瞎炮的处理 通电（或点火）后没有爆炸的药包称为瞎炮，在各种爆破工程中都可能产生瞎炮，应尽量设法预防，一旦发生瞎炮立即设置警示标志，及时查明原因予以处理。 (1)查明瞎炮原因：爆破材料原因问题，如导火丝药量不足，电雷管电阻不均，炸药受潮，过期失效等；操作技术原因如线路接错，漏接，

19、以及起爆电压不稳、电流不足等。 (2)瞎炮的处理：对于中小炮，可在距瞎炮的最近距离0.61.5m处平行打眼装药爆破，当炮眼不深时可用裸露药包爆破。 15 第三章、质量保证体系 1、建立健全质量保证体系 项目经理部在总工程师领导下，以质检部和工程部为职能部门，形成以专职质检总工程师为龙头，由工区质检员、各施工班组技术负责人及测量、试验等人员和其它部门人员组成的质量检查组织机构。 质检人员的配置为：项目经理部设有丰富施工经验的专职质检总工程师一名，负责全部质量的检查和监督；每个工区各设一名专职质检员，以各施工班组技术负责人为主，对所施工的工序进行自检。 2、建立完善的质量管理制度 2.1建立项目经

20、理部、工区两级创优领导小组 ，由第一管理者任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。 16 2.2制订创优规划。明确创优目标及相应的保证措施，坚持样板引路，以点带面。 2.3建立健全质量管理制度，坚持三检制：即工班自检项目工区自检质量监察工程师工程监理，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理（TQC），加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。 2.4坚持“三检”“三不”制度。三检为隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、单项工程竣工检查制，“三不”为材料不合格不施工，上道工序未经验收下道工序不施工，试验不合格不施工。 3、施工技术保证措施 3.1

21、测量保证 用水准仪测量清表后的地面标高，根据清表后的地面标高用全站仪放样出路基的左、右边桩及中桩，每侧宽度比设计宽度多放出50cm，并用白灰洒出路基的左、右边线及中线。每填筑一层测放中桩、边桩及标高。 3.2试验保证 开工前，对路基原地面素土及取土坑中素土标准干密度和最佳含水量等进行试验，为后续施工做好准备。 3.3技术保证 项目内部建立了完善的质量保证体系，施工前进行二级技术交底，即由项目总工对现场技术负责人进行一级交底，再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级技术交底，两级技术交底都要做到明确施工要点注意事项和安全事宜， 并对交底内容进行详细的记录。严格执行内部三检制度（即自检、互检、

22、交接检），即先让现场技术员进行自检，再由现场技术负责人进 17 行互检，工序交接要对前一工序施工再进行检验，以确保工程质量达到优良。 4、强化监督检查制度 4.1项目经理部、工区设专职的质量检查工程师，落实质量责任制，将责任落实到个人身上。 4.2严格执行工程质量检查签认制度，凡应检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。 4.3主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。 18 第四章、安全保证体系 建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产责任制，切实落实“谁负责生产，谁负

23、责安全”。各工区也设立专门的安全保证体系。 严格执行各项安全管理制度和操作规程。工地设立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作。 安全保证体系组织机构框图 19 安全管理体系框图 各工区各设一名专职安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作。要求该专职安全员熟悉所施工工程的工程特点。 加大安全工作宣传力度，做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。 安全设施、标牌、

24、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均符合规范要求。施工现场、料库及材料堆放地、机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。 路基安全保证体系： 1、爆炸物品及施爆工程的管理，对周边环境的安全保护 20 加强对全体施工人员的安全教育工作，建立各级岗位责任制，确保工程质量和施工安全。由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员承担爆破作业。我们还制定了爆破安全施工专项方案，用于指导施工。 施工中严格贯彻执行土方与爆破工程施工及验收规范等国家规范规程及当地公安局有关具体规定。购买、装卸、运输、储存和使用各类爆炸物品，严格按照国家关于爆炸物品管理条例的规定执行。 爆破的时间、地点

25、用醒目标牌置于施工现场出入的主要路口，并通知有关单位和附近居民；根据爆破部位、规模、环境、居民活动情况确定警戒范围和警戒点，警戒人员严格把守；爆破时用哨音通知附近人员，确定无任何危险情况时才能点火起爆。如发现瞎炮，应采取安全可靠的方法引爆或处理。爆破作业现场，无关人员不得进入；放炮时避开人流、车流高峰；爆破后15分钟，指挥员和安全员先进入现场，检查起爆情况，经确认完全起爆后，才能发出解除信号，撤回警戒人员，恢复正常作业。 火工材料的保管，领用由专人负责，建立严格的登记制度，做到领用、余数量相符，有帐可查，严防丢失；雷管炸药不得混放一库。 险石，浮碴的排除由爆破队长指定有经验的专人负责，并系好安全带（绳），排险与挖运必须协调好，避免交叉作业而伤人伤机。 1、爆破施工应有严格的组织性和计划性，为重要工程应事先编制施工组织设计，经报上级有关部门审批后方准执行。每项爆破工程应有专门的技术负责人或安全负责人。 2、对参加爆破人员。应进行专门的安全技术培训和考核，进行详细的安全技术交底，并履行严格的交手续和填写交记录，制定安全检查制度。 21 3、在施爆前，应对要进行爆破的建筑物的结构、材料进行严格的检查与了解，根据结构、材料与周围环境情况，确定保证安全施工的具体爆破拆除程序。