1、数控专项设计Hefei University课程设计COURSE PROJECT题目: 数控编程专项设计 系别: 机械工程系 专业: 机械设计制造及自动化 学制: 四年 姓名: 李森 学号: 1306011026 导师: 姜海 2015年 12月 14日目录1 设计题目及要求 12 加工工艺方案设计 12.1 加工方式选择 12.2 加工工序设计 12.3 走刀路线设计 23 刀具的选择 34 切削用量的选择 45 数控切削程序的编写 46 设计总结 67 参考文献 71 设计题目及要求加工如下图所示轴类零件,编写零件的数控车削加工程序。其中,零件毛坯为53mm的热轧45号圆钢棒料,备料时已用
2、锯床锯成152mm长的段料,两端面各留1mm加工余量。2 加工工艺方案设计2.1 加工方式选择该零件表面由圆柱面、圆弧面、螺纹面,槽等表面组成。图上几个精度要求较高的尺寸,因其公差值较小,所以编程时没有取平均值,而取其基本尺寸,且长径比较大,所以适合用卧式数控车床加工。分为粗加工阶段、精加工阶段完成加工。2.2 加工工序设计如上图所示轴,其工艺过程包括以下加工内容:车端面,车大外圆,车左端小外圆,小外圆倒角及左端大外圆倒圆角,车圆弧,车右端小外圆,车右端小外圆倒角及大外圆圆角车退刀槽,车螺纹。因此可将工序分为:工序1: 用三爪卡盘夹紧工件一端,车削245的倒角,加工20X18mm圆柱,倒R3圆
3、角,加工50X12mm圆柱,车R20mm圆弧,车50X27mm圆柱。工序2:用三爪卡盘夹紧工件另一端,车削245的倒角,车螺纹外圆,倒R10圆角,车722mm沟槽,车削M302mm外螺纹。2.3 走刀路线设计1) 工序一:先用复合循环若干次一层层加工,逐渐靠近由CDEFGH等基点组成的回转面。后两次循环的走刀路线都与ABC DEFGHIA相似。完成粗加工后,精加工的走刀路线是ABC DEFGHIA,如图1示。 图1 2) 工序二: 先用复合循环若干次一层层加工,逐渐靠近由CDE等基点组成的回转面。后两次循环的走刀路线都与ABCDEFA相似。完成粗加工后,精加工的走刀路线是ABCDEFA,如图2
4、实线所示。 切槽刀切槽路线AHGHA,如图2虚线所示。 外螺纹车刀车螺纹循环路线AICDA,如图2虚线所示图23 刀具的选择因为零件尺寸较小,切削余量不大,粗、精加工可用同一刀具。由于端面切削余量小,可和外圆一起选用的外圆车刀,减少了换刀次数。刀具为焊接式硬质合金外圆车刀,刀片材料为YT15,刀杆截面尺寸为。车削螺纹选用外螺纹车刀,刀具材料为YT15,为保证螺纹牙深度,刀尖应小于轮廓最小圆弧半径。车退刀槽选用割槽刀,刀具材料为YT15。刀具选择如下表所示序号刀具号刀具规格名称加工表面备注1T01外圆车刀粗、精车外圆轮廓,车端面2T02割槽刀车退刀槽3T03外螺纹车刀车外螺纹刀具布置图如下 4
5、切削用量的选择根据工件材料、硬度、刀具材料、机床等因素考虑切削用量,一般由经验确定。此次我们根据工件表面质量要求,同时参考机械制造技术基础课本中表3-21表3-22表3-23合理选择切削用量。切削用量选择主轴转速s/(r/min)进给量f/(mm/r)背吃刀量ap/mm粗车外圆 5000.153.0精车外圆10000.150.2车螺纹2002.00.5切槽3150.25 数控切削程序的编写试切法对刀:在数控加工中,工件坐标系确定后,还要确定刀尖点在工件坐标系中的位置,即通常所说的对刀问题。在数控车床上,目前常用的对刀方法为试切对刀法。将工件安装好之后,先用MDI方式操作机床,用已选好的刀具将工
