油气回收检测方法.docx

1、油气回收检测方法1检测前的准备 1.1根据检测委托书中要求的检测时间提前12天通知受检单位， 要求受检单位提前做好相关检测准备工作。1.2检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站管理规定，使用隔 离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测现场。1.3 了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站名称、系统配 置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在原 始记录上。1.4检测前要对测试设备状态进行检查确认， 检查设备运行是否正常， 设备运行正常才可进行检测。1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时须使用防 爆扳手，确保操作安全。2密闭性检测2.1检测仪器和附件检测

2、设备：智能测试仪（IW HJZH 型） 秒表 氮气和氮气瓶，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。软管、地线、泄漏探测溶液2.2检测要求2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。充入系统的氮气流量不应超过 100 L/min。222测试仪在使用前至少应有15 min的预热过程，且使用前要先对 设备进行“0点的校准。按智能测试仪操作说明书选择 设备自检” 界面，打开设备的进气口和出气口，按 巨谆”键，对设备进行校准。设备每一次开关机，都需要做 “ 0点的校准。2.2.3测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的，埋地油罐的最小油气空间应为 3800 L或占埋地油罐容积的25%,二 者

3、取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过 95000 L。以上均不包括所有油气管线的容积。2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体 在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时， 应设置一段带有切断阀的短接旁通管路。2.2.5如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置的电 源及与处理装置相连通管道上的阀门。226在检测之前的24 h内不应进行气液比的检测。227在检测之前3 h内或在检测过程中不应有卸油作业。2.2.8检测开始前应停止加油站加油作业。2.2.9检测前测量系统压力，如果压力超过 125 Pa,应先释放压力。2.2.10确认埋

4、地油罐通气立管上的阀门应打开， 压力/真空阀应处于正常状态；集中式油气回收泵的旁通阀门应打开。2.2.11所有的压力测量装置在检测之前应使用标准压力表或倾斜压力 计进行校准。分别对满量程的20%、50%和80%进行校准，精度应在 每个校准点的2%之内，校准频率不超过90天。2.2.12从液位自动监测系统上获得每个埋地油罐的油气空间。2.2.13用公式1计算，将系统加压至500 Pa至少所需要的时间t。t = V265F 公式 1式中：t 将系统中油气空间的压力从 0 Pa提高至500 Pa 所需的最 少时间，min ；V 检测所影响的油气空间，L ；充入系统的氮气流量，L/min2.2.14打

5、开被检测加油机的底盆，找到预留的三通检测接头，按图 1用软管将检测设备与氮气瓶、三通检测接头连接。打开短接管路上的 阀门。因 图12.2.15打开氮气瓶阀门，设置输出压力为 35 kPa,调节测试仪上的调 节阀，使氮气流量在30 L/min100L/min范围，开启秒表，开始充压。 在充压过程中如果到达500 Pa所需的时间已超过2.2.13公式计算值 的2倍，则停止检测，说明系统不具备检测条件。首先应检查检测设 备连接有无泄漏，如没有问题则应对系统进行检查是否有泄漏。2.3限值加油油气回收系统密闭性最小剩余压力限值见表 1。油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表 1规定的最小剩余压力限值。

6、2.4检测步骤241按智能测试仪操作说明书选择密闭检测界面，打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35 kPa,调节测试仪上的调节阀，使氮气流量在30 L/min100L/min范围，充压至约550 Pa时，关闭氮气阀门，秒表复零，调节流速阀，当压力值在500Pa时,关闭流速阀，并按 宙” 键，同时启动秒表开始计时，分别记录第 1、2、3、4、5分钟的压力 值。如果实际油气空间数值处于表 1中所列两油气空间数值之间时，根据公式2，计算出本次密闭检测的最小剩余压力限值。P = (V-Vn)(Pn+1-Pn)Vn+1-Vn + Pn 公式 2公式中：P 实际油气空间对应的最小剩余压力限值， Pa ;V实际

7、油气空间数值，L;Vn表1中小于且与实际油气空间数值 V相邻的值，L ;Vn+1表1中大于且与实际油气空间数值 V相邻的值，L;P表1中与Vn对应的最小剩余压力限值，Pa ;Pn+1 表1中与Vn+1对应的最小剩余压力限值，Pa。将第5分钟的压力值与最小压力限值进行比较。当第5分钟的压 力值大于等于最小剩余压力限值时， 检测结果合格。按 叵谆”键，退 出本项操作。242关闭调节阀及氮气瓶阀门，检测结束后释放系统压力。243将检测结果记录在密闭性检测原始数据记录表中。244如果油气回收系统由若干独立的油气回收子系统组成，则每个 独立子系统都要做密闭性检测。检测步骤同 2412.433液阻检测3.

8、1限值加油站油气回收管道内液阻压力限值见表 2。通入氮气流速（L/min ）液阻最大压力（Pa）1840289038155表23.2检测步骤321液阻检测使用的设备与密闭性检测相同，设备连接方式一致， 可在密闭性检测完成后直接进行液阻检测。3.2.2打开对应埋地油罐的卸油油气回收口，或检测用阀门。3.2.3按智能测试仪操作说明书选择液阻检测界面。打开氮气瓶阀门，设置输出压力为 35 kPa，按亠”键，调节 测试仪上的流速阀，让氮气分别以 18 L/min、28 L/min、38 L/min的流速通过设备，当各流速稳定后，记录下对应流速下的压力值。当 在三个流速下测试完成后，将记录下的压力值与液

