车辆工程毕业答辩的提问汇总.docx

1、车辆工程毕业答辩的提问汇总1、 制动凸轮设计时需要考虑哪些因素？2、 驻车制动与行车制动的区别及其工作原理?3、 制动器间隙如何调整？1、 答：制动凸轮的基圆半径、制动凸轮的传动比、凸轮工作表面的强度等， 以及设计出的凸轮的轮廓曲线和推杆的各种预期的运动规律。2、 答：驻车制动即手刹，必须可黑地保证汽车在原地停驻并在任何情况下不 致自动滑行；行车制动即脚刹，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚 刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制 动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防 止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一 档（

2、防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。3、 答：手动调整：转动调整凸轮和带偏心轴颈的支撑销、转动调整螺母、调 整可调顶杆长度；自动调整：摩擦限位式、楔块式、阶跃式。1、 叙述BO二0.4, 7的汽车制动过程。2、 前制动轮缸的工作原理。3、 如何保证制动蹄不偏磨。1、 对于一般汽车而言，根据其前、后制动器制动力的分配、载荷情况以及道路 附着系数和坡度等因素，当制动器制动力足够时。根据B0二0.4, 1KW,所以根据15页电气参数 选择伺服电机型号为：130SYX-01手臂电动机选择：安全系数S二1.5, P0. 735KW,由电气参数选择伺服电机 型号为：102SYX-033答腰部电动

3、机带动腰部齿轮转动，是腰部可以自山转动；大臂上电动机带动大 臂进行伸缩运动。腰部与大臂的回转伸缩运动使焊接机器人能够完成相应的要 求。1、 发动机活塞无损检测主要方法有哪些？2、 现有常用的运动控制卡有哪些品牌？为何选择DMC2610?3、 描述文中系统的组成。1答：发动机活塞无损检测较先进的技术有电子束焊接活塞无损检测方法，包括 活塞顶的超声波五探头水浸检测、活塞顶和活塞体的射线实时成像检测、电子束 焊缝的超声波六探头水浸检测及工业CT检测等。2答：常用的有阿尔泰、雳赛、嘉宏和英赛特等品牌，之所以选择雷赛公司 的DMC2610运动控制卡是因为它性能高、可控制六轴步进或伺服电机，除了常规 的运

4、动控制功能（如定长运动、连续运动等）夕卜，具有许多其它高级功能，如： 在电机运动过程中，程序可以根据不同的条件修改该运动过程的速度和U标位 置；可以设置不同加速度、减速度的梯形、S形速度曲线；使用软件或外部输 入信号可以控制DMC2610的各个轴或多块DMC2610卡上的轴同时开始运动或同时 停止运动。3答：系统由四大部分组成：（1）嵌入式计算机平台，主要包括CPU、SDRAM. LCD、各种接口等；（2）连接于嵌入式计算机总线并受其控制的各硬件系统，其 中包括数据采集系统、扫描控制系统和超声发射/接受系统等；（3）扫描装置， 包括三维精密扫描装置、超声探头、夹具及水槽、光栅尺等.（4）是（1

5、）、（2） 系统上运行的三维超声成像系统软件，包括信号处理系统、显示系统、控制系统 等。1 变速器的换挡方式？2.从动齿轮的设计准则3.如何解决自动脱档1答：变速器换挡机构有直齿滑动齿轮.啮合套和同步器换挡三种形式。（1）尽管直齿滑动齿轮这种换挡方式结构简单，制造、拆装与维修工作皆 容易，并能减小变速器旋转部分的惯性力矩，但除一挡、倒挡外已很少使用。（2） 啮合套换挡，U前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应 用。（3）使同步器能保证迅速、无冲击、无噪声换挡，而与操作技术的熟练程 度无关，从而提高了汽车的加速性、燃油经济性和行驶安全性。同上述两种换挡 方法比较，虽然它有结构复

6、杂、制造精度要求高、轴向尺寸大等缺点，但仍然得 到广泛应用。2答：有两种不同悄况：1 闭式软齿面传动：在保证齿面接触疲劳强度前提下，满足齿根弯曲疲劳强度； 2.闭式硬齿面或开式齿轮传动：在保证齿根弯曲疲劳强度前提下，满足齿面接触 疲劳强度。3答：1）将两接合齿的啮合位置错开。这样在啮合时，使接合齿端部超过被接 合齿约13mm,使用中两齿接触部2） 将啮合套齿座上前齿圈的齿厚切薄（切下0.30. 6mm）,这样，换挡后啮合 套的后端面被后齿圈的前端面顶住，从而阻止自动脱挡。3） 将接合齿的工作面设计并加工成斜面，形成倒锥角（一般倾斜2。3 ）, 使接合齿面产生阻止自动脱挡的轴向力。这种方案比较有

7、效，应用较多。将接合 齿的齿侧设计并加丄成台阶形状，也具有相同的阻止自动脱挡的（1） 本论文中控制系统是属于开环还是闭环控制，采用的是何种电机（2） 为什么选择ST-200的控制器（3） 请解释的含义（运动仿真中）回答：（1） 因为该控制系统中含有信息反馈，一次属于闭环控制，所以釆用的是直流 伺服电机。（2） 因为ST-200具有高速可逆计数的功能，能够实现复杂的实时控制，指令执 行时间段，有各种算术逻辑运算指令，而且价格便宜。（3） 表示连杆1的连杆长度，表示连杆2的连杆长度，表示连杆3的连杆长度, 表示的是的缩写，表示的缩写，表示的缩写。1.主钢板弹簧两卷耳如何解决上下错位间隙?2.转弯时悬架和底盘之间如何传递横向力？3 板簧卡子中的衬套有何作用？1.答:为了增加主片卷耳的强度，将第二片末端也弯成半卷耳,包在主片卷耳和外面，且留有较大的间隙，使得弹簧在 变形时，各片间有相对滑动的可能。2.答:本悬架是非独立悬架，其特点是两侧车轮安装于一整体式 车桥，并且釆用钢板弹簧作弹性元件，它在货车上纵向安置， 并且一端于车架固定狡接，所以可以担负起决定车轮运动 轨迹的任务，即传递横向力.3.答:板簧卡子中的衬套主要起的是保护作用，防止板簧与连接 螺栓之间的摩擦.