安规学习计划.docx

1、安规学习计划安规学习计划篇一：清水供电所安规培训计划 为了加强职工综合素质教育，进一步提高职工职业技术水平及安全知识、技能，根据局内下发的20XX年安规培训工作计划安排，结合本所人员的实际情况，制定了本所训计划。一、 培训的时间安排自20XX年2月12日-2月27日二、 培训的主要内容。1、 电力安全工作规程；2、 现场标准化作业指导卡，安全生产知识、风险辨识及防范措施；3、 典型事故案例分析。三、 培训方式。1、 配合上级部门组织集中辅导培训；2、 所内组织集中培训学习；3、 主要是职工自学，并做好学习笔记四、 预期目标。通过此次配训，能切实提高职工的安全知识水平、安全风险意识和安全防范意识

2、，使职工从思想上有一个新的认识和提高，自学能力上一个台阶，从而形成一个良好的学习习惯和学习氛围。五、具体时间内容安排1、2月12日-2月19日为职工自学时段 2、2月14日、15日所内组织两天集中培训；主要内容是安全规程3、2月20日所内组织一天集中培训学习，主要内容为安规学习4、25日、26日、27日学习标准化作业指导书，指导卡，风险辨识手册，各类事故案例分析。清水供电所20XX年2月篇二：学习安规活动记录 *供电有限责任公司 填报单位变电工区19日 20XX年 08 生产班组周安全日活动记录月日 活动内容：1、认真的学习了安规的有关内容，关于线路作业时变电站和发电厂 的安全措施。安规中规定

3、，线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可 人的指令执行。严禁约时停、送电。应先将该线路可能来电的所有断路器（开关） 线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）拉开，手车开关应拉至试验检修位 至，验明却无电压后，在线路上所有来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。 值班调度员或线路工作许可人应将线路停电检修的工作班组数目、工作负责人姓名 工作地点和工作任务记入记录薄中。 全无误和 设备人身的安全。 通过学习，在今后的工作中要严格执行安规的规定，以确保工作的安2、通过某县供电公司在进行配电台jp柜进、出线更换和低压线路施工过程中，不使用工作票 ，不按规定采取停电、验电、装设接地线等措施，造成一

4、起人身触电无票工作，现场无安全措施，违章冒险作业，所暴露出的问题有作业现场习惯性违章 作业人员人员安全意识差，缺乏自我保护意识。现场安全管理失控，我们对这起事 故应引以为戒，高度重视安全工作的要求，首先在工作前做好现场勘察，明确现场 作业需要停电的范围，保留带电部分和作业许可制度，根据工作任务使用电力线路 第一种工作票和操作票，履行工作许可手续，工作负责人在得到许可工作的命令后方可组织进行工作，必须按规定做好安全组织措施和技术措施。活动时间 上午：9：00 主持人 * 12参加人数缺席人姓名及原工区全体 记录人 * 应出席人数 因应出席人数无领导批阅：篇三：安全、业务培训学习计划 安全、业务培

5、训学习计划一、1月份：组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书、11年版安规、“安全生产月”活动和保供电工作，并总结全所开展“安全生产月”活动的成果和不足，对于不足和缺点及时改正。二、2月份：组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。努力营造在学习中工作，在工作中学习，理论结合实际的良好工作氛围。 三、3月份：组织全所职工学习榆林电力分公司出版的电力安全生产知识学习读本 四、4月份：组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。进一步强化“两卡一规”和“两票三制”。 五、5月份：以自学为主，集中指导培训为辅，组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规

6、。六、6月份：认真搞好全国的“安全生产月”活动，并总结自身不足和自身优点，对于不足要及时改正加强，组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。七、7月份：组织全所职工学习供电企业的工作危险点的分析和防范措施，并组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书 和11年版安规。八、8月份：召开全体员工培训会议，学习习惯性违章对员工造成的危害。进一步增强员工的安全意识和责任感，组织全所职工学习 中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。 九、9月份：组织全所职工复习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。有针对性的解决实际技术和安全问题，进行全体职工大讨论活动。 十、10月份：组织全所职

