1、技术协议给水泵驱动透平lj技 术 协 议 项 目: 汽轮机 所配机组: 锅炉给水泵(320m3/h)买 方: 环保热电有限公司设 计 方: 中国33工程公司卖 方: 锅炉给水泵制造商: 日 期: 2012年9月 本技术协议所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。卖方保证提供符合本技术协议和现行工业标准的最新版本的、技术先进、生产实用、运行可靠、便于维修、经济合理的优质产品。在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程或工艺参数发生变化而产生的一些补充修改要求,卖方应遵守这些要求,具体款项内容由买卖双方共同商定。本技术协议所使用的标准,如遇与卖
2、方所执行的标准不一致时,按较高的标准执行。如果本技术协议与现行使用的有关国家标准以及部颁标准有明显抵触的条文,卖方应按较高的标准执行。1 设计基础数据1.1 电源条件 低压电 380V 50HZ 三相 220V 50HZ 单相 直流电 DC220V DC24V1.2 蒸汽源 汽机进汽参数: 4.3+0.2/-0.1MPa(a) 432C1.3 循环水 进水压力: 0.35 MPa(g) 回水压力: 0.25 MPa(g) 进水温度: 33 污垢系数: 0.0005 m2K/W PH值: 7.81.4 防爆要求:无1.5 地震烈度:6级 1.6 仪表信号: 电信号: 4-20 mA 2、汽轮机设
3、计、制造、验收、试验所采用的标准及规范2.1 材料标准:参照技术要求择优选用国标、部标、行业标准。2.2 汽轮机:国标(JB/T6764-93)、部标、行业标准及厂标。2.3 噪声标准:85分贝(离汽机一米处)。2.4 转子动平衡试验标准:参照ISO1940、API612中有关章节。2.5 所有与买方联接的接口法兰及管道接口选用小外径系列,法兰选用JB/T82-94标准,内部法兰按制造商定。2.6 以上标准按签订技术协议时的采用最新版本。2.7 未尽事项按国内有关标准执行,而且优先按高和严的标准执行。3、操作条件和技术要求(仪表部分技术要求见附件一)3.1 操作条件 进汽压力: 4.3+0.2
4、/-0.1 MPa(a) 进汽温度: 432 排汽压力: 0.25 MPa(a)3.2 被驱动机参数 功率: kw 额定转速: 2985r/min 转速调节范围:变转速操作 28403080r/min 速度不等率:0.05%(功率与转速以锅炉给水泵制造商最终计算结果为准)3.3 汽轮机本体3.3.1 汽轮机型式: 背压式 级数:一级调节级 3-4级压力级 型号: 3.3.2 汽轮机设计寿命为20年。3.3.3 汽轮机应满足锅炉给水泵在各运行工况的功率要求,并应满足买方对排汽压力的要求。3.4 调节系统3.4.1 调节系统按引进的西门子技术提供。3.4.2 调速器采用 WOODWARD PEAK
5、150 3.4.3 信号 电信号: 4-20 mA3.5 供油系统3.5.1 汽轮机润滑油 过滤精度: 10 进油集合管处油压 MPa(G): 0.25 油量l/min:150 油品种类:ISO VG463.5.2 汽轮机调节油 过滤精度: 510 进油处油压 MPa(G): 0.85 油量l/min:150(瞬时),70(正常)(3) 油品种类:ISO VG46 3.5.3 油站主要的技术要求:3.5.3.1 油站采用钢制联合底座;3.5.3.2 双联过滤器,壳体材质为不锈钢,过滤精度10m;3.5.3.3 润滑油箱材质为:不锈钢;3.5.3.4 双联管壳式冷油器,壳体及管板为不锈钢,管束为
