氮气弹簧.docx

1、氮气弹簧氮气弹簧常见问题氮气弹簧的工作温度是多少 ?工作温度： - 6C- 71C氮气弹簧最高的运行速度是多少 ?最高运行速度：35 m/min氮气弹簧最高的工作压力是多少 ?充气压力范围：15 - 150 bar充气媒介 ?氮气如何实现线形弹簧与氮气弹簧的转换 ? 如何决定氮气弹簧的数量 ?1.首先决定压力需求在转换的过程中， 第一步是要知道现有的模具所需的压力要求， 如果您知道 完成操作的所需压力，可直接采用相应吨位的氮气弹簧。如果您不知道您所需总的压力， 可通过计算模具中原有线形弹簧所提供的总 压力求出。同时，您必须要清楚所需压力是初始压力（预压）还是最终压力（满 冲程），一旦知道了这些

2、，您可得到您所需总的压力需求。找出线形弹簧压力的最常用的办法是查阅制造商的产品压力图表，通过图 表，您可知道模具中线形弹簧的规格， 颜色，预压和冲程， 也可使用测压计来得 出弹簧的压力。当您得出模具中一只线形弹簧的压力，乘以弹簧的数量， 也可得到总的压 力。例如： 10 0.75 “ （ 19 毫米） 5 ” （ 127 毫米）直径螺旋弹簧各 自提供 80磅。 （ 0.3 千牛）的初始武力时预装 0.75 “ （ 19 毫米） 。总数 的初步武力=80磅（0.36千牛） 10 = 八0。磅。（3.6千牛）武力2.计算氮气弹簧数量首先，氮气弹簧的直径要与线形弹簧的直径相符， 氮气弹簧提供了所有与

3、常 用的线形弹簧相匹配的直径：从 .75 （19 mm） 到 2 （51 mm） ，当需要决定所需的氮气弹簧的数量时， 可用相同直径压力最大的氮气弹簧的 压力除以所需总的压力即可。通常情况下，很少要求弹簧提供的压力与所需压力相同。 但是，请记住， 所提供的压力要 在垫板上均匀分布， 在设计时，您可采用较多具有较低压力的弹簧在模具中实现 这个要求。例如：一个 0.75 “ （十九毫米）直径气弹簧，可在 200磅（ 0.9 千牛） 力模型。鸿沟的总兵力所需的气体弹簧力，以确定气弹簧的数量。数量 =八00磅。（3.6千牛） 200磅。（0.9千牛）=4 ,如果要平衡的压力，在 您的应用程序，您可以选

4、择较低的力模型和人数增加的气体弹簧。3. 选择气弹簧行程长度最后的考虑因素时，选择气弹簧是行程长度。选择正确的氮气弹簧行程长度， 首先确定距离弹簧旅行在模具。添加一个最低限度的 10 到弹簧的旅费和选择 气弹簧，行程长度是等于或大于这个数目。例如：在我们的例子中，弹簧的措施， 5 “ （ 127 毫米）的自由长度， 预装 0.75 ” （ 19 毫米）和走过的是 0.75 “ （ 19 毫米）在模具。添加 10 至弹簧旅行确定最低气弹簧行程长度。最低，行程长度 = 0.75 “ （ 19 毫米） + （ 0.75 ” （ 19 毫米） 10 % ） = 0.825 “ （ 21 毫米）。一旦您

5、确定了最低气弹簧行程长度然后， 您可以选择，尤其是行程长度是最 适合您的空间要求。举例来说，如果您的应用程序，您需要预紧气体的春天，选 择一个行程长度是大于最低长度，使预紧力。如有可能，选择行程长度，使该 oal 的气弹簧是尽可能接近 oal 的预装了弹簧。例如：螺旋弹簧预装 0.75 “ （ 19 毫米），以满足部队的要求。 oal 其在预紧是 4.25 ” （ 108 毫米）。在这方面，例如，您可以选择气弹簧与 0.98“ （ 25 毫米）中风。今年春季将有相应的 oal 的 3.62 ” （ 92 毫米）。另外，您也可以选择一个较长的中风和预紧气体弹簧， 以满足您的空间限制。在我 们的例