7、工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。并邀请相关部门的技术和安全人员对我所员工进行培训。十一、11月份：组织全所职工学习中低压配电标准化作业指导书和11年版安规。十二、12分月：对本年度全所的培训工作进行总结，制定下年度的计划，利用各项线路施工和整改机会开展技术交流和现场演练，做好“双节”保供电预案。杨井供电所20XX年1月安全、业务培训学习计划杨井供电所篇四：调度中心新员工安规培训计划调度中心新员工安规培训计划 为了加强职工综合素质教育，进一步提高职工职业技术水平及安全知识、技能，根据局内下发的20XX年安规培训工作计划安排，结合本所人员的实际情况，制定了本所训计划。一、 培训的时

8、间安排自20XX年2月12日-2月27日二、 培训的主要内容。1、 电力安全工作规程；2、 现场标准化作业指导卡，安全生产知识、风险辨识及防范措施；3、 典型事故案例分析。三、 培训方式。1、 配合上级部门组织集中辅导培训；2、 所内组织集中培训学习；3、 主要是职工自学，并做好学习笔记四、预期目标。通过此次配训，能切实提高职工的安全知识水平、安全 风险意识和安全防范意识，使职工从思想上有一个新的 认识和提高，自学能力上一个台阶，从而形成一个良好 的学习习惯和学习氛围。五、具体时间内容安排1、2月12日-2月21日为职工自学时段 2、2月21日-2月24所内组织两天集中培训；主要内容是安全规程

9、 3、25日、26日、27日学习标准化作业指导书，指导卡，风险辨识手册，各类事故案例分析。 调度中心20XX年2月1日篇五：主学习计划 主学习计划1、20XX年4月1日至5月1日1）了解地区电及省电的主架结构2）掌握地区电主接线方式，包括220kv、110kv架结构，直供区35kv架结构等3）熟练使用调度通讯、调度自动化设备，熟悉调度工作流程4）熟练运用电调度自动化系统汇集电信息，为电安全稳定经济运行提供科学依据5）学习电力系统安全稳定导则、无功电压导则、事故调查规程、电力系统调度值班人员持证上岗技术问答等6）熟读并掌握调度规程、安规等规章制度2、20XX年5月1日至6月1日1）熟悉主要设备技

10、术规范，电经济运行方式（参考20XX地区电参数、地区电20XX年运行方式等）2）熟悉基本保护配置及继电保护基本整定原则（参考地区电继电保护及安全自动装置调度运行管理规程、20XX年地区电继电保护整定方案及运行说明等）3）熟悉调度运行基本知识，包括断路器、变压器、pt、ct等4）熟悉调度业务，基本胜任调度工作，能够安全、顺利完成当值调度员的日常工作加深对调度规程的理解熟悉各设备的管辖范围及责任部门 调度对象，注意核对接令人是否具备接令资格 当值调度员可以许可的工作熟练掌握调度日志及报表记录掌握操作指令票的拟写与下令学习设备检修申请，弄清申请单的各种类型及流程，学会审核及上报各类申请汇报制度3、2

11、0XX年6月1日至8月1日1）掌握主要设备技术规范，电正常运行方式2）熟悉具体设备的保护配置、定值，学习保护原理、基本整定计算方法（参考继电保护基础、地区电继电保护实用技术、20XX年地区电继电保护整定方案及运行说明等），加强对电的理解3）巩固并提高调度日常工作处理能力4）提高与各部门沟通、联系能力5）巩固学习基础知识，遇事多思多想，培养分析电的能力。6）学习主要厂站典型事故预案，学会并多做事故预想 4、20XX年8月1日至12月1日1）注意知识储备，提高分析电的能力2）遇到事故有自己的判断，能够在值长的指导下冷静处理3）能较好的承担调度工作4）能够进行一些简单的继电保护整定计算5、20XX年

12、12月1日至20XX年2月1日1）提高掌控电的能力2）继续学习继电保护整定计算，提高继电保护整定计算能力 6、20XX年2月1日至4月1日培养并提高异常及事故处理能力熟悉各规程规定，学习先进调度运行经验，注重日常值班期间事故预想及预案的学习及演练，事故时主动接受值长的任务分工，冷静分析、加强沟通，做到有理有据，务必做到防止事故扩大。篇二：安规培训计划清水供电所安规培训计划为了加强职工综合素质教育，进一步提高职工职业技术水平及安全知识、技能，根据局内下发的20XX年安规培训工作计划安排，结合本所人员的实际情况，制定了本所训计划。一、 培训的时间安排自20XX年2月12日-2月27日二、 培训的主

