民航飞机机型超完整版图文.docx

1、民航飞机机型超完整版图文 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT民航飞机机型超完整版图文中国民航飞机机型完整版！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。？2、舱门为三个。？、主起落架是两排轮子。？4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。？5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。常见的A300-600的基本数据：翼展

2、：米？机长:米？全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人？空机重：吨最大商载:吨？最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：米？机长:米？典型两级座舱布局：220人？空机重：吨最大商载:吨？最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80

3、C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。？2、舱门为四个。？3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。？4、和A310的外形特征3、4、5相同。空客A320系列旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。？2、舱门为三个。？3、主起落架为一排轮子。？4、驾驶舱最边上的窗为五边形。？5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。？6、第一、

4、二门之间的窗口为6+4+1形式。最大载客：107，最大航程：5950公里空客A319主要外形特征：1、机身短而细，但比A318稍长。？2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。？3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。？也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。最大载客：124，最大航程：6850公里空客A320主要外形特征：1、机身短而细，但比A319稍长。？2、舱门为四个，中间两门是紧挨着的。？3、与A318的外形特征3、4、5相同。？也就是说，A320与A319的外形基本相同，就是长度和舱门布置不同。而从外形判断的话，长度很难把握，主要是靠

5、看舱门区分。最大载客：180，最大航程：5500公里空客A321主要外形特征：1、机身细但比较长，是A320系列机身最长的一种机型，较长的机身显得垂直尾翼较矮。？2、舱门为四个，分布比较平均。？3、与A318的外形特征3、4、5相同。？也就是说，A321和A320样子差不多，主要区别是长度和舱门分布，一般主要靠舱门区分。最大载客：200，最大航程：4350公里空客A330系列旗下A330-200，A330-300，A330-200F空客A330-200，简称A332主要外形特征：1、机身长而粗。？2、舱门为四个。？3、主起落架为两排轮子。？4、驾驶舱最边上的窗为五边形。？5、机翼很修长，翼尖有

6、小翼。基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。？6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。？7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。？8、第一、二门之间最多有12个窗口。最大载客：293，最大航程：11850公里空客A330-300，简称A333主要外形特征：1、第一、二门之间最多有17个窗口。？2、与A330-200的外形特征1、2、3、4、5、6、7相同。？也就是说，A332和

7、A333的区别就只是长度和随之而变化的窗口分布。最大载客：335，最大航程：10400公里空客A340系列A340-200/300/500/600空客A340-200主要外形特征：1、发动机为四个，而且发动机直径小而外壳长（由于A342及A343均只能安装CFM56-5C4发动机，这是它们唯一可选装的发动机，所以以发动机判断是可靠的。而320系列等其他机型则可选装不同型号的发动机，例如同是A319，川航选装V2500发动机，其外壳较长，而国航西南公司则选装CFM56发动机，其外壳较短，但实际上他们均是A319。在这种情况下，由发动机判断这是何种机型是不可靠的。）？2、主起落架除了像A330那样

8、有两排轮子外，机腹中间有一排两个轮子。？3、第三、四门之间最多有21个窗口。？4、与A332外形特征1、2、4、5、6、7相同，A342是A340系列机身最短的一款机型。最大载客：239，最大航程：14850公里空客A340-300，简称A343主要外形特征：1、第三、四门之间最多有25个窗口。？2、与A342外形特征1、2、4相同。？也就是说，A342和A343之间的唯一区别就是长度和随之而变化的窗口布置。而现在国内没有A342，只有国航西南公司和东航有A343。最大载客：295，最大航程：13250公里空中客车A340-500，简称A345主要外形特征：1、发动机为四个，直径明显比A342

9、/A342的要大，而且外壳较短，外壳后可看到锥形的尾喷（而A342/343的发动机仅能看到外壳，看不到里面的东西），由于A345/A346只能选装RRTrent500发动机，所以凭发动机判断是可靠的。？2、主起落架，机腹中间有两排四个轮子，而非A342/A343的一排。？3、舱门为四个。？4、与A332外形特征1、4、5、6、7相同。最大载客：313，最大航程：16050公里空中客车A340-600，简称A346（目前世界上最长的客机）主要外形特征：1、机身特别特别长，特别是从机翼前沿到机头的长度，实在是太长了，由此也显得垂直尾翼特别的矮。？2、由于实在是太长了，所以她也是340系列唯一有五个

10、舱门的一款。？3、与A332外形特征4、5、6、7相同。4、与A345外形特征1、2相同。？也就是说，A345与A346的主要外形区别就在于长度及随之而变化的舱门数量。A346是A340系列机身最长的一款机型，国内只有东航海航有A346。最大载客：380，最大航程：13900公里空中客车A380，简称A380（目前世界上最大的客机）主要外形特征：1.双层2.四发3.垂尾瘦且高4.小翼是A320系列的放大版最大载客：555，最大航程：14800公里美国波音（Boeing）系列：波音737系列旗下：B737老一代（B737-200/300/400/500）；B737NG（B737-600/700/