6、子中，春季与中风的长度 1.5 “ （ 38 毫米）和 1 oal 的 4.65 （ 118毫米），可选定和预装 0.40 ” （ 10 毫米）。4. 安装氮气弹簧在大多数应用中的氮气弹簧可以很容易地安装在同一芯的口袋用来为螺旋 弹簧。只需确保底部的口袋并不都是平坦的，并认为两岸的洞是广场上的压力垫。 口袋的深度应该有一个最低限度的 50 %的长度的气弹簧可以或 1.25 “ （三二 毫米），以较大值为准。压力垫应该有一个平稳面积为气弹簧棒接触，并应保 持联系，与棒整个中风。在某些应用中您可以利用气弹簧的安装选项， 如粘贴法 兰架，挖孔（ s ）在该基地的气缸盖，及线程体风格。这些选项提供更大

7、的灵 活性使用氮气弹簧在现有的模具。当大小的气弹簧选定的不匹配， 弹簧被取代的有简单的可以采取的步骤， 然 后再安装气弹簧。 间隔或袖子可用于在口袋， 如果气弹簧小于弹簧， 或气体弹簧 可能法兰安装在适当的位置。如果现有的口袋是过于肤浅的，它可能是芯更深， 如果可能的话， 或气体弹簧可能会预装， 以满足空间的需求。 当取心袖珍气体弹 簧装置，保持清关 0.02 至 0.04 英寸（ 0.5 至 1.0 毫米） ，以直径气体的春天。最后一个关切时，安装气弹簧是利用流体的模具。 直接接触某些模具润滑剂， 冷却剂和清洁工人可以有害气体弹簧和应予以避免。 盾构气体弹簧免受有害液体 和提供足够的排水系统

8、，在气弹簧的口袋。如何为氮气弹簧充气 ?在进行充气之前 , 要确保活塞杆充分伸展到顶端 , 如在没有伸展的情况 下进行充气 , 将导致定位环处于不正确的位置 . 用 T 型扳手拧入活塞头顶端 的螺孔， 待用适当的工具顶压充气阀， 使缸体内的气体排尽后， 用力向上拉动活 塞杆，使得活塞套与定位环顶紧为止 .准备充气端口 .独立式运用 : 端口上已安装充气阀 .排管式运用 : 把所有的氮气弹簧用软管连接到指定的控制面板 , 确保所有的 接头和软管不泄露 , 再把充气设备连接到控制面板上 .在压力器上设定好预冲的压力 .先打开气罐的气阀 .轻轻打开节流阀 , 使每个氮气弹簧都达到预定的压力 .当充气

9、完毕后 , 关闭节流阀和气罐上的阀门 , 从控制面板或弹簧上拆卸充气设 备 , 在拆卸过程中 , 留存于节流阀和充气阀之间管路中的气体将被排掉 .氮气弹簧充气 压力检测氮气弹簧充气氮气弹簧充气需要使用专用的充气台或充气装置。 对于独立式如果动运输方便可以先充好气、座板系统氮气弹簧侧一定要在工作现场进行充气。1、氮气弹簧充气压力在20C时，标准压力为150 (bar),如果小于13Obar充气,用普通氮气瓶即可完成。高于130bar的充气则需用增压装置来完成。2、 充气前请确认安全挡圈是否安上，并用 T型把手使柱塞杆完全伸出，之后调 整好所需充气压力值，进行充气。3、 充气时，气流流经充气阀的速

10、度不要太快，以免充坏充气阀引起漏气，充气 完成后用螺塞封好充气口。注意：充气过程中一定要安全操做，要经过安全培训后方可进行，以免发生 不必要的伤害。氮气弹簧压力检测1、 氮气弹簧的检测是通过压力传感器来测定的。2、 检测时把氮气弹簧放置到压力传感器上，用液压千斤顶使氮气弹簧与传感器相接触，测出氮气弹簧的初始弹压力的大小，并记录该数值；之后继续使氮 气 弹簧柱塞压缩，即可测出氮气弹簧在不同的行程的弹力大小，并测出最终的弹压力。根据测定的数值判定氮气弹簧弹压力是否符合要求。此方法测出的压力误差： 0.1%氮气弹簧发展一、国内外氮气 弹簧发展概况氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件，它将高压氮气密封在确

