三工区份物资节超分析报告.docx

1、三工区份物资节超分析报告新建宝鸡至兰州铁路客运专线物资节超分析报告（）月工 区 长：工区总工：计 划 部：物 资 部：中铁十九局宝兰客专甘肃段项目领导部三工区二一五年十二月二十日物资节超分析报告一、物资节超情形及缘故分析我工区共十一个核算单元，隧道八组、九组、十组、十二组均为大包队伍，桥梁一组、二组、水沟电缆槽2组、建筑四组、无砟道床1组为清包队伍，预制厂为大包队伍，4#拌合站为工区独立核算单元。综合分析十个队伍开累钢材节余吨； 开累水泥超耗吨，砂子节余，碎石超耗 m3，粉煤灰超耗 m3，矿粉节余 m3，片石节余 m3，速凝剂超耗吨，减水剂节余吨，引气剂超耗吨。具体如下：1、隧道八组节超情形：

2、开累节超数量：见附表隧道八组节超缘故分析：砼超耗缘故：由于仰拱深度都大于设计深度，仰拱混凝土按设计方量浇筑，剩余超挖量由仰拱填充补充，平均超挖5cm,每延米混凝土方量约为，截止到2021年11月20日仰拱长1933m，仰拱填充合理超耗方量为*1933=。（1）钢材超耗部份详细说明如下： 20螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Va共计，每根搭接长(（35*20mm）/1000)*2+(（10*20mm）/1000)*3=2m 2m*10根*m/1000=；b、开累Ivc共计44m ，其中呈环的，2m*10根*m/1000=，剩余的*10根*m/1000=；c、仰拱中心排水沟涵管架

3、立筋。每板利用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根米，共10根。每板利用即：6*2+1*6+10*1+10*=36米，开累至2015年11月份共完成323板，共利用=323（板）*36（米/板）*（kg/延米）/1000=；d、仰拱及二次衬砌钢筋架立定位筋，二衬每延米8根，每根米,即：8*=4米；仰拱每延米4根，每根米，即：4*=米。二衬进尺米，仰拱进尺1933米，即：*4+1933*（kg/延米）/1000=。开累合理超耗。I40a工字钢：洞内施辅用栈桥：6（根）*16（米）*（kg/延米）/1000= T；开累合理超耗。I40b工

4、字钢：塌方致使原栈桥损毁，从头加工栈桥6（根）*16（米）*（kg/延米）/1000= T；开累合理超耗。18螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Ivb共米，每根搭接长(（35*18mm）/1000)*2+(（10*18mm）/1000)*3=，*10根*2kg/m/1000=；b、中心水沟处涵管接头处采纳土工布包裹，用18筋箍紧，每一个接头2道，每根长1米，每板仰拱平均个接头，共*2*1=5米，仰拱共323版，那么有323*5*2/1000= .开累合理超耗。共计合理超耗吨。（2）防水板、土工布超耗部份详细说明如下：平均预留沉降量，平均弧长增加米，平均搭接长25cm，每张板长3

5、m, Vd围岩累计39m, /延米；Vc围岩累计255m, /延米；Vb围岩累计311m, /延米；Va围岩累计390m, /延米；IVc围岩累计44m, /延米；IVb围岩累计, /延米。即：39/3*（+）+255/3*（+）+311/3* + 390/3*+44/3*（+）+3* + =。防水板土工布开累合理超耗。二、隧道九组节超情形：开累节超数量：见附表隧道九组主要材料数量节超对比表序号材料名称规格/型号计量单位开累数量预算消耗实际消耗节（+）超（-）节超率（%）1水泥T2砂m3隧道九组节超缘故分析：（1）砼及喷砼原材料超耗缘故： 平常超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达到62%）造成喷