11、800/900）B737也是全球最热销的机型之一波音737系列最老一代的机型为737-100和737-200，由于机龄太老，中国民航已经没有这两种机型，其他国家也少见。在此就不作外观上的介绍；上世纪八十年代有了737-300这一代机型，这一代共有737-300、737-400、737-500三种型号。其中733是基本型，734是加长型，735是缩短型。上世纪九十年代末有了新一代的737，即通常所说的NG系列（Next-Generation），共有737-600、737-700、737-800、737-900四种型号。其中737-700（简称73G）是基本型，736是缩短型，738和739是加长

12、型，其中739是737各型号中最长的。？波音737-2001.发动机和其他737不一样2.垂尾采用圆弧状3.机身短波音737-300，简称B733主要外形特征：1、驾驶舱边上的窗形状，下沿并不水平，而且最边上的窗是个不规则的四边形，试与空中客车系列的“五边形”窗相比较，你就会发现其实这里的差别还是比较大的。？2、机身短而细，尺寸与空中客车A320系列属于同一级别，但机鼻子雷达罩比A320系列的要尖。？3、主起落架为一排轮子。？4舱门为三个。？5、第一、二门之间的窗口分布为11+5形式。？6、垂直尾翼有个明显的曲折，除737-100和737-200以外，其他所有型号的737都有这个特点，与其他机

13、型圆弧形的过渡有明显区别。？7、上下防撞灯（分别在机身上下的红色闪烁灯）不同时闪，这是733、734、735的共同特点。新一代的737上下防撞灯是同时闪的，还有A320、B757等机型都是同时闪的。？8、翼尖的频闪灯一次闪一下，这是波音飞机的共同特点（但有的麦道似乎不是），空中客车飞机的频闪灯一次闪两下。？9、发动机部分，尾喷最后是一个圆锥体，由于这一代的737都只能唯一选装CFM56-3C的发动机，所以这是733、734、735的共同特点。另外，从正面看，发动机进气口并不是圆形，而是有点像馒头一样的形状。除737-100和737-200以外，其他所有型号的737都有这个特点。波音737-40

14、0，简称B7341、舱门为四个。？2、与B733外形特征1、2、3、6、7、8、9相同。？也就是说，B733和B734的区别只有长度和随之而变化的舱门数量。波音737-500，简称B7351、第一、二门之间的窗口分布为8+5形式。？2、与B733外形特征1、2、3、4、6、7、8、9相同。也就是说，B733和B735的区别只有长度和随之而变化的窗口分布。波音737-600，简称B7361、对比起短小的机身，垂直尾翼很高，肉眼观察简直就比半个机身还要长。而实际上，机身最短的736，她的垂直尾翼反而要比73G、738、739都要高一英寸。？2、第一、二门之间的窗口分布为8+5形式。？3、与73G外

15、形特征1、3、4、5、6、8、9相同，它是73G的缩短版。？也就是说从肉眼上判断，736和73G的主要区别就是机身长度和随之而变化的窗口分布。当然，还有机身和垂直尾翼的比例关系，特别特别高的尾翼比数窗口更为直观。736没有带小翼版的，国内只有国航西南公司有六架736，而全世界范围内736数量也不多。波音737-700，简称B73G这就不像737-300简称733，737-700不简称737。这样容易造成误解，究竟是指整个737系列还是指737-700所以她就简称B73G，G代表NG系列（Next-Generation）。由于737-700是737NG系列的基本型，所以称737-700为73G，

16、我也就首先从外观上介绍737-700。1、主起落架为一排轮子，而且轮子直径比老一代737略大。？2、垂直尾翼比老一代737要高，肉眼观察，垂尾高度甚至差不多有半个机身那么长。？3、大翼比老一代737要长，面积要大。？4、客舱第三个窗口的位置下面有反光的小铁片一块，而老一代737则没有。？5、唯一可选装的发动机为CFM56-7，发动机尾喷最后部分较细。并不像老一代737的CFM56-3C发动机最后部分那样，呈圆锥形。而从正面看，发动机形状还是略扁，发动机底较平。但和老一代737相比，则较为像圆形。从样的设计据说是由于737比较矮，为避免发动机太低，容易把地面上的东西吸进去。所以把发动机进气口和外

