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1、路基路面工程题库分章节统计学生用第一章 总论1.1选择题1.公路工程是一种（ ）工程构造物。A. 线型 B.平面 C.立体 D.曲面2.道路工程使用年限较长，应具有（ ）的性能。A.耐久性 B.易用性 C.易施工 D.低造价3.粉性土毛细现象较强烈，易产生路面（ ）病害。A.拥包 B.车辙 C.翻浆 D.搓板4.路基内部的聚冰现象，在（ ）地区尤为严重。A.季节性冰冻 B.高海拔 C.低温高寒 D.干旱5.路面的各种类型中，不包括（ ）型路面。A.柔性 B.刚性 C.半刚性 D.弹性6.现代化公路运输，要求道路能在（ ）通行车辆。A. 晴天 B.阴天 C.全天候 D.雨天7.为保证路基路面的稳

2、定，一般要求路基处于（ ）状态。A.干燥或中湿 B.中湿或潮湿 C.潮湿或过湿 D.过湿以上8.柔性路面刚度较小，在行车荷载作用下产生较大（ ）A.竖向弯沉 B.水平剪力 C.扭曲应力 D.翘曲应力9.路基路面结构承载力包括（ ）两个方面。A. 强度、刚度 B.挠度、变形 C.支承、扩散 D.断裂、车辙10.粗粒土分为砾类土和（ ）两种。A.砂类土 B.粉类土 C.黏性土 D.盐渍土11.路面面层可用（ ）的材料铺筑。A.坚硬耐磨 B.柔软均匀 C.保温透水 D.松散轻质12.柔性路面是指用（ ）材料做面层的路面结构。A.沥青类 B.水泥类 C.石灰类 D.粉煤灰类13.保持路基的几何形状和物

3、理力学性能，称为路基的（ ）A. 固定性 B.稳定性 C.刚性 D.可用性14.关于黏性土说法正确的是（ ）A.透水性小 B.无塑性 C.级配适宜 D.含大量粉土颗粒15.路面基层主要承受面层传递的（ ）荷载。A.垂直 B.水平 C.剪切 D.偏心16.刚性路面主要是指用（ ）做面层的路面结构。A.沥青混凝土 B.水泥混凝土 C.石灰土 D.碎石土17.防水排水是确保路基路面（ ）的主要方面工作。A. 稳定 B.固定 C.刚性 D.柔性18.路面表面要求平整，但不宜（ ）A.粗糙 B.密实 C.光滑 D.坚硬19.盐渍土属于（ ）A.特殊土 B.黏性土 C.砂性土 D.粉性土20.当路基土处于

4、（ ）状态时，相对稠度大于1。A.硬塑 B.软塑 C.流塑 D.半固体21.路面基层应具有良好的（ ）能力。A.扩散荷载 B.消除荷载 C.分配荷载 D.接受荷载22.砂土无塑性，透水性强，水稳定性（ ）A.较差 B.一般 C.较好 D.无法评价23.垫层的功能是改善土基的（ ）状况。A.湿度温度 B.力学变形 C.弯沉弹性 D.平整耐久24.砂粒成份多的土质，受水的影响（ ）A.较小 B.较大 C.很大 D.不计25.砂土（ ）小，易松散，压实困难。A.黏结力 B.水稳性 C.内摩阻力 D.变形能力26.我国的自然区划中，东南湿热区应着重解决（）问题。A.保温保湿 B.防止翻浆 C.防水排水

5、 D. 防止变形27.低等级路面应采用（ ）路拱横坡度。A.较大 B.较小 C.平坡 D.缓坡28.黏性土强度形成以（ ）为主。A. 黏结力 B.内摩擦力 C.重排阻力 D.变形阻力29.砂性土含有一定数量的黏性颗粒，是（ ）路基用土。A.良好的 B.不良的 C.易翻浆 D.易泥泞30.粉性土毛细现象强烈，易产生（ ）病害。A.翻浆 B.拥包 C.车辙 D.搓板31.巨粒土是指（ ）以上的颗粒含量多于50%。A.60mm B. 50mm C. 40mm D. 30mm1.2名词解释1.稠度：2.半刚性路面：3.柔性基层：4.含水量：5.柔性路面：6.翻浆：7.刚性路面：1.3简答题1.简述路面

