大西10标客专沉降变形观测方案922修改.docx

1、大西10标客专沉降变形观测方案922修改 大西客专10标线下工程 沉降变形观测实施方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团公司大西铁路客运专线指挥部二一年四月第一章 总则一、工程概况本标段线路位于运城市盐湖区、临猗县和永济县境内，线路东起运城北出站端（DK653+500），向西跨越河津至运城公路（规划），在永济市北设永济北站后至标段终点（DK701+924.11）。标段全长47.683Km。其中路基工程14.028Km，占正线线路长度的29.4%；桥梁6座/33.655Km，桥梁长度占正线长度的70.6%。涵洞34座；箱形桥19座；地道1座；跨线桥2座。站场一处，为永济北站为了更好的完成大西

2、客专线下沉降变形观测工作，为评估单位提供真实、准确的提供评估数据，依据大西客专（原平至西安段）线下工程沉降变形观测及评估方案，制定本方案。二、适用范围本方案适用于大西客运专线（原平至西安段）站前工程-10标段施工过程中的沉降变形观测及评估。三、技术依据1、高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；2、客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；3、国家一、二等水准测量规范（GB/T 12897-2006）；4、关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知（铁建设200920号）；5、关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见（铁建设2008246号）；6、大

3、西客专（原平至西安段）线下工程沉降变形观测及评估方案（大西铁工管201097号）；7、铁道部和大西客运专线公司的其他相关规定。第二章 组织管理一、项目部工作职责1负责沉降变形监测网的建立及其保护工作。2负责各种监测设备、仪器、管线的购置与埋设，及其观测设施的保护工作。3配置专业人员，按规定观测项目和频率进行全过程监测和记录，并按规定格式和内容提交观测数据，确保其真实、可靠、及时和全面。4参与沉降变形观测及评估方案的制定工作。5参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。二、组织机构指挥部下设的五个项目部分别建立以项目总工为技术负责人的沉降变形观测组织机构。五个项目部根据各自管区的施

4、工任务，成立相应的沉降观测测量队。沉降观测组织机构图三、工作程序1根据本实施方案，按单位（单项）工程分别编制沉降变形观测实施细则，报监理单位批准后实施。2经监理按附表1核查同意后，根据批准的沉降变形观测实施细则，按照设计文件要求，选派专业队伍和人员进行设备布设和观测。 3严格按沉降变形观测实施细则，以及有关规定进行观测和记录，确保记录数据真实、可靠。每次的观测记录必须经监理专业人员进行签认。4每个单位（单项）工程沉降变形观测完成后，7天内提交评估申请（附沉降变形观测报告），经监理签认后，报指挥部及设计单位，由指挥部通知评估单位进行评估。四、沉降变形观测仪器与人员的配备与管理1、沉降观测测量仪器

5、按照规定要求建立测量仪器台帐表和测量仪器检定计划，并根据要求定期进行自检和送检。2、每个小组配置精密电子水准仪徕卡DNA03一台、条码尺1对。测量仪器指定观测员使用，由项目沉降观测测量队队长进行现场操作培训，变动操作人员时，必须先要对仪器操作员进行技能培训，合格后方可上岗操作。3、各测量队的观测组长负责对精密电子水准仪使用、保养、贮存与管理。4、每次观测前，对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留检验记录。5、测量仪器的搬运与贮存，按集团公司检验检测设备搬运、防护和贮存暂行规定的有关要求办理执行。五、各级沉降观测负责人职责1、项目部沉降变形观测测量队职责（1）全面负责本项目沉降观测的实施与组织

6、管理和培训工作。（2）负责本项目部管段内的沉降变形观测网（垂直位移网）的布置与测设及数据复核和现场观测标（点）埋设安装的指导检查。（3）检查指导各观测小组的观测标（点）的埋设与安装，观测操作方法、观测频次等对管内的沉降变形观工作质量进行分析与评定。(4)负责管段内的沉降变形观测资料的汇总上报工作。(5)参加上级组织的各种沉降变形观测培训及检查。(6)负责本项目沉降变形观测测量仪器设备的保管和维护，保证仪器精度满足要求。2、桥涵施工队沉降变形观测组职责（1）负责本队管段内的桥涵沉降观测数据的采集与录入工作。（2）负责管段内所有原始数据收集、整理及归档工作。（3）负责管段内沉降变形观测标埋设及保护

7、工作。（4）负责所使用测量仪器设备的保管和送检。（5）项目领导指令性的其它测量工作。3、路基队沉降变形观测组职责（1）一个小组负责全部路基地段的沉降观测数据采集及录入工作。（2）路基支承层完工后的表层沉降观测桩点埋设及沉降观测数据采集与录入工作。（3）另一小组负责路基剖面沉降管及沉降板的监测数据采集与数据录入工作。（4）负责管段内沉降变形观测标埋设与保护工作。（5）负责管段内的所以原始数据的收集、整理及归档工作。（6）负责所使用测量仪器设备的保管和送检。第三章 通用要求大西客运专线线下工程沉降变形观测工作以桥梁、路基等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据桥梁、路基工点具体要求确定。