17、壳压扁一些，内部中间风扇转动的部分当然是圆的了。？6、上下防撞灯（分别在机身上下的红色闪烁灯）同时闪，这点和老一代737不同。？7、第一、二门之间的窗口分布为11+5形式。？8、舱门为三个。？9、与B733外形特征1、2、6、8相同。？此外还有带小翼的73G，除了加装小翼以外，其他部分的外形特征与普通73G相同波音737-800，简称B7381、机身相对73G来说要长。？2、舱门为四个。？3、第一、二门之间的窗口分布为13+1+3形式或者14+1+3形式。？4、尾翼较734要高。？5、与73G外形特征1、3、4、5、6、9相同，它是73G的加长版。？此外还有带小翼的738，除了加装小翼以外，其

18、他部分的外形特征与普通738相同。波音737-900，简称B7391、第一、二门之间的窗口分布为16+1+3形式，当然深圳航是封了第一个窗口的。如果没封，那就是17+1+3形式。？2、与B738外形特征1、2、4、5相同。？也就是说，738和739的主要外形区别就是机身长度和随之而变化的窗口分布，739是737NG系列机身最长的一款。？另外，739ER（延程型）有带小翼的。波音747系列747-100，简称B741747体形特别大，四发动机，它的外形太特别了，头部是双层的，跟其他飞机的样子完全不一样。我也不知道与其他飞机从何比较，估计大家也一眼就能看出来。？而741、742、743、744的机

19、身长度均相同。747-200，简称B742742的外形特征和741一模一样，机身长度也一样，如果哪位发现有什么不同，麻烦请告知。？而742上层的舱门，不同的公司有不同等布置，有些只有一侧有上层舱门，有些是两边都有，这不是判断摘是否742的标准。？至于发动机，741、742、743、744均有三种发动机可选装。？目前国内没有741，而742只有国航有。波音747-300，简称B743B743的上层比B742加长了，舱门位于上层中部。这也是743、744与741、742从外观上的主要区别。波音747-400，简称B744B744上层与B743一样，是加长了的，而且它也是述及的四款747当中唯一加了

20、小翼的一款，小翼的形状大致为梯形。？另外744的机翼宽度比前三款要宽，垂直尾翼高度也稍为要高一点。波音747-400D，简称744D为日本量身打造的短航程高密度客机。上层比原744多5个舷窗，同时去掉了翼梢小翼。其他的和744一样？另外还有客货混装型的744。外形与普通744客机相同。只是客舱窗口数量较少。波音747载客数早350-400人左右。波音757系列B757-200/300波音757-200，简称B7521、机身瘦长，离地较高，给人一种高脚的感觉，特别是前起落架，很长。？2、主起落架为两排轮子。？3、舱门为四个。？4、机尾部分，上部轮廓线不水平，垂直尾翼与机身连接处圆弧半径较小，这两

21、点与空客的飞机有较明显区别。？5、与733外形特征1、8相同波音757-300，简称B7531、机身非常细长，号称最长的单通道飞机，机身离地较高。？2、舱门为六个（也有5舱门版的，但至少比752的四舱门要多）。？3、与752外形特征2、4、5相同。波音757载客人数178-239人左右波音767系列旗下B767-200/300/400波音767-200，简称B7621机身粗而短，肚子较圆，离地不高。？2舱门为三个，也有四舱门版的。？3驾驶舱窗上部的弧线较短，这是与777的重要区别。？4与B752外形特征2、4、5相同。波音767-300，简称B7631、机身较粗，比762长，肚子较圆，离地不高

22、。？2、舱门为四个，而且四门分布较均匀。？3、第一、二门之间有13个窗口。？4、与762外形特征3、4相同。波音767-400，简称B7641、机身粗而较长，肚子较圆，离地不高。？2、第一、二门之间有18个窗口。？3、与763外形特征2、4相同。波音767，载客在280人左右波音777系列旗下B772/772ER/772LR/773ER/773波音777-200，简称B7721、机身粗而长。？2、舱门为四个。？3、主起落架为三排轮子。？4、机尾呈长条形，从另一面看像一把刀。？5、驾驶舱窗上面的弧线较长（试与767的这个部分相比较），也就是说驾驶舱窗对比起粗大的机身，显得较小。？6、与752外形

23、特征4、5相同。波音B777-200ER波音777-300，简称B7731、舱门为五个。？2、与772外形特征1、3、4、5、6相同。？也就是说，772和773的主要外形区别就是长度和随之而变化的舱门数量。波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）美国波音公司麦道系列麦道80系列MD-80/81/82/83/87/88/90麦道的MD82外形特征跟波音737、734、747、767、777和空客的飞机都大为不同。发动机在飞机尾部，水平尾翼在垂直尾翼上面。而中间有两个逃生门，两门之间有一个窗口。而MD82和MD90都是一边有四个舱门，另一边只有三个的，比较特别。麦道的MD90外形特征

