基本概念自测题二.docx

1、基本概念自测题二第一部分 基本概念自测题第一章 总论二、单项选择题(在括号内填入一个选定答案的英文字母代号) 1、循环特性r-1的变应力是( )应力。 A脉动循环 B对称循环 C非对称循环 2、钢是含碳量（ ）铁碳合金。 A低于2 B高于2 C. 低于53、合金钢对应力集中的敏感比碳钢( )。 A大 B小 C相同4、高碳钢的可焊性比低碳钢( )。 A好 B差 C相同5、一般情况下合金钢的弹性模量比碳钢( )。 A大 B小 C相同6、外形复杂、尺寸较大、生产批量大的机件适于采用( )毛坯。 A铸造 B锻造 C焊接7、要求表面硬芯部软、承受冲击载荷的机件材料选择宜( )。 A高强度铸铁 B低碳钢渗

2、碳淬火 C高碳钢调质第二章 联接1、联接螺纹采用三角形螺纹是因为三角形螺纹( )。 A牙根强度高，自锁性能好 B防振性好 C传动效率高2、联接用螺纹的螺旋线头数是( )。 A2 B1 C33、螺旋副相对转动一转时，螺钉螺母沿轴线方向的相对位移是( )。 A一个螺距 B一个导程 C导程头数4、螺纹的牙形角为，螺纹中的摩擦角为，当量摩擦角为v，螺纹升角为，则螺纹的自锁条件为( )。 A B Cv Dv5、用于薄壁零件的联接螺纹，应采用( )。 A三角形细牙螺纹 B圆形螺纹 C.锯齿形螺纹6、在受预紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为( )。 A纯扭剪 B简单拉伸 C弯扭组合 D拉扭组合7、

3、当螺纹的公称直径、牙形角及螺纹线数都相同时粗牙螺纹的自锁性比细牙的( )。A好 B差 C相同 D无法比较8、螺栓联接的疲劳强度随被联接件刚度的增大而( )。 A提高 B降低 C不变9、在紧螺栓联接中，螺栓所受的切应力是由( )产生的。 A横向力 B拧紧力矩 C螺纹力矩10、在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（ ）。 A增大螺栓刚度K1，减小被联接件刚度K2 B.减小K1，增大K2 C增大K1和K2 D.减小K1和K211、在下列三种具有相同公称直径和螺距，并采用相同材料配对的螺旋副中，传动效率最高的是( )。A单线矩形螺旋副 B单线梯形螺旋副 C.双线矩形螺

4、旋副 12、不控制预紧力时，紧螺栓联接安全系数选择与其直径有关，是因为( )。 A直径小，易过载 B直径小，不易控制预紧力 C直径大，安全 13、提高螺栓联接疲劳强度的措施之一是( )。 A增大螺栓和被联接件刚度 B增大螺栓刚度，减小被联接件刚度 C. 减小螺栓刚度增大被联接件刚度 14、( )键适于定心精度要求不高、载荷较大的轴、毂静联接。 A平键 B花键 C切向键 15、( )键适于定心精度要求高、传递载荷大的轴、毂动或静联接。 A平键 B花键 C切向键 16、( )键适于定心精度要求不高、载荷平稳、低速、轴向力较小的轴、毂静联接。 A楔键 B导向平键 C切向键 17、普通平键剖面尺寸根据

5、( )来选择。 A传递力矩的大小 B轴的直径 C.键的材料 18、( )键对轴削弱最大。 A平键 B半圆键 C. 楔键 D花键 19、( )键对轴削弱最小。 A平键 B半圆键 C. 楔键 D花键 20、两块平板应采用( )只销钉定位。 A1只 B2只 C3只 21、( )销宜用于盲孔或拆卸困难的场合。 A圆柱销 B圆锥销 C. 带有外螺纹的圆锥销 D开尾圆锥销 22、( )销宜用于冲击振动严重的场合。 A圆柱销 B圆锥销 C. 有外螺纹的圆锥销 D开尾圆锥销 23、轮船甲板处要求联接件表面平滑应采用( )铆钉。 A半圆头 B沉头 C.平截头 24、要求防腐蚀处宜采用( )铆钉。 A半圆头 B沉

