市政道路施工图说明.doc

1、市政工程施工图设计说明书- 9 -SL-2 广东中誉设计院有限公司2010年10月 福州第一章 概 述一、设计依据1、仙游县鲤南片区华侨支路、华侨路后段市政工程设计合同。2、福建省城乡规划设计研究院编制的仙游县鲤南片区控制性详细规划调整（2006年10月）。3、莆田市工程地质勘察院编制的仙游县鲤南工业园区华侨路、华侨支路岩土工程勘察报告（详细勘察）（2008年07月）。4、福建省林业勘察设计院编制的仙游县鲤南工业园区华侨路施工图设计文件（2006年04月）。5、仙游县城市总体规划20012020。6、业主提供的其它相关材料。二、工程概况 1、区域地理位置华侨支路及华侨路后段工程位于仙游县鲤南开

2、发区园区内。华侨支路道路起点位于华侨支路与华侨路交叉处，向西延伸，经县农机学校南侧，路线终点位于与规划园区西路交叉处，路线全长232.547米。华侨路本次修建道路起点位于华侨路测设桩号K0+280处，向北延伸，在K0+299.919与华侨支路交叉，经县公路局海亭公路站西侧，经县农机学校东侧，路线终点位于与仙郊线交叉处，路线全长153.563米。随着鲤南片区的开发建设，迫切需要对本项目进行建设。华侨支路道路红线宽度10米，设计行车速度为20公里/小时；华侨路道路红线宽度15米，设计行车速度为20公里/小时。2、测设简况合同签订后，我院组织技术人员到现场进行勘察，对道路现状以及沿线的地形、地貌和水

3、系进行调查，获得较为详实的基础资料；并组织勘测人员进入工地，广泛收集资料，拟定设计工作大纲。此次施工图设计文件根据相关技术规范、规划设计文件 及建设单位的意见、建议进行编制。经过全院上下一致努力，完成了本项目施工图设计文件的编制工作。三、设计内容1、本工程施工图设计的内容：（1）道路工程（2）交通工程（3）管线工程（4）预算工程四、设计工作基本思路与方法 1兼顾远期发展与近期建设需要。 2对沿线工程地质、水文等进行调查，结合道路的功能、等级和使用要求，进行工程设计。3.充分利用控制性详细规划文件成果。五、新技术采用及设备的运用情况本项目时间紧，设计周期短，为了确保设计质量，减少工程量，降低工程

4、造价，不断利用新技术进行优化，对道路路面结构、路基、涵洞排水系统、交通口的交通组织等重要工程进行多次论证比选后确定。设计中采用工程软件，提高了设计进度，并对工程进行优化设计。第二章 工程建设条件一、自然地理条件1、地形地貌本工程地处仙游县鲤南镇境内，道路沿线地貌单元均为残积台地地貌单元。2、水文气象本工程地处仙游县鲤南镇境内，其气候属亚热带季风气候，雨量充沛，年降雨量约达2000mm，年平均气温为1821。3.工程地质本项目道路位于仙游县鲤南镇境内，根据莆田市工程地质勘察院编制的仙游县鲤南工业园区华侨路、华侨支路岩土工程勘察报告（详细勘察）（2008年07月）。道路沿线分布的地层自上而下依次为

5、素填土层、残积砂质粘性土层、全风化花岗岩、强风化花岗岩。4、地震基本烈度及对大型工程构筑物区域地震分析评价。根据国际建筑抗震设计规范（GB50011-2001）附录A及闽建设200237号文件中附件中国地震动峰值加速度区划图福建省区划一览表有关规定判定，仙游县鲤南镇抗震烈度为6度，设计地震分组为第二组，设计基本地震加速度值为0.05g。场地类别为II类，相应特征周期为0.40S。二、沿线建筑材料场址周围砂、土、石料含量丰富，满足工程需要。第三章 设计规范1.城市道路设计规范 CJJ 37-902.城市道路建筑物无障碍设计规范 JGJ 50-20013.公路路线设计规范 JTG D20-2006

6、4.公路工程抗震设计规范 JTJ 004-895.公路水泥混凝土路面设计规范 JTJD40-20026.公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-20047.公路路基设计规范 JTG D30-20048.公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-969.公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T 019-9810.城市工程管线综合规范 GB50289-9811.城市道路照明设计标准 CJJ 45-9112.公路排水设计规范 JTJ 018-9713.室外给水设计规范 GB 50013-200614.室外排水设计规范 GB 50014-200615.城市道路绿化规划与设计规范 CJJ 7