11、定的容器内，外力 通过柱杆将氮气压缩，当外力去除时，靠高压氮气膨胀，来获得一定的弹压力， 这种部件称为氮气缸或称气体弹簧，或称氮气缸弹压装置，简称氮气弹簧(“ NitrOgen Cylinder ”、“ GaSSPring” )。目前常规弹性元件是弹簧、橡皮和气垫，这些弹性元件在工业领域中得到了广泛 的应用，解决了各种弹性储能的需要，发挥着其应有的作用。在模具工业中，一直大量使用着弹性元件。这些年来，模具技术和模具制造 水平有了很大的发展和提高，工业产品对模具的需求量越来越大，模具朝着精密、 复杂、高效、长寿命的方向迅速发展，而原有的常规弹性元件存在着一定的缺点， 不能满足这种形势的需要，不能

12、理想地解决冲压工艺的要求，往往影响冲压件质量，使模具结构设计变得比较复杂，影响模具在压力机上更换的时间； 同时常规 弹性元件占有的模具空间太大，增大了模具制造的成本。例如弹簧、橡皮均存在 着需要预紧，才能达到设计所需求的弹压力，而它们的弹压力又是随行程加大而 明显地增大，这种弹压力不恒定的性能，可能导致零件不能成形，对拉延压边是 很不理想的。对于复杂的拉延成形零件，这个矛盾就显得特别突出，有时只好采 用增加工序的办法来解决这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大，这一点对 要求起始力比较大的弯曲、翻边等工艺，也不理想。由此产生的结果是，冲压制 件的质量不稳定，调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲

13、裁工艺，如采用弹簧 或橡皮卸料，往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡皮， 因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可举出不少这类例子。当前冲压设计人员只能采用气 垫来部分弥补这些不足。但是采用压力机气垫时，模具的设计、调整、使用都不 很方便；由于气压的波动和管道节流损失， 气垫所提供的力量也不是很准确；它 所占有的空间比较大；需要配备专用的压缩空气站，况且并非所有的压力机均配 有气垫。在使用气垫时，模具设计均要受气垫顶杆位置的限制， 模具安装调试也 不方便。为此，人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代常规的弹性元件， 这种新型弹性元件具有更加完善的性能，能代替常规弹性元件，完成常规弹性元件

14、难于完 成的工作，具有常规弹性元件所不具备的性能， 能代替常规弹性元件，完成常规 弹性元件难于完成的工作，具有常规弹性元件所不具备的性能， 氮气弹簧做为新 型弹性功能部件也就应运而生。 它能够补上述不足，简化模具设计、制造，方便 模具调整；它可以作为独立部件，安装在模具中使用，也可以设计成一种氮气弹 簧系统，作为模具的一部分参加工作，可以在系统中很方便实现弹压力恒定和延 时动作，是一种具有柔性能的弹性部件。氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地 应用，也可以应用到其他工业领域，如汽车、电子、仪表等行业。由此看来，氮 气弹簧的用途相当广泛，它的出现迎合了时代的要求，满足了工业发展的需要， 显然，这项

15、技术的发展如今正是方兴未艾。、氮气弹簧的设计原理、基本参数和特性1、氮气弹簧设计原理采用氮气作为工作介质的氮气弹簧， 它的工作过程， 可以近似认为是等温膨胀和 压缩过程，因此必须遵循波义耳一马略特 (Boyle-Mariotte) 气体状态方程。PVrT=C P1 V1=P2X V2应当说明， 除了理论计算之外， 氮气缸的结构设计、 密封技术是氮气弹簧成败之 关键技术。 从目前国内外产品来看， 氮气弹簧的结构一般可分为： 活塞式各柱塞 式二大类型， 采用单腔或复腔的气室结构， 气室设计上多为背压式结构。 从整体 而言，氮气弹簧可分为独立式和非独立式二大类型。 可运动部分和不可运动部分 的结构，

16、充气、配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联，与新材料、 新工艺、 新技术的应用相关联， 这些新技术的应用程度， 都将直接影响氮气弹簧 的技术性能指标， 影响氮气弹簧品质的高低。 从这个意义说， 氮气弹簧又是一种 综合各项新技术应用的产品。气体密封形式和技术是一项复杂的工作， 密封高压气体就更复杂， 高压气体不仅 要很好地长期密封，并要在这压力下循环工作，有时其增压比高达 1.6-2.0 ，因 此高压气体的长期密封， 要比高压液体的密封困难得多， 它是一项综合性的技术， 这其中有密封的结构形式，静密封与动密封的路径、形式，运动付的制造精度、 表面粗糙度、表面处理技术、密封材料的选择、密封

