地铁车站站临建设计及布置方案.docx

1、地铁车站站临建设计及布置方案一、工程概况 1二、临时设施平面布置 12.1布置原则 12.2平面布置图1.1围蔽及宣传栏施工 3.2场地平整及硬化53.施工便道施工63.4洗车槽、沉淀池施工 73.现场管线布设83.泥浆处理系统设置93.渣土池施工 113.9视频监控室施工 3.10仓库施工143.11卫生间施工 153.1 标准养护室 16四、施工组织架构17五、劳动力与机械投入17.劳动力投入计划 15.2机械投入计划 8六、安全文明施工保障措施18七、预防台风措施19一、工程概况本工程为广州市轨道交通八号线北延段【施工4标】土建工程,施工内容包括两个车站（同德围站、上步站）、两个盾构区间

2、(鹅掌坦同德围区间、同德围上步区间）。线路始自于鹅掌坦站,大体呈南北走向，出鹅掌坦站后沿西槎路敷设后到达同德围站,在同德围站进行过站后下穿北环高速，继续沿西槎路敷设最后到达上步站，起点里程为DK2+7444,终点里程为YDK2192440。上步站位于石槎路上，南接同德围站,北接聚龙站。车站有效站台中心里程为YD21835.000，设计起、终点里程为K2194.400D21+92.400。车站为地下2层岛式车站,全长230m,标准段宽为1m。车站采用明挖法施工，车站主体围护结构采用厚度为80mm地下连续墙加竖向3道内支撑方案。第一、二道支撑均采用钢筋混凝土支撑,第三道支撑采用钢管支撑,车站北端局

3、部设第四道钢支撑；车站主体结构为二层单柱二跨钢筋混凝土结构形式，总建筑面积为1249。二、临时设施平面布置2.1布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路作为施工便道，必要时加以拓宽改造，以节约土地,尽量减少临时工程的投入。实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则:便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料,结合当地环保

4、部门要求，有利于环境保护和水土保持,尽可能减少施工对环境产生的不利影响。2.2平面布置图上步站临设场地主要包括A、B两个部分，其中A区为生活工作区,面积约为900平方米;B区为车站主体施工场地,面积约为0600平方米。区场地内主要临时设施有一栋两层办公结构板房、六间结构板房宿舍、视频监控室、个洗手间、物资仓库、养护室、化粪池、洗衣台、晾衣棚、休息室。区场地为车站主体施工场地，主要临时设施有施工便道、材料堆放场、材料加工厂、泥浆池及配套设备场地、沉淀池、渣土场、集水井等。平面布置图见附图（图另附)三、临时设施施工遵照招标文件划定的地铁施工用地范围,根据广州市及建设单位文明施工管理有关规定及临时设

5、施修建标准、消防、防雷、安全、卫生等有关规定，对施工场地进行合理的平面布置，力求做到施工方便、整齐美观。.围蔽及宣传栏施工1、围墙根据环境及文明施工要求，施工围蔽按地铁公司提供的围墙标准执行,本工程实行封闭式施工,需设置施工场地围墙，采用24厚砖砌墙，墙高2.m,上面加琉璃瓦压顶,沿墙纵向每3m设置立墙柱,柱高.7m。围墙基础底脚埋地深度50mm,外墙批荡抹光后再刷涂料，并按要求绘制宣传壁画,围墙拐角、车辆密集等位置的围墙柱体上安装警示灯。上步站施工场地需新建围墙76m。宣传壁画的版面图案和宣传要求:（1)对外宣传名称统一采用 “广州地铁”(2）围挡两端和大门口位置,统一在一幅标准块上印刷工程

6、项目名称，建设业主、施工单位、监理单位名称，施工时间和投诉电话;另一幅标准块上印刷项目概况(包括线路示意图）和本标段工程概况。（3)围挡两端和大门口位置，统一印刷面积为0.-8的集团标志,并每隔300米左右印刷一个。（4)文明施工、温馨提示标语。文明施工、温馨提示标语根据白云区政府的要求，在主要路口印刷。(5）宣传标语宣传标语每一百米印刷一至二条，可在下列范围内选择： 广州地铁,为广州加速;百年大计，质量第一;保质量,保安全,保进度,保工期; 周密部署，扎实工作，精心组织,严格管理; 施工给您带来不便,请您谅解; 图3. 围墙施工大样图2、大门上步站施工场地南北各设置一处大门，均向西槎路方向对