7、5-9716.城市道路交通规划与设计规范 GB50220-9517.道路交通标志及标线 GB5768-200918.公路环境保护设计规范 JTGB04201019.城市排水工程规划规范 BG 50318-200020城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008 21市政工程设计文件组成及深度规定第四章 总体设计一、 设计原则及控制因素分析1、正确应用技术标准，力求道路功能齐全，景观协调，线型流畅。在遵照规划红线的基础上合理的调整和布设线位，做到既优化线位，减少拆迁，尽可能土方平衡，又符合规划，与城市远期规划协调。2、拟建道路连接既有道路，设计中考虑与既有道路的平顺衔接。3、在结构处理上

8、加强科学研究，积极采用先进的勘察设计手段，采用新技术、新工艺、新结构、新材料。二、设计标准1、道路等级：城市II级支路2、计算行车速度：20公里/小时3、道路构造物设计荷载：城-B级4、路面结构：水泥混凝土路面，路面设计以BZZ-100为标准轴载5、道路横坡： 1.5%6、地震荷载：地震加峰值加速度0.05g（6度设防）7、路线交叉：平面交叉8、平面坐标系：1954年北京坐标系9、高程系统：1985年国家高程系统三、主要技术指标1、华侨支路工程技术标准规范值及实际采用值对照一览表 ：表4-1 技术标准规范值与采用值对照表序号项目单位规范值采用值1路线总长公里0.2322道路等级城市级支路3计算

9、行车速度Km/h20204车道数条2（双向）5不设超高平曲线最小半径m70-6缓和曲线最小长度m20-7最大纵坡%82.1248凸型竖曲线一般最小半径m150-极限最小半径m1009凹型竖曲线一般最小半径m150-极限最小半径m10010竖曲线最小长度m20-11桥涵设计车辆荷载城-B级城-B级12地震动参数（基本烈度）g（度）0.05（VI）0.05（VI）13路面类型高级路面水泥混凝土14路拱正常横坡%121.52、华侨路工程技术标准规范值及实际采用值对照一览表 ：表4-2 技术标准规范值与采用值对照表序号项目单位规范值采用值1路线总长公里0.1532道路等级城市级支路3计算行车速度Km/

10、h20204车道数条2（双向）5不设超高平曲线最小半径m708306缓和曲线最小长度m20-7最大纵坡%80.4428凸型竖曲线一般最小半径m150-极限最小半径m1009凹型竖曲线一般最小半径m15020000极限最小半径m10010竖曲线最小长度m2045.94411桥涵设计车辆荷载城-B级城-B级12地震动参数（基本烈度）g（度）0.05（VI）0.05（VI）13路面类型高级路面水泥混凝土14路拱正常横坡%121.5四、平面设计1、路线走向道路平面线形是根据道路规划设计起止点、道路走向而进行设计。华侨支路沿线呈东西走向，华侨路沿线呈南北走向。 2、平面线形设计拟建道路平面线形设计主要考

11、虑规划红线的位置，与既有工程的衔接等方面的综合因素。五、纵断面设计道路纵断面设计依据福建省城乡规划设计研究院编制的仙游县鲤南片区控制性详细规划调整道路竖向规划图。纵断面设计除上述主要控制点外，同时兼顾土方平衡。在满足规范规定的坡度、坡长、竖曲线半径及长度，平曲线及竖曲线组合等因素基础上，还考虑了主线线型流畅，有条件处避免过大起伏。尽量减少土方开挖量，并保持较高的道路纵断面设计线形标准。在较开阔平坦地势处，为便于路面排水，最小纵坡按0.3%控制；道路纵坡小于0.3%时，设置锯齿边沟加快路面排水。六、横断面设计(1)华侨支路道路规划红线宽度为10.0m，根据鲤南片区的规划，综合分析本道路等级、功能

12、并与建设单位共同探讨论证，确定道路的标准横断面布置如下： 1米（人行道）+4米（车行道）+4米（车行道）+1米（人行道）=10米（2）华侨路道路规划红线宽度为15.0m，根据鲤南片区的规划，综合分析本道路等级、功能并与建设单位共同探讨论证，确定道路的标准横断面布置如下： 3米（人行道）+4.5米（车行道）+4.5米（车行道）+3米（人行道）=15米七、填挖方计算及土方平衡施工图设计按纵断面和横断面作出土方戴帽，得出各个断面填挖方面积各区段的填挖土方量。本项目总填方181m3，总挖方31968 m3，挖方大于填方，弃方应结合鲤南东片区建设进行调配调配土方，以降低工程造价，提高土方利用率。第五章 道路工程一、路面结构设计 1、设计标准和设计交通量根据交通量预测，路面初始年每车道标准轴载为198次/日，交通量年增长率为6.0%，使用年限20年一个车道累计当量轴次为966725次。（1）机动车道路面路面结构 结构层材料厚度面层水泥混凝土路面22cm基层5%水泥稳定碎石15cm垫层填隙碎石20m总厚度57cm（2）路面结构材料的设计参数和要