13、要内容。1、 电力安全工作规程；2、 现场标准化作业指导卡，安全生产知识、风险辨识及防范措施；3、 典型事故案例分析。三、 培训方式。1、 配合上级部门组织集中辅导培训；2、 所内组织集中培训学习；3、 主要是职工自学，并做好学习笔记四、 预期目标。通过此次配训，能切实提高职工的安全知识水平、安全风险意识和安全防范意识，使职工从思想上有一个新的认识和提高，自学能力上一个台阶，从而形成一个良好的学习习惯和学习氛围。五、具体时间内容安排1、2月12日-2月19日为职工自学时段2、2月14日、15日所内组织两天集中培训；主要内容是安全规程3、2月20日所内组织一天集中培训学习，主要内容为安规学习4、

14、25日、26日、27日学习标准化作业指导书，指导卡，风险辨识手册，各类事故案例分析。清水供电所20XX年2月篇三：学习安规活动记录*供电有限责任公司填报单位变电工区19日20XX年 08生产班组周安全日活动记录月日 活动内容：1、认真的学习了安规的有关内容，关于线路作业时变电站和发电厂 的安全措施。安规中规定，线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可 人的指令执行。严禁约时停、送电。应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）拉开，手车开关应拉至试验检修位至，验明却无电压后，在线路上所有来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。 值班调度员或线路工作许可人

15、应将线路停电检修的工作班组数目、工作负责人姓名 工作地点和工作任务记入记录薄中。 全无误和 设备人身的安全。通过学习，在今后的工作中要严格执行安规的规定，以确保工作的安2、通过某县供电公司在进行配电台JP柜进、出线更换和低压线路施工过程中。不使用工作票 ，不按规定采取停电、验电、装设接地线等措施，造成一起人身触电无票工作，现场无安全措施，违章冒险作业，所暴露出的问题有作业现场习惯性违章 作业人员人员安全意识差，缺乏自我保护意识。现场安全管理失控，我们对这起事 故应引以为戒，高度重视安全工作的要求，首先在工作前做好现场勘察，明确现场作业需要停电的范围，保留带电部分和作业许可制度，根据工作任务使用

16、电力线路第一种工作票和操作票，履行工作许可手续，工作负责人在得到许可工作的命令后方可组织进行工作，必须按规定做好安全组织措施和技术措施。活动时间 上午：9：00 主持人 *12参加人数缺席人姓名及原工区全体 记录人 * 应出席人数 因应出席人数无领导批阅：篇四：20XX0820XX3325647_新安规学习考核工作方案北京送变电公司新安规学习考核工作方案安全监察处20XX年8月批 准：计建军审 核：卢相久编 写：张 帆目 次第一章第二章第三章第四章第五章第六章总则 组织机构及其职责 学习方案 考核方案 奖惩方案 附则第一章 总 则第一条 为学习贯彻国家电公司电力安全工作规程（变电部分）、（线路

17、部分）（20XX版），提高全员安全意识，公司下半年度将分步分批组织开展全员新安规学习考核活动，为落实好此项活动特制定本工作方案。第二条 考核范围公司本部各部门、各基层单位、各项目部全体员工。第三条 活动时间9月-10月为新安规自学自考阶段，11月为考核阶段。第二章 组织机构极其职责第四条 学习考核工作小组组长：计建军组员：卢相久、宋耐坚、马长祥、王海棠、张帆第五条 职责1、负责制定公司级新安规学习考核计划并督促实施；2、负责编制新安规考核试卷并组织考试、监考、阅卷工作；3、负责督促各项目部上报学习计划及总结、考核完成情况等；4、负责此次学习考核活动的总结汇报工作。第三章 学习方案第六条 9月自

18、学阶段1、此阶段，副总师以上领导分别自学；2、本部各部门由部门长组织全员自学；3、各基层单位由各单位行政正职或安全主管经理组织全员自学，8月28日前报送学习计划，9月25日前报送学习总结；4、各项目部由项目经理组织全员自学，8月28日前报送学习计划，10月23日前报送学习总结。第七条 10月自考阶段1、此阶段，副总师、本部各部门、各项目部继续自学；2、各基层单位组织自考，10月23日前报送自考情况汇报。第八条 各基层单位对照此工作方案制定本单位的方案，在9月-10月自学自考阶段予以实施。第四章 考核方案第九条 11月为副总师、本部各部门、各基层单位统一参加公司级考核阶段，各项目部开展自考。第十