6、海军铜;3.5.3.5 润滑油站的所有油管线、法兰及管件均采用不锈钢;3.5.3.6 调节油系统设置蓄能器;3.5.3.7 所有阀门:阀体为碳钢,阀芯为不锈钢;3.5.3.8 润滑油压力调节采用两个自力式调节阀(天津FISHER或FISHER)。3.5.3.9 所有油站管线进行酸洗钝化,工厂试车时需进行油循环合格后出厂。3.5.3.10 所有油站管线焊接时需氩弧焊打底。3.5.3.11 交流辅助油泵、直流事故油泵采用立式离心泵,电机采用防爆型(dBT4);电机防护等级为:IP54。3.6 盘车装置 手动盘车装置3.7 仪表监测、控制及保护系统 防爆要求:无 带电磁阀 引进 汽机运行带电 直流2
7、4V 速关阀带关闭信号 电开关信号 测温元件及变送器 每个径向轴承内埋 Pt100型热电阻单点双支2个,止推轴承主推力面埋Pt100型热电阻单点双支2个,副推力面埋Pt100型热电阻单点双支2个。卖方供货至就地接线盒止(含变送器)。 测振及轴位移探头每个径向轴承部位安装2个(互成90度角)振动探头,止推轴承侧安装2个轴位移探头,1个相位探头。(6) 安装转速探头3个,2个用于PEAK150调速器,1个用于就地指示。 (7) 仪表控制系统的选型、供货要求等见附件一。 3.8 汽封冷却器(是否需要厂家定) 材质 壳体 碳钢 管束 海军铜 管板 碳钢 管箱 碳钢3.9 布置3.9.1 机组为单层布置
8、。3.9.2 汽轮机与锅炉给水泵的基础平台为同一高度,汽轮机与锅炉给水泵采用各自单独底座,汽轮机底座由卖方供货。汽轮机中心线至基础平台高度为 mm(技术审查会定)。3.9.3 汽轮机进、排汽管位置 进汽口为由右侧水平向后;排汽口垂直向上。 (从汽轮机向锅炉给水泵看) 3.10 汽轮机主要零部件材质 汽缸 ZG20CrMo 轴承座 HT200-400 隔板体 ZG25 轴 34CrMo1A叶轮 34CrMo1A叶片 1Cr13 喷咀 1Cr13 汽封体 20汽封片 1Cr18Ni9Ti311 润滑油进油总管位置:待定;润滑油回油总管位置:待定。(从汽轮机向锅炉给水泵看)材质:不锈钢312 转向为
9、顺时针(从汽轮机向锅炉给水泵看)313 联轴器采用膜片联轴器。314 保温要求: 由卖方提供保温技术要求,材料由买方负责。4 检验与试验4.1 检验项目项目 部件化学 成分机械 性能X射线超声 波磁粉 探伤液体 渗透水压 试验尺寸 检查外观 检查转子叶片 蒸汽室汽缸4.2 卖方应进行的试验项目4.2.1 汽缸水压试验 4.2.2 转子高速动平衡及超速试验(按跳闸转速的1.2倍运行3分钟)。4.2.3 空负荷运转试车(其间进行调速器部套试验及超速跳闸试验)4.2.4 试车应达到的要求如下:项 目单 位数 值轴 振 动m51轴 位 移m500径向轴承轴瓦温度95推力轴承轴瓦温度95噪 声db(A)
10、854.3 现场试车 机组在现场安装试运时,卖方应派人到现场进行安装工作的交底和指导。现场试车其间,卖方应派人到现场进行技术服务并指导机组的试运工作。现场空负荷试车的要求与工厂空负荷试车的要求相同。5 性能保证汽轮机在正常工况下的汽耗保证值等卖方计算后提供给买方和设计方,允许误差为+2%。6 资料交付6.1 卖方机组设计资料6.1.1 锅炉给水泵制造商在合同生效后一周内将锅炉给水泵的功率、转速、锅炉给水泵转速轴功率曲线、锅炉给水泵的润滑油油量、轴头和端面尺寸图、布置图(一式五份)提供给给卖方3份及工程设计方2份。(其中布置图二周内提供)。6.2 机组工程安装设计图纸资料6.2.1 汽轮机的布置