6、头 C平截头 25、冲击振动严重的轻金属结构件宜采用( )联接。A铆接 B焊接 C过盈联接 第三章 带传动1、V带传动用于( )传动。 A开口传动 B交叉传动 C. 半交叉传动 2、中心距已定的开口带传动，传动比增大，则小轮包角( )。 A增大 B. 减小 C不变 3、两轮直径已定的开口带传动，增大中心距，则小轮包角( )。 A减小 B不变 C增大 4、V带传动比平带传动允许的传动比( )。 A大 B小小 C相同5、V带传动比平带传动效率( )。 A高 B低 C相同6、V带传动比平带传动允许的中心距( )。 A大 B小 C相同7、V带带轮材料一般选用( )。 A碳钢调质 B合金钢 C铸铁8、当

7、带长增加时，单根普通V带所能传递的功率( )。 A增大 B减小 C不变9、当小带轮直径增加时，单根普通V带所能传递的功率( )。 A增大 B减小 C不变10、在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免( )。 A带轮强度不够 B传动结构太大 C带轮的弯曲应力过大11、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是( )。 A预紧力不足 B. 离心力大 C带的弹性与紧边松边存在拉力差12、带轮采用实心式、腹板式还是轮辐式，主要取决于( )。 A传递的功率 B带轮的直径 C带轮的线速度13、当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随( )的增大而增大。 A小带轮上的包角 B大带轮上的

8、包角 C带的线速度14、对带的疲劳强度影响较大的应力是( )。 A紧边拉应力 B离心应力 C弯曲应力15、V带传动设计计算若出现带的根数过多，宜采取( )予以改善。 A减少传递的功率 B增大小轮直径 C减小小轮直径16、在带的线速度一定时减小带的长度，对带的疲劳寿命的影响是( )。 A降低带的寿命 B提高带的寿命 C无影响17、窄V带与普通V带相比其传动承载能力( )。 A降低 B；提高 C相同18、同步带传动是利用带上凸齿与带轮齿槽相互( )作用来传动的。 A压紧 B摩擦 C啮合第四章 链传动1、套筒滚子链中，滚子的作用是( )。 A缓冲吸震 B提高链的承载能力 C减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨

9、损2、链条的节数宜采用( )。 A奇数 B偶数 C奇数的整倍数 3、链传动张紧的目的是( )。 A避免链条垂度过大啮合不良 B增大承载能力 C避免打滑4、小链轮所受的冲击力( )大链轮所受的冲击力。 A小于 B等于 C大于5、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，主要原因是( )。 A链速较高，在传递相同功率时，圆周力小 B链传动是啮合传动，无需大的张紧力 C链传动只用来传递较小功率6、在链传动中，限制链的排数是为了( )。 A避免制造困难、B防止各排受力不匀 C减轻多边形效应7、限制链轮最小齿数的目的是( )。 A降低运动不均匀性 B限制传动比 C防止脱链8、限制链轮最大齿数的目的是(

10、)。 A降低运动不均匀性 B限制传动比 C防止脱链9、链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在( )情况下。 A高速重载 B. 低速重载 C高速轻载10、毛坯是采用铸铁还是钢来制造，主要取决于( )。 A链条的线速度 B传递的圆周力 C链轮的转速11、链传动中心距过小的缺点是( )。 A链条工作时易颤动，运动不平稳 B小链轮上包角小，链条磨损快 C链条易脱链 第五章 齿轮传动1、渐开线齿廓上某点的压力角是指该点所受正压力方向与该点( )方向线之间所夹的锐角。 A滑动速度 B相对速度 C绝对速度2、斜齿轮分度圆螺旋角为，齿数为z，其当量齿数Zv=( )。 AzCOS BzCOS2 CzCOS3

