交通工程信号灯标线及标牌施工方案.docx

1、交通工程信号灯标线及标牌施工方案施工方案审查会签表 工程名称：金山湾生态城基础设施项目 合同编号： 施工方案名称：交通工程信号灯、标牌及标线施工方案 编号:ZBB-技案【2015】-005 工程管理部意见： 签字（日期）： 质量管理部意见： 签字（日期）： 安全管理部意见： 签字（日期）： 计划合同部意见： 签字（日期）： 总包部总经意见： 签字（日期）： 总包部总工意见： 签字（日期）： 项目公司意见： ：签字（日期）注：本表为内部施工方案审核会签表，各单位（部门）留存一份。 施工方案报审表 ZBB-技案2015-005 工程名称：金山湾生态城基础设施项目 合同编号： 致：烟台市工程建设第一

2、监理有限公司（监理单位） 我方已经完成了交通工程信号灯、标牌及标线施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：交通工程信号灯、标牌及标线施工方案 承包单位：中电建路桥集团有限公司烟台金山湾生态城基础设施项目总承包部项目负责人： 日 期： 监理单位意见： 监理单位：烟台市工程建设第一监理有限公司金山湾生态城基础设施项目监理部（一标段）监理工程师： 期： 日 建设单位意见: 建设单位：烟台市城市建设发展有限公司负责人： 日 期： 注：本表由承包人填报一式五份，业主、监理各一份，承包人存三份。 施工方案报审表 ZBB-技案2015-005 工程名称：金山湾生态城基础设施项目

3、合同编号： 致：山东新世纪工程项目管理咨询有限公司（监理单位） 我方已经完成了交通工程信号灯、标牌及标线施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：交通工程信号灯、标牌及标线施工方案 承包单位：中电建路桥集团有限公司烟台金山湾生态城基础设施项目总承包部项目负责人： 期： 日 监理单位意见： 标志 附着式 D=80cm+圆形圆形D=80cm 禁停警告限速+ 块 3 牌 D=80cm+禁停警告限速+ 圆形圆形D=80cm 块 130 块十字交叉指路标志 54 588*334cm 块 19 441*250cm 块 18 448*248cm 单悬臂式 块3 336*186cm

4、T块形交叉指路标志 338*225cm 2 块24 120*80cm 导线箭头线 2387.4 m2 其他标线 其他 2132.8 m2 注：本表工程量为设计图纸统计工程量，如有变更，以现场实际发生量为准。序号 机械名称 数量 功率 起重工 8 2 柱、梁5 钢尺检查 3 板、墙、壳 钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距钢尺检查20 中心线位置钢尺检查 5 预埋件 拌 路面未干透严禁施工路面表干里未干 水汽从标线面上 逸出 标线上有砂眼，底漆未干透严禁施工底漆溶剂气化 针孔加强物料料温度监测，要搅拌生料或焦块划破标线涂料中有硬团粒 存在 均匀面 应按当地气温选用合适热熔涂 材料低温性差 料 标线自身

5、破裂加强物料的熔化温度监测，要碎裂 材料未溶混好 搅拌均匀监理单位：山东新世纪工程项目管理咨询有限公司块 43 380*230cm 车道指示标志 高空作业车120KW 4 1 运输汽车8T 8 2 电焊工12 3 电工8 4 金山湾生态城基础设施项目监理部（二标段）项目 名称 块15 120*80cm 汽车起重机60 3 4 钢筋工32 5 混凝土工20 6 不 良 现 象 产生原因 解 决 办 法 监理工程师： 单位 合计结构形 标志类型 版面尺寸 路名指示标志 块2 276*120cm 交流电焊机160A 4 10 轻便焊机10 5 模板工24 7 铺装工50 8 允许偏差项目 检验方法

6、mm）（加强物料熔化温度监控材料未熔混好 抗污性差标线粘附灰尘 应选择合适当地条件的热熔涂 材料高温性差 式 块着名地点 12 角向磨光机700W 6 4 普工30 9 钢尺检查 长、宽 10 料 扫净地面 地面有灰尘 日 期： 停车让行 圆形D=80cm 块 15 块停车让行 八边形D=80cm 套红绿灯 124 灯控 液压导线压线钳16-240mm2 7 4 电钻220V 8 8 合计196 10 绑扎钢筋网钢尺量连续3档，取最大20 网眼尺寸 地面不干净 地面未干透 严禁在潮湿。冰冻地面施工建设单位意见: 2 禁止左+停车让行 个 行人指示灯 266 车行道分界线 m2 2401 底油机