6、砼原材料超耗。中川入口IDK849+210后仰拱预留垫层提高至道床地面，平常超挖致使砼消耗相较设计量增加。中川入口IDK849+309-319因设计院变更，开挖轮廓预留依照Ve级别，现场实际开挖轮廓及预留沉降量较变更后Vb级别加大，造成砼超耗。（2）钢材超耗部份详细说明如下：圆钢：a、Vb初期支护IDK848+670720现场优化8钢筋网片采纳圆钢代替,超出6T；b、Vc初期支护IDK849+180200现场优化8钢筋网片采纳圆钢代替,超出；c、Va初期支护IDK849+205210现场优化8钢筋网片采纳圆钢代替,超出；下台阶初期支护IDK849+200-210现场优化8钢筋网片采纳圆钢代替，

7、超出。开累合理超耗。14螺纹钢：仰拱找平层压槽管固定筋每米3根50cm，开累完成仰拱200米，即：200（米）*（米）（kg/延米）/1000=。18螺纹钢：a、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板利用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根米，共10根。每板利用即：6*2+1*6+10*1+10*=36米，截止月共计完成233板，共利用233（板）*36（米/板）*（kg/延米）/1000=；b、原设计二衬钢筋机械连接现场施作为钢筋搭接，每环10个接头（仰拱二衬接头搭接为35*4+10*6=米）即长度/间距*搭接长度 =299/*1000=。

8、开累合理超耗。20螺纹钢：a、初支放风水管：一处，每处70cm，总共*=；b、临时挂线:2m一处，每处60cm，总共2*=；合计：米，即：*1000=；c、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板利用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共10根；斜向定位钢筋每根米，共10根。每板利用即：6*2+1*6+10*1+10*=36米，开累至2021年11月份共完成233板，共利用=233（板）*36（米/板）*（kg/延米）=；d、仰拱及二次衬砌钢筋架立定位筋，二衬每延米8根，每根米,即：8*=4米；仰拱每延米4根，每根米，即：4*=米。二衬进尺米，仰拱进尺1400米，即：*

9、4+1400*（kg/延米）/1000=22T；e、原设计二衬钢筋机械连接现场施作为钢筋搭接，每环10个接头（仰拱二衬接头搭接为35*4+10*6=4米）即长度/间距*搭接长度=*4*1000=。开累合理超耗。I16工字钢：由于IDK849+745-765，20m围岩较差，IIIb围岩按1m施作，超耗。共计合理超耗吨。（3）防排水材料超耗部份详细说明如下：平均预留沉降量，平均弧长增加米，平均搭接长25cm，每张板长3m， 78mVe（/延米）、（/延米）、50mIVc（/延米）、（/延米）、35mVc（/延米）、 409mIVb（/延米）、251mIIIb（/延米）。即：78/3*+3*+50

10、/3*+3*+35/3*+466/3*+251/3*+=。防水板土工布开累合理超耗。中埋止水带：隧道平均预留沉降量，二衬共施作每道施工缝增加2m中埋止水带（弧长增加2m），共增加（+1）*2=；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1400/6+1）*（搭接长度）*2=；边墙纵向止水带搭接长度为（1249/6+1）*搭接长度）*2=；仰拱施1400m，平均每板弧长增加（超挖）,那么中埋止水带增加（1400/6+1）*=。合计开累超出设计：+=。背贴止水带：隧道平均预留沉降量，二衬共施作每道施工缝增加2m背贴止水带（弧长增加2m），共增加（+1）*2=；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1400/6+1

11、）*（搭接长度）*2=；仰拱施做1400m，平均每板弧长增加（超挖）,那么中埋止水带增加（1400/6+1）*=。合计开累超出设计：+=。3、隧道十组节超情形：开累节超数量：见附表隧道十组节超缘故分析：（1）砼及喷砼原材料超耗缘故：平常超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达到51%）造成喷砼原材料超耗。中川隧道出口段IDK 851+950- IDK 852+040原设计一衬为模筑砼，现场实际为喷砼，合计利用喷砼立方（原设计方量*损耗系数），因此现场喷砼实际超耗立方。中川隧道出口段IDK 851+950- IDK 852+040原设计一衬仰拱模筑砼立方（原设计方量*损耗系数）、二衬模筑砼立方（原设计