11、3、两轴线垂直的直齿锥齿轮传动，分度圆锥角分别为1，2，则传动比i12=nln2( )。 Atan1 Bcot1 Ccos14、齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是( )。 A45号钢 BZG340640 C20CrMnTi 23、直齿圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数，增加齿轮的齿数，则可以( )。 A提高齿轮的弯曲强度 B改善齿轮传动的平稳性 C提高齿面接触强度 24、斜齿圆柱齿轮的齿数z与法面模数mn不变，若增大分度圆螺旋角，则分度圆直径d( )。 A增大 B减小 C不变 25、一对渐开线直齿圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的m

12、倍，其齿面接触应力增为原应力的( )倍。 Am Bm1/2 Cm226、直齿锥齿轮强度计算时，是以( )为计算依据的。 A大端当量直齿圆柱齿轮 B齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮 C小端当量直齿圆柱齿轮27、两只外圆柱斜齿轮正确啮合条件为( )。 A法面模数相等、法面压力角相等，分度圆螺旋角相等，旋向相反 B法面模数相等、法面压力角相等，分度圆螺旋角相等，旋向相同 C法面模数相等、法面压力角相等28、对大批量生产、尺寸较大(D500mm)、形状复杂的齿轮应选择( )毛坯。 A铸造 B锻造 C焊接29、一对渐开线直齿圆柱齿轮传动，小轮的接触应力( )大轮的接触应力。 A大于 B小于 C等于30、受重

13、载、冲击严重且要求尺寸小的齿轮材料应选( )。 A低碳合金钢渗碳淬火 B优质钢调质 C高碳钢整体淬火31、在一对皆为软齿面的闭式直齿圆柱齿轮传动中，精度皆为8级，在中心距和传动比、齿宽皆不变的情况下，欲提高其接触强度，最有效的措施是( )。 A增大模数 B提高齿面硬度 C提高精度等级第六章 蜗杆传动1、蜗杆传动两轴线( )。 A平行 B相交 C交错2、蜗杆传动的主剖面( )。 A通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线 B通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线 C同时通过蜗杆和蜗轮轴线3、蜗杆传动比i12=n1n2的范围一般是( )。 A18 B880 C801204、蜗杆头数为z1，模数为m，分度圆直径为d2，则

14、蜗杆直径系数q=( )。 Adlm Bd1z1 Cd1m5、蜗杆传动的效率比齿轮传动( )。 A高 B低 C相同6、为提高蜗杆的刚度应采取的措施是( )。 A采用高强度合金钢 B提高蜗杆的硬度 C. 增大蜗杆直径系数q值7、起吊重物用的手动蜗杆传动宜采用( )的蜗杆。 A单头，大升角 B单头,小升角 C多头，大升角8、蜗杆常用的材料是( )。 A青铜 B钢 C铸铁9、普通标准圆柱蜗杆传动，蜗杆和蜗轮齿根高为( )。 A1m B1.25m C1.2m10、高速重要的蜗杆传动蜗轮的材料应选用( )。 ： A淬火合金钢 B锡青铜 C铝铁青铜11、变位蜗杆传动是( )。 A仅对蜗杆变位 B仅对蜗轮变位

15、 C必须同时对蜗杆与蜗轮变位12、蜗杆传动的传动比i12=n1n2( )。 Ad2d1 Bd2tan/d1 Cd2(d1tan) 13、组合结构蜗轮中齿圈与轮芯的接合面螺钉孔中心线应( )。 A正好在接合面 B偏向材料较软的一侧 C偏向材料较硬的一侧14、选择蜗杆传动的制造精度的主要依据是( )。 A齿面滑动速度 B蜗杆圆周速度 C蜗轮圆周速度15、选择蜗杆传动润滑方式和润滑剂的主要依据是( )。 A齿面滑动速度 B蜗杆圆周速度 C蜗轮圆周速度16、传动蜗杆的当量摩擦角随齿面相对滑动速度的增大而( )。 A增大 B减小 C不变17、在连续工作闭式蜗杆传动设计计算中，除进行强度计算外还须进行(