11、图(包括基础动静载荷分布、进排汽法兰热膨胀值以及允许受到的管道力和力矩(XYZ方向)及位移数值和方向)6.2.2 汽轮机的通流图;6.2.3 蒸汽疏水系统流程图6.2.4 润滑油系统流程图6.2.5 调节油系统流程图6.2.6 辅助设备单体外形图6.2.7 器材清单(包括仪表清单、报警连锁值等)6.2.8 蒸汽及冷却水耗量 6.2.9 电器仪表接线图,就地仪表柜盘面布置图6.2.10 仪表控制PI图、逻辑图6.3 随机资料一式4份,随汽轮机交付。 装箱清单、备件清单、随机工具清单、各种检验与试验报告、汽轮机产品使用说明书(10份)、随机图纸(AUTCAD电子版)、产品合格证书(1份)等。6.4
12、 机组技术审查 定于合同生效后第八周进行技术审查,汽轮机与锅炉给水泵同时审查。要求卖方提供一式4份技术资料(买方2份,工程设计方2份),并于合同生效后第七周提交。6.5 最终设计资料 技术审查会后2周卖方按6.2的要求提供修改后的最终图纸资料,买方2份,工程设计方2份(附最终资料AUTCAD电子版)。7、 供货范围7.1 汽轮机本体:从速关阀进汽法兰至排汽法兰止 1套7.2 汽轮机底盘(包括地脚螺栓、螺母、垫圈、垫铁、调整螺钉等) 1套7.3 WOODWARD PEAK150调速器及电磁阀 各1套7.4 所有设备买方接口的对应法兰(包括螺栓、螺母、垫片) 各1套7.5 汽轮机内部汽水管道及附件
13、 1套7.6 就地仪表柜 1台7.7 供油系统(集中油站)包括:油箱、双联冷油器、双联滤油器、主油泵、交流辅助油泵、直流事故油泵、全部进、回油管路、窥视窗管件及仪表(不锈钢); 1套7.8 其它辅助设备 汽封冷却器 1台 安全阀 1台 止回阀 1台 闸 阀 1台7.9 膜片联轴器总成及联轴器护罩。 1套7.10 汽轮机罩壳 1套7.11 汽轮机监测及自保系统的一次仪表(详见附件一) 1套7.12 随机专用工具 1套导柱 2根扳手46 1件扳手55 1件扳手60 1件扳手75 1件吊环螺钉M20 6件危急遮断器扳手 1件捣锤 1件7.13 随机备品备件 汽缸螺栓、螺母备件 1套径向轴承 各1套
14、止推轴承(瓦圈) 1套速关阀配件 1套汽封(含弹簧片) 各1套油封 各1套危急遮断器配件 1套错油门油动机配件 1套主油泵配件 1套7.14 二年备品备件 1套汽缸螺栓、螺母备件 1套径向轴承 各1套 止推轴承(瓦圈) 1套速关阀配件 1套汽封(含弹簧片) 各1套油封 各1套危急遮断器配件 1套错油门油动机配件 1套主油泵配件 1套电液转换器(voith) 1套8 质量保证和现场服务8.1 卖方提供设备产品应该是成熟的、技术先进的,而不是试制品。应提供该类产品的使用业绩和运行经验。8.2 卖方必须严格按照交付进度提供技术资料和设备。8.3 卖方提供的产品应有质量保证的各项文件,文件应具有完整性
15、和可靠性。8.4 卖方应及时提供买方所需要的技术图纸资料。8.5 卖方应选派有经验技术人员做好售后服务工作,包括工程设计配合,施工安装监督,发现问题应及时处理,指导设备调试和必要的培训工作等。8.6 保证期内因设备质量问题而不能正常工作时,卖方应免费为买方及时修理或更换。卖方在接到书面通知后,24小时之内给予书面答复,如需派人,卖方专业技术人员48小时之内抵达现场解决问题。9 包装和运输9.1 设备包装应适合于运输,装件均应用包装箱包装,并应标上相应的符号后方可发运。设备运输应符合安全要求,以免在运输过程中变形和损坏。9.2 所有管接头、阀门、法兰、螺栓等零部件都应有保护装置和措施,以防止在运
