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1、机械加工工艺题库答案机械加工工艺题库一、选择题1. 在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（ A）A. 砂轮的回转运动 B. 工件的回转运动 C. 砂轮的直线运动 D. 工件的直线运动2. 在立式钻床上钻孔，其主运动和进给运动( B )。 A. 均由工件来完成 B. 均由刀具来完成 B. 分别由工件和刀具来完成 D. 分别由刀具和工件来完成3. 背吃刀量是指主刀刃与工件切削表面接触长度( D )。 A. 在切削平面的法线方向上测量的值 B. 正交平面的法线方向上测量的值 C. 在基面上的投影值 D. 在主运动及进给运动方向所组成的平面的法线方向上测量的值4. 在背吃刀量和进给量f一定的条件下

2、，切削厚度与切削宽度的比值取决于( C) A. 刀具前角 B. 刀具后角 C. 刀具主偏角 D. 刀具副偏角5. 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为( C )。 A. 切削深度 B. 切削长度 C. 切削厚度 D. 切削宽度6. 普通车床的主参数是(D )。 A. 车床最大轮廓尺寸 B. 主轴与尾座之间最大距离 C. 中心高 D. 床身上工件最大回转直径7. 大批量生产中广泛采用( B ) A. 通用夹具 B. 专用夹具 C. 成组夹具 D. 组合夹具8. 通过切削刃选定点，垂直于主运动方向的平面称为( C ) A. 切削平面 B. 进给平面 C. 基面 D. 主剖面9. 在正交平面内度量的基

3、面与前刀面的夹角为( A )。 A. 前角 B. 后角 C. 主偏角 D. 刃倾角10. 刃倾角是主切削刃与( B)之间的夹角。 A. 切削平面 B. 基面 C. 主运动方向 D. 进给方向11. 车削加工时，车刀的工作前角( A )车刀标注前角。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 有时大于、有时小于12. 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时，应选择刀具材料的牌号为( A ) A. 30 B. 5 C. 3 D. 813. 有刻度，能量出一定范围内几何量的具体数值的量具为( C )。 A. 游标卡尺 B. 专用量具 C. 通用量具 D. 千分尺14. 影响切削层公称厚度的主要因素是

4、( C )。 A. 切削速度和进给量 B. 背吃刀量(切削深度)和主偏角 C. 进给量和主偏角 D. 主后角15. 确定刀具标注角度的参考系选用的三个主要基准平面是( C ) A. 切削平面、已加工平面和待加工平面 B. 前刀面、主后刀面和副后刀面 C. 基面、切削平面和正交平面(主剖面) D. 笛卡儿坐标平面16. 通过切削刃选定点的基面是( A )。 A. 垂直于假定主运动方向的平面 B. 与切削速度相平行的平面 C. 与过渡表面相切的表面 D. 垂直于刀杆的平面17. 刀具的主偏角是( A )。 A. 主切削平面与假定工作表面间的夹角，在基面中测量(主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角

5、) B. 主切削刃与工件回转轴线间的夹角，在基面中测量 C. 主切削刃与刀杆中轴线间的夹角，在基面中测量 D. 法面中测量18. 在切削平面内测量的角度有( C )。 A. 前角和后角 C. 刃倾角 D. 后角19. 在基面内测量的角度有( B ) A前角和后角 B. 主偏角和副偏角 C. 刃倾角 D. 副后角20. 在正交平面（主剖面）内测量的角度有（ A ）。 A前角和后角 B. 主偏角和副偏角 C. 刃倾角 D. 副后角21. 安装车刀时，若刀尖低于工件回转中心，其工作角度与其标注角度相比将会（ B ）。 A. 前角不变，后角减小 B. 前角变大，后角变小 C. 前角变小，后角变大 D.

6、 前、后角均不变22. 下列刀具材料中，强度和韧性最好的材料是( A )。 A. 高速钢 B. P类(相当于钨钛钴类)硬质合金 C. K类(相当于钨钴类)硬质合金 D. 合金工具钢23. 下列刀具材料中，综合性能最好，适宜制造形状复杂的机动刀具的材料是( C ) A. 碳素工具钢 B. 合金工具钢 C. 高速钢 D. 硬质合金24对铸铁材料进行粗车，宜选用的刀具材料是( D )。 A. P01(30) B. 30(5) C. K01(3X) D. K30(8) E. K20(6)25. 高速精车铝合金应选用的刀具材料是( C )。A. 高速钢 B. P类(相当于钨钛钴类)硬质合金 C. K类(