12、方量*损耗系数），由于现场实际为喷砼，因此砼损耗核算表内隧道十组开累拱墙砼实际超耗立方，开累仰拱砼实际节余立方；开累砼实际超耗立方。90m/IIIb、424m/IVa,依照III级、IV级围岩预留沉降量5cm，*（90+424）*=，造成C40混凝土开累超耗。231m/Ve、90m/Vxc-II、80m/Vc、60m/Vb、150m/Va、117m/IVc、190m/IVb，开累918m(611m/V,307m/IV)，依照IV级围岩预留沉降量5cm， *307*= ，依照V级围岩预留沉降量8cm，*611*=，造成C45混凝土开累超耗。（1）钢材超耗部份详细说明如下：16螺纹钢：a、中心水沟

13、处涵管接头处采纳土工布包裹，用16筋箍紧，每一个接头2道，每根长1米，每板仰拱平均个接头，共*2*1=5米，仰拱共239版，那么有239*5*1000=；b、用于初支接地及二衬接地，初支接地120版，每根长度2米，每版2根，共120*2*2=480米；二衬每根接地筋2米长，每版2根，共122版，共2*2*122=488米；二衬环向筋与纵向钢筋用16螺纹钢做成L型接地连接钢筋，每环共计33根，每根长平均米，122版二衬共*33*122=2021米；轨槽接地连接筋用16螺纹钢代替扁钢，每根长度约米，每组用3根与轨槽焊接牢固，122版二衬共*3*122=米；共计480+488+2021+=米，重量为

14、*1000=；开累合理超耗吨。20螺纹钢：a、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*3+*35)*10*1000=；开累完成衬砌267*=；b、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*10*1000=,仰拱20螺纹钢增加量为：*267=；开累合理超耗。18螺纹钢：a、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*3+*35)*10*1000=；开累完成衬砌190*=；b、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*10*1000=,仰拱18螺纹钢增加量为：*190=；开累合理超耗。共计合理超耗吨。（2）防排水材料超耗部份详细说明如

15、下：1)平均预留沉降量，平均弧长增加米，平均搭接长25cm，每张板长3m， 231m/Ve（ /延米）、150m/Va（/延米）、117m/IVc（/延米）、60m/Vb（/延米）、80m/Vc（ /延米）、90m/Vxc-II（/延米）、190m/IVb（/延米）、90m/IIIb（/延米）、 IVa（/延米）。即：231/3*+150/3*+117/3*+60/3*+80/3*+90/3*（+）+190/3*（+）+90/3*（+）+3*（+）=。防水板土工布开累合理超耗。2)每版二衬排水盲管采纳防水板及土工布反包裹，每延米包裹用米，双侧*2=米，二衬共计米，那么多消耗防水板及土工布*=。

16、3)中埋止水带：隧道平均预留沉降量，二衬共施作每道施工缝增加2m中埋止水带（弧长增加2m），共增加（+1）*2=240m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1432/6+1）*（搭接长度）*2=；边墙纵向止水带搭接长度为（1432/6+1）*搭接长度）*2=；仰拱施做1432m，平均每板弧长增加（超挖）,那么中埋止水带增加（1432/6+1）*=。合计开累超出设计：240+*2+=。4)背贴止水带：隧道平均预留沉降量，二衬共施作每道施工缝增加2m背贴止水带（弧长增加2m），共增加（+1）*2=240m；仰拱环向施工缝与纵向搭接长度为（1432/6+1）*（搭接长度）*2=；仰拱施做1432m，平

17、均每板弧长增加（超挖）,那么中埋止水带增加（1432/6+1）*=。合计开累超出设计：240+=。共计合理超耗：防水板及土工布；中埋止水带；背贴止水带。4、隧道十二组节超情形：开累节超数量：见附表隧道十二组节超缘故分析：（1）喷砼原材料超耗缘故：平常超挖喷砼及回弹系数增大（回弹系数达到78%）造成喷砼原材料超耗。（2）140 m/IIIb、246m/IVa,依照III级、IV级围岩预留沉降量5cm，*（140+246）*=，造成C40混凝土开累超耗。（3）168m/IVb、20m/Vb、30m/Va，依照IV级围岩预留沉降量5cm， *168*= ，依照V级围岩预留沉降量15cm，*50*=，