6、基层的作用及要求。2.简述粉性土的工程性质。3.调节路基水温稳定性有哪些措施？4.简述路面面层的作用和特点。5.简述砂性土作为路基填筑工程的技术性质。6.路面抗滑性能不足有哪些危害？7.路基湿度的来源是什么？8.路面平整度对行车有何影响？ 9.简述我国自然区划划分的原则。10.简述路面等级的划分、种类及适用的等级。11.简述砂土的工程性质。12.我国公路用土如何分类？ 1.4计算题（本章无）1.5论述题1. 试述路基翻浆现象产生的原因及防治方法。第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质2.1选择题1.我国标准轴载的后轴重为（ ）A.50kN B. 100kN C. 120kN D. 150k

7、N2.一般情况下，路基承受路基自重和（ ）两种荷载。 A.汽车轮重 B.风压力 C.水流冲击 D.地震力3.土基在重复荷载作用下，当荷载值较小时，将逐渐（ ）C2 P44A.压实 B.破坏 C.流变 D.沉降4.我国标准车辆的轮胎内压力为（ ）kPa。A.500 B.600 C.700 D.8005.路基顶部主要承受（ ）荷载。A.车辆 B. 自重 C. 风荷载 D. 震动荷载6.土基在重复荷载作用下，当荷载值较大时，将逐渐（ ）A.压实 B.破坏 C.固结 D.沉降7.为减小冲击力，提高车速和安全舒适性，路面应保持一定的（ ）A.平整度 B.温度 C.摩擦力 D.光滑度8.弹性材料受重复荷载

8、作用时，易出现（ ）破坏。A.疲劳 B.摩损 C.变形累积 D.逐渐破损9.路基在设计时，要求路基所受的力应该在（ ）限度范围。A.弹性变形 B.塑性变形 C.黏滞变形 D.沉降压缩10.反应地基承载力的指标不包括（ ）A.回弹模量 B.反应模量 C.承载比 D.密实度11.路基变形包括弹性变形和（ ）变形两部分。A.塑性 B.沉降 C.扭曲 D.断裂12.滑坡的主要原因是因为土体的（ ）不足。A.稳定性 B.压实度 C.均匀性 D.渗水性13.我国现行路基设计规范中规定，路基填土的强度用（ ）指标控制。A.CBR B.弹性模量 C.弯沉值 D.抗压强度14.轴载等效换算按（ ）原则进行。A.

9、损伤等效 B. 轴次等效 C. 应力等效 D. 车型相似15.混凝土的劈裂试验用于测定混凝土的（ ）强度。A.抗拉 B.抗压 C.抗剪 D.抗扭16.低填方平原地区路基，应保持一定的（ ）高度。A.最小填土 B.最大填土 C.保证排水 D.抗冲刷17.造成路面结构损伤的主要原因是（ ）A.汽车荷载 B.天然降水 C.风吹日晒 D.自然灾害18.车辆行驶时，其轮迹呈（ ）分布。A.均匀 B. 集中 C. 按规律 D. 无规律19.土基应力应变特征呈（ ）关系。A.直线性 B.非线性 C.渐开线 D.双扭线20.一般情况下，夏季晴热时，路面表面温度（ ）大气温度。A.高于 B. 低于 C. 等于

10、D. 无关21.研究土基应力-应变关系常用（ ）试验。A.压入承载板 B.车辙 C.土工击实 D.小梁抗折22.材料疲劳强度比静载作用极限强度（ ）A.较小 B.较大 C.相同 D.无关23.弹塑性路面材料在重复荷载作用下，易产生（ ）破坏。A.疲劳 B.摩损 C.变形累积 D.隆起24.夏季高温晴热时，路面下层温度的峰值比路表（ ）出现。A.滞后 B.提前 C.同步 D.随机2.2名词解释1.荷载当量圆：2.CBR：3.路基临界高度：4.交通量：5.疲劳强度：6.路基应力工作区 ：7.劲度模量：8.劈裂试验：9.双圆荷载：10.边坡溜方：11.冲击系数：12.滑坡：13.标准轴载：14.地基

