城市交通噪声监测与分析.docx

1、城市交通噪声监测与分析城市交通噪声监测与分析 学院： 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 前 言 随着城市人口的增长，城市建设、交通运输、现代化工业的发展,各种机器设备和交通运输工具数量急剧增加，以工业和交通噪声为主而产生的噪声污染日趋严重，甚至形成了公害。它严重破坏了人们生活环境的安宁，危害人们的生心健康，影响人们的正常工作与生活，噪声已成为继水污染、空气污染、固体废物污染后的第四大污染。我国为适应四个现代化建设的需要，在降低城市环境噪声中做了不少工作，近年来先后制定了环境保护法、城市区域环境噪声标准、噪声污染防治条例、工业企业噪声卫生标准、城市交通噪声测试规范等。20世纪大气污染、水污染控

2、制技术已有很大改善,但噪声污染进展不大,因此噪声污染将成为21世纪环境污染控制的主要问题。众所周知高校的教室及校园是大学生在校内学习和活动的外界环境,良好的外界环境可促进学生的生长发育,增进健康,使学生有充沛的精力学习和研究。然而近年来,随着我国经济的高速发展,各地区院校的发展进程也不断加快。与此同时也导致越来越多的校园噪声,声级也越来越高。通过这次实习要求同学能够正确地使用仪器，按规定的测试方法进行测量，以及掌握测试数据的整理与分析方法。摘要近年来随着我国经济的发展,各地区院校的发展进程也不断加快。与此同时,我国高校的噪声污染问题也越来越多,越来越严重,声级也越来越高。因此我们组选择邯郸市新

3、秀美食林经邯郸学院到南环这段路进行噪声测量，设计噪声监测方案。在2012年9月14日、15日、16日、17日连续四天进行监测，并对车流量进行计数，结合Excel 软件对调查结果进行了统计分析，论述了高校噪声噪声的主要来源，主要危害并提出了控制高校噪声的具体方法。一、噪声监测标准城市区域环境噪声标准(GB3096-931993-12-06实施)。该标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。见下表：区域功能划分适 用 范 围0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境

4、可参照执行该类标准。2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。3类标准适用于工业区。4类标准适用于城市中的道路交能干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也行该类标准。2、测量仪器1、测量仪器： HS5633声级计。精度为型，符合GB/T1462393规定。2、测量方法依据国家标准GB/T322294声学环境噪声测试方法的规定。1.测点选在两路口之间，距路口应50m；长度1.2m高度，距离车行道路沿20cm的地方。无雨，风速5.5m/s。3. A计权，慢档。4采样时间间隔为5s。每个测点连续记录100个数据。3、测量地

5、点 河北省邯郸市邯山区学院北路美食林新秀超市东侧至南环路路段。4、声级计的操作： （1）距地面垂直距离大于1.2，在一米内无反射面。（2）手持噪声仪,应使人体与传声器距离0.5米以上。（3）测量时噪声仪距任意建筑物不得小于1 m。三、实地测量具体方案：（1）监测点：河北省邯郸市邯山区学院北路美食林新秀超市东侧至南环路路段。本次在该段路上布置A、B、C、D、E、F、G七个测点进行测量。第一个点设在距离美食林超市路口50m位置，之后每隔75m设置一个测点，共七个测点。（2）监测时间和频率：分09：00、15：00、21:00三个时间段（3）人员安排：共两组组，每组4人。A手持统计积分声级计，将仪器

6、置于主路外侧约20厘米处，距地面高度约1.2米，准备测量。B记录数据。每隔10s记录数据，每次共记录100个。C记录大车数量。D记录小车数量。（4）将各点每次测的的100个数据，从大到小进行排列，确定L10、L50、L90，交通噪声符合正态分布，利用公式Leq=L50+d2/60，d=L10-L90，近似计算等效连续A声级，对数据进行处理。四、测量结果与数据处理 (1)计算噪声平均值根据在七个不同测点测量的噪声值，按路段长度进行加权算术平均，得出这段交通干线上区域的环境噪声平均值，计算式如下：L（dB）=L-某交通干线两侧区域的环境噪声平均值，dB；l-典型路段的加和长度；li-第i段典型路段

7、的长度，km；Li-第i段典型路段测得的等效声级LAeq。计算结果如下：9.14早55.46中53.20晚51.759.15早54.33中53.24晚52.419.16早55.42中52.98晚53.129.17早54.78中54.31晚53.04(2)数据分析与评价(3)车流量与评价量的关系对9月14日的部分数据进行分析，绘制A,B,C,D点车流量与噪声等级之间的关系图：据图可见，由于C点的布置处在邯郸学院的门口右侧，受周围来往行人影响较大，车流量和噪声等级有一定的出入，其他几点都反应出噪声级随着车流量的增大而增加。(4)噪声污染图的绘制按照 L Aeq ， T 绘制道路两侧的交通噪声分布图

8、，一般以 5dB 为以等级，以不同颜色或阴影线表示各噪声污染等级，如下表所示。数据 A日期时间9.149.159.169.17均值9:0066.76666.266.566.4 15:0066.365.66665.165.8 21:0066.164.263.264.164.4 B9.149.159.169.17均值9:10717070.465.169.1 15:1069.568.567.568.268.4 21:1062.465.567.466.365.4 C9.149.159.169.17均值9:2052.563.565.564.861.6 15:2049.268.568.868.263.7

9、21:205465.665.966.963.1 D9.149.159.169.17均值9:3064.567.568.468.367.2 15:3064.764.564.465.264.7 21:3061.363.567.365.664.4 E 9.149.159.169.17均值9:4063.965.570.27267.9 15:4070.36464.263.665.5 21:4076.565.263.263.267.0 F9.149.159.169.17均值9:506968.568.566.468.1 15:50646464.565.164.4 21:5061.460.267.559.262

10、.1 G9.149.159.169.17均值10:0068.367.567.266.567.4 16:0064.266656765.6 22:0061.662.564.566.763.8 （5）噪声污染图上午 下午晚上四、结果评价和结论建议从整体上来看，由于南环立交桥的修建，本路段一直有大型载重汽车往返于此，造成噪声污染。 为了更好地改善周围环境质量，特提出以下几点建议：(1) 考虑在临街住宅和教室安装隔声窗、隔声屏或栽种具有吸声降噪作用的植物（如：海桐、女贞、风凰木、珊瑚树、悬林木等）可以起到降噪效果，降低约1015dB的噪声，最高可以达到15 dB(A)的隔声量。如此，为学生及周围居民创造

11、一个有利的学习、生活环境.(2) 加大力度宣传噪声对人体的危害性,增强学校全体教职员工和学生的环境保护意识, 使降低噪声污染、保护环境成为人们的自觉行动。（3）采用特殊材料铺设静音路面。道路面层材料平均降噪最高值为4dB(A)。但这些静音路面的孔隙往往容易被泥土和盐类堵塞，因此维护工作将决定控制噪声的效果。参考文献1洪宗辉，潘仲麟，环境噪声控制工程 M.北京：高等教育出版社，2002 . 82冀娜,噪声对人体的危害与防护控制技术J.中国卫生工程学,2008.7（3）:182-183.3潘仲麟，张邦俊，环境声学与噪声控制.杭州：杭州大学出版社，19974韦进宝，吴峰.环境监测手册M.北京：化学工业出版社，2006:650.5郑长聚，洪宗辉等 . 环境噪声控制工程 . 北京：高等教育出版社，19986藏程程.居住区噪声评价研究J. 北京：化学工业出版社，2009:52.