17、可靠性与寿命等。2、氮气弹簧基本性能参数氮气弹簧的设计固然是希望拓宽应用面， 能适用于各种不同的环境条件， 不同的 工艺要求， 但就目前我们推荐的氮气弹簧， 一般说来是在常温下使用， 对于高温 的环境，应当另作别论。其使用环境是：频率响应每分钟不高于 40 次；柱塞或 活塞的运动速度应有 30-40 米/ 分；备用行程一般设计为 3 毫米；能在常温下正 常使用。在这种条件下氮气弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容：(1)充气额定压力巴(2)额定初始弹压力牛顿(3)有效工作行程毫米(4)一次充气寿命米或次(5)特性曲线与增压比(6)工作环境温度摄氏度(7)外观颜色(8)结构形式和最大偏载角3、氮

18、气弹簧的特点氮气弹簧的特点可归纳为以下几方面：(1)在较小的空间中，可以产生较大的初始弹压力，不需要预紧，传力模块一俟 开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力。 一个氮气弹簧可以代替多个弹簧， 对于 工作行程相同的模具，采用氮气弹簧的模具高度要比采用弹簧的模具高度小很 多；(2)弹压力在整个行程中，可以基本保持恒定；(3)根据不同的冷冲压工序要求， 其弹压力的大小、 受力点的位置可以随时调节， 调节准确、方便，在模具设计和调试中，可以很方便实现弹压力的平衡；(4)简化模具压力、卸料等结构，简化模具设计，缩短模具制造周期；(5)提高冲压件质量，保证冲制件质量稳定，缩短在压力机上更换模具时间，提 高劳

19、动生产率，降低成本；(6)使用寿命长、安全、可靠，安装和维修简单、可靠、方便；(7)适用于作为不需要外加动力源的气垫装置。三、在模具设计中选择应用氮气弹簧1、氮气弹簧弹压力的选择在进行冷冲模具设计中应用氮气弹簧技术时， 第一个碰到的问题就是弹压力的选 择，选择什么型式的氮气弹簧， 选择多大力量的氮气弹簧来满足冲压工艺的要求， 解决这样的问题，通常需要考虑三个方面的问题：(1)氮气弹簧弹压力大小。(2)氮气弹簧的数量。(3)氮气弹簧的增压比。2、氮气弹簧行程选择氮气弹簧的行程应满足冲压工艺的要求， 不同的冲压工序， 要求的行程大小都不 一样。冲裁分离工序，要求弹压力大、行程小；拉延工序一般要求行

20、程比较大， 作为压边力功能的氮气弹簧， 要求氮气弹簧的特性曲线比较平缓， 在拉延过程中， 压边力基本上变化不大， 也就是弹压力基本保持恒定； 对于顶出、 卸件，那就要 求有足够的力量和行程； 在弯曲和翻边工艺中， 通常都要求起始力大， 以便能压 住工件，防止工件在弯曲过程中产生侧滑或移动，一般说来行程也要求比较大。 不论哪一种情况， 氮气弹簧的总高度不要太高， 以避免发生不稳定的现象， 避免 氮气弹簧在模具上安装时， 结构过于复杂， 增加工装费用， 如果将氮气弹簧安装 在上模内， 无论是顶件板或是压边圈， 都必须留有间隙， 以确保氮气弹簧平稳地 工作；有时为了安全起见， 避免意外的情况发生，

21、在设计选用氮气弹簧时还考虑 加大 3-5 毫米安全行程，从而保证氮气长久正常地工作。3、氮气弹簧结构形式的选择在模具设计中使用氮气弹簧时， 首先需要决定氮气弹簧的结构形式。 有以下几种 形式可以供选择： 独立式氮气弹簧、 氮气弹簧座板式、 管路连接式等。 这些基本 的结构形式都有各自的特点和一定的应用范围，需要根据零件的冲压工艺要求、模具的结构形式、 使用设备、工作环境、工作条件、 模具的成本和调整维修方便 等因素，综合考虑选择。4、在冷冲压模具设计中选用氮气弹簧时应考虑的几个问题 氮气弹簧技术有其自身的特点和一定的使用范围， 正确地去约束该项技术的应用 范围，才能充分发挥其作用，从而得到理想