18、造成C45混凝土开累超耗。（4）钢材超耗部份详细说明如下：16钢筋c.水沟电缆槽接地钢筋每板2根，长2米，共计34板，2*2*34*1000=18钢筋：a、仰拱二衬接插筋每延米4根，长60cm,仰拱接插筋：715*4*2/1000=；b、衬砌钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*3+*35)*10*1000=，开累完成衬砌472*=；c、仰拱钢筋原设计为机械连接，现场为绑扎搭接，每延米增加量为*10*1000=,仰拱18螺纹钢增加量为：*715=；d、锁脚“L”筋每环4个，每根，共，本月完成=榀，完成锁脚“L”筋*1000=；开累合理超耗。20钢筋：a、用于初支接地，初支接地4

19、4版，每根长度2米，每版2根，共44*2*2=176米，176*1000=；b、仰拱中埋止水带固定筋每侧两根，开累完成仰拱706米，即：706（米）*4（根）*（kg/延米）/1000=；c、IDK850+438-476（38m），IDK850+480-498(18m),IDK850+378-300(78m),IDK850+618-646(28m),IDK850+200-134(66m)合计长228m,锁脚“L”型钢筋12根/榀，共228榀，每根长，即228*12*1000=；d、正洞内IDK850+420-440施工用电线上墙，用钢筋支撑，钢筋每根,间距1m，即20*1000=；e、IDK8

20、50+406-398段为保证施工平安，利用20做钢筋网片增强支护，共50片，每片用量12m，即50*12*1000=；开累合理超耗。I14钢架：a、设计要求IV-DLP型钢为格栅钢架，现场实际采纳I14钢架，开累共完成IV-DLP 81m ，间距榀，共51榀，（*51*（+）/1000=；b、IDK850+400-378（22m）原设计为格栅钢架，现场采纳I14型钢代替，每榀拱架弧长，间距榀，18*1000=；c、IDK850+406-398(8m)段增强支护，采纳9根I14钢架做横撑，每根平均长，9*1000=；d、现场加工防水板台车，超耗；e、IDK850+270、IDK850+310照明

21、箱变洞室模板支护采纳I14工字钢支护10环，每环15m，那么有10*15*2*1000=超耗，开累合理超耗。I16型钢：a、施工用开挖台车检修增强共计；b、IDK850+378-340，共计38m，现场施工采纳I16代替格栅钢架，38/*1000=；c、IDK850+130，IDK850+380、IDK850+630专用洞室模板支护用I16工字钢各10根6米长，30*6*1000=；d、IDK850+310照明箱变洞室二衬模板架立用I16，15根6米长，15*6*1000=；e、由于IDK849+970段中导滑塌采取临时支撑 消耗5榀I16工字钢每榀4米长，即5*4*1000=开累合理超耗。共

22、计合理超耗吨。（5）防水板、土工布超耗部份详细说明如下：平均预留沉降量，平均弧长增加米，平均搭接长25cm，每张板长3m，/延米)、200mIIIb/延米)、202mIVb/延米)、Vb20m/延米)、Va30m/延米)即：（+202）/3*+200/3*+ 20/3*+30/3*（+）=。防水板土工布开累合理超耗。 五、桥梁一组节超情形：开累节超数量：见附表桥梁一组节超缘故分析：（1）砼超耗缘故：桥梁一组施做路基钻孔灌注桩由于现场实际操作时发生扩孔，造成混凝土开累超耗。（2）钢材超耗缘故：25螺纹钢：a、施做桥梁桩基钻孔灌注桩时，钢筋笼焊接接头量共计（*2+）*22根*66套*m/1000=