7、4 9 值 施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要未熔至规定温度 建设单位：烟台市城市建设发展有限公司单柱式 圆形D=80cm+圆形D=80cm 块 2 转竖向标线 车行道边缘线 18731 m2 热熔釜 4 10 钢尺检查 10 长 绑扎钢筋骨架 钢尺检查 5 宽、高 搅拌均匀方可使用 局部剥落 热熔涂料温度不够负责人： 圆形D=80cm 块 禁止左转警告标志 1 标线 人行横道线6435.6 m2 10 间距 钢尺量两端、中间个一，当地表 以下严禁施工 10温度较低时热熔涂料应热至上地面温度过冷 日 期： 限速圆形D=80cm 块9 块限高警示标志 圆形D=80cm 2 数量

8、横向标线 停止线459.9 m2 表 点，取最大值5 排距 受力钢筋限，涂布器配备挡风设备禁使用烧焦材料，坚持连续搅 搅拌不均热熔涂料过热 注：本表由承包人填报一式五份，业主、监理各一份，承包人存三份。 金山湾生态城基础设施项目 交通工程信号灯、标牌及标线施工方案 批准： 审核： 编制：中电建路桥集团有限公司烟台金山湾生态城 基础设施项目总承包部 二一五年十月三十日1.编制依据 . 2.编制原则 . 3.工程概况 . 3.1工程概述 . 3.2主要工程量 . 3.3施工组织 . 4.施工平面布置 . 4.1混凝土供应站 . 4.2钢筋加工厂 . 4.3施工用电 . 4.4 施工用水 . 5.工

9、期计划及措施 . 5.1工期计划 . 5.2工期保证措施 . 6.资源配置 . 6.1 材料准备 . 6.2产品质量控制 . 6.3设备配置 . 6.4人员配置 . 7. . . 施工工艺 7.1施工工艺流程 . 7.2标志牌施工 . 7.3交通标线施工 . 7.4交通信号灯施工 . 8.安全、环境保护措施 . 8.1安全措施 . 8.2环境控制措施 . 9. . 质量控制措施 交通工程信号灯、标牌及标线施工方案 1.编制依据 （1）道路交通标志和标线（GB57682009） （2）公路交通标志反光膜（GB/T18833-2002） （3）道路交通信号灯安装规范（GB14886-2006） （

10、4）道路交通信号灯（GB14887-2003） （5）道路交通标志板及支撑件（GB T 23827-2009） （6）道路交通反光膜（GBT 18833-2012） （7）道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2006） （8）城市道路交通标志和标线 （9）城市道路交通标志标线设置指南 （10）电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ232-82） （11）地下通信电缆敷设国家标准图集（94X102） （12）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004） （13）公路交通标志板等十七项（JT/T279、280、452.2、5936002004） （14）中华人民共

11、和国道路交通安全法 （15）中华人民共和国道路交通安全法实施条例 烟台金山湾生态城基础设施项目施工图设计（第五册）交通工程）16（2.编制原则 2.1严格按照设计图纸、相关的标准规范及国家与地方现行的法律法规等文件要求，进行切实可行的施工方案编制，确保施工方案能够正确指导施工； 2.2优化施工组织，全面规划，统筹安排，系统管理，根据工程特点，工期要求和季节影响，科学分析，精心安排； 2.3根据工期要求及本工程的特点，结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想。以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯及管线配套设施、基础结构施工为重点，合理安排施工顺序，形成有规模的平行施工和有序

12、的流水作业，力争优质高效地完成施工任务； 2.4根据工程顺序，做好材料、机械计划，组织协调好各种资源投入的时间数量、比例，有效的保证工程的物资供应； 2.5制定了环境保护和文明施工的措施，保证环境的净化和文明施工。 3.工程概况 3.1工程概述 本项目为金山湾生态城基础设施建设工程，位于烟台市牟平区。项目基地东西约4.0km，南北约5.5km。本方案共涉及23条道路，分别为环湾西路、金湾路、龙华大街、龙图大街、龙腾大街（湾西段）、龙翔大街、龙德大街、银河路、清河路、江河路、金桥路、金滩路、金昌路、金海路、海河路、滨河东路、滨河西路、金华路、金辉路、环湾南路、环湾东路、金城路、龙腾大街（湾东段）