16、)计算。 A刚度 B磨损 C热平衡18、在垂直交错的蜗杆传动中，蜗杆分度圆柱的螺旋升角与蜗轮的分度圆螺旋角的关系是( )。 A互为余角 B互为补角 C相等19、在垂直交错的蜗杆传动中，蜗杆螺旋方向与蜗轮螺旋方向的关系是( )。 A同向 B反向 C不确定20、蜗杆传动中，z1，z2分别为蜗杆头数与蜗轮齿数，d1，d2分别为蜗杆和蜗轮分度圆直径，为传动效率，则蜗杆轴上所受力矩T1，与蜗轮轴上所受力矩T2之间的关系为博( )。 AT2=T1d2/d1 BT2=T1z2/z1 CT2Tlz2/z1第八章 螺旋传动1、螺旋传动最常用的螺纹是( )。 A矩形螺纹 B梯形螺纹 C三角形螺纹2、用于微动装置的

17、差动螺纹应由( )两段螺纹组成。 A螺纹方向相同，导程相差很小 B螺纹方向相同，导程相差很大 C螺纹方向相反3、车床导螺杆驱动大拖板的螺旋传动应是( )。 A螺母转动，螺杆移动 B螺杆转动，螺母移动 C螺母固定，螺杆转动并移动4、由手柄锥齿轮传动螺旋传动组成的螺旋千斤顶是( )。 A螺母固定，螺杆转动并移动 B螺杆转动，螺母移动 C螺母转动，螺杆移动5、与齿轮齿条传动相比较，螺旋传动可获得的轴向力( )。 A大 B小 C差不多6、螺杆和螺母的材料除应具足够的强度外，还应具有较好的减摩性和耐磨性，为此应( )。 A选相同的材料 B螺母材料比螺杆材料硬 C螺母材料比螺杆材料软第十二章 轴1、工作时

18、只承受弯矩，不传递转矩的轴称为( )。 A心轴 B传动轴 C转轴2、212作时只传递转矩，不承受弯矩或弯矩很小的轴称为( )。 A心轴 B传动轴 C转轴3、工作时既承受弯矩，又传递转矩的轴称为( )。 A心轴 B传动轴 C转轴4、一般两级圆柱齿轮减速器的中间轴是( )。 A心轴 B传动轴 C转轴5、在下述材料中不宜用作制造轴的材料的是( )。 A45号钢 BHTl50 C40Cr6、经调质处理的45号钢制轴，验算刚度时发现不足，合理的改进方法是( )。 A改用合金钢 B改变热处理方法 C加大直径7、为使轴上零件能靠紧轴肩定位面，轴肩根部的圆弧半径应( )该零件轮毂孔的倒角或圆角半径。 A大于

19、B小于 C等于8、当采用套筒、螺母或轴端挡圈作轴上零件轴向定位时，为了使套筒、螺母或轴端挡圈能紧靠该零件的定位面，与该零件相配的轴头长度应( )零件轮毂的宽度。 A大于 B等于 C小于9、为便于拆卸滚动轴承，与其定位的轴肩高度应( )滚动轴承内圈厚度。 A大于 B等于 C小于10、采用( )的措施不能有效地提高用优质碳钢经调质处理制造的轴的刚度。 A改用高强度合金钢 B改变轴的直径 C改变轴的支承位置11、轴所受的载荷类型与载荷所产生的应力类型(、 )。 A相同 B不相同 C可能相同也可能不同12、按弯矩、扭矩合成计算轴的当量弯矩时，要引入系数，这是考虑( )。 A正应力与切应力方向不同 B正