22、的效果。(1)氮气弹簧特性曲线的选择对于各种不同的冲压工艺， 都有不同的工艺要求， 选择采用氮气弹簧技术时， 要 适应其工艺需要。 例如在整个工作行程中要求弹压力基本保持恒定， 这一点应当 说仅仅对于拉延压边作用而言， 对于其他的工艺， 就未必都要求弹压力基本恒定 了，弹压力的恒定与否， 影响不是很大。但是从经济角度说， 就有比较大的影响， 因为各个工厂生产的氮气弹簧价格， 是与其性能相关的， 同样的弹压力， 采用力 量恒定的氮气弹簧要比力量不恒定的贵， 同一规格的氮气弹簧行程越长越贵。 目 前氮气弹簧技术投入市场的历史不长， 采用氮气弹簧一次投入的费用相对于其他 弹性元件要高， 如果不充分考

23、虑其经济性， 盲目选择高性能的氮气弹簧， 必将影 响模具成本的提高， 且也无比必要。 因此，要根据不同的工艺要求， 选择不同的 氮气弹簧特性曲线，从而获得最佳的性价和最好的经济效益。(2)弹压力平衡 在模具设计中弹压力的传递应当保持平衡， 选择应用氮气弹簧往 往不止一个， 那么，着力点的布置等都需要围绕解决一个平衡问题， 从冲压工艺 角度说， 也是需要考虑冲压力平衡的问题， 以利于提高模具的使用寿命， 保证冲 压零件的质量。 从氮气弹簧的使用得知， 氮气弹簧是同零件直接发生接触， 都是 通过设计的顶件板、 顶件块、压边圈、 斜楔块等模具零件将弹压力传递给模具工 作零件， 那么顶件板等模具工作零

24、件的运动平衡与否， 同力系的布置有关； 另一 方面顶件板也是起到传递力量给氮气弹簧的作用， 因此为了避免产生氮气弹簧承 受偏载， 提高氮气弹簧的使用寿命， 提高模具的使用寿命， 应采用氮气弹簧压力系中心与冲压力中心相重合的设计方法。(3)稳定性 氮气弹簧无论在安装时或是工作时，都需要相当的稳定性和可靠性， 正因为它的弹压力相当大， 一个氮气弹簧在不大的体积内， 要释放出几百公斤甚 至几吨的力量， 而这个过程又是在反复不断地进行， 因此， 保持其工作的稳定性 就相当的重要。 安装紧固时， 尤其是使用力量较大的氮气弹簧， 必须是被确保牢 固，特别是反置氮气弹簧或是安装在上模的， 氮气弹簧需要随滑块

25、的运动而不断 地相对运动， 只有牢固的连接才能保证氮气弹簧正常、 稳定的工作。 因此往往设 计安装氮气弹簧时， 或在缸体或在柱塞开设有一定深度的安装沉孔， 以确保其正 位，避免发生偏斜。(4)避免冲击 应当说氮气弹簧的工作性质是属于柔性范畴，在模具工作过程中， 开启与闭合都应当是比较平顺， 不应当出现冲击现象， 为了达到这个目的， 对于 采用独立式氮气弹簧， 设计人员要充分考虑到这一点。 因为如前所述， 氮气弹簧 的频率响应是很高的， 零件一经接触氮气弹簧柱塞杆就可产生弹压力， 根本不面 要有预紧的过程， 那么随着压力机滑块上、 下运动，氮气弹簧开启 ( 膨胀) 和闭合 ( 压缩) 响应是很快

26、的，如果设计不当，尤其是在小吨位压力机上使用氮气弹簧， 就有可能会出现氮气弹簧推动滑动块回程的现象， 破坏了曲柄压力机滑块运动曲 线，导致出现震动冲击现象。因此，应当尽量避免出现这种现象。四、氮气弹簧应用实例我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史， 通过学习和消化吸收， 现在在我国汽车、 电子、仪表、轻工等行业中， 都在不同程度地将氮气弹簧技术应用到模具中， 使 模具设计、 制造均上了一个新台阶， 提高了模具制造水平， 取得了较好的技术经 济效益，推动了这项新技术的发展。1. 汽车工业 北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车 身覆盖件模具中，使用氮气弹簧技术的效果比较理想，至今

27、仍在正常使用。重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础上， 自行开发设计使用氮气弹簧新技术，在9套大型模具上采用了氮气弹簧技术， 共使用各种不同规 格的氮气弹簧约50个。目前，JD90车架5套模具和JH125车架2套模具已经投 入生产使用，模具在生产中经受考验，使用状况良好。 JD90车架累计已经生产T 5.4万件，至今氮气弹簧仍在正常工作，模具还在继续使用中。河北鸿运汽车 冲压件厂采用氮气弹簧技术，解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题，提高了 5.73米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明，中国技术人员自行设计的模具氮气 弹簧系统是可行的。2.电子工业 微电机在电子工业中应用非常广泛，微