6、件端面车一刀,然后保持刀具在纵向(Z)尺寸不变,沿横向(x)退刀。当取工件右端面O为工件原点时,对刀输入为Z0,如图3-4(a)用同样的方法,再将工件的表面车一刀,然后保持刀具在横向上的尺寸不变,从纵向退刀,停止主轴转动,再量出工件车削后的直径如图3-4(b)根据长度和直径,既可确定刀具在工件坐标系中的位置。其他各刀都需要进行以上操作,从而确定每把刀具在工件坐标系中的位置。在对刀时将两端面1mm的余量切除,选取工件右端中心点为工件坐标原点。程序如下:O0001N10 G50 X150.0 Z50.0; 工件坐标系设定N20 S1000 T0102 M03; 换1号刀N30 G71 U3.0 R
7、1.0; 定义粗车循环,切削深度为3mm,退刀量为1mmN35 G71 P40 Q110 U4.0 W2.0 F0.3 S500;N40 G00 X12.0 Z2.0 S1000 M08; 至工件前端N50 G01 X20.0 Z-2.0 F0.15; 倒角N60 Z-18.0; 车20外圆N70 X44.0; 车台阶N80 G03 U6.0 W-3.0 R3.0; 倒圆角N90 G01 Z-30.0; 车50外圆N100 G02 W-26.0 R20.0; 车R20圆弧N110 G01 W-27.0; 车50外圆N120 G70 P40 Q110; 精车循环N130 X55.0; 横向退刀N
8、140 G00 X150.0 Z50.0 M09; 退刀N150 M00; 停止,掉头车另一端N160 G50 X150.0 Z50.0; 重新设立坐标系N170 S1000 M03;N180 G71 U3.0 R1.0; 定义粗车循环,切削深度为3mm,退刀量为1mmN185 G71 P190 Q220 U4.0 W2.0 F0.3 S500;N190 G00 X22.0 Z2.0 M08;N200 G01 X30.0 Z-2.0 F0.15; 倒角N210 Z-67.0; 车螺纹外圆N220 G03 U20.0 W-10.0 R10.0; 倒R10圆角N230 G70 P190 Q220;
9、 精车循环N240 X55.0;N250 G00 X150.0 Z50.0 T0100 M09; 退刀N260 G30 U0 W0 T0201; 换2号刀N270 S500 M03;N280 G00 X35.0 Z-67.0 M08;N290 G01 X22.0 F0.2; 车退刀槽N300 G04 O5.0; 暂停5SN310 G00 X35.0;N320 X150.0 Z50.0 T0200 M09; 退刀N330 G30 U0 W0 T0301; 换3号刀N340 S200 M03;N350 G00 X35.0 Z5.0 M08; 快速接近车螺纹进给起点N360 G92 X29.0 Z-
10、60.0 F2.0; 螺纹车削循环,螺距为2mmN370 X28.5; 螺纹车削循环,螺距为2mmN380 X28.0; 螺纹车削循环,螺距为2mmN390 X27.84; 螺纹车削循环,螺距为2mmN400 G00 X150.0 Z50.0 T0300 M09; 取消刀补,返回起刀点N410 M05;N420 M30;6 设计总结在设计过程中,在螺纹车削编程中要注意,数控车床主轴上必须安装有脉冲编码器测定主轴实际转速,从而实现主轴转一转刀具进给一个螺纹导程的同步运动,从螺纹粗车到精车,主轴的转速必须保持不变. 该特殊轴零件结构,有螺纹、倒角、圆弧、槽等。该编程中螺纹车削采用螺纹加工循环指令G76,同时粗车时还运用多重复合循环指令G71,用这些指令编程可以不用写那么多步程序,较为方便省时。经过此次试验,我进一步了解了数控加工制造的特点,进一步熟悉了设计流程,对数控编程又有了进一步的了解。感谢老师对这次作业的布置,使得我们加深了对数控技术各方面的特性的了解,为我们今后的就业之路奠定了基石。 7 参考文献1 陈薇芳,王宏涛. 机床数控技术及应用M 科学出版社,20082 赵雪松,任小中,赵晓芬. 机械制造技术基础M 华中科技大学出版社2012
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