20、应力与切应力的循环特性不同 C键槽对轴的强度削弱 13、单向转动的轴，受不变的载荷，其所受弯曲应力的性质为( )。 A静应力 B脉动循环应力 C对称循环应力 14、对于一般单向转动的转轴，其扭切应力的性质通常按( )处理。 A静应力 B脉动循环应力 C对称循环应力 15、设计减速器中的轴，其一般步骤为( )。 A按转矩初估轴径，再进行轴的结构设计，后用弯扭合成当量弯矩校核或精确校核安全系数 B按弯曲应力初估轴径，再进行轴的结构设计，后用转矩和安全系数校核 C按安全系数定出轴径和长度，后用转矩和弯曲应力校核 16、当轴系不受轴向力作用，该轴系相对机架( )轴向定位。 A无需 B只需一端 C两端均

21、需第十三章 滑动轴承1、非液体摩擦滑动轴承，验算pvpv)是为了防止轴承( )。 A过度磨损 B发生疲劳点蚀 C过热产生胶合2、非液体摩擦滑动轴承，验算pp是为了防止轴承( )。 A过度磨损 B发生疲劳点蚀 C过热产生胶合3、在下列滑动轴承材料中，( )通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A铸铁 B铸造锡青铜 C轴承合金4、滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在( )。 A油膜承载区内 B油膜非承载区内 C轴瓦剖分面上5、液体摩擦动压向心轴承偏心距e随( )而增大。 A轴颈转速的增加或载荷增大 B轴颈转速的减少或载荷增大 C轴颈转速的减少或载荷减少6、在( )情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A

22、重载 B工作温度高 C高速7、设计液体动压向心滑动轴承时，若其他条件不变，增大相对间隙，则其最小的油膜厚度将( )。 A减小 B增大 C不变8、设计液体动压向心滑动轴承时，若其他条件不变，增大相对间隙，则其承载能力将( )。 A减小 B增大 C不变9、设计液体动压向心滑动轴承时，若其他条件不变，增大润滑油的粘度，则其最小油膜厚度将( )。 A减小 B增大 C不变10、若其他条件不变，液体动压向心滑动轴承载荷增大，则其最小油膜厚度将( )。 A减小 B增大 C不变11、若其他条件不变，液体动压向心滑动轴承速度减小，则其最小油膜厚度将( )。 A减小 B增大 C不变12、温度升高时，润滑油的粘度随

23、之( )。 A升高 B降低 C保持不变13、液体动压向心滑动轴承在工作中，其轴颈与轴瓦不直接接触( )选择恰当的轴承材料。 A故不需要 B故不一定需要 C但仍需要14、在液体动压向心滑动轴承中，相对间隙是( )与公称直径之比。 A直径间隙=D-d B半径间隙=R-r C偏心距e15、向心滑动轴承载荷不变，宽径比不变，若直径增大1倍，则轴承的平均压强P变为原来的( )倍。 A12 B14 C216、向心滑动轴承，载荷及转速不变，宽径比不变，若直径增大1倍，则轴承的平均压强P与圆周速度I的乘积pv值为原来的( )倍。 A12 B14 C217、设计液体动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin

24、不够大，在以下改进措施中( )最为有效。 A减少相对间隙 B减少轴承的宽径比B/d C增大偏心率18、在滑动轴承中，随着油压、轴颈直径和直径间隙的增加，润滑油的端泄量将( )。 A增加 B减少 C保持不变19、滑动轴承中，一般端泄量越大，温升将( )。 A越大 B越小 C保持不变20、当增大滑动轴承的宽度时，轴承温升将( )。 A增加 B减少 C保持第十四章 滚动轴承1、( )是只能承受径向力的轴承。 A深沟球轴承 B圆柱滚子轴承 C角接触球轴承2、( )是只能承受轴向力的轴承。 ， A深沟球轴承 B圆锥滚子轴承 C推力球轴承3、( )是不能同时承受径向力和轴向力的轴承。 A深沟球轴承 B圆锥