7、相当于钨钴类)硬质合金 D.金刚石刀具 26. 实现切削加工的最基本运动是( A )。 A. 主运动 B. 辅助运动 C. 调整运动 D. 分度运动 27. 车削的主运动由 ( A )来完成 A.工件 B.刀具 C.工件和刀具 D.刀具和工件 28. 在切削加工中主运动只有( C )。A. 2个 B. 3个 C. 1个 D. 多个29. 下列属于切削用量的是( B)。 A.硬度 B. 进给量 C. 切削力 D.深度30机床夹具必不可少的组成部分有( A )。 A. 定位元件及定位装置 B. 装料装置 C. 卸料装置 D . 分度装置31. 在正交平面P。中测量的角度有( A )。 A. 前角

8、B. 刃倾角 C. 主偏角 D. 副偏角32. 目前在切削加工中最常用的刀具材料是( B )。 A. 碳素工具钢 B. 高速钢 C. 45 D. 金刚石 33下列确定刀具标注角度的参考系的三个主要平面之一是( B )。 A前刀面 B基面 C. 水平面 D. 主后刀面 34下列刀具中常用高速钢来制造的刀具有( B )。 A各种外圆车刀 B绞刀 D. 镶齿刀铣刀 E.锯条35在下列量具中，属于专用量具的有( A )。 A. 塞尺 B. 游标卡尺 C. 钢尺 D. 外径千分尺 36.影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是( B )。 A主偏角 B前角 C. 副偏角 D刃倾角 E后角

9、 37.影响切削层参数、切削分力的分配、刀尖强度及散若情况的刀具角度是( A ) A. 主偏角 且前角 C副偏角 D刃倾角 E后角38影响刀尖强度和切削流动方向的刀具角度是( D )。 A. 主偏角 B前角 C. 副偏角 D. 刃倾角39刀具上能使主切削刃的工作长度增大的几何要素是( C )。 A增大前角 B减小后角 C减小主偏角 D增大刃倾角 E减小副偏角40刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是( E )。 A增大前角 B减小后角 C减小主偏角 D. 增大刃倾角 E减小副偏角41车外圆时，能使切屑流向工件待加工表面的几何要素是(A A刃倾角大于00 B刃倾角小于00 C前角大于00

10、 D前角小于0042车削时，切削热传出的途径中所占比例最大的是( C )。 A刀具 B工件 C. 切屑 D. 空气介质43钻削时，切削热传出的途径中所占比例最大的是( B )。 A. 刀具 B. 工件 C切屑 D空气介质44磨削一般采用低浓度的乳化液，这主要是因为( B )。 A润滑作用强 B冷却、清洗作用强 C. 防锈作用好 D成本低45用硬质合金刀具告诉切削时，一般( C )。 A用低浓度乳化液 B用切削油 C. 不用切削液 D用少量切削液46精车铸铁工件时，一般( A )。 A不用切削液或用煤油 B用切削液 C. 用高浓度乳化液 D用低浓度乳化液47在钢件上攻螺纹或套螺纹时，一般( A

11、)。A不用切削液 B用动物油 C用高浓度乳化液 D用低浓度乳化液48当工件的强度、硬度、塑性较大时，刀具耐用度( B ). A. 不变 B有时长有时短 C. 愈长 D愈短49刀具磨钝的标准是规定控制( D )。 A刀尖磨损量 B后刀面磨损高度 C. 前刀面月牙洼的深度 D后刀面磨损的厚度(即深度)50切削铸铁工件时，刀具的磨损部位主要发生在( B )。 A. 前刀面 B后刀面 C. 前、后刀面 D. 副后面51粗车碳钢工件时，刀具的磨损部位主要发生在( B)。 A. 前刀面 B后刀面 C前、后刀面 D. 副后面52高速钢车刀和普通硬质合金焊接车刀的刀具耐用度一般为( A )。 A1530 B3

12、060 C90150 D. 20040053齿轮滚刀的刀具耐用度一般为( B )。 A1530 B3060 C90150 D. 20040054强力磨削的磨削深度可达( B )。 A. 4以上 B6以上 C8以上 D10以上 55加工铸铁时，产生表面粗糙度主要原因是残留面积和( D )等因素引起的。 A. 塑性变形 B塑性变形和积屑瘤 C. 积屑瘤 D切屑崩碎56机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是( A)。 A. 定位元件 B. 对刀一导向元件 C夹紧元件 D连接元件57一个浮动支承可以消除( B )个自由度，一个长的V形块可消除( E )个自由度A0 B. 1 C. 2 D. 3