13、以及15个与S205、S302省道平交路口。 本方案主要针对道路交通工程信号灯控制系统、标牌及标线等交通工程施工。 主要工程量3.2 交通工程信号灯、标牌及标线工程量详见表1。 表1：交通工程数量表 备 块450*300cm 33 块276*120cm 17 3.3施工组织 为保证道路交通工程施工保质、保量、按期完成，成立交通工程施工领导小组，从技术、质量、安全、环保及文明施工等方面全面控制施工，确保圆满完成施工任务。组织机构见图1。 图1：组织机构图 4.施工平面布置 4.1混凝土供应站 本工程混凝土采用商品混凝土，商品混凝土拌和站位于烟台市牟平区，由络华、新祥、富圣三家商混站为现场提供商品

14、混凝土。 4.2钢筋加工厂 钢筋统一由钢筋加工厂集中统一制作后，运至现场安装绑扎。 4.3施工用电 施工采用发电机现场发电。 4.4 施工用水 施工用水采用外购饮用水。 5.工期计划及措施 5.1工期计划 道路交通标志、交通标线、交通信号灯控制系统等交通工程总体施工计划为2015年12月20日前全部完成。 5.2工期保证措施 （1）加强施工组织管理，周密安排实施计划，确保按期或提前实现总工期。 （2）实行施工计划、调度、管理的网络控制，全力为施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备的保障。 （3）根据本项目工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理，提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能

15、力。特别要重视施工前期的施工机械进场工作，做到上得快，上得好，形成齐抓共管的施工局面。 （4）为确保工期的要求，配足配齐相应的机械及易损件。要求现场机修人员对机械设备进行定期保养，定期检查，及时维修，尽量避免因机械故障影响工期。 （5）强化施工队伍管理，加强职工教育，树立工期意识，合理划分施工范围，依据能力条件分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人，推行工期风险抵押制度，实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。 （6）根据施工进展，合理组织材料进场，以免因材料短缺而影响施工。 6.资源配置 6.1 材料准备 本工程施工所用的各类原材料、构配件等进场后试验人员首

16、先按照试验标准在监理工程师见证下对原材料进行取样复检，合格后方可使用。 6.2产品质量控制 （1）根据设计图纸，对标志板的材料、数量、厚度、长度等技术数据，逐一进行检查。 （2）标志杆热镀锌符合技术要求，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污等。 （3）贴膜无气泡、无开裂、不起皱。 信号灯具、计时器、控制器的制作严格按照行业保准和技术规范的要求生产。对每一道制作工序都严格把关，从选料、焊接、调试、整理、包装、半成品、成品、出运检验，一道不漏，确保产品符合各种性能要求。 灯杆的制作严格按照设计图纸和技术规范的要求生产 ，从号料、焊接、去焊渣、表面处理、热镀锌，半成品、成品、出运

17、检验道道把关，各种连接件和附件符合技术要求。 物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于检测不合格材料坚决予以退场。 6.3设备配置 现场主要施工设备、施工仪器详见表2。 ：施工主要设备、仪器配置表2表 热熔划线机 4 11 手推式预标线机 4 12 斑马线机 4 13 支臂杆抗风测试仪2 14 80kw 反光膜强度检测仪3 15 大型卷扳机160kw 1 16 切割机1 17 穿线器 6 18 热镀锌喷塑设备 19 1 6.4人员配置 交通工程信号灯、标牌、标线施工人员配置见表3。 表3：施工人员配备表 序号 工种岗位 劳动力投入 机械修理工12 1 7.施工工艺 7.1施工工艺流程 （1）标

18、牌：施工准备基础定位基础开挖钢筋绑扎预埋件模板安装浇筑混凝土拆除模板基础回填基础养护标志牌安装 （2）标线：路面清扫放线涂料熔化搅拌涂布底漆标线涂布 （3）信号灯：开挖沟槽铺设管道接口施工灯杆基础灯杆安装灯具吊装信号机、太阳能电池安装接线调试 7.2标志牌施工 各项设备进场，材料进场，材料试验。 （1）根据设计图纸，对标志板的材料、数量、厚度、长度等技术数据，逐一进行检查。 （2）标志杆热镀锌符合技术要求，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污等。 （3）贴膜无气泡、无开裂、不起皱。 ）施工测量，平面定位1（平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料