8、一沉降变形测量等级及精度要求本线沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：二沉降变形监测网主要技术要求及建网方式1垂直位移监测网（1）垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求三等1.00.30.60.8DS05或DS1型仪器，按二等水准测量的技术要求施测。（2）垂直位移监测网建网方式线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法

9、分为三级：1）基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装置。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点；2）工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。3）沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观

10、测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵专业布点要求进行。监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，按每半年进行一次，与精测网复测同时进行并统一平差，按施工期4年考虑，计复测8次。2水平位移监测网（1）水平位移监测网主要技术要求水平位移监测网主要技术要求按下表执行：（2）水平位移监测网建网方式水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测

11、量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。三沉降变形测量点的布置要求沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：1每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点（利用10标管段内的3个基岩点）。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。2工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。3沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。（见路基、桥、涵观测标埋设图）四沉降变形监测测量工作基本要求1水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作

12、为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。2每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。3每次沉降变形观测时应符合：（1）严格按二等水准测量规范的要求施测。（2）参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。 （3）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。 （4）观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。 （5）成像清晰、稳定时再读数。（6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成

13、，中途不中断。 （7）对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。（8）数据计算方法和计算用工作基点一致。沉降观测测量队队长要对各观测小组提供的观测数据，进行认真的核对、分析，对各观测小组观测结果和工作质量进行考核评定。出现异常数据时要分析原因，参与督促和指导各观测小组的观测工作。五沉降变形监测观测具体要求1水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。2水准仪使用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各

14、种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。3外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范（GB/T 12897-2006）有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5 m；前后视距累积差6.0 m；视线高度0.5m；测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm；观测读数和记录的数字取位：数字水准仪读记至0.01mm。4观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪

15、，按以下顺序进行：（1）往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前（2）返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后5每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。6观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。7自动安平水准仪必须置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方

16、向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。8观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须地面硬实，观测过程中，必须踩实尺垫，以避免其下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动消失后，再激发测量键。须借助尺撑扶直水准尺，确保水准尺垂直。9数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。第四章 专业要求一、路基工程（一）路基沉降变形观测1路基沉降控制标准无碴轨道地段路基可压缩性地基均进行沉降分析。按照客运专线无碴轨道铁路设计指南4.

17、1.4条：路基在无碴轨道铺设完成后的工后沉降，应满足扣件调整和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15mm；沉降比较均匀、长度大于20m的路基，允许的最大工后沉降量为30mm，并且调整轨面高程后的竖曲线半径应能满足下列要求：式中：轨面圆顺的竖曲线半径（m）； 设计最高速度（km/h）。2一般规定（1）观测的目的是通过沉降观测，利用沉降观测资料分析、预测工后沉降，指导进行信息化施工，必要时提出加速路基沉降的措施，确定轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保轨道结构的安全。（2）路基上轨道铺设前，应对路基沉降变形作系统的评估，确认路基的工后沉降和沉降变形满足无碴轨道

18、铺设要求。（3）路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。（4）评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问，要进行必要的检查。3路基地段沉降观测技术要求（1）沉降观测内容1）路基面的沉降变形观测2）路基基底沉降观测3）过渡段沉降观测4）路基稳定性观测5）地基土深层沉降监测（2）沉降观测断面和观测点的设置沉降观测装置应埋设稳定，观测期间应对观测装置采取有效的保护措施。根据经验，埋设的观测设施的有效性以及对其保护是否得力是决定整个观测工作成败的关键。各部位观测点应设在同一横断面上，

19、这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。路基上铺设无碴轨道前，应对路基变形作系统的评估，确认路基的工后沉降和变形符合设计要求。路基填筑完成或施加预压荷载后应不少于6个月的观测和调整期，观测数据不足以评估时，应继续观测；工后沉降评估不能满足设计要求时，应采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主，并有针对性的对路桥过渡段差异进行重点观测。路基沉降观测桩埋设布置图(一)、路基沉降监测剖面布置说明：1、路基沉降监测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置。沉降监测断面的间距一般不大于50m，对于地势

20、平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m；对于地形、地质条件变化较大地段应适当加密。路堤与不同结构物的连接处应设置沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设置一个沉降监测断面，每个横向结构物每侧各设置一个监测断面。2、观测断面类型及组成（1）路堤均采用堆载预压。路堤地段采用、型监测断面，型断面仅在桥头布置，一般每间隔3个型监测断面设置一个型监测断面。 （2）型监测断面包括沉降监测桩和沉降板。沉降监测桩每断面设置5个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左、右线中心4.7m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩,其余3个于基床表层施工完成后布置于双线路基

