统一设计原则.docx

1、统一设计原则预应力混凝土现浇箱梁桥梁设计统一一、概述本原则用于该项目立交内桥梁、分离式立交中的预应力混凝土现浇箱梁。计算桥跨20米采用预应力混凝土现浇箱梁、计算桥跨20米采用普通钢筋混凝土现浇箱梁。二、设计注意事项1、地面线问题：1）桥梁布置图设计应采用地面线实测资料，不得直接采用纵断面所提供的地面线，并与平面图互相校对；2）对于山岭、重丘路段内桥梁须在桥型布置图中反映三条地面线；对于平原路段桥梁，只需反映一条地面线即可。2、设计时，先设计桥型布置图，待桥型方案经过审查确定后再进行桥梁上、下部一般构造设计。3、对于锚具、支座、伸缩缝等成品材料使用，在设计附注中须备注清楚产品厂家仅为设计、施工参

2、考，不作为产品采购指导。4、施工图设计现浇箱梁桥梁出图内容：1）设计说明2）桥位平面图（立交内桥梁不需要）3）全桥工程数量汇总表（采用统一格式的数量汇总表）4）桥型布置图5）桥梁上部标准横断面6）上部箱梁施工流程图（如果采用一次落架施工则无该图）7）基桩坐标表8）支座布置图（图例参照样图）9）箱梁一般构造10）箱梁预应力钢束构造11）箱梁普通钢筋构造12）端横梁普通钢筋构造13）中横梁普通钢筋构造14）梁端封锚构造（含一般构造、钢筋构造）15）支座构造16）护栏构造17）伸缩缝构造18）排水构造19）桥墩一般构造20）桩柱钢筋构造21）系梁钢筋构造22）桥台一般构造23）（1）对于肋板式桥台

3、桥台基桩钢筋构造 桥台承台钢筋构造 桥台台身钢筋构造 桥台盖梁钢筋构造 桥台耳、背墙钢筋构造 桥台挡块钢筋构造（2）对于桩柱式桥台 桥台基桩钢筋构造 桥台盖梁钢筋构造 桥台耳、背墙钢筋构造 桥台挡块钢筋构造24）桥台搭板钢筋构造25）基桩声测管构造26）桥台锥坡构造4、在桥型布置图中，平面图须按准确的桥梁平面尺寸、比例设计；剖面图须采用大比例示图（1：250左右），建议采用手工绘制；平、立面图绘制采用1：500比例（可根据实际情况适当调整）。5、对于左右幅错墩布置的桥梁须按左、右幅桥分别绘制立面图。6、跨线桥桥型布置图平面、立面应对被交路有关资料进行详细、准确的反映。7、对于桥梁上、下部一般构

4、造设计图均须按比例、平面线形准确绘制；并在图名后反映示图比例值。8、设计控制条件：1）设计基准期：100年；2）环境类别：类环境；3）安全等级：一级；三、各设计图纸设计要点 （一）设计说明 根据统一的设计说明修改，在修改设计说明过程中须认真核对具体桥梁的具体情况与说明样本的区别。 （二）桥位平面图按1：500比例出图；图中须反映桥长、桥宽、锥坡、桥梁起讫点桩号、交角、中央分隔带、钻孔位置及编号。（三）全桥工程数量汇总表1、采用统一的材料数量汇总表。2、由于桥梁施工引起的填、挖方数量须在数量表中考虑。（四）桥型布置图1、立面及平面图中须反映被跨越构造的具体资料。2、采用跨线桥统一附注，但须认真核

5、对具体桥梁的具体情况与附注样本的区别。（五）桥梁上部标准横断面1、该图须反映桥梁中心线与路线中心线的关系。2、反映PH点位置。3、现浇箱梁采用10厘米厚沥青混凝土铺装，不设置桥面混凝土调平层。4、桥面防水材料采用三涂FYT-1改进型防水层。（六）上部箱梁施工流程图参照样图；另，如果采用预应力横梁须注意说明预应力横梁的施工流程。（七）箱梁一般构造1、箱梁一般构造拟定如下：（未详部分见附表一）1 顶、底板厚度取值：25、22厘米。2 腹板厚度取值：40变60厘米。该类桥梁结构计算时须特别注意：预应力钢束直径13-17，波纹管中心距设置为16厘米。波纹管采用金属波纹管，要求采用真空吸浆工艺。3 腹板

6、等厚度、腹板变厚段设置：对于桥跨（一联桥内最大桥跨）22米时，设置腹板等厚段；腹板变厚段长度：2.5米。如果出现较小边跨，可调整腹板等厚段长度进行设计。4 箱梁最大箱室宽度原则上按6.0米控制，如具体桥梁确实须进行局部加宽则对顶、底板横桥向钢筋设计进行调整。2、箱梁一般构造设计须严格按比例绘图并反映示图比例。3、箱梁泄水孔设置于箱梁箱室底板最低处（该位置应根据具体桥梁的横、纵坡情况确定，不可一概而论）、通气孔设置于腹板（其位置定义为：纵桥向在腹板变厚段端部腹板较薄的一端；竖向位于箱梁顶板底面以下30厘米处），具体位置可参考样图具体调整。4、变宽桥梁在同一联桥内尽量避免箱室数目变化。（八）箱梁预