13、E. 4 F. 558辅助支承可以消除( A )个自由度，限制同一自由度的定位称( E )。 A0 B1 C2 D完全定位 E过定位59一个支承钉可以消除( B )个自由度，消除6个自由度的定位称( D ) A0 B1 C2 D完全定位 E. 过定位 60夹紧力的方向应与切削力方向( D )夹紧力的作用点应该( )工件加工表面。 A相同 B相反 C. 靠近 D. 远离61定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称( A)误差，工件以平面定位时，可以不考虑( B )误差。 A. 基准不重合 B. 基准位移 C. 精基准 D. 粗基准 62夹紧力作用方向的确定原则是：（ B ） A应垂直向下 B应垂

14、直于主要定位基准面 C使所需夹紧力最大 D. 使工件变形尽可能大 63偏心轮的偏心量取决于( C )和( D ) 偏心轮的直径和( A )密切有关。 A夹紧行程 B夹紧力大小 C偏心轮工作范围 D销轴直径使 E自锁条件64定位元件的材料一般选：( A ) A20钢渗碳淬火 B. 铸铁 C中碳钢淬火 D硬质合金 65与机床主轴一起转动的夹具与主轴的连接方式取决于( A )。 A. 夹具结构尺寸 B机床的结构形式 C. 夹具连接部的结构形式 D机床主轴的转速66用钻床夹具，决定被加工孔直径的是( C )。 A. 定位元件 B. 钻模板 C. 刀具 D衬套67夹具与机床的连接方式主要取决于( B )

15、。 A. 零件的加工精度 B. 机床的类型 C. 工件的结构 D刀具的安装方式68工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件( B )个自由度。 A5 B4 C3 D269既要完成在其上定位并夹紧，还承担沿自动线输送工件的任务的夹具足( C ). A能用夹具 B专用可调夹具 C. 随行夹具 D. 组合夹具70活动短V形块限制工件的自由度数为( B )。 A. 0个 B1个 C 2个 D3个71在外加工作用力一定时，欲增大斜楔产生的作用力，可采用( B )。A增大楔角 B减小楔角 C. 0楔角 D. 楔角不变72主要适合于小批生产时用钻头钻孔的钻套是( A )。 A. 固定钻套 B可换钻套 C.

16、 快换钻套 D. 专用钻套73在常用的典型夹紧机构中，扩力比最大的是( B )。 A斜楔夹紧机构 B螺旋夹紧机构 C偏心夹紧机构 D弹簧夹头 74在夹具上确定夹具和刀具相对位置的是( C )。 A. 定位装置 B夹紧装置 C对刀导向装置 D大数互换法75确定工件在夹具中的位置是( A )。 A定位元件 D夹紧元件 C. 对刀导向元件 D连接元件76工件以外圆定位时起定位作用的支承有( A )。 A. “V”型块 B可调支承 C浮动支承 D辅助支承77安装在机床主轴上，能带动工件一起旋转的夹具是(B A.钻床夹具 B车床夹具 C铣床夹具 D. 刨床夹具78在钻模上加工孔时，孔的尺寸精度主要取决于

17、( B ) A. 安装精度 B钻套精度 C. 钻套在钻模板上的位置精度 D加紧机构的精度79加工小型工件分布在不同表面上的孑L宜采用( C )。 A. 固定式钻模 B. 回转式钻模 C. 翻转式钻模 D盖板式钻模80加工一批中小型工件位于同一表面上的一组孔，孔距公差大于0.15，则优先选用的钻模型为( B )。 A. 固定式 B移动式 C. 盖板式 D. 滑桩式 81加工孔可以获得较高位置精度的钻模板型式是( A). A. 固定式 B链接式 C. 分离式 D悬挂式 82一般地，夹具上夹紧机构的作用是(A )。 A. 将工件压紧、夹牢在定位元件上 B. 起定位作用 C. 把夹具紧固在机床上 D使

18、工件在外力作用下发生了位移83夹紧机构直接影响到( D )。 A. 加工质量 B. 加工效率 C. 工人劳动强度 D操作安全84下列不符合夹紧力作用点选择原则的是( A ) A. 尽量作用在不加工表面上 B尽量靠近加工表面 C.尽量靠近支承面的几何中心 D. 尽量作用在工件刚性好处85偏心夹紧机构的特点是( A )。 A. 结构简单 B夹紧力大 C自锁性好 D夹紧行程大86螺旋夹紧机构的优点是( A )。 A增力大 D夹紧时间长 C结构复杂 D. 夹紧行程受限制87根据分度盘和分度定位的相互位置配置情况，分度装置的基本形式有(C ) A. 转角分度 B. 直线分度 C轴向分度 D万向分度88下