9、阻限值进行比较。当三种流速下对应的压力值全部小于对应的液阻限值时， 检测结果合格。按 国聲键，退出本项操作。关闭调速阀及氮气瓶阀门。3.2.4将检测结果记录在液阻检测原始数据记录表中。325拆下三通检测接头上连接的软管及氮气连接软管，结束本台加 油机测试。取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线 的连接。326将测试仪接入下一台加油机，重复 3.2.2325检测步骤，直至 加油站所有汽油加油机全部检测完成。3.2.7关闭3.2.2打开的装置，并恢复到密闭检测前的状态。4气液比检测4.1检测仪器和附件检测设备：智能测试仪（IW HJZH 型）加油枪适配器。过滤器总成。防止杂质损伤设备，

10、使用时通过快装接头连接在测试仪 进气口。密闭测试工装。用来检测测试设备连接后的密封性。 由1个模拟加油枪枪管、真空源（吸气球）、堵盖组成，使用时要根据被测对象来选择 相应的适配器。氮气和氮气瓶、地线、检测用油桶、秒表、润滑剂4.2检测准备 421设备在检测前要进行密封性泄漏自检，连接按图 2,按油气回 收智能测试仪操作说明书选择液阻检测界面。图2打开流速阀，用真空压力源通过 氮气进口 ”使设备产生1245Pa 的真空压力，待压力稳定后，关闭流速阀，并按 申”键，同时开启秒表计时，3分钟后，真空压力保持在1230 Pa以上视为通过自检。 自检合格后才能进行检测。4.2.2确认埋地油罐通气立管上的

11、阀门已开启，压力 /真空阀处于正常 状态。4.2.3如果用油桶盛油，开始检测之前应向油桶中加入约 5 L汽油,并保证接地装置连接正确。4.3检测要求 431加油枪喷管与适配器的密封圈应连接紧密，正确润滑，不应存 在泄漏，否则不能进行检测。432检测时，应防止被检测的加油枪或者与其共用一个真空泵的另 外加油枪发生泄露。433被检测的加油枪不得使汽油进入检测装置，否则此加油枪的气 液比检测值将被认作无效。4.3.4检测前，不要排空加油软管气路和加油机油管中的汽油。4.3.5安装在线监测系统的加油站，将加油枪分别开启至加油机允许 的最大流量和2030L/min范围内的某一流量，每支加油枪获得2个 气

12、液比；未安装在线监测系统的加油站，仅将加油枪开启至加油机允 许的最大流量，每支加油枪获得1个气液比。按照加油枪的每档流速 检测每支加油枪的气液比。4.3.6在每次检测之后，应将所有检测器具中积存与凝结的汽油排净。4.4限值加油枪的气液比应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。4.5检测步骤4.5.1按图3连接加油枪、适配器、测试仪及油桶。4.5.2正确连接气液比适配器和加油枪喷管，并确保连接紧密。美标VR、OPW及HEALY油枪使用美标适配器，欧标 ZVA油枪使用美 欧适配器。加油枪适配器采用 0型圈密封方式，使用时应在 0型密 封圈内侧涂抹润滑剂，保证加油枪枪管与适配器之间的密封。4.5.

13、3安装油桶与测试仪连接软管时，两端铜接头处要加装密封圈（白 色0型密封圈）。4.5.4将秒表复位。将加油机上的示值归零。4.5.5按油气回收智能测试仪操作说明书选择气液比检测界面。按巨巔键，加油枪以一种档位开始加油，用秒表同步计时。当加油量不小于15升时，停止加油，同时秒表停止计时，按 另且”键。记录加油机实际加油量、加油时间和回收油气体积，按公式3计算加油流速，按公式4计算气液比。Qg= Gf-GiTX 60 公式 3式中：Qg加油流速，L/min ;Gi 加油机流量计上的最初读数，L;Gf -加油机流量计上的最终读数，L;T加油时间，s;60 分钟和秒的转换因子，s/min ;A/L二 Y

14、 (Vf-Vi) Gf-Gi 公式 4式中：A/L 气液比，无量纲；Y气体流量计的修正因子；Vi 气体流量计的最初读数，L;Vf 气体流量计的最终读数，L ;Gi 加油机流量计上的最初读数，L ;Gf 加油机流量计上的最终读数，L。根据计算出的A/L比值，判断气液比是否合格。将检测结果记录 在气液比检测原始数据记录表中。4.5.6加油枪更换一档位，重复4.5.44.5.5 步骤，直至被检加油枪 的所有档位检测完毕，按 舉键，结束本支油枪的检测。4.5.7重复4.5.14.5.6步骤检测所有加油枪。所有油枪检测完毕后， 按莎雀键退出本项检测。4.5.8检测结果确认4.5.8.1如果气液比不在标准

15、限值范围内，而气液比检测值与限值的差 小于或等于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统 和油气回收系统作任何调整。4.582为了保证测量的准确，允许对气液比检测装置进行必要的调整，包括气液比适配器和加油枪。如果对气液比检测装置进行了调整，那么这条枪前一次的检测结果作废。 对3次检测结果做算术平均，如 果气液比平均值在给出的限值范围内， 该加油枪气液比检测达标，否 则不达标。4.583如果气液比不在规定的限值范围内，而且气液比检测值与限值 的差大于0.1,则被测加油点气液比检测不达标。4.5.8.4在最终得出气液比检测是否达标之前，应按照421422再进 行一次检测后的密封性泄漏检查。如果检测装置不能通过泄漏检查， 那么气液比检测期间获得的所有数据都无效。4.5.9检测收尾4.5.10.1从加油枪上拆下适配器。4.5.10.2将油桶中加入的汽油倒回相应的汽油储罐，并且在倒油之前 一直保持油桶接地。在没有得到加油站同意