隧道二衬技术交底.docx

1、新建XX铁路XX隧道二次衬砌 施工技术交底编 制: 复 核: 接 收: 编制单位:XXXXXXXX项目部二00九年十一月技术交底书单位：XXXX交底内容二次衬砌交底范围XX隧道明确XX隧道二次衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道二次衬砌施工作业。一、技术交底范围XX隧道二次衬砌二、设计概况XX隧道级围岩二次衬砌采用曲墙衬砌结构，级围岩采用曲墙加仰拱的二次衬砌结构，级围岩二次衬砌厚度为30cm,级围岩二次衬砌厚度为35cm,级围岩40cm，级围岩45cm。级围岩混凝土强度等级为C30，级围岩混凝土强度等级为C35。级围岩钢筋布置如图。三、质量及标准要求（一）、关于衬砌

2、结构的要求1.1 隧道竣工后的衬砌轮廓线严禁侵入设计轮廓线。1.2 衬砌混凝土的强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性必须符合设计要求。1.3衬砌混凝土使用水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，混合材宜为矿渣或粉煤灰。1.4外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性的产品。1.5衬砌混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌，高频机械振捣，搅拌时间不应小于3min，振捣时间宜为1030s，避免漏振、欠振、超振。掺外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。掺引气剂或引气型减水剂时，应采用高频插入式振捣器振捣。1.6拌制混凝土时，原材料称量应采用自动计量装置，衡器应定期检定

3、，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。1.7混凝土应采用运输搅拌车运送，其运输能力应与搅拌设备的搅拌能力配合适宜。应确保运输设备不漏浆和不吸水，装料前要清除容器内粘着的残渣，装料要适当。运输设备使用前须湿润。1.8混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工，特殊情况下可按设计要求进行分部施工。1.9二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，特殊条件下（如松散堆积体、浅埋地段）的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作。围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，但二次衬砌应加强。变形基本稳定应符合下列条件：（1.隧道周边变形速率明显趋于减缓。（2.拱脚水平收敛小于0.2

4、mm/d，拱顶下沉收敛速度小于0.15mm/d。（3.施作二次衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值的80%以上。（4.初期支护表面裂隙不再继续发展。1.10有仰拱的衬砌，应先浇筑仰拱后再进行仰拱回填，仰拱与回填应分开灌筑。1.11隧底混凝土施工前应清除基底虚碴、淤泥、积水和杂物。1.12仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行。1.13混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝时间。底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。1.14 初期支护与二次衬砌应密贴，空隙应通过回填注浆填满。1.15 当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最

5、低气温低于3时，采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。（二）、关于模板的有关规定2.1衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准，应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。2.2模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。2.3二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到8MPa。2.4拆除非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5M

6、Pa，并应保证其表面及棱角不受损伤。2.5模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 模板安装允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙脚平面位置及高程15尺 量2起拱线高程103拱顶高程+100水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺 量2.6预埋件和预留孔洞的设置应符合设计要求。允许偏差和检验方法应符合下表的规定。预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心线位置10尺 量尺 寸+10/002预埋件中心线位置3（三）、试件的取样与留置必须符合下列规定：1 标准条件养护抗压强度试件的取样与留置： 1）每拌

7、制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。 2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。3）现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。4）每次取样应至少留置一组试件。5）标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定的实际需要确定。2 同条件养护抗压强度试件的取样、养护方式和留置数量应符合铁道部现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426）的规定。隧道衬砌每200m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。3 有混凝土的等级应符合设计要求。施工现场应按规定留置检查试件，并应按现行国家标准普通混凝土长期性和耐久性能试验方法（GBJ8

8、2）的规定进行试验评定。试件留置组数应符合下列规定：1）隧道衬砌每200m应制作检查试件1组（6个），不足200m时，也应留置1组。2）当使用的材料、配合比或施工工艺发生变化时，应另行制作检查试件1组。（四)、 隧道衬砌的厚度与养护。1 隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级配混凝土回填。2 混凝土浇筑完毕后，采取有效的养护措施，并应符合下列规定：（1 应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。（2 混凝土浇水养护的时间应符合下表的规定。不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（50%RH75%），无风，无阳光直射大气干燥（RH5