11、反应模量：15.应力松驰：16.线性弹性体：17.蠕变：18.当量轴次：19.轮迹横向分布：2.3简答题1.表征土基的模量有哪几种？ C22.影响路基稳定的因素有哪些？ 3.路基土的塑性变形对路面有何影响？ 4.简述疲劳破坏的机理。5.路基沉陷的原因是什么？ 6.简述路基的承载能力指标及测定方法。2.4计算题1.某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，已知轮轴系数为C1=1+2（m-1），轮组系数C2单轮组为18.5，双轮组为1，试计算用于弯拉应力设计的累积轴载作用次数。C2序号车型前轴重（kN）后轴重（kN）后轴数（M）轮组数交通量1黄河601201双5002长征

12、402802双5003红旗771单2002.某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，已知轮轴系数为C1=1+1.2（m-1），轮组系数C2单轮组为6.4，双轮组为1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。C2序号车型前轴重（KN）后轴重（KN）后轴数（m）轮组数交通量1黄河601201双5002长征402802双5003红旗771单2003.我国某型载重车为单轴双轮组型，后轴重为P=100kN，如土基的天然容重=18kN/m3，试计算当应力比n=5时，荷载应力作用深度。C24.我国某型载重汽车后轴重P=100kN，轴型为单轴双轮组，轮胎内压为700kPa，试

13、求当量单圆荷载和双圆荷载的当量圆直径。C2 2.5论述题1. 试述路基翻浆现象产生的原因及防治方法 2.试论述路基的主要病害及防治措施。第三章 一般路基设计3.1选择题1.路基顶面以下80cm范围内，称为（ ）C3A.路堤 B.路床 C.路槽 D.路坎2.一般情况下，路基填土应（ ）压实。C3 P68 A.水平分层 B.纵向分层 C.斜向分层 D.一次成型3.重型击实试验方法相当于（ ）压路机压实效果。C3 P69A.68t B. 812t C. 1215t D.夯击式4.路堑常用的形式不包括（）C3A.全挖式 B.台口式 C.半山峒 D.浅槽式5.高等级公路路床压实度应大于（ ）C3 P69

14、A.90 B.93 C.95 D.966.路基高度是指（ ）处的设计高程与原地面高程之差。C3A.左边缘 B.中心线 C.右边缘 D.平均值7.深度超过（ ）称为深路堑。C3A.15米 B.18米 C.20米 D.22米8.高于（ ）的土质路堤称为高路堤。C3A.8米 B. 12米 C. 15米 D. 18米3.2名词解释1.压实度：2.路堤：3.路堑：4.路床：5.高路堤：6.矮路堤：7.路基宽度：8.路拱横坡度：3.3简答题（本章无）3.4计算题（本章无）3.5论述题（本章无）第四章 路基稳定性分析4.1选择题1.砂类土边坡主要靠（ ）稳定。C4A.黏结力 B.内摩擦力 C.内聚力 D.膨

15、胀应力2.砂类土边坡滑动线，可近似为（ ）形。C4A.直线 B.曲线 C.抛物线 D.圆弧3.浸水路基的渗透动水压力在水位（ ）时出现。C4A.上升 B.缓降 C.平衡 D.骤降4.黏性土边坡滑动面，可近似为（ ）形。C4A.直线 B.曲线 C.抛物线 D.折线4.2名词解释（本章无）4.3简答题1.边坡稳定性分析的假设条件是什么？ 2.阐述河水涨落对河滩路堤稳定性的影响。4.4计算题1.某地区地震设计烈度为9度，KH=0.4，已知路堤某断面滑动体重Q=2047.20 kN，破裂角=32，土体内摩阻角=28，黏接力系数c=14.7KPa，滑动线长L=36m，试计算其滑动稳定系数。C4解：根据题