24、与MD82相似，不同之处是中间两逃生门之间有两个窗口。而MD82只有一个，麦道系列的机型机身右边只有三个门MD-11系列典型三发飞机，大翼有翼梢小翼。共有8个应急出口。中国民航机队机型大总结更新到大陆航空公司：一、中国航空集团（包含下属航空）（437架飞机）1.中国国际航空公司（AIRCHINA）总部所在地：北京首都国际机场（PEK）主运营基地：成都双流机场（CTU），北京首都机场（PEK）二字代码：CA机队类型：总共267架客机空客系列：A319(33架),A320（13架）,A321（28架）,A330（25架）,A340（6架）波音系列：B737（123架）,B747（9架）,B757（

25、10架）,B767（4架）,B777（10架）2.中国国际货运航空（AIRCHINACARGO）总部所在地：北京首都国际机场（PEK）主运营基地：北京首都机场（PEK）二字代码：CA机队类型：总共10架货机波音系列：B747（9架）其他系列：TU204-120C（1架）3.深圳航空公司（SHENZHENAIRLINES）总部所在地：深圳宝安国际机场（SZX）主运营基地：深圳宝安机场（SZX）二字代码：ZH机队类型：总共95架客机空客系列：A319(5架),A320（39架）波音系列：B737（51架）4.山东航空公司（SHANDONGAIRLINES）总部所在地：济南遥墙机场（TNA）主运营基

26、地：济南遥墙机场（TNA）二字代码：SC机队类型：总共50架客机波音系列：B737（43架）支线系列：CRJ-200（5架），CRJ-700（2架）5.昆明航空公司【深航系】（KUNMINGAIR）主运营基地：昆明巫家坝机场（KMG）二字代码：KY机队类型：总共5架客机波音系列：B737（5架）6.鲲鹏航空公司（原河南航空公司HENANAIRLINES）【深航系】（KUNPENGAIRLINES）主运营基地：郑州新郑机场（CGO）二代码：VD机队类型：总共4架客机支线系列：ERJ(EMB)190（4架）7.翡翠国际货运【深航系】（JADECARGO）主运营基地：深圳宝安机场（SZY）二字代码：

27、JI机队类型：总共6架货机波音系列：B747（6架）二、中国东方航空集团（包括下属航空）（359架飞机）1.中国东方航空公司（CHINAEASTERNAIRLINES）总部所在地：上海虹桥国际机场（SHA）主运营基地：上海虹桥国际机场（SHA），上海浦东国际机场（PVG），西安咸阳机场（XIA），昆明巫家坝机场（KMG），北京首都国际机场（PEK二字代码：MU机队类型：总260共架客机空客系列：A300（7架），A319(15架),A320（95架）,A321（21架）,A330（20架）,A340（10架）波音系列：B737（76架）,B767（1架）支线系列：CRJ200（5架），ERJ(

28、EMB)145（10架）2.上海航空公司（SHANGHAIAIRLINES）总部所在地：上海浦东国际机场（PVG）主运营基地：上海虹桥国际机场（SHA），上海浦东国际机场（PVG）二字代码：FM机队类型：总共67架客机波音系列：B737（45架）,B757（10架）,B767（7架）支线系列：CRJ200（5架）3.中国联合航空公司（CHINAUNITEDAIRLINES）主运营基地：北京南苑机场（NAY）二字代码：KN机队类型：总共9架客机波音系列：B737（9架）4.幸福航空公司（JOYAIR）主运营基地：西安咸阳国际机场（XIY）二字代码：JR机队类型：总共5架客机支线系列：MA60（5

29、架）5.中国货运航空公司（CHINACARGOAIRLINES）主运营基地：上海浦东国际机场（PVG）二字代码：CK机队类型：总共9架货机波音系列：B747（2架），B777（4架）空客系列：A300（3架）6.长城货运航空公司（GREATWALLAIRLINES）主运营基地：上海浦东国际机场（PVG）二字代码：IJ机队类型：总共3架货机波音系列：B747（3架）7.上海国际货运航空公司（SHANGHAIAIRLINESGARGO）主运营基地：上海浦东国际机场（PVG）二字代码：F4机队类型：总共6架货机波音系列：MD11（4架），B757（2架）三、中国南方航空集团（421架飞机）1.中国南

30、方航空（CHINASOUTHERNAIRLINES）总部所在地：广州新白云国际机场（CAN）主运营基地：广州新白云国际机场（CAN），乌鲁木齐地窝铺机场（URC），北京首都国际机场（PEK）二字代码：CZ机队类型：总共343架客货机空客系列：A300（3架），A319(41架),A320（64架）,A321（57架）,A330（18架）波音系列：B737（106架）,B757（17架），B777（10架），MD90（8架）支线系列：ATR72（5架），ERJ(EMB)145（6架）货运：B777F（5架），A300F（1架），B747F（2架）2.厦门航空（XIAMENAIRLINES）总部所在地：厦门高崎国际机场（XMN）主运营基地：厦门高