交通工程管理部拟提交办公会研究事项.docx

1、交通工程管理部拟提交办公会研究事项1.彭水县水泥厂至九黎城区段滨江工程（1）隧道内机电安装是否实施的问题，原设计图未对隧道内机电安装做设计。我司已给县交委去函说明情况，一直未得到具体回复。（2）施工单位一直未兑付炮损事宜，当地村民多次要求兑现未果，存在阻工隐患（根据合同约定，由施工单位承担炮损问题）。2.彭水县乌江四桥复线桥工程（1）T梁搬迁存放地问题，原设计图上的预制场位于九黎城二期建设范围，该区域属于填方地带，也影响九黎城二期建设。经多方协调，最后选定现思源中学预建学生宿舍用地作为临时T梁预制场。该场地面积4500平米，用于T梁制作及存放。已经生产了110片T梁，剩余50片一个月内将全部生

2、产完毕。因：1.县教委要求9月份思源中学学生宿舍投入使用。建设工期为5个月，目前还未实施基础施工，急需T梁临时占用场地搬迁后开工建设。2.思源中学第二期场平及25#路建设、鑫沃世纪城二期建设均需爆破作业，爆破产生的振动严重影响现已制作的T梁质量。T梁作为桥梁的重要结构物，在架设前需保障其质量完好。急需协调解决T梁搬迁至别处存放，存放时间至12月底。我司已给县政府去文，目前未得到实际解决。（2）监理费用延期费用问题。监理服务期限于2018年1月5日到期。根据项目进展情况，预计于2018年12月主体完工，竣工结算审计等完成时间约2019年中旬。远远大于合同约定工期。合同约定监理期间延长期间附加工作

3、酬金收取标准为2万/月。监理单位在这两年实施监理的过程中，监理单位派驻三人常驻现场，监理人员的工资情况大约为：专监1.5万元/月，总监2万元/月（含员工五险一金、节假日探亲路费、季度和年终奖等相关福利，公司办公费、管理费、税金等）；投入的人力资源约为5万元/月。项目监理单位处于亏损状态。依据合同条件并结合现场实际情况，为了保证项目工程质量、安全及项目的顺利推进，以实事求是、体现合同公平公正的原则，保证企业合理的利润，建议与监理单位签订补充协议，从2018年1月6日起，建议调整监理费，直至工程竣工。3.彭水县阿依河至黄家旅游公路工程今年是否实施的问题。4.彭水县龙射至九曲河大桥、太原至龙射段公路

4、改建工程根据监理合同协议书施工阶段监理服务期为18个月，项目监理服务已延期13个月。依据监理合同协议书第四条监理服务费用第（三）条延期支付条款，根据监理合同监理服务补偿监理费说明如下：监理服务延期13个月（其中，扣除延长工期在六个月内的），延期补偿天数为213天 （从2014年3月1日2016年9月29日，共计213天），超期每天单价（元）=合同服务监理费合同监理服务工期天数=施工阶段监理费（1096679元）合同监理服务工期天数（即从2014年3月1日至2015年8月31日，共计549天）=1998元延期费用=1998213=425574元。截止到目前，已支付243756元，本次申请延期监理

5、费：延期费用= 425574-243756=181818元。5.靛水新城外环连接道工程：项目部与土石方班组出现劳务纠纷，迟迟未进场施工。6.龙射镇葡萄村至沿河村公路建设项目二标段监理延期费用问题，经上21期经理办公会原则同意控制在30万元以内，但根据现场实际情况，监理单位多次协商，30万元延期费用将导致公司亏损，到现在未得到明确的解决方案。7.盘龙山弃渣场重大安全隐患整治工程由于原渣场农民征地补偿一直未得到妥善解决，村民阻工严重，于2016年9月24日停工至今未能复工。8.彭水县G319下塘互通至县城改建工程K0+656左侧平交优化下塘社区1组居民代朝英阻工，原快速通道修建时，代朝英的位于现在

6、加油站及本项目抗滑桩施工处的土地被征用，因其本人及丈夫不在家，由其兄弟代替他们在征地合同上签名认可土地面积，其本人回家后，与兄弟间因征地费用分配起纠纷而无理阻扰本项目施工。多次协商解决未果，年前由于临近春节，城市管理局要求不能复工就拆除，为保障春运安全，要求施工单位对公路上围挡进行拆除；一是需要解决代朝英阻工问题，二是施工单位要求拆除围挡相关费用进行补偿问题。9.鹿角乌江大桥该项目完成产值2300万元(占合同量26%),计量金额1647万元，应支付工程款1318万元；截止2018年2月11日,共支付450万元(其中民工工资350万元,工程款100万元),另开工动员预付款439万元(承包合同中约

7、定工程预付款在4-6期计量款中扣回)，安全生产费64万元。现该项目复工急需资金,用于采购缆索吊装系统安装420万元,主拱圈劲性骨架定金360万元（主拱圈劲性骨架采购总金额约1000万元）、同时复工后的主材采购及欠外购材料款约270万元。10.彭水县G211鼓楼至酉阳界路面改造工程一是该项目完成产值1550万元，计量金额1343万元，应支付940万元，目前支付350万元，目前项目急需启动资金。二是景观建设无用地批文，征地拆迁无法开展，项目一直无法启动11.农村公路因环保原因，多数乡镇料场关停，导致项目无沙石材料供应对石材依赖严重，存在部分项目无石材供应问题。由于项目投资控制，根据相关文件要求，每公里造价控制在50万以内，根据合同约定，此次实施的通畅工程按照主管部门的航迹验收里程据实结算，投标工程量清单以外的其他子目不予变更增加。而今年原材料普遍上涨，导致施工单位对进场实施不积极。部分项目未进场施工。