23、；b、制作探孔器钢筋7m*40根*m=；开累合理超耗吨。六、桥梁二组节超情形： 开累节超数量：见附表桥梁二组节超缘故分析：(1)砼超耗缘故：条形基础现场实际采纳挖掘机开挖基坑，普遍开挖尺寸过大，造成基础砼超耗。(2)钢材超耗缘故：12螺纹钢：a、2021年6月份现场发生洪灾，致使6号承台被淹，发生返工工程量。160根*m/1000=；b、梁体12钢筋绑扎搭接接头长米，每片梁绑扎接头数量为409处，即=（米/处）*(kg/延米)*409（处）*6片=；开累合理超耗吨。18螺纹钢：a、梁面预埋套筒钢筋原设计16，现场实际为18，用量为（米）*2kg/延米*10片=；b、为增强贝雷梁的整体稳固性需增

24、加贝雷梁斜拉筋，斜拉筋每根长度6米，一片梁需设置24处斜拉筋，开累完成10片梁的贝雷梁施工，即=10（片梁）*6（米/处）*24（处）*2(kg/延米)=；c、梁体18钢筋焊接接头长度米，每片梁焊接接头数量为274处，即=（米/处）*2(kg/延米)*274（处）*10片=；开累合理超耗吨。20螺纹钢：a、承台预埋钢筋*6根*6块*11个承台*m/1000=；b、梁体20钢筋焊接接头长度米，每片梁焊接接头数量为156处，即=（米/处）*(kg/延米)*156（处）*10片=；c、每片梁需20钢筋作为梁体内膜及梁面作业平台支撑筋， 开累完成10片梁，即=10（片梁）*(T/每片梁) =5T；开累

25、合理超耗：吨。25螺纹钢：a、2021年6月份现场发生洪灾，致使6号承台被淹，发生返工工程量。（*111根*m+*75根*m）/1000=；b、梁体25钢筋焊接接头长度为米,每片梁焊接接头数量为192处，即=（米/处）*(kg/延米)*192（处）*10片=；开累合理超耗：吨。I18工字钢：现浇梁侧模外侧施作平安防护，需长度2米的I18工字钢65根，即=2（米/根）*65(根)*延米=。开累合理超耗：吨。2021年8月12日，变卖废铁吨；2021年8月3日，变卖废铁吨；共计合理消耗吨； 综上所述，桥梁二组钢材不超耗。7、预制厂节超情形：开累节超数量：见附表八、水沟电缆槽2组节超情形：开累节超数

26、量：见附表九、无砟道床1组节超情形：开累节超数量：见附表10、建筑四组节超情形：开累节超数量：见附表分析后建筑四组原材料均不超耗。1一、四号拌合站节超情形：开累节超数量：见附表四号拌合站节超缘故分析：开累至2021年11月份，拌合站混凝土原材水泥含建站时利用水泥吨，未生成混凝土，因此水泥账面超耗吨，账面显示数据为拌合站实际出方量*施工配合比=实际理论消耗量与物资清点数据对照节超的数据；依照设计+变更工程量混凝土损耗核算表数据表现，各单元均显现节余，因此拌合站混凝土处于节余状态，因此拌合站原材超耗均在合理范围之内。（二）整改方法一、及时通知超前地质预报单位进行地质预报，并及时复核设计图纸确信围岩

27、转变情形，确保变更及时。二、设计变更后，及时催促物资进场相应的材料。3、要求现场钢筋连接尽可能采纳接驳器连接。 4、增强现场材料的监管，排查材料超耗的缘故。（三）下步工作重点一、增强进场材料数量、质量操纵，幸免材料亏损。二、催促各施工队伍改良施工工艺、增强现场材料治理，避免显现材料超耗。3、增强对施工队伍的废铁治理，做好申请，记录，汇报等整个废铁处置流程治理；而且要求现场施工治理人员对施工班组的废铁变卖实行监管，从而操纵整体本钱。4、进一步增强月末清点的人手，提高清点的准确性，为本钱核算做好基础资料。五、每一个月开展本钱分析例会，形成制度化。对存在的问题结合实际情形进行详实分析，并要采取相应的处置方法。