汽车基础知识-学员手册-final.ppt

1、内部资料 严禁外传 东风标致东风标致汽车基础知识手册汽车基础知识手册1内部资料 严禁外传 目目 录录 发动机发动机发动机发动机 变速箱变速箱变速箱变速箱 转向系统转向系统转向系统转向系统 制动系统制动系统制动系统制动系统 悬挂系统悬挂系统悬挂系统悬挂系统 尺寸尺寸尺寸尺寸 轮胎与轮毂轮胎与轮毂轮胎与轮毂轮胎与轮毂 性能性能性能性能 安全系统安全系统安全系统安全系统 电子及防盗设备电子及防盗设备电子及防盗设备电子及防盗设备 外观外观外观外观2内部资料 严禁外传 发动机发动机变速箱变速箱转向系统转向系统制动系统制动系统悬挂系统悬挂系统尺寸尺寸轮胎与轮毂轮胎与轮毂性能性能安全系统安全系统电子及防盗设

2、备电子及防盗设备大灯大灯发动机结构发动机结构类型类型排气量排气量压缩比压缩比配气系统配气系统 可变正时气门可变正时气门凸轮轴凸轮轴涡轮增压涡轮增压最大功率最大功率最大扭矩最大扭矩3内部资料 严禁外传 307发动机发动机类型类型类型类型排列方式：排列方式：所有汽缸均肩并肩排成一个平面优点：优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。缺点：缺点：体积过大，不适合大排量车型字母缩写：字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机直列发动机直列发动机排列方式：排列方式：将所有汽缸分成两组，相邻汽缸以一定的夹角布置在

3、一起，形成夹角，从侧面看汽缸呈V字形优点：优点：汽车上布置起来较为方便。缺点：缺点：必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂；发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置字母缩写：字母缩写：用V代表，主要有V5、V6、V8、V10、V12、V16V型发动机型发动机307采用的是直列四缸发动机采用的是直列四缸发动机4内部资料 严禁外传 排气量与油耗的关系排气量与油耗的关系排气量排气量排气量排气量在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相

4、关。概概 念念排气量=气缸断面积*行程（汽缸的最大容积），一般用毫升或升做计量单位。这指的是单缸发动机对于多缸机来说，还应把每缸的排量乘以气缸数，才是该发动机的排量值。计算方法计算方法排量大，油耗就高，花费也会较高自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。排气量与整车性能的关系排气量与整车性能的关系307目前拥有目前拥有1.6L和和2.0L两个排量两个排量5内部资料 严禁外传 压缩比压缩比压缩比压缩比是发动机混合气体被压缩的程度，用压

5、缩前的汽缸总容积与压缩后的汽缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。概概 念念压缩比与发动机性能有很大关系通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大，车的动力就越大，燃烧也就越充分，排污当然也就越少作作 用用307:1.6L压缩比为10.52.0L的压缩比为11307的压缩比的压缩比6内部资料 严禁外传 气门气门气门气门进气门排气门概念：概念：气门是指汽缸的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气（或新鲜空气）的入口；排气门则连接着排气歧管，是发动机排出燃烧废气的出口。作用：作用：进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素，一

6、般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。说说 明明构成：传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门优点：结构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易应用：对于输出功率要求不太高的普通发动机。多气门结构多气门结构构成：2进2排四气门结构最为常见。因此对一个四缸的发动机来说就有了16个气门优点：能大幅度提高发动机的吸气、排气效率。应用：排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术307气门结构气门结构307采用的是多气门结构由于发动机四缸，所以共有16气门二气门结构二气门结构7内部资料 严禁外传 气门气门气门气门可变气门可变气门可变气门可变气门活塞式四冲程引擎都由进气、压缩、做功、排气

7、4个冲程完成。在引擎低速运转时，气门的提前角开启切不可过大，这样容易造成气缸内外压力均衡，负压减小，从而进气不够充分；而高速时倘若气门依然不肯打开，引擎的进气必然受阻。所以，我们需要延长提前角开启的时间。在这样的情况下，就需要一种对气门升程进行调节的装置，也就是我们要说的“可变气门正时技术”。该技术既能保证低速高扭矩，又能获得高速高功率，对引擎而言是一个极大的突破。诞生原因诞生原因使用可变气门技术的厂家及技术名称经过粗略统计，有以下几种1，TOYOTAVVTi2，HONDAiVTEC8，标致标致 CVTS（连续可变气门正时）（连续可变气门正时）分分 类类8内部资料 严禁外传 凸轮轴凸轮轴凸轮轴

8、凸轮轴作用：作用：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。类型：类型：现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。顶置式凸轮轴结构使凸轮轴更加接近气门，减少了动作传输的迟滞和浪费。顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速，因而转速更高，运行的平稳度也比较好。说说 明明结构：结构：英文缩写SOHC，这种发动机在顶部只安装了一根凸轮轴，因此一般每个汽缸只有两到三个气门（进气一到两个，排气一个）缺点：缺点：高速性能受到了限制顶置单凸轮轴顶置单凸轮轴结构：结构：英文缩写为DOHC，配备了两根凸轮轴，每个汽缸可以安装四到五个气门（进气二到三个，排气二个）优点：优点：高速