19、列不属于属于夹具装配图上应标注的尺寸是( D)。 A. 轮廓尺寸 B配合尺寸 C. 对刀、导引元件与定位元件的位置尺寸 D. 工件的形状尺寸89. 当机床主轴存在轴向窜动误差时，则对（ C ）的加工精度影响很大。 A. 外圆 B内孔 C. 端面90. 在普通车床上镗孔，若走刀方向在垂直平面内和主轴回转轴线不平行，则加工后工件孔为（ B ）。 A. 圆锥面 B双曲面 C. 圆柱面 D.腰鼓形91. 若车床两导轨面在垂直面内有扭曲，则外圆产生（ B ）。A. 圆度误差 B圆柱度误差 C. 尺寸误差 D.圆度误差92. 车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（ C）。A. 尺寸误差 B

20、. 位置误差 C圆柱度误差 D.圆度误差93. 车床主轴有径向跳动，镗孔时会使工件产生（ C ）。A. 尺寸误差 B同轴度误差 C. 圆度误差 D.圆锥形94. 车床上车端面时，端面与轴心线的垂直度取决于（ D）。A. 纵向导轨的直线度 B纵向导轨与主轴轴线的平行度 C. 横向导轨的直线度 D. 横向导轨与主轴轴线的垂直度95. 镗床上镗孔时主轴有角度摆动，镗出的孔将呈现（ C ）。 A. 圆孔 B椭圆孔 C. 圆锥孔 D.双面孔96. 机床的传动链误差对于（ B ）的精度影响很多大。A. 车外圆时 B车螺纹时 C. 车内孔时 D.车端面97. 机床的传动链误差对于（ A ）的精度影响很多大。

21、A. 滚齿 B磨外圆 C. 拉花键 D.车端面98. 工件受外力时抵抗接触变形的能力，称为（ C ）。A. 工艺系统刚度 B工件硬度 C. 接触刚度 D.疲劳强度99. 轴毛坯有锥度，则粗车后此轴会产生（ C ）。A. 圆度误差 B尺寸误差 C. 圆柱度误差 D.位置误差100. 工件内孔在粗镗后有圆柱度误差，则在半精镗后会产生（ C ）。A. 圆度误差 B尺寸误差 C. 圆柱度误差 D. 位置误差101. 在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（ D ）。A. 尺寸误差 B形状误差 C. 位置误差 D. 尺寸和形状误差102. 在磨削加工中，大部分切削热将传给（

22、 C ）。 A. 砂轮 B机床 C. 工件 D.磨屑103. 磨削床身导轨面时，由于切削热的影响（不考虑其它因素），会使加工后床身导轨面呈（ A ）误差。A. 中凹 B中凸 C. 不确定中凹还是中凸104. 在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（ C ）。A. 车床主轴径向跳动 B车床纵向导轨与主轴回转线不平行 C. 三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 D. 刀尖与主轴回转线不等高105. 在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小，两头大误差，其最大可能的原因是（ A ）。 A. 前后两顶尖刚度不足 B刀架刚度不足 C. 工件刚度不足106. 在

23、车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（ D ）。A.车床主轴刚度不足 B两顶尖刚度不足 C. 刀架刚度不足 D.工件刚度不足107. 中心架或跟刀架的主要作用是（ B ）。 A.增强工件的强度 B增强工件的刚性 C. 增强刀具的强度 D. 增强刀具的刚性108. 制造误差不直接影响加工精度的刀具是（ A ）A. 外圆车刀 B成型车刀 C. 钻头 D. 拉刀109. 工件在机械加工中允许存在合理的加工误差，这是因为（ D ）。 A. 生产中不可能无加工误差 B零件允许存在一定的误差 C. 精度要求过高、制造费用太高 D. 包括上述所有原因110

24、. 车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的BA. 定位精度 B几何精度 C. 传动精度 D. 加工精度111. 提高加工工件所用机床的几何精度，它属于（ C ）。 A. 补偿原始误差 B抵消原始误差 C. 减少原始误差 D.转移原始误差112. 把影响加工精度的原始误差转移到非误差敏感方向，它属于（ D ）。A. 补偿原始误差 B抵消原始误差 C. 减少原始误差 D.转移原始误差113. 人为引入一个附加误差，与原始误差大小相等、方向相反，它属于（ A ）。A. 补偿原始误差 B抵消原始误差 C. 减少原始误差 D.转移原始误差114. 表面层加工硬化程度