16、意绘计算图如下： 2. 某路基填土高H=8m，路基全宽B=15m，边坡坡度为1：1.5，荷载换算土柱高为1.2m，路基填土采用砂性土，其容重为=18kN/m3，内摩擦角=280，黏结力系数c=8kPa，求推导其稳定性验算公式并验算一个特征面(经过路基坡角与路基中心连线)的稳定性（采用直线滑动面）。C44.5论述题（本章无）第五章 路基防护与加固5.1选择题1.冲刷防护中的丁坝属于（ ）A.抛石防护 B.间接防护 C.主动防护 D.砌石防护5.2名词解释（本章无）5.3简答题1.常用坡面防护设施有哪几种？5.4计算题（本章无）5.5论述题（本章无）第六章 挡土墙设计6.1选择题1.路基挡土墙墙背

17、一般受（ ）土压力。C6 P125A.主动 B.被动 C.静止 D.振动2.路基土的压实效果用（ ）来表示。C6A.压实度 B.CBR强度 C.弹性模量 D.弯沉值3.挡土墙受力力系中，不包括（ ）力系。C6 P125A.主要 B.附加 C.特殊 D.施工4.当地震烈度在（ ）以上时，挡土墙应做防震设计。C6 P158A.6度 B.7度 C.8度 D.9度5.挡土墙计算墙背填土主动土压力时，作用于填土顶面的汽车荷载可换算成（ ）。 C6A.均布土层 B.集中荷载 C.扩散荷载 D.不计荷载6.挡土墙主要受（ ）C6A.侧向土压力 B.竖向土压力 C.汽车荷载力 D.水流冲刷力7.增加抗滑稳定性

18、，挡土墙可设置（ ）的基底。C6A.向内倾斜 B.向外倾斜 C.向两侧倾斜 D.平直8.挡土墙（ ）形墙背受力最小。C6A.仰斜 B.垂直 C.俯斜 D.折线9.挡墙增加衡重台的作用是（ ）C6A.增加稳定矩 B.减小稳定矩 C.适合地形 D.适应土质10.挡土墙基础一般采用（ ）C6A.浅基础 B. 深基础 C.桩基础 D.拱式基础11.与一般挡墙相比，浸水挡土墙的墙身稳定性（ ）C6A.降低 B.提高 C.不变 D.不确定12.挡土墙设置沉降缝的主要目的是（ ）C6A.防止开裂 B.便于施工 C.美观顺适 D.便于测设6.2名词解释1.静止土压力：2.被动土压力：3.主动土压力： 4.重力

19、式挡土墙：6.3简答题1.简述挡土墙排水设施的作用。C62.挡土墙防震措施有哪几种？ C63.简述挡土墙墙背的形状及受力特点。C64.简述挡土墙的分类。C65.挡土墙的用途是什么？ C66.简述正常使用极限状态的含义。C67.一般挡土墙所受的主要力系有哪些？ C68.简述承载力极限状态的含义。C66.4计算题1.某路肩挡土墙H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高1.2m，路基填料采用砂性土，其容重为=18kN/m3，内摩擦角=28，墙背与土体摩擦系数=14，黏结力系系数c=0，已知破裂角=20，试计算墙后库伦主动土压力。C6解： 2.已知路肩墙（俯斜），路基顶面全宽范围内连续均布荷载，换算土层高度

20、h0=0.82m，墙高H=8m，墙背倾斜角=832，墙后填土容重=18kN/m3,填土内摩擦角=35，填土与墙背摩擦角=1730，墙后填土及破裂面符合库伦主动土压力假定，根据表格中给出计算公式，绘出该路肩墙计算图示，并求该路肩墙背填土主动土压力。6.5论述题（本章无）第七章 路基路面排水设计7.1选择题（本章无）7.2名词解释1.边沟：7.3简答题1.路基路面排水设施的种类有哪些？ 7.4计算题（本章无）7.5论述题（本章无）第八章 土质路基施工8.1选择题1.土基压实中，控制（ ）是关键。C8A.最佳含水量 B.压实机械 C.压实方式 D.压实时间2.土基压实后，（ ）没有改变。C8A.塑性