7、开。大门和门柱的颜色应与围蔽一致,大门上标贴企业标识,宽8m，门柱高3m，大门高2m。每处大门右侧设置一道宽m小门，高度与大门等高。材料统一采用镀锌2寸水管做架，双面铁板做面，红丹打底上油漆,焊接平整、坚固耐用。图2 施工区大门大样图、七牌二图栏按照安全文明施工等要求，上步站围蔽范围内设置七牌二图栏，包含工程概况牌、维权公示牌、管理人员名单牌、安全生产规定牌、文明施工规定牌、防火规定牌、重大危险源公示牌、施工现场平面布置图、消防设施平面布置图。图.3 七牌二图示意图图 七牌二图现场图3.2场地平整及硬化上步站施工场地可利用现有的西槎路路面及怡盛家私广场，部分人行道及绿化拆除后按以上标准硬化场地

8、,硬化面积约00平方米，硬化后的场地标高与原路面相同。绿化带及人行道硬化,先清除表层的人行道地砖、草皮和树根,再用压路机或是打夯机打夯底层土，底层土夯实后铺200m的石屑垫层，垫层上面浇筑00mm厚的C20混凝土,若底层土质为淤泥质土，则需换填粉质粘土或石屑夯实,最后浇筑混凝土面层。生活工作区临设可充分利用拆迁房屋与停车场原地面，平整场地后在原有地面铺设100mm厚混凝土硬化即可。图3.5 施工区场地硬化示意图3施工便道施工上步站施工便道可利用现有的西槎路路面及怡盛家私广场原地面,部分人行道及绿化拆除后按以下标准施工，标高顺接原有路面,需新建施工便道约200。施工便道尽量利用现有的混泥土路面，

9、由于施工区场地土质较差，存在较厚的淤泥质土层，需采取换填处理,换填夯实后铺设一层300m碎石层,其上再铺设一层200m厚石屑层,面层浇筑20mm厚的C25钢筋混凝土，钢筋混凝土面层配筋详见图7。钢筋布置应符合以下技术要求: 纵向钢筋设在面层顶面下距面层顶面0m处； 纵向钢筋搭接长度为35倍钢筋直径，搭接位置应错开，各打结位置连线与纵向钢筋夹角应小于60度夹角;钢筋边缘至纵缝或自由边距离控制在10150mm(根据实际便道宽度合理调整)；横向钢筋紧贴纵向钢筋，位于纵向钢筋之下； 横向钢筋紧贴纵向钢筋,位于纵向钢筋之下,横向钢筋斜向设置；表3.1 硬化路面配筋表横向配筋纵向配筋150012图3. 路

10、面硬化配筋示意图34洗车槽、沉淀池施工为确保现场的文明施工,车站施工区场地南、北端头两处大门口均设置洗车槽及沉淀池,以防止施工现场车辆进出时将场地内的渣土带到市政道路上。洗车槽及沉淀池施工图如下:图3.7 洗车槽大样图图38 沉淀池大样图3.5现场管线布设1、排水沟上步站施工场地总面积11500 平方米,集水面积广，下雨季节地面排放压力大。为避免雨季施工过程中，雨水涌入基坑内,施工场地排水沟沿基坑及围墙设置，沿基坑排水沟与沿围 墙排水沟通过施工道路下方预埋DN150PV排水管连通,水沟流水最终分别汇总至南北两端市政排污井。办公区排水渠沿围墙设置,最终汇总至围蔽北段市政排污井。排水沟采用20墙砖