25、滚子轴承 C圆柱滚子轴承4、极限转速最高的轴承是( )。 A深沟球轴承 B圆锥滚子轴承 C圆柱滚子轴承5、不允许角偏差的轴承是( )。 A深沟球轴承 B滚针轴承 C圆柱滚子轴承6、跨距较大，承受较大径向力，轴的弯曲刚度较低时应选( )。 A深沟球轴承 B圆柱滚子轴承 C调心球轴承7、滚动轴承的基本额定寿命是指一批同型号的轴承，在相同的条件下运转，其中 ( )的轴承所能达到的寿命。 A90 B95 C998、角接触滚动轴承承受轴向载荷的能力随接触角的增大而( )。 A增大 B减小 C增大或减小视轴承型号而定9、调心滚子轴承的滚动体形状是( )。 A圆柱滚子 B滚针 C鼓形滚子10、圆锥滚子轴承的

26、( )与内圈可以分离，故便于安装和拆卸。 A保持架 B外围 C滚动体11、( )必须成对使用。 A深沟球轴承 B圆柱滚子轴承 C圆锥滚子轴承12、某一滚动轴承，当所受当量动载荷增加时，其基本额定动载荷( )。 A增加 B不变 C减小13、某轴用一对角接触球轴承反向安装，若轴上的轴向外载荷为零，则该两轴承的( )一定相等。 A内部轴向力 B径向力 C轴向力14、其他条件不变，若将作用在球轴承上的当量动载荷增加1倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的( )。 A18 B14 C1215、其他条件不变，若滚动轴承的转速增加1倍(但不超过其极限转速)，则该轴承的基本额定寿命降至原来的( )。 A18

27、B14 C1216、代号相同的两只滚动轴承，使用条件相同时其寿命( )。 A相同 B不同 C不一定17、滚动轴承寿命计算公式中滚子轴承的寿命指数为( )。 A3 B103 C1318、角接触轴承因承受径向载荷而产生派生轴向力，其方向为( )。 A外界轴向力分向 B使滚动体自外圈分离的方向 C使滚动体向外圈趋近的方向19、滚动轴承中保持架的作用是( )。 A保持滚动体受力均匀 B保持在离心力作用下，滚动体不会飞出 C将滚动体均匀地隔开20、推力球轴承适用于( )场合。 A径向力小，轴向力大，转速较低 B不受径向力，轴向力大，转速较低 C不受径向力，轴向力大，转速高第十五章 联轴器、离合器和制动器

28、1、联轴器和离合器的主要作用是( )。 A传递运动和转矩 B防止机器发生过载 C缓冲减振2、载荷变化不大，转速较低，两轴较难对中，宜选( )。 A刚性固定式联轴器 B刚性可移式联轴器 C弹性联轴器3、在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用( )。 A刚性可移式联轴器 B弹性联轴器 C安全联轴器4、对低速、刚性大、对中心好的短轴，一般选用( )。 A刚性可移式联轴器 B弹性联轴器 C刚性固定式联轴器5、下述联轴器中的传递载荷较大的是( )。 A滑块联轴器 B齿轮式联轴器 C万向联轴器6、下述离合器中接合最不平稳的是( )。 A牙嵌离合器 B圆盘摩擦离合器 C安全离合器7、两轴线交角为的单万向联轴器，主动轴以l等角速回转，从动轴角速度2的波动范围是( )。 Al/sinlsin Bl/tanltan Cl/coslcos8、下述离合器中能保证被联接轴同步转动的是( )。 A牙嵌离合器 B圆盘摩擦离合器 C离心离合器9、下述离合器的牙型中能便于接合和分离且能自动补偿牙的磨损和牙侧间隙，反向时不会产生冲击的是( )。 A矩形 B梯形 C锯齿形10、自动离合器能根据机器( )的改变自动完成接合和分离。 A运转参数 B几何尺寸 C材料第十六章 弹簧1、圆柱螺旋弹簧簧丝直径为d，弹簧中径为D：，弹簧外径为D，弹簧内径为D1，则弹簧指数C(旋绕比)=( )