21、变形 B. 渗透系数 C. 强度 D. 颗粒级配8.2名词解释1.路基土最佳含水量8.3简答题1.简述土基压实操作的要点。C82.路基土方压实机具有哪几种？C83.路基土压实的目的是什么？ C88.4计算题（本章无）8.5论述题（本章无）第十章 碎、砾石路面10.1选择题1.泥结碎石路面不能用（ ）方法施工。C10 P271A.灌浆 B.拌和 C.层铺 D.洒布2.碎、砾石路面通常用于（ ）公路。C10A.重交通 B.轻交通 C.快速交通 D.临时交通10.2名词解释（本章无）10.3简答题1.简述碎石路面的种类及特点。C1010.4计算题（本章无）10.5论述题（本章无）第十二章 无机结合料

22、稳定路面12.1选择题1.石灰土底基层的保湿养生期不少于（ ）C12 P293 295A.7天 B.14天 C.21天 D.28天2.无机结合料稳定路面的缺点是（ ）C12A.稳定性差 B.抗冻性差 C.板体性差 D.耐磨性差3.半刚性基层材料中，粗粒料含量越多，收缩率（ ）C12A.越小 B.越大 C.不变 D.不定4.水泥土中，不能使用（ ）水泥。C12 P299A.硅酸盐 B.矿渣 C.低强缓凝 D.高强快硬5.半刚性基层材料中，细粒料含量越多，收缩率（ ）C12A.越大 B.越小 C.不变 D.不定6.基层使用粉煤灰中的有效物含量应不少于（ ）C12 P302A.40% B.50% C

23、.60% D.70%7.石灰土不能用作高等级路面基层的原因之一是（ ）C12A.施工困难 B.成型困难 C.收缩率大 D.成本高8.高等级公路二灰碎石基层的压实度应控制在（ ）以上。C12A.93% B.95% C.98% D.100%9.高等级公路石灰土的拌制宜采用（ ）C12A.消石灰 B.块状石灰 C.磨细生石灰粉 D.石灰膏12.2名词解释1.无机结合料稳定材料路面：2.石灰剂量：3.缩裂：4.二灰土基层： 5.二灰碎石：12.3简答题1.什么是无机结合料稳定材料路面？ C122.防止基层反射裂缝有哪些措施？ C1212.4计算题（本章无）12.5论述题1试论述石灰土基层缩裂的产生及防

24、治措施。C122论述石灰土强度形成原理及影响因素。C12第十三章 沥青路面13.1选择题1.开级配沥青混合料强度构成以（ ）为主。C13A.黏接力 B.内聚力 C.内摩擦力 D.膨胀力2.阴离子乳化沥青可用于（ ）矿料。C13 P347A.碱性 B.酸性 C.潮湿 D.混合3.沥青混合料在常温下呈（ ）状态。C13 P318A.弹性 B.黏性 C. 黏弹性 D.刚性4.沥青混凝土中的填料应采用（ ）矿料磨细粉。C13A.碱性 B.酸性 C.中性 D.潮湿5.高温稳定性不足，沥青路面易产生（ ）病害。C13A.推移拥包 B.纵横裂缝 C.沉陷坑槽 D.啃边缺角6.冻融劈裂试验用于检验沥青混合料的

25、（ ）性能。C13A.抗压强度 B.水稳定性 C.抗冻性 D.劈裂强度7.低温抗裂性不足，沥青路面易产生（ ）病害。C13A.推移拥包 B.纵横裂缝 C.沉陷坑槽 D.啃边缺角8.沥青表处的主要作用之一是（ ）C13A.增加强度 B.提高平整度 C.封闭裂缝 D.防止车辙9.为防止温度裂缝，严寒地区沥青面层应选用（ ）沥青。C13A.高标号 B.低标号 C.乳化 D.液体10.高温季节沥青路面软化，在车辆荷载作用下易产生（ ）变形。C13A. 临时 B.永久 C.弹性 D.可恢复11.路面车辙是因路面（ ）变形产生。C13A.塑性累积 B.弹性 C.可恢复 D.低温12.与水泥混凝土路面相比，