19、条 试卷编制1、考核试卷统一由学习考核工作小组编制，其中变电部分出题15套、线路部分出题15套，按1-15号编号；2、试卷满分为100分，85分合格，未达到85分的参考人员及缺席考核人员视为不合格。第十一条 考核形式及时间安排1、闭卷抽考，参考人员以抽签形式选取试卷；2、副总师以上领导全部参加考核，具体时间安排视工作情况待篇五：安规学习心得总结安规学习心得总结 安全，对于从事电力工作的每一个人来说都是非常重要，它不仅关系到电力的安全运行，也关系到人身和设备的安全。我从事电力工作十余载，自从到电力系统的第一天就开始接受电力生产安全教育。安规学习和培训更是公司始终长抓不懈的一项工作。“安全第一、预

20、防为主、精心操作、杜绝违章”是我最早接触到的安全理念。 在电力行业中，安全作为所有工作的前提，对于一线员工来说感触更加深刻，“安全第一、综合治理”，一次次血的安全事故教训告诉我们学习和认真施行安规的重要性。 为了更好地落实公司“安全班组行”活动精神，福绵线路工区再一次重点学习了安规使得我对电力安全生产又有了更深的体会，这些事故使我感到触目惊心，当每次学习事故通报心里都觉得非常难受，每一份安全事故通报都是一次血淋淋的教训。但是，在仔细分析事故原因及总结事故教训后会发现，在我们的身边也存在着一些不规范的地方，比如几起事故通报的操作人员误挂接地线、带电合接地刀闸的恶性误操作事故和工作人员在进行35K

21、V电容器开关柜检修时违章开启隔离带电部位的绝缘挡板被电弧灼伤等事故的发生。暴露出安全管理的一系列问题：一是部分作业人员安全责任心不强，监护人员未做到全过程监护，履职不到位；二是设备隐患缺陷排查治理不力，“两票”执行不到位，习惯性违章突出；三是未认真执行安全操作规程等。事实证明，这些细节就像隐藏在我们身边的猛虎一样，随时都有可能冲出来，给我们带来巨大的伤害。如果对危险点不预测、不防范和控制，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。 通过对事故通报的学习，总结出事故原因大多是安全意识淡漠，安全责任心不强，习惯性违章，现场设备不熟悉，安全措施不完善，严重违反电业安全工作规程等等，通过学

22、习，让我们对安全生产有了一个新的认识，对自己的行为规范有了更高的要求，在对我们的日常工作进行谨慎仔细的排查时，要把一切安全隐患和危险都消灭在萌芽状态，工作中要严格遵守规章制度，每个安全责任人都要100%的严格按篇六：机务学习计划二o一五年机务工作安排司属各单位：为创新机务管理，促进机务管理“四化”（精细化、标准化、流程化、规范化）建设，保障企业运输生产和安全生产，降低企业生产成本，提高维修服务质量，实现机务工作向效益型转变，根据集团公司总经理室的部署，现就20XX年机务工作作如下安排：一、指导思想以十八届四中全会精神为指导，以集团公司董事会确立的发展战略为目标，全面提升机务管理执行力。以国家“

23、节能降耗，绿色交通”为导向，强化车辆油胎料三项成本的节约。推动节能减排，打造绿色低碳企业，发展新能源汽车。以机务管理“四化”（精细化、标准化、流程化、规范化）为抓手，规范车辆采购、更新和报废；落实车辆日常维护、二级维护和回场安检，确保车辆良好技术状况和安全性能；改善维修服务环境，推广应用现代维修技术。提高维修服务质量，杜绝车辆自燃和机损事故以及厂场工伤事故的发生；探索和推行轮胎、配件材料、润滑油的统购分销工作，实现机务管理向效益型转变，实现机务工作“效益最大化”。二、总体目标1、不发生车辆机损事故；2、不发生车辆自燃事故；3、不发生厂场工伤事故；4、车辆二保预提到位率100%；5、车辆二级维护

24、计划完成率100%；6、车辆完好率99%；7、车载设备（gps、wi-fi、视频、硬盘录像机等）完好率99%；8、车辆gps在线率97%；9、车辆安全例检（回场检测）率100%；10、安全设施有效配备率100%（包括灭火器、三角木等）。三、主要工作安排（一）落实车辆维护措施，确保车辆性能良好。1、认真做好车辆日常维护工作。 车辆是运输企业从事旅客运输的载体，为了确保车辆运行的安全性、舒适性、经济性。从而降低消耗，保证车辆技术性能良好，延长车辆零部件使用寿命，车辆日常维护是关键。在车辆日常维护中，要重点强调以下二个方面： 一是日常维护要“勤、细”。驾驶员对车辆每月须进行不得少于三次以上日常维护检