9、0%），有风，或阳光直射日平均气温T()潮湿养护期限（d）日平均气温T()潮湿养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T1010T20T202114105T1010T20T202821140.455T1010T20T20141075T1010T20T20211410胶凝材料中未掺矿物掺和料0.455T1010T20T20141075T1010T20T202114100.455T1010T20T2010775T1010T20T2014107 （3 浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合用水相同，水温应与环境气温基本相同。（4 采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表

10、面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。(5 混凝土强度达到5MPa前，不应在其上安装模板及支架。(6 当环境气温的低于5时不应浇水。（五）、混凝土每盘原材料称量的允许偏差应符合下表的规定。原材料每盘称量的允许偏差序 号材料名称允许偏差1水泥和干燥状态的掺合料1%2粗、细骨料2%3水、外加剂1%1、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数。2、 混凝土拌合物的坍落度应符合理论配合比要求偏差不宜大于20mm；入模含气量应符合设计要求，当设计对含气量无具体要求时，含气量应按表7.4.19控制。混凝土

11、含气量环境条件混凝土无抗冻要求混凝土有抗冻要求D1D2、D3D4含气量 %2.04.05.05.53、新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20。4、施工缝的留设位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求。5、混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得大于0.20mm。6、混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。结构外形尺寸允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差检验方法1边墙平面位置10尺 量2拱部高程300水准测量3边墙、拱部边面平整度15靠尺检查或自动断面仪测量7、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。（六）、质量措施及工

12、艺要求1衬砌施工工艺流程衬砌施工作业流程如图1所示：2施工方法：拱墙二次衬砌采用全断面整体式衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送入模灌注，振捣器振捣，挡头模采用钢模或木模，混凝土浇筑时需左右对称，以防止台车偏移。3混凝土施工注意事项：1） 衬砌不得侵入隧道建筑界限内。监控量测确定二衬施作时间施工准备台车移位台车定位止水带施工1、 铺设防水板（土工布）及盲沟2、 中线水平放样3、 轨道安装涂脱模剂高程定位、中线定位、边模定位止水带定位、安装，清理浇筑混凝土拆 模养 护自检、监理检查隐蔽检查混凝土试验、捣固混凝土拌和混凝土运输混凝土入模图一2）混凝土灌注过程中，应对模板、支架、钢筋支架、预埋件等进

13、行检查，发现问题应及时处理，并记录分析原因。3)混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋、预埋件及防水板。4)混凝土施工缝必须进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净。 5) 按设计要求预留沟槽管线及其预埋件等。6)混凝土灌注必须自下而上，左右对称浇筑，施工过程中应随时准备启动备用电源，在停电时立即起动备用电源，确保混凝土浇筑工作连续进行。7）混凝土浇筑结束时，应及时清理所有管道，且不得将清洗残浆灌入到已浇筑的混凝土内。（七）、混凝土搅拌：混凝土原材料的各种质量应符合下发的配合比要求，并根据原材料情况的变化及时调整配合比（按配料单试验员调整），其称量误差应符合验标要求。混凝土称量完成后宜先向搅拌机投放细骨料，水泥及矿物掺和料，加水拌和成砂浆，再向机内投入粗骨料，充分搅拌和再加入外加剂，并搅拌均匀。加大砂、石、水泥的储备，以保证混凝土的连续供应。泵送混凝土的搅拌时间最小不得小于3min。（八）、混凝土运输：混凝土运输应保证其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运输灌注地点时满足坍落度要求。混凝土宜在搅拌完成后60min内完成，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝时间内泵送完毕。混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净，当运至浇筑处事，应在浇筑前进行二次搅拌