28、电机外壳是尺寸精度要求比 较高的冲压件，如安装 轴承的底孔与外圆的同轴度要求不大于 0.03毫米，对于 冲压件来说，这是相当高的尺寸精度，并且生产的批量也比较大，为了提高生产 率，往往是采用大台面压力机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模 具，模具结构不仅需要紧凑，模具零件的制造精度要求也非常高， 属于高、精的 模具。由于模具制造精度高，要求的使用寿命高，因此，在这类模具中 ，如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料，便不能满足结构上的需要， 也不能满足冲压质量稳定的要求。北京市机电研究院精密模具公司在参考国外同 类模具基础上，自行开发设计采用氮气弹簧进行拉延压边、 压料的连续

29、拉延级进模，采用美国“海森”公司生产的氮气弹簧座板系统， 共使用七个氮气弹簧，模具制造完成后，在深圳派力机电研究所大台面压力机上使用，压力机工作行程为 每分钟40次，已经生产了几百万件微电机外壳，机壳的质量达到了国外同类产 品的水平，且一直非常稳定，模具至今仍在正常使用，受到用户的好评。这是目 前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一， 也是我国首例自行设计制造使用件，宁波余姚市灯具电器厂采用美国“海森”公司 TNK型号氮气弹簧，自行设计 制造模具将氮气弹簧安装在800千件压力机下，作为氮气弹簧气垫使用，该零件 第一道拉延工序采用氮气弹簧压边， 解决了零件在拉延过程中起皱的问题， 保持 了拉延

30、件的高度和质量，取得非常满意的效果。录音机磁头外壳是外廓尺寸不大， 尺寸精度高， 生产批量很大的冲压件， 广东深 圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础上，自行设计了磁头级进模具， 在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边， 使拉延件的质量大大提高， 外壳的尺寸精 度达到技术要求，生产率提高了好几倍。3.仪表工业 速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。广西兴安通讯设备 厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模， 已经生产了 5万多个拉延件， 其 质量一直比较稳定， 模具工作状也非常正常。 湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生 产厂，制造灯具产品中多种小型轴对称的复杂拉延件， 把一套氮气弹簧气垫安装

31、在 400 千牛压力机下部， 通过顶杆， 利用氮气弹簧进行拉延压边， 解决灯罩压延 起皱的问题， 取得满意的效果。 车灯反光镜镜面是抛物线型面， 产品的要求比较 高，因为它直接影响着车灯的反光质量。 反光镜冲压件毛坯在拉延之后常常需要 整形，北京市汽车灯厂采用瑞典 （凯龙） 氮气弹簧作为动力，对抛物面进行整形， 取得了非常满意的效果，模具的调整也比较简单。4.轻工、五金工业在轻工、 五金这个行业中， 较多工厂由于受冲压设备的限制， 都是使用油压机进 行拉延， 氮气弹簧技术与油压机配套使用， 使单动油压机发挥双动的功能， 拉延 零件的质量容易得到保证。 北京京威汽车设备有限公司是生产客车暖风装置

32、专业 厂，暖风机壳体的筒形、球形、锥形拉延零件，都是在 100 吨油压压机上完成， 采用氮气弹簧压边， 不仅降低了模具高度， 模具设计制造也比较简单， 操作非常 方便，提高了劳动生产率， 降低了制件废品率。 手动葫芦外罩是一种三角形的拉 延零件，北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形时， 也是采用氮气 弹簧进行压边，保证零件成形质量。再如汽车滤清器厂生产的空气滤清器外壳， 是尺寸较大的圆筒形拉延零件，直径可达 400 毫米左右，高度约 70 毫米，采用 氮气弹簧压边可一次拉延成形，零件的质量非常好，产品质量稳定。轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术， 安徽合肥荣事达集团自行设 计的18S洗衣机脱水桶塑料注塑模具，用氮气弹簧起缓冲作用，提高模具使用寿 命。由于滑块的行程较长，模具在合模时，由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先 复位，模具处在一种柔性状态下合模，使注塑模具在工作中非常平稳、 可靠，起 始推力