25、查。每天出车前后，驾驶员有必要对车辆进行以“一紧、二洁、三清、四不漏、五不缺”为内容的日常维护，特别是安全部位要过细，带洗手间的车辆，还应在寒冷结冰天气把储水箱里的水和风挡洗涤器水壸中的水放干净，以防晚上水结冰后体积膨胀，损坏容器和管路。无水蒸发器的车辆也应把储气筒中的水放干净，以防制动系统结冰造成交通事故。 二是严格按照车辆日常维护制度进行检查考核记分，车辆检查面必须达到100%。车队对不合格车辆第一次处罚100元，第二次处罚200元，集团公司不定期对车辆日常维护进行抽检，凡抽检不合格的车辆按照100500元/台标准现场处罚驾驶员，对集团公司抽检中存在安全隐患的车辆，若车队机务管理人员失职、

26、渎职行为的，将实行责任追究和经济处罚。车辆存在安全隐患的须停班整改，整改合格后方可发班，不能以包代管和走表面形式，做到奖罚兑现，奖罚必须在当月机务月报表中体现。2、扎实做好车辆二级维护工作。 一是认真落实车辆二级维护强制制度，确保车辆二保预提费用及时足额到位。各单位要按照集团公司规定标准（二级维护预提费按每台400元/月计收），加大二级维护预提费的收缴力度，不留空档，二保预提费要实行专款专用。二是各单位要根据车辆运行里程和运行时间编制车辆二级维护计划，车队要安排和监督车辆二级维护计划按时完成，确保每台车每季度完成二级维护作业计划不少于一次。各车队不得延长里程和时间拖延保养和遗漏保养。车队机务人

27、员要及时随车进厂，现场监控，确保车辆二级维护质量。三是为保证车辆二级维护质量，各车队营运车辆必须在衡汽集团内部修理厂进行二级维护，禁止委外维保养修。因特殊原因需委外维护的车辆，必须oa上报机务部审批同意（委外承修单位必须具有二类客货车维修资质），否则，按委外修理车辆，处罚车队500元/台，处罚驾驶员300元/台。（二）强化车辆安全例检，把好车辆安全关口。 车辆安全例检（回场检测）是机务管理一项重要内容，是确保车辆避免机损事故发生的有效措施之一，全司上下必须引起高度重视。按照行业管理部门的规定和要求，车辆安全例检要着重做好六个方面工作：一是要确保进站发班车辆（包括内部建制车辆和社会车辆）逐台进行

28、安全例检，不得遗漏，车站对同一车辆安检每天不得少于一次。二是所有车辆必须上地沟、安检人员下地沟，逐项过细进行检查，不能漏检和走过场。三是车辆例检发现的安全隐患，必须及时告知驾驶员进行修复，并不得签发安检合格证。四是调度室必须凭安检合格证才能进行派班，没有安检合格证，调度室不得派班。五是安检人员要应知、应会、正确使用安检一卡通。六是要重点加强对两头不进站车辆、农村班车的定期安检和隐患排查与治理。预防车辆安全部位存在隐患。（三）巩固车辆“三节”成果，加强消耗定额考核。公车油胎料“三节”是全司一项精细化工作，公营车辆只有通过定额管理和定额考核。才能够达到“阻塞漏洞，降低成本，提高效益”的目的，因此，

29、各单位对公车“三节”工作应予以高度重视。在管理上主要强调两点：一是各单位要认真贯彻执行集团公司二o一五年公营车辆运行消耗经济定额，根据各类型车辆运行线路及路况的变化，采取消耗定额标准就低的原则进行自行调整执行，严格控制在消耗定额标准内。二是“三节”消耗按节亏进行奖罚，必须逐月兑现，通过分公司计财部门审核发放。奖罚标准为：燃料（燃油须扣除税后节约按60%奖励，亏损按100%处罚；小修费用（含工时费一并考核）节亏按30%奖罚；轮胎节亏按胎值30%奖罚，人为因素导致轮胎达不到定额行驶里程而早期损坏的按胎值70%处罚。车队机务管理人员“三节”奖罚，参照机务管理办法按1%3%执行。（四）加强车载设备管理，确保功能正常发挥。 近年来，集团公司在车载