25、是指（ D ）。A. 表面层硬度 B表面层硬度与基体硬度之比 C. 表面层硬度与基体硬度之差 D. 表面层硬度与基体硬度之差与基体硬度之比115.原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（ D ）。A. 机床误差 B夹具误差 C. 刀具误差 D.工艺系统误差116.误差的敏感方向是（ C ）。 A. 主运动方向 B进给运动方向 C. 过刀尖的加工表面的法向 D. 过刀尖的加工表面的切向117. 镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（ A ）。 A. 轴承孔的圆度误差 B主轴轴径的圆度误差 C. 轴径与轴承孔的间隙 D. 切削力的大小118.在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车

26、内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（ B ）。A. 车床主轴径向跳动 B三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 C. 刀尖与主轴回转线不等高 D. 车床纵向导轨与主轴回转线不平行 119. 在车床上就地车削（磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（ D ）A. 提高主轴回转精度 B降低三爪卡盘的卡爪面的表面粗糙度 C. 提高装夹稳定性 D. 保证三爪卡盘的卡爪面与主轴回转轴线同轴120.为减少传动元件对传动精度的影响，应采用（ B ）传动。 A. 升速 B降速 C. 等速 D.变速121. 通常机床传动链的（ B ）元件误差对加工误差影响最大。A. 首端 B末端 C. 中间 D.两端122. 车削加工

27、中，大部分切削热（ D ）。 A. 传给工件 B传给刀具 C. 传给机床 D.被切屑所带走123. 磨削加工中，大部分切削热（ A ）。 A. 传给工件 B传给刀具 C. 传给机床 D.被磨屑所带走124. 为了减少机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（ D）。 A. 加大截面积 B减小长径比 C. 采用开式结构 D. 采用热对称结构125. 外圆磨床上采用死顶尖是为了（ C ）。 A. 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 B消除导轨不直度对加工精度的影响 C. 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 D. 提高工艺系统刚度126. 加工塑性材料时，（B ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。 A. 低

28、速 B中速 C. 高速 D.超高速127. 轴类零件的半精加工应安排在（ C ）。 A. 淬火 B正火 C. 调质 128. 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（ D ）。 A. 主轴孔 B装配面及一侧面 C. 底面及底面两孔 D.顶面及顶面两孔 129. 单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时，其同轴孔加工可用（ C ）。A. 镗模法 B利用已加工的一端孔导向 C. 找正法（调头镗） 130. 为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力，应采用（ C ）。A. 正火 B调质 C. 时效 D.表面热处理131. 箱体类零件是机器的（ C ）。 A. 主动件 B从动件 C.基础件 D.导向件

29、132. 在选择加工箱体类零件精基准时， 应优先考虑（ B ）。 A. 基准重合 B基准统一 C.互为基准 D.自为基准133. 对于高转速、重载荷条件下工作的轴，其材料应选用（ D ） A. 45钢 B40 15 D.20134. 7级精度淬硬齿面的齿轮加工方案可以是：（ C ）方案。 A. 滚齿 B滚剃 C.剃 D.磨齿135. 7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是：（ B ）方案。 A. 滚齿 B滚剃 C.剃 D.磨齿136. 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（ A ）。A90B45C75137. 钢为了提高强度应选用（ C ）热处理。A.回火B.正火C、淬火+回火138. 检验一般

30、精度的圆锥面角度时，常采用（ C ）测量。A千分尺B锥形量规C万能角度尺139、钢件精加工一般用（ C ）。A乳化液B极压切削液C切削油140、选择加工表面的设计基准为定位基准的原则称为（ A ）原则。A、基准重合B、基准统一C、自为基准D、互为基准141、在工序卡图上，用来确定本工序所加工后的尺寸、形状、位置的基准称为（ C ）基准。A、装配B、测量C、工序142 、数控刀具涂层材料多采用（ B ）材料，涂层后刀具表面呈金黄色。A、碳化钛B、氮化钛C、三氧化二铝143.、数控车削加工时，为保证加工过程中较好刚性，车削较重工件或粗车长轴时，常采用（ C ）的装夹方法。A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶144.、数控车床上用硬质合金车刀精车钢件时进给量常取（ C）。A、0.2-0.4 B、0.5-0.8 C、0.1-0.2 145.车削的特点是（C）。A.等面积、断续切削B.变面积、断续切削C. 等面积连续