7、应力钢束构造1、如钢筋构造图中未对锚下局部加强钢筋进行设计（含横梁钢束构造），则应说明：“锚具、锚垫板、波纹管、锚下螺旋箍筋均采用配套产品。”2、须在文件中说明的内容：1）混凝土张拉强度要求90；2）各施工阶段预应力钢束张拉顺序；3）各预应力钢束张拉吨位；3、圆锚钢束张拉工作长度统一取为100厘米。4、主梁结构计算时，尽量避免采用扁锚；如必须采用则须采取下列措施：1）钢束按直线布设（不考虑桥梁平面曲线）；2）采取扁锚整体张拉工艺，钢束工作长度按100厘米预留；（九）箱梁普通钢筋构造1、钢筋直径统一： 顶板顶层纵桥向钢筋； 底板底层纵桥向钢筋； 顶板顶层横桥向钢筋； 顶板底层横桥向钢筋； 底版底

8、层横桥向钢筋；以上钢筋均采用16，其他钢筋用12，特殊部分（如箱室宽度大于6.0米）根据实际情况调整。2、钢筋间距统一： 纵桥向钢筋间距取15cm为基准，并根据实际情况调整； 腹板侧面钢筋间距取15cm； 腹板箍筋间距取用如下： 腹板加厚段、腹板变厚段：10cm 腹板等厚段：15cm 箍筋均采用单箍双肢。 顶板横桥向钢筋间距按10cm间距交错布置；5 底板横桥向钢筋间距： 跨中腹板等厚段：15cm 箱梁其它范围：10cm 对于立交匝道桥，如为预应力砼弯桥需设置侧向防崩钢筋； 须设置预应力波纹管架立“井”字钢筋，间距按50厘米布设；4、箱梁箍筋保护层设置为净2厘米、主钢筋保护层设置为净3厘米（详

9、见JTG D62-2004规范中表9.1.1）；（十）横梁钢筋设计1、该图设计时应注意横梁骨架与波纹管、梁端封锚空间干扰的问题。（十一）支座构造1、支座设计统一采用GPZ（）型支座，设计参数采用OVM参数；2、支座构造（对于单向、双向支座）设计图中须说明支座的纵、横桥向设计要求位移量；3、对于大吨位支座须注意锚固钢筋设计直径；（十二）护栏构造1、采用统一护栏构造设计图；（统一设计）2、墙式护栏采用外包式护栏；（统一设计）3、对于低等级公路跨越高等级公路、匝道跨越主线及被交路等跨线桥，在跨线处桥跨须设置防抛网；（十三）伸缩缝构造统一采用D80、D160三种伸缩缝构造，设计采用统一设计图。伸缩缝设

10、置原则：（0.84联长（米）10）/2（厘米）向上取值，设计参数采用OVM参数。（十四）排水构造跨线桥的跨线孔须设置集中排水构造图。（统一设计）（十五）桥墩一般构造1、系梁设置：无盖梁桥墩一般须设置系梁；有盖梁桥墩按抗震规范设计。2、系梁顶面埋置深度按原状土（如为鱼塘，按塘梗顶面高程计算）0.51.0米控制。3、附注中须说明下列问题：1）桩顶控制力；2）桩长、桩顶标高设计调整原则；3）基桩设计类型；4）如为嵌岩桩，须提出嵌岩深度、岩体的天然湿度的单轴极限抗压强等要求；5）支座垫石支座梁底预埋钢板的合计厚度；6）桩底清孔要求5厘米（不分嵌岩桩、摩擦桩）；4、设计要求施工方施工前核对控制点标高、坐

11、标；5、桥墩最大柱间距按9.5米控制；（十六）桥墩桩柱钢筋构造1、桩柱钢筋保护层统一：桩基：7.5cm 主筋中心至桩设计外缘；立柱：5cm 主筋中心至柱外缘；2、基桩主筋截断原则： 嵌岩桩基桩主筋不截断； 摩擦桩桩长20米时，主筋不截断；桩长20米时，按桩长的3/4取整截断；3、主筋到基桩底面距离设置为20厘米，声测管距桩底距离设置为30厘米；4、对于无盖梁桥墩立柱柱顶局部加强钢筋网应与支座垫石钢筋网同时考虑，钢筋网层数不得小于4层；5、桩柱主钢筋直径尽量取25钢筋，采用更大直径钢筋须慎重；（十七）系梁钢筋构造系梁箍筋设置要求单箍箍筋一面所箍主筋数量不得多于5根。（十八）桥台一般构造1、附注中

12、须说明下列问题：1）桩顶控制力；2）桩长、桩顶标高（肋板式桥台）设计调整原则；3）基桩设计类型；4）如为嵌岩桩，须提出嵌岩深度、岩体的天然湿度的单轴极限抗压强等要求；5）支座垫石支座梁底预埋钢板的合计厚度；6）桩底清孔要求5厘米（不分嵌岩桩、摩擦桩）；7）背墙处伸缩缝安装深度施工预留；2、设计要求施工方施工前核对控制点标高、坐标；（十九）桥台基桩钢筋构造设计要求与桥墩基桩钢筋构造相同。（二十）承台、肋板钢筋构造按部分预应力混凝土组合箱梁通用图相同跨径、台高设计图设计，但须按JTG D62-2004规范中9.6.2及9.6.8条设置D5冷轧带肋钢筋焊接网。（二十一）桥台搭板、基桩声测管设计采用统一设计图。（二十二）支座垫石、防震挡块支座垫石采用C50小石子混凝土；防震挡块与对应盖梁采用相同混凝土材料。四、其它1、对于本设计建议如有不同看法或特殊情况请及时提出，以便商议、调整。2、如附图、表与本建议矛盾以建议为准。3、本设计建议文本及其附图、表随时进行更新；较大更改另行通知，较小更改以共享文件为准。