16、输过程中和保管期间发生损坏、腐蚀,防止杂物等进入零部件内。 9.3 凡是电子、电器和仪表设备必须严格密封包装,内部放上防潮剂,以确保在运输过程中和保管期间的安全,不发生损坏,并防止设备受潮和浸水。10 现场服务: 买方在现场安装调试时,卖方应派有现场服务经验丰富的工程技术人员到现场提供20天免费服务。11 培训:11.1 该产品在卖方工厂总装调试时买方可派员参加,卖方应对其进行培训;11.2 该产品在买方现场安装调试时,卖方现场服务的工程技术人员应对买方有关人员进行培训。12 监造: 卖方对下列质量控制点进行监造:1、 转子高速动平衡;2、 汽缸水压试车;3、 汽轮机总装;4、 汽轮机空负荷试
17、车。13 其它13.1 本技术协议中的未尽事宜,双方应通过友好协商解决。如果有变动或修改,应以书面形式通知对方,以对方书面确认为准。13.2 所有本协议未能涉及的技术内容,可由双方商定确定,并以文字形式记录,属本协议内容一部分。13.3 本协议为合同不可分割部分,与合同同时生效。(以下无正文)监 测 仪 表( 附件一 )测量部位及名称就 地汽轮机仪表柜中控制备注一、压力表进汽轮室(调节级后)排汽润滑油(在总管上)提供变送器控制油提供变送器二次油提供变送器启动油速关油各轴承进油速关阀试验油各油泵出口轴封漏汽滤油器进、出口提供变送器二、温度计进汽排汽各轴承回油冷油器冷却水进、出口冷油器油进、出口三
18、、铂热电阻(PT100)前径向轴承提供变送器后径向轴承提供变送器推力轴承正瓦提供变送器推力轴承付瓦提供变送器四、测振仪表 汽轮机前、后轴承振动4个轴位移2个相位检测探头1个五、其他油箱液位液位开关回油管上窥视窗电子转速表一、仪表选型1、变送器采用ROSEMOUNT(温变用3144型),配变送器原厂阀组;液位开关采用东京计装。2、调速器采用WOODWARD PEAK150 3、卖方提供的所有电器元件和仪表均为标准型,无防爆和其他特殊要求,防护等级为:IP65。所有报警、停机、联锁装置,仅供就地安装的一次仪表(卖方需提供相关资料并协助设计院及DCS供应商实现汽轮机的控制及保护系统)。4、所有二次仪
19、表除指定由卖方提供的外,均由设计院考虑,卖方配合设计。5、卖方提供汽轮机PT100铂热电阻及探头至现场接线盒间的铠装金属软管作保护套。6、油系统考虑采用统一接线盒,具体布置技术审查会定。7、压力变送器引压管采用12.7mm无缝不锈钢管,用进口双卡套(安装方式,配一次根部手阀)。8、主要外购件供货商:名 称制 造 商变送器ROSEMOUNT液位开关东京计装调速器WOODWARD引压管双卡套韩国DK-LOK或美国SWAGELOK公司产品交流辅助油泵浙江水泵总厂(含常规备件)直流事故油泵浙江水泵总厂(含常规备件)电液转换器德国VOITH电磁阀ASCO(HERION)转速表美国AIRPAX二、卖方提供
20、的汽轮机设有如下保护:1、超速跳闸停机(机械式、电子式);2、轴位移过大停机(机械式、电子式);3、轴振动(电子式)高报、高高报;4、相位显示;5、轴承润滑油压低报警启动辅助油泵、低低报警停机并启动事故油泵;6、高压油压低报警并启动辅助油泵;7、排汽压力高、低报警,过低停机,过高排空;8、油箱液位高、低报警讯号;9、主汽门关闭讯号;10、电磁阀(直流式)采用ASCO(HERION);11、主汽门试验装置;12、以上2、3、4叁点(除机械式外)采用本特利3500系列或江阴8000系列,该仪表安装在控制室,卖方提供开孔尺寸;13、WOODWARD PEAK150安装在控制室,卖方提供开孔尺寸;(以下无正文)
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