11、砌,沟底铺设5m厚C25混凝土垫层,水沟宽0mm,深50mm,坡度为3,并加设盖板。由于上步站场地较为平整、高低起伏小，排水沟放坡施工会造成两端水沟深度差异很大。因此，排水沟施工时每隔0m设置一个沉淀井，排水沟按3放坡，经过沉淀池后,将沟底标高抬高50,仍按3放坡。图3.9 排水沟施工大样图、综合管线设置综合管线包括动力电缆、照明线、视屏监控线、供水管,其中动力电缆、照明线、视屏监控线悬挂于围墙,DN100供水管置于围墙地脚线处，每隔安装一个水龙头。所有综合管线沿围墙敷设整个施工场地，施工便道预留两处宽2m管线走廊,供管线连接至基坑内。管线布置如以下示意图:图.10管线布置示意图3.泥浆处理系

12、统设置根据施工实际需求，上步站拟投入一套泥浆处理系统，受场地限制,泥浆处理系统将设置在基坑范围内,围护结构完成后拆除。图3泥浆处理系统平面图1、一套泥浆处理系统包括两台黑旋风，1个膨润土仓库，个储浆箱，3个循环后泥浆箱，4台6/4D-A型渣浆泵，泥浆泵及连接管件、一处50m2/0m渣土堆放场。泥浆处理系统的泥浆管与供水管沿基坑敷设，包括一条DN30供水管,一条DN150进浆管,一条DN5排浆管。、储浆箱箱体尺寸为6（长）21m(宽)2.5m（高)；循环后泥浆箱采用箱体尺寸为6m（长)3.096m（宽）2.5m（高）。3、系统进浆时采用2台6/4D-AH型渣浆泵，循环后泥浆进入泥浆箱及黑旋风各采

13、用1台64D-A型渣浆泵。6/4-AH型渣浆泵流量3312m/h，扬程38.5m，功率55K。、黑旋风泥浆处理能力为250/h。5、系统出浆时采用3PL泥浆泵,泥浆泵流量5m/，扬程2m,功率22KW。、循环管道沿基坑外侧导墙边布置,每隔18m设一个接口,以满足连续墙施工时泥浆循环的需要。7、为保证泥浆处理系统的气密性,钢管间采用法兰连接。 图3.1 泥浆处理系统示意图图3.13 泥浆池配筋围墙大样图8、泥浆池泥浆处理系统设置1.m高钢筋砼围墙,主筋采用14钢筋，箍筋、拉结筋等其他钢筋使用8或0钢筋。拉结筋采用840梅花形布置,2混凝土浇筑,如图33。3.渣土池施工上步站渣土池位于泥浆池北侧,

14、外皮平面尺寸为8.9m27.4m,占地面积约244,有效面积约200m,利用场地硬化路面渣土池底板，挡土墙高1.3m，理论能容纳渣土约260。西侧紧靠西侧地下连续墙，距西侧地下连续墙2m，东侧距东边连续墙8.7m。渣土池南侧全开口，开口处距离南侧泥浆池结构9.7,用于出土作业。渣土池平面布置见图3.4。上步站渣土池充分利用施工现场已有条件,以场地硬化路面为底板,侧墙围挡为工字钢立柱钢板围挡结构。 图.1渣土池大样图3.板房施工1、板房布置上步站、施工场地内自建一栋两层彩钢板房，主要用于办公，板房尺寸为7.3m.m。板房主要设置有项目部领导办公室、工程部、机电部、测量组、安全组、会议室等。图3.

15、15上步站板房布置图2、板房施工板房基础采用C2混凝土条形基础(截面尺寸30mm00m）,地板硬化措施为铺设碎石后浇筑80mmC20混凝土，硬化后铺设地板砖。根据穗建质20121308号文件规定,建筑工地板房材料防火等级要求为A级,本工程所有板房材料采用玻璃棉彩钢板,防火等级为A级。图3.1 板房基础大样图.视频监控室施工依据广州地铁远程视频施工的管理要求,施工场地内需设置一间视频监控室,主要供视频监控系统与门禁系统的设置与管理。上步站在施工区南部设置一间视频监控室,面积为18.5，尺寸为m4.m,基础采用采用C20混凝土条形基础,结构采用砖混，墙宽40m、楼板厚0m。图3.7 视频监控室大样

