郑州地铁车站临时脚手架施工方案.docx

1、郑州地铁车站临时脚手架施工方案一、编制依据 . 1二、工程特点 . 1三、编制目的 . 1四、搭设功能要求 . 1五、施工步骤 . 4六、施工要求 . 46.1搭设脚手架施工要求 . . 46.2拆除脚手架施工要求 . . 4七、安全质量保证措施. 57.1质量保证措施及验收标准. 57.2 安全、文明施工保证措施. 6八、注意事项 . 6九、计算书 . 79.1 载人脚手架小横杆验算 . . 79.2 载物脚手架小横杆承重量计算 . . 89.3 扣件抗滑验算. 89.4立杆稳定性验算. 8勇于跨越 追求卓越站临时脚手架施工方案一、编制依据1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ13

2、0-20112、建筑施工计算手册（第二版） 汪正荣编二、工程特点郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区站侧墙立面防水层铺设，侧墙钢筋绑扎，挡墙混凝土浇筑，中柱钢筋混凝土施工等均需要要搭设临时脚手架，采用扣件式搭设的临时脚手架具有操作简单，施工速度快等特点，但如搭设不规范极易造成倾覆，倒塌等工程事故。三、编制目的为了在临时脚手架搭设及拆除过程中满足现场需要及符合规范要求，防止发生倾覆事故发生特编制此方案。四、搭设功能要求站临时脚手架主要使用材料为A 48，壁厚为3.5mm 的普通钢管，直角扣件及旋转扣件，因不同功能需要分为载人脚手架，载物脚手架。载人脚手架为施工时仅用于上工人操作并携带单人

3、能提携重量（不大于50kg ）的脚手架，如用于挡墙浇筑混凝土，载人脚手架设计最大步距不超过1800mm ，横距不超过1050, 纵距不超过1800，纵向横杆，横向横杆与立杆均使用直角扣件连接。外部设置纵向剪刀撑，剪刀撑与与之相交的立杆使用旋转扣件连接，外部设置抛撑增加稳定性。具体设置详见图4.1，图4.2。载物脚手架为施工时不仅需要上人操作，还需堆载一定的原材或半成品，如用于侧墙钢筋绑扎时，需要堆载一定数量的分布筋及拉筋等，载物脚手架在载人脚手架基础上另增加一排脚手架，仅用于堆载原材，另增加的载物脚手架设计最大步距不超过1800mm ，横距不超过450, 纵距不超过1800具体设置详见图4.3

4、，图4.4。勇于跨越 追求卓越 图4.1载人脚手架横断面示意图 图4.2载人脚手架纵断面示意图勇于跨越 追求卓越 图4.3载物脚手架横断面示意图 图4.4载物脚手架横断面示意图勇于跨越 追求卓越五、施工步骤1、清理场地杂物，保证脚手架搭设净空，不影响脚手架稳定性。2、按照搭设尺寸，在地面放置纵向及横向扫地杆，放置内排立杆，纵向扫地杆抬起20cm 用扣件与立杆连接，连接横向扫地杆，连接外排立杆。依次循环搭设完成立杆搭设。3、扫地杆向上1.8m 搭设第二排大横杆，内外层完成后，搭设小横杆。依次按步距1.8m 循环搭设大小横杆。4、设置剪刀撑。由底至顶，应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋

5、转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm, 在外侧立面以45设置，宽度至少四跨，且长度不小于6m 。5、设置大小抛撑。采用通长钢管，垂直于大横杆，一端支承在地面上，与地面角度为45，每3跨设置一道，大小抛撑形成梅花形。6、铺设脚手板。脚手板搭设在横向水平杆之上，脚手板外伸长度的在130-150mm 之间。7、设置扶手杆，顶层必须设置，作业层在外侧必须设置一道扶手杆。8、设置爬梯。必要时在端头侧面，从底至顶设置一道爬梯，间距0.4m ；当脚手架高度较小时，可采用梯子搭靠供人上下。9、挂防护网，防护网由顶至底全面挂设。六、施工要求6.1搭设脚手架施工要求1、钢管选用库存钢管，严禁使用出现弯曲、

6、压扁、有裂纹或严重锈蚀的钢管，以及有脆裂、变形、滑扣现象的扣件。2、脚手架钢管底接触面必须稳固，必要时可采用底座。3、脚手板采用宽木板，用铁丝连接成一个整体，满铺，跨间及两侧脚手板端头须露出小横杆（不大于0.3m ）。不允许使用过窄木板松散铺设。4、扣件必须拧紧，搭设过程及后期使用过程中，随时检查扣件松动情况，发现立即处理。6.2拆除脚手架施工要求1）拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则，按层按步拆除。先清理架上郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 01 工区站 临时脚手架施工方案 杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、活动杆子及材料等，具体拆除顺序为：拆 护栏拆脚手板拆小横杆拆大横杆拆剪刀撑

7、拆立杆清除扣件按规 格堆码，按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。 2）拆杆和放杆时必须由 2-3 人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人 将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔 脚手料具。 3）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动 的杆件上操作。 4）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。 5）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐， 要有防水措施，以防雨后生锈，扣件要分型号装箱保管。 七、安全质量保证措施 7.1 质量保证措施及验收标准 1、物资部门材料进场必须建立台帐，并组织进