9、性能得到了显著的提升缺点：缺点：低速性能会受到一定的影响，结构也会变得复杂，不易维修。顶置双凸轮轴顶置双凸轮轴307采用的是顶置双凸轮轴设计采用的是顶置双凸轮轴设计9内部资料 严禁外传 涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压器就是一个气泵，由发动机排出的废气来驱动涡轮增压器一侧的叶轮，当它越转越快时，另一侧的叶轮也在同步加快，增大了进入燃烧室的进气量。涡轮增压器的原理很简单，但实际上它是很复杂和精密的。不仅需要内部配件的严密配合，涡轮增压器还要和发动机严密匹配，否则就会降低发动机的效率甚至造成损坏。原原 理理能够提供更好的燃油经济性功率更大扭矩更大优优 点点起步与低转速时动力不明显涡轮不启动

10、时对进气产生阻力6万公里需要更换涡轮增压器制造与维修成本高噪音大缺缺 点点10内部资料 严禁外传 补充补充补充补充乘用车汽车消费税新旧对比乘用车汽车消费税新旧对比乘用车汽车消费税新旧对比乘用车汽车消费税新旧对比新税率一览新税率一览车车型型依据标准依据标准适用税率适用税率税率前后对比税率前后对比乘用车含越野车小于1.5升（含）的3%1.0升以下的基本未变1.0升至1.5升的降2%1.5升以上至2.0升（含）的5%1.5升-2.0升的不变2.0升以上至2.5升（含）的9%涨1%2.5升以上至3.0升（含）的12%涨4%3.0升以上至4.0升（含）的15%涨7%4.0升的20%涨12%注：注：200

11、6年4月1日起新税率实施11内部资料 严禁外传 最大功率最大功率最大功率最大功率功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。最大功率是汽车发动机最重要的参数之一。他的大小主要取决于发动机气缸排量的大小，燃烧的燃料量和发动机的转速。功率值永远与发动机转速结合在一起，表明在该转速下所发出的功率。决定因素决定因素随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示，如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。同时，发动机最大功率时对应的转速，基本

12、上就是发动机的最高转速。变化规律变化规律307的的1.6L最大功率为最大功率为106ps（78kw）/5750rpm307的的2.0L最大功率为最大功率为147ps（108kw）/6000rpm当发动机转速超过规定转速界限并且节气门关闭时，喷嘴将不再喷油，发动机的供油被切断；而发动机转速一旦低于下一个转速界限，则喷嘴又重新开始喷油。发动机断油发动机断油12内部资料 严禁外传 最大扭矩最大扭矩最大扭矩最大扭矩扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一

13、样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及载重等。一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。比如，身体在运动时，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。概概 念念扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0100公里小时的加速时间。而这个加速时间就主要取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车20004000分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机力量好。有些汽车在5000分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。应应 用用1.6L为为142nm/4000rpm2.0L为为200nm/4

14、000rpm307的最大扭矩的最大扭矩 13内部资料 严禁外传 发动机发动机变速箱变速箱转向系统转向系统制动系统制动系统悬挂系统悬挂系统尺寸尺寸轮胎与轮毂轮胎与轮毂性能性能安全系统安全系统电子及防盗设备电子及防盗设备大灯大灯变速器驱动方式14内部资料 严禁外传 307变速箱变速箱变速器变速器变速器变速器类型类型类型类型概念：概念：手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。优点：优点：一般来说，手动变速器的传动效率要比自动变速器的高，因此驾驶者技术好，手动变速的

15、汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。手手 动动概念：概念：装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。类型：类型：汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前应用最广泛的是AT几乎成为自动变速器的代名词。优点：优点：自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自自 动动307用户可选择手动或手自一体的变速箱用户可选择手动或手自一体的变速箱15内部资料 严禁外传 变速器变速器变速器变速器齿轮比齿轮比齿轮比齿轮比几个直径不同的齿轮结合在

16、一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，这个比例成为齿轮比。开车时换挡就是选择不同齿轮比的组合概概 念念齿轮比过高，就转的慢齿比太低又有扭力不足的可能，各挡齿比又不能差异过大。因此就要发展更多的挡位，各挡间可以调整成更缜密的齿比变化。而紧密的齿比变化就是动力衔接顺畅，拉转速换挡快速的优点，因此，高性能车款都是采用多挡位且紧密度良好的变速箱，如五挡位的自排变速箱，或六挡位甚至于七挡位的手排变速箱。应应 用用307的齿轮比的齿轮比307在2-5挡采用密齿轮比，因此在中高段的加速性能更好16内部资料 严禁外传 307的手自一体变速箱为的手自一体变速箱为4挡，另有运动和雨雪模式。挡，另有运动和雨雪模式。变速箱变速箱变速箱变速箱挡位数挡位数挡位数挡位数是指有级齿轮变速器所具有的挡位的数量。挡数越多，汽车对行使条件的适应性越好，油耗越低，但变速器也越复杂，操作不便，成本也高。概概 念念对于自动变速器来说，它上面的符号有以下含义：P停车挡，汽车静止时使用并同时拉紧手刹。R倒车挡，作用与手动倒挡相同。必须在汽车完全停住后才能换入此挡。N空挡，作用