16、图3.1仓库施工上步站仓库设置在南端施工区，面积73.5平方米,尺寸为13.5m，采用240厚砖墙，以5.4间距设立60mm36m砖柱,采用400mmx40m条形基础，屋顶采用桁架铁皮铺盖，仓库东侧墙设置300mm钢制推拉门。图38 仓库平面、剖面图311卫生间施工上步站施工区洗手间设置独立卫生间8间，平面净尺寸1.21.4m,如下图所示。图3.19 施工区卫生间平面图卫生间底部均设置0混凝土条形基础（截面尺寸40mm400m)。卫生间外墙为180mm砖墙,外墙面砂浆找平后粉刷白色石灰浆。卫生间室内隔墙为120砖墙，内墙面装饰防水瓷片同内墙高,地板铺设防滑砖。为有效防止室内积水，卫生间室内设计

17、地面标高比室外地坪高200mm。此外,每间独立卫生间设置一扇百叶窗以利于空气流通。卫生间便具底部以200C排污管连通至化粪池，排污管坡度设置为4%，粪水经化粪池处理后排至市政排污管。图3.20化粪池平面图图3.21 化粪池1-1剖面图图3.22 化粪池2-2剖面图3.12标准养护室根据现场施工实际需要,上步站配备混凝土标准养护室1间，用于施工期间各种试块养护等工作。养护室基础采用C0混凝土条形基础（截面尺寸300mm400m）,地板硬化措施为铺设碎石后浇筑80mm C20混凝土,室内侧墙、房顶及地面满铺瓷砖,侧墙为24砖混墙，中隔墙厚为0。图3.3 养护室平面图四、施工组织架构为了确保临时设施

18、能高效、优质的完成,我项目部将安排有临设施工经验的精干的施工人员和队伍进场施工，并成立以项目副经理为主的临时设施施工管理小组，临时设施的施工质量进行严格控制。施工负责人：何运清质量负责人：黎湛荣作业班组质量检测工程师：戴升宏项目副经理：杨自华五、劳动力与机械投入5.1劳动力投入计划表5.1 各工种劳动力计划投入量工 种人 数砌墙工15人钢筋工人模板工人砼浇注工人人电焊工2人电工1人施工员人总计4人初步拟定为43人，各作业班组之间人员除电焊工、电工外,其他人员可根据实际施工需要进行合理调整。同时施工期间作业人员根据实际施工需求再进行人员的增加和减少。.机械投入计划表5.2 施工机械投入量名 称数

19、 量挖掘机台压路机1台汽车吊1台电焊机台夯土机2台空压机2台钢筋弯曲机1台钢筋切断机1台六、安全文明施工保障措施1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规,监理的指示和决定。、施工现场安全教育，包括定期教育及新工人(含民工）。变换工种工人、特种作业工人的安全教育。职工（含民工)新进场，未经三级安全教育不准上岗。3、施工现场应实施机械安全管理制度。使用的施工机械、机具和电气设备,在安装前,应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；经验收,确认机械状况良好，才准投入使用。所有机械操作人员都必须经过培训合格后持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。使用期间，应当

20、指定专人负责维护、保养;保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。4、施工场内的一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护装置；施工现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉乱接;多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用。5、现场材料必须合理堆放整齐，不得随地乱仍材料,并派专人进行定期清理，从而保证现场整洁。、现场作业人员必须佩戴好必要的劳动保护和个人防护用品，保证作业人员的人身安全。七、预防台风措施珠江三角洲为台风多发地区,为了防止台风对施工场地内临时设施损坏，所有板房、砌体盖顶均需采取防台风措施。对板房采用钢索与地面锚固挂钩拉结,间隔3m施做一根,拉结长度，平时定期对钢索及地面挂钩检查维护。砌体屋面盖顶桁架与砌体结构内锚固钢筋拉结，拉结长度m。台风多发季节，各项检查工作需定期开展，项目部相关人员密切注意跟踪和关注台风的动向，保持信息畅通。