21、中心及距两侧路肩1m处的基床表层顶面上;沉降板位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。 路基沉降观测板埋设布置图（3）型监测断面包括沉降监测桩和定点式剖面沉降测试压力计。沉降监测桩每断面设置5个，埋设方法同型监测断面；定点式剖面沉降测试压力计位于路堤中心,基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面。（4）型监测断面包括沉降监测桩、沉降板和剖面管。沉降监测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及距两侧路肩1m处的基床表层顶面上；沉降板位于路堤中心，底板埋设于基床底层顶面上，随填土增高而逐渐接高测杆

22、及保护套管，横剖面管埋设于路堤基底碎石垫层顶面处。路基剖面沉降管埋设布置图3、路堤与横向结构物过渡段，于横向结构物顶部沿横向结构物的对角线方向铺设剖面沉降管。横向结构物两侧外边缘各2m处设置一个I型观测断面，平面布置见型。 4、路堑地段均采用堆载预压，采用型监测断面，分别于路基中心，距两侧路肩1m处各设1根沉降监测桩，路基中心设沉降板，底板至于基床底层顶面，观测路基面的沉降。(二)监测元件埋设说明： 1、沉降监测桩：桩体选择20mm不锈钢棒，顶部半圆，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在监测断面设计位置，埋置深度0.3m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后按

23、二等水准标准测量桩顶标高作为初始读数。 2、沉降板：由底板、金属测杆（40mm镀锌铁管）及保护套管（75mmPVC管）组成。底板尺寸为50cm50cm,厚5cm。按二等水准标准测量沉降板标高变化。（1）沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。（2）放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。（3）按二等水准标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后

24、测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用螺丝套扣连接，保护套管用PVC管外接头连接。 3、定点式剖面沉降测试压力计：定点式剖面沉降测试压力计底板采用沉降板底板，埋设位置应按设计测量确定；埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板水平，填土至0.6m高度碾压密实后开一小凹坑将压力计放入坑内，用细粒土将坑填平后，继续施工路基填土。埋设完成后，将压力计监测线沿水平方向甩到坡脚后，在坡脚处设C20素混凝土保护墩(0.5 m0.5 m0.95m ) ，墩内预埋剖面管管材，监测线从管内穿出；墩旁设监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨

25、测头，监测桩用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。 4、剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固及垫层施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至地基加固垫层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。型断面中剖面管在涵顶填土0.6m厚开槽施工埋设，原则同基底剖面管埋设方法。沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，在两头设置0.5 m0.5 m0.95m C20素混凝土保护墩。并于一侧管口处设置监测桩，监测桩采用C20

26、素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头,监测桩用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。(三)监测方法与要求 1、监测方法（1）横剖面沉降监测方法采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪按二等水准精度测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后将横剖仪放入横剖管内测量各测点。（2）沉降板观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一

27、半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。（3）路肩沉降观测桩观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶面测点高程。（4）定点式剖面沉降测试压力计直接采用便携式工程测试仪读取数据。 2、监测测量精度及频度：（1）监测精度路基沉降观测水准测量的精度为1.0mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的精度应不低于8mm/30m，横剖面沉降测试仪最小读数不得大于0.1mm。（2）监测频度路基沉降监测的频次不低于下表中的规定。3、元件保护要求：（1）各工程项目部应成立专门试验小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。（2）元件埋设时应

28、根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚监测箱内。（3）凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。（4）各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标示旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督监测断面的填筑。路基沉降监测的频次表观测阶段观测频次填筑或堆载一般1次/天沉降量突变23次/天两次填筑间隔时间较长1次/3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周第2、3个月1次/2周3个月以后1次/月架桥机（运梁车）通过全程前2次通过前后

29、各1次；其后每1次/天，连续2次；其后1次/3天，连续3次；以后1次/周无砟轨道铺设后第1个月1次/2周第2、3个月1次/月312个月1次/3月4、资料整理要求（1）应采用统一的路基沉降监测记录表格，做好监测数据的记录与整理。监测资料应齐全、详细、规范，符合设计要求。所有测试数据必须真实准确，不得造假；记录必须清晰，不得涂改；测试、记录人员必须签名。（2）所测数据必须当天及时输入电脑，分析，整理，核对无误后在计算机内保存。（3 )按照提交资料要求及时对测试数据进行整理、分析、汇总，及时绘制路基面、填料及路基各项监测的荷载-时间-沉降过程曲线。并按有关规定整理成册，报送有关单位进行沉降分析、评估

30、。（4）路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降监测点的沉降量，当路堤中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。(四)水位井1、沿线路基段落需设置水位井，观测路基填土和堆载预压过程中，地下水位的变化情况。 2、水位井一般每公里设置一处（每工点至少设一处），布设在距路基坡脚20m外，具体设计里程见图纸。3、水位压力计直接采用便携式工程测试仪读取数据。4、PVC管地下水位以下部分打孔制成花管。5、水位井需设置保护盒保护。2路基沉降观测及点位布设及水准线路沉降观测点位布设及水位路线观测示意图（二）过渡段沉降变形观测1控制标准无碴轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于5mm，沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于1/1000。2一般规定（1）桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。（2）过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各种结构物之间的关系综合进行。（3）对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。3观测技术要