19、，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。 （2）高程测设 高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线资 料、验测值均以书面型式保存。 （3）资料的整理与收集 凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工

20、后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录。 （1）基础的开挖浇注在测定的位置处，基坑应按图纸所示的大小和深度进行开挖。 （2）基础采用明挖法施工，基底先整平，夯实，控制好标高 （1） 熟悉图纸、按照图纸要求进行钢筋下料。 （2）做好技术交底。 （3）钢筋绑扎用的钢丝必须符合规范要求。 （4）检查钢筋的出厂合格证，按规定进行复试，并经检验合格后方能使用。钢筋无老锈及污染，成型钢筋经现场检验合格。 （5）钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放，钢筋外表面如有铁锈时，应 在绑扎前清除干净，锈蚀严重的钢筋不得使用。（6）基础钢筋的绑扎一定要牢固，数量一定要符合标准要求；钢筋绑扎前要

21、先弹出钢筋位置线，确保钢筋位置准确。具体要求见表4。 表4：钢筋安装位置的允许偏差和检验方法 水平高差 ，+30 钢尺和塞尺检查 注：1.检查预埋件中心位置时，沿纵、横两个方向测量，取其中较大值； 2.表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%以上，且不得超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。 （1）模板应把模板板面及孔口、侧梆都清理干净，涂刷好隔离剂分规格堆放整齐。 （2）采用模板支设，保证模板的稳定性。不漏浆、不跑模。 ）做好模板记录，并经预检验收合格后方可转入下道工序。3（4）混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置按图2要求放置。且保证埋设牢固，位置准确。 （5）模板安

22、装及检验要求见表5。 图2：标志牌结构立面图 表5：模板安装允许偏差及检验方法 项目 允许偏差（mm） 检验方法 钢尺检查5 轴线位置 水准仪或拉线、钢尺检查表面标高 5 钢尺检查 截面尺寸，45 经纬仪或吊线，钢尺检查垂直度 5 2m 表面平整度靠尺和塞尺检查5 钢尺检查 相邻两板面高低差 2 （1）在浇筑混凝土基础时，应注意对预埋件的保护，避免造成预埋件的位移与偏差，确保底座法兰盘与基础对中，在法兰盘嵌进基础时，上表面与基础顶面齐平，同时保持顶面平整，预埋的地脚螺栓与其保持垂直。 （2）浇筑完成后地脚螺栓外露长度宜控制在10cm，并对外露螺纹部分加以妥善保护。 （3）混凝土振捣密实，不得有

23、蜂窝、孔洞、露筋等缺陷。 （4）振捣操作要求做到快插慢拔，每一个振动点振捣时间应以被振捣混凝土不再显着下沉，表面泛浆为宜。振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移动，以免漏振，振捣棒使用时，距离模板不应大于振动作用半径1.5倍，与模板应保持50-100mm的距离为宜，且不宜紧靠模板振动。 （1）混凝土达到设计强度等级时，根据混凝土强度的增长情况，确定拆模时间。 （2）拆模过早，容易造成混凝土产生裂纹，甚至造成下沉。 （3）模板拆除时，不应对基础混凝土形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜合理堆放 并及时清运。当混凝土浇筑完成并在初凝后及时覆盖塑料薄膜或土工布保湿养护，并洒水保持湿润状

24、态，以防止混凝土干缩裂缝，养护期不少于7天。 （1）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师批准后进行。悬臂标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在悬臂标志横梁上作业。 （2）标志立柱安装后，必须与水平面、基础上平面垂直，底座螺栓紧固，可使用线锤和测力板手检验。 （3）标志板面积在4平方米以上的，一律用吊车、升降机作业，用水平仪、卷尺、测力板进行检测，在紧固抱箍时对板的下边缘用水平仪重新测量，安装完毕后，彻底清洗板面，在清洗过程中，不应损坏标志面或造成其它缺陷。 （1）所有交通标志都应按图纸要求定位和设置，标志基础可根据图纸的规定就地浇筑，基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和基础螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后施工 （2）标志的装设，应按道路交通标志和标线（GB57682009）及图纸的规定执行。 （3）安装期间标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。 （4）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。悬臂式标志结构整体安装过程应于高空吊车为工具