8、行验收， 1 新钢管的进场检查应符合下列规定： 1）应有产品质量合格证书； 2）应有质量检验报告； 3）钢管表面应平直光滑，不应有裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、 压痕和深的划道； 4）钢管表面应涂刷防锈漆。 2 新扣件的进场检查应符合下列规定： 1）扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。 2）新、旧扣件均应进行防锈处理。 3） 扣件在使用前应逐个挑选， 有裂痕、 变形、 螺栓出现滑丝的严禁使用。 3 脚手板的进场检查应符合下列规定： 1）脚手板厚度不应小于 50mm，两端宜各设置直径不小于 4mm 的镀锌钢 丝箍两道。 勇于跨越 5 追求卓越 郑州市轨道交通 2 号

9、线一期工程土建施工 01 工区站 临时脚手架施工方案 2、根据编制方案，组织相关管理人员及操作工人进行相关培训，培训合格后 方可上岗。 3、脚手架搭设完毕后，必须经现场技术人员及现场安全员验收后方可上人操 作，主要检查一下项目： 1）检查脚手架是否按功能搭设； 2）扫地杆的高度不得大于 200mm； 3）剪刀撑与之相交的立杆及横杆使用旋转扣件连接； 4）横纵距，步距是否符合本方案要求； 5）脚手板外伸长度的在130-150mm之间； 6）防护栏杆搭设高度和长度是否符合本方案要求。 4、每周由项目经理部不定时组织各相关部室对临时脚手架进行检查，检查使 用情况，是否超载，是否按要求搭设等。 5、对

10、业主及监理发现巡查时发现的问题，积极进行整改。 7.2 安全、文明施工保证措施 1、对操作工人进行安全交底，发放安全防护用品。 2、设置现场安全员，检查工人是否佩戴安全防护用品，脚手架旁有电设备 是否绝缘等。 3、安质部门每天不定时巡检，检查问题立即停止施工，整改完毕后方可继 续施工。 4、场地上脚手架钢管、模板等应分门别类、有条理的堆放整齐。 5、施工中工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，施工现场坚持工完 料清。 八、注意事项 1、载人脚手架上严禁堆载原材料及半成品，同一跨内，站人数不得超过 3 人，载物脚手架单跨内不得超过 594kg，常用半成品及原材料单位重量详表 8.1 主要原材单

11、位重量对照表。 勇于跨越 6 追求卓越 郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 01 工区站 临时脚手架施工方案 表 8.1 材料名称 钢筋 钢筋 横杆 横杆 横杆 刚管 SBS 卷材 型号 C18 C25 300mm 600mm 900mm A3.5 主要原材单位重量对照表 单位重量 2 3.85 1.32 2.47 3.63 3.84 48 单位 kg/m kg/m kg/根 kg/根 kg/根 kg/m kg/捆 备注 2、载物脚手脚吊入重物时严禁冲击脚手架，应缓慢落入脚手架之上。 3、脚手架搭设后严禁电线在其上缠绕。 4、架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应

12、及时清除。 5、在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架 前要采取防滑措施。 九、计算书 9.1 载人脚手架小横杆验算 1）脚手板自重取 0 . 35 KN / m 2 q = 1 . 8 0 . 35 = 0 . 63 KN / m 弯距为： M GK = ql 8 2 = 0 . 63 1 . 05 2 / 8 = 0 . 087 KN m 内同一根横杆上计算， 每个工人重量为 75 kg 。 2）载人脚手架按 3 个工人同时位于同一跨 并共携带 25 kg 工具计算，共 M QK 250 kg , P = 2 . 5 KN = PL / 4 = 2 . 5 1 . 0

13、5 / 4 = 0 . 6 56 KN m 3）根据规范查得按下式进行组合： M = 1 .2 M GK + 1 .4 M QK M = 1 . 2 0 . 087 + 1 . 4 0 . 6 56 = 1.023 KN m 4 经过查表得：A48,3.5mm钢管截面模量Wmax=5.08 cm 勇于跨越 7 追求卓越 3 郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 01 工区站 d = M W max = 1 . 023 1000 5 . 08 = 201 N / mm 2 临时脚手架施工方案 2 205 N / mm 满足要求 9.2 载物脚手架小横杆承重量计算 取d = 205 N / m

14、m 2 进行计算 = 1 . 041 KN m M = 205 5 . 08 / 1000 = 1 . 041 KN m M = 1 .2 M GK + 1 .4 M QK M QK = 0 . 669 P = 5 . 94 KN 单杆集中荷载不得大于5.94KN，折合重量为594kg 9.3 扣件抗滑验算 扣件最大扣件承载为 F GK = 1 . 8 0 . 45 0 . 35 = 0 . 2 83 KN F QK 取载物时 5 . 94 KN R = 0 . 283 + 5 . 94 = 6 . 223 8 KN = R c 满足要求 9.4立杆稳定性验算 按载物脚手架中排立杆进行计算进行立杆 N = 1 . 2 ( N G 1 K + N G 2 K + 1 . 4 N QK N = 1 . 2 ( 0 . 35 2 1 . 05 + 0 . 495 + 1 . 4 2 . 5 + 5 . 94 ）= 13 . 292 KN （ l = kmh i = 1 . 155 1 . 5 1 . 8 1 . 58 100 = 197 查表得： j = 0 . 186 N jA = 13 . 292 1000 0 . 186 4 . 89 100 = 146 . 14 205 N / mm 2 满足要求 勇于跨越 8 追求卓越