26、沥青路面优点是（ ）C13A.寿命长 B.强度高 C.无接缝 D.耐老化13.水稳定性不足的沥青路面，易产生（ ）病害。C13A.车辙 B.拥包 C.松散 D.横裂14.低温冰冻季节，路面结构层会因（ ）产生裂缝。C13A. 低温收缩 B.低温脆性 C.低温弹性 D.低温沉降15.按嵌挤原则修建的沥青路面，其优点是（ ）C13A.热稳性好 B.空隙率小 C.耐久性好 D.不透水16.乳化沥青不适用于（ ）C13A.沥青表处 B.沥青贯入 C.热拌沥青混凝土 D.沥青封层17.密级配沥青混合料强度构成因素以（ ）为主。C13A.黏结力 B.嵌挤力 C.内摩阻力 D.膨胀阻力18.关于热拌沥青混合

27、料卸料、摊铺过程中，摊铺机和运料车关系为（ ）A运料车牵引摊铺机前进 B摊铺机牵引运料车前进C摊铺机推动运料车前进 C运料车推动摊铺机前进13.2名词解释1.沥青路面：2.车辙：3.沥青混合料配合比设计13.3简答题1.简述沥青混合料结构的类型及工程特点。C132.沥青路面有何特点？ C133.简述沥青路面水损坏的过程？ C134.简述沥青路面分类。C135.沥青混合料配合比设计中，确定最佳沥青用量之后，还需要对沥青混合料哪些稳定性能做相应检测？13.4计算题（本章无）13.5论述题1试论述沥青路面病害成因及防治方法C132试论述车辙的种类、形成原因及危害性。C133试论述沥青路面裂缝的种类及

28、形成原因。C134试论述沥青混合料黏结力的影响因素。C135.分析沥青混合料高温稳定性不足的主要原因和危害，结合沥青混合料强度构成来源理论，提出改善沥青混合料高温稳定性的措施。第十四章 沥青路面设计14.1选择题1、我国沥青路面结构采用的设计理论是：（ ）A.CBR法 B.AASHTO法 C.弹性层状体系理论 D.弹性地基板体系理论14.2名词解释1、设计弯沉：14.3简答题1、我国现行公路沥青设计规范中规定哪几项指标作为路面结构厚度设计指标？各自适用范围是什么？14.4计算题（本章无）14.5论述题（本章无）第十五章 水泥混凝土路面15.1选择题1. 路面用水泥混凝土强度采用（ ）指标。C1

29、5A.弯拉强度 B.抗压强度 C.劈裂强度 D.抗拉强度2水泥混凝土路面结构设计以（）作用产生的疲劳断裂作为设计指标。A路表弯沉和温度应力 B层底弯拉应力 C温度应力 D行车荷载和温度荷载3由于路面水泥混凝土是脆性材料，所以其（ ）A抗压强度远低于弯拉强度 B弯拉强度远低于抗压强度C无抗弯拉强度 D抗压强度作为设计指标4（ ）不属于水泥混凝土路面可能布设的钢筋。A架立筋 B角隅钢筋 C传力杆钢筋 D桥头搭板钢筋15.2名词解释 （本章无）15.3简答题1.简述混凝土路面板下设置基层的目的。C152.混凝土路面的接缝有哪几种？一般采用何种形式？C153.水泥混凝土路面分为哪几种？ C1515.4计算题（本章无）15.5论述题（本章无）第十六章 水泥混凝土设计16.1选择题（本章无）16.2名词解释 （本章无）16.3简答题：1.水泥混凝土路面结构设计包括哪些内容？2.进行沥青路面和水泥混凝土路面设计前进行交通调查和轴载分析时，为什么要考虑车道系数或车道分布系数？16.4计算题